CN211922300U - 一种桥梁工程的桥梁施工用支撑设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁工程的桥梁施工用支撑设备，包括底座，所述的底座上安装有多段支撑柱，所述的底座上设有滑槽，所述支撑柱底部滑动连接在底座的滑槽内，所述的支撑柱上设有减震弹簧，相邻两端支撑柱之间连接有升降装置，所述的支撑柱上端两侧通过定位块和固定螺栓安装有L型钢架，所述的L型钢架上方安装有支撑托架，所述的支撑托架底部与L型钢架之间连接有缓冲支撑柱，所述的支撑托架中间安装有两个方向相反的驱动电机，所述的驱动电机连接气压缸，所述的气压缸端部连接滑块，所述的滑块顶部安装有夹块。本实用新型与现有技术相比的优点在于：使用和调节方便，减震效果好，安全性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工设备技术领域，具体是指一种桥梁工程的桥梁施工用支撑设备。
背景技术
随着社会经济的不断发展和建筑水平的不断提升，以及车辆的不断增多，大大小小的桥梁被建设起来，在桥梁修建和维护作业中，经常会使用到支撑托架；传统的支撑架多由钢管搭建而成，例如施工中常用的脚手架，由于脚手架的管件较多，在搭建时存在搭建难度大，搭建进度慢，以及需要很多人力来完成搭建，从而给桥梁的修建和维护作业带来了极大的麻烦，托架支撑过程中，桥梁定位准确度低，托架倾斜时，桥梁相对于托架易发生跑偏，拆除时需要使用气焊将托架由预埋钢板上割除，拆除困难，且经过气焊切割后的三角托架损伤严重，不宜多次使用，周转性差，托架投入量大；托架拆除后，实现预埋的大块钢板难以处理，影响桥墩外观质量，现有的支撑托架不便于升降高度，即使可以升降，升降的高度有限，并且稳定性和减震效果不好，并且不便于移动水平方向的位置，因此需一种桥梁施工支撑托架对上述问题做出改善。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服以上的技术缺陷，提供一种桥梁工程的桥梁施工用支撑设备，使用和调节方便，减震效果好，安全性高。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种桥梁工程的桥梁施工用支撑设备，包括底座，所述的底座上安装有多段支撑柱，所述的底座上设有滑槽，所述支撑柱底部滑动连接在底座的滑槽内，所述的支撑柱上设有减震弹簧，相邻两端支撑柱之间连接有升降装置，所述的支撑柱上端两侧通过定位块和固定螺栓安装有L型钢架，所述的L型钢架上方安装有支撑托架，所述的支撑托架底部与L型钢架之间连接有缓冲支撑柱，所述的支撑托架中间安装有两个方向相反的驱动电机，所述的驱动电机连接气压缸，所述的气压缸端部连接滑块，所述的滑块顶部安装有夹块。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型通过减震弹簧和缓冲支撑柱的设置，可以承受到较大的冲击力，提高安全性，设置的多段升降装置可以最大程度的升高高度，并且可以分解压力，不易产生因重量过大导致升降装置损毁的现象，安全性高，滑动连接的底座便于移动支撑设备在水平方向的位置，使用方便。
作为改进，所述的升降装置包括电机和电动液压推杆，所述的电机固定安装在下段支撑柱的顶部，所述的电机驱动电动液压推杆，所述的电动液压推杆上端连接上段支撑柱的底部。
作为改进，所述的支撑托架两端设有限位块。
作为改进，所述的L型钢架外侧连接有加强筋。
作为改进，所述的底座包括抽拉连接的两段或多段，所述的底座顶面设有连接孔，相邻两段抽拉连接的底座之间通过在连接孔上连接螺栓固定。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型底座的结构示意图。
如图所示：1、底座，2、支撑柱，3、减震弹簧，4、定位块，5、固定螺栓，6、L型钢架，7、支撑托架，8、缓冲支撑柱，9、驱动电机，10、气压缸，11、滑块，12、夹块，13、电机，14、电动液压推杆，15、限位块，16、加强筋，17、滑槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
一种桥梁工程的桥梁施工用支撑设备，包括底座1，所述的底座1上安装有多段支撑柱2，所述的底座1上设有滑槽17，所述支撑柱2底部滑动连接在底座1的滑槽17内，所述的支撑柱2上设有减震弹簧3，相邻两端支撑柱2之间连接有升降装置，所述的支撑柱2上端两侧通过定位块4和固定螺栓5安装有L型钢架6，所述的L型钢架6上方安装有支撑托架7，所述的支撑托架7底部与L型钢架6之间连接有缓冲支撑柱8，所述的支撑托架7中间安装有两个方向相反的驱动电机9，所述的驱动电机9连接气压缸10，所述的气压缸10端部连接滑块11，所述的滑块11顶部安装有夹块12。
所述的升降装置包括电机13和电动液压推杆14，所述的电机13固定安装在下段支撑柱2的顶部，所述的