CN211925214U - 一种用于快递配送中心的调度装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种用于快递配送中心的调度装置，包括第一驱动装置、第二驱动装置和支撑板，第一驱动装置包括两个平行分布的第一支撑柱和第二支撑柱。本实用新型设计有第一驱动装置和支撑板，驱动电机，调度装置能够在螺杆方向上往复运动，支撑板和滑动板滑动配合，使得调度装置能够在前后和左右方向上移动，可以根据实际使用情况需要调整所在位置，提高了便利，调度员无需经常往复移动，降低了调度员的疲劳强度；同时，本实用新型设置有第二驱动装置，驱动气缸，限位板带动调度装置本体能够上下移动，根据现场调度员的身高调整调度装置的高度，最大化地增加调度员的使用舒适感，提高了工作效率。

Description

一种用于快递配送中心的调度装置

技术领域

本实用新型涉及快递的配送领域，具体的是一种用于快递配送中心的调度装置。

背景技术

随着电子商务的发展，物流业也随之兴旺起来，城市生活节奏快，在快递配送中心工作的调度员变得忙碌起来。

现有技术中，快递配送中心的调度装置结构固定，不能左右或者前后移动，在调度员工作过程中，需要经常来回折返移动，如果调度装置本身能够左右或者前后移动，将会降低调度员来回移动产生的疲劳感。

同时，由于调度员的身高差异不同，调度装置的位置固定，不能调节高度，给较高或者较矮的调度员操作带来了不适，降低了工作效率。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提到的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于快递配送中心的调度装置，本实用新型设计有第一驱动装置和支撑板，驱动电机，调度装置能够在螺杆方向上往复运动，支撑板和滑动板滑动配合，使得调度装置能够在前后和左右方向上移动，可以根据实际使用情况需要调整所在位置，提高了便利，调度员无需经常往复移动，降低了调度员的疲劳强度；

同时，本实用新型设置有第二驱动装置，驱动气缸，限位板带动调度装置本体能够上下移动，根据现场调度员的身高调整调度装置的高度，最大化地增加调度员的使用舒适感，提高了工作效率。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种用于快递配送中心的调度装置，包括第一驱动装置，所述第一驱动装置包括两个平行分布的第一支撑柱和第二支撑柱，第一支撑柱和第二支撑柱上端分别固定有第一滑轨和第二滑轨，第一滑轨和第二滑轨上端分别滑动设置有第一滑块和第二滑块。

所述第二支撑柱上端两侧均设置有支撑侧板，一端的支撑侧板外侧壁固定有电机，电机的输出端连接有滚珠丝杠组合，滚珠丝杠组合包括和电机输出端固定连接的螺杆和滑动设置在螺杆上的螺母，螺母上固定连接有承接板，承接板的底端和第二滑块固定连接，承接板和第一滑块之间固定连接有支撑板。

所述第一驱动装置上方设置有第二驱动装置，第二驱动装置包括设置在支撑板侧端的移动板，移动板的上端固定有气缸，气缸上的气压杆底端固定连接有限位板，限位板的一端侧壁固定有第三滑块，第三滑块滑动设置在第三滑轨上，第三滑轨固定在移动板的内壁上。

所述第二驱动装置侧端设置有调度装置本体，调度装置本体固定在限位板上。

进一步地，所述支撑板上中心位置开有呈T型的滑槽，滑槽的两端均未贯穿支撑板。

进一步地，所述移动板的外侧端设置有滑动板，滑动板底端设置有呈T型的滑块，滑块底端设置有两个呈弧形的接触块，滑块和接触块滑动设置在滑槽内。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型设计有第一驱动装置和支撑板，驱动电机，调度装置能够在螺杆方向上往复运动，支撑板和滑动板滑动配合，使得调度装置能够在前后和左右方向上移动，可以根据实际使用情况需要调整所在位置，提高了便利，调度员无需经常往复移动，降低了调度员的疲劳强度；

2、本实用新型设置有第二驱动装置，驱动气缸，限位板带动调度装置本体能够上下移动，根据现场调度员的身高调整调度装置的高度，最大化地增加调度员的使用舒适感，提高了工作效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型第一驱动装置和支撑板连接示意图；

图3是本实用新型第二驱动装置示意图；

图4是本实用新型图3中A处放大示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

一种用于快递配送中心的调度装置，如图1和2所示，包括第一驱动装置1，第一驱动装置1包括两个平行分布的第一支撑柱11和第二支撑柱12，第一支撑柱11和第二支撑柱12上端分别固定有第一滑轨111和第二滑轨121，第一滑轨111和第二滑轨121上端分别滑动设置有第一滑块112和第二滑块122。

第二支撑柱12上端两侧均设置有支撑侧板13，一端的支撑侧板13外侧壁固定有电机14，电机14的输出端连接有滚珠丝杠组合，滚珠丝杠组合包括和电机14输出端固定连接的螺杆141和滑动设置在螺杆141上的螺母142，螺母142上固定连接有承接板15，承接板15的底端和第二滑块122固定连接。

承接板15和第一滑块112之间固定连接有支撑板2，支撑板2上中心位置开有呈T型的滑槽21，滑槽21的两端均未贯穿支撑板2。驱动电机14，螺母142可以带动承接板15和支撑板2在螺杆141方向上往复运动。

如图1和3所示，第一驱动装置1上方设置有第二驱动装置3，第二驱动装置3包括设置在支撑板2侧端的移动板31，移动板31的上端固定有气缸32，气缸32上的气压杆321底端固定连接有限位板33，限位板33的一端侧壁固定有第三滑块34，第三滑块34滑动设置在第三滑轨35上，第三滑轨35固定在移动板31的内壁上。

第二驱动装置3侧端设置有调度装置本体4，调度装置本体4固定在限位板33上。通过驱动气缸32，限位板33带动调度装置本体4能够上下移动。

如图3和4所示，移动板31的外侧端设置有滑动板36，滑动板36底端设置有呈T型的滑块361，滑块361底端设置有两个呈弧形的接触块362，滑块361和接触块362滑动设置在滑槽21内。

通过手动可以驱动调度装置本体4在滑槽21方向上滑动，接触块362的设置减小了和滑槽21的接触面积，防止发生卡死的现象。

在使用时，通过驱动电机14、气缸32和驱动调度装置本体4在滑槽21方向上滑动，可以使得调度装置本体4在X、Y、Z三个方向上移动。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (3)

1.一种用于快递配送中心的调度装置，包括第一驱动装置(1)，其特征在于，所述第一驱动装置(1)包括两个平行分布的第一支撑柱(11)和第二支撑柱(12)，第一支撑柱(11)和第二支撑柱(12)上端分别固定有第一滑轨(111)和第二滑轨(121)，第一滑轨(111)和第二滑轨(121)上端分别滑动设置有第一滑块(112)和第二滑块(122)；

所述第二支撑柱(12)上端两侧均设置有支撑侧板(13)，一端的支撑侧板(13)外侧壁固定有电机(14)，电机(14)的输出端连接有滚珠丝杠组合，滚珠丝杠组合包括和电机(14)输出端固定连接的螺杆(141)和滑动设置在螺杆(141)上的螺母(142)，螺母(142)上固定连接有承接板(15)，承接板(15)的底端和第二滑块(122)固定连接，承接板(15)和第一滑块(112)之间固定连接有支撑板(2)；

所述第一驱动装置(1)上方设置有第二驱动装置(3)，第二驱动装置(3)包括设置在支撑板(2)侧端的移动板(31)，移动板(31)的上端固定有气缸(32)，气缸(32)上的气压杆(321)底端固定连接有限位板(33)，限位板(33)的一端侧壁固定有第三滑块(34)，第三滑块(34)滑动设置在第三滑轨(35)上，第三滑轨(35)固定在移动板(31)的内壁上；

所述第二驱动装置(3)侧端设置有调度装置本体(4)，调度装置本体(4)固定在限位板(33)上。

2.根据权利要求1所述的一种用于快递配送中心的调度装置，其特征在于，所述支撑板(2)上中心位置开有呈T型的滑槽(21)，滑槽(21)的两端均未贯穿支撑板(2)。

3.根据权利要求1所述的一种用于快递配送中心的调度装置，其特征在于，所述移动板(31)的外侧端设置有滑动板(36)，滑动板(36)底端设置有呈T型的滑块(361)，滑块(361)底端设置有两个呈弧形的接触块(362)，滑块(361)和接触块(362)滑动设置在滑槽(21)内。

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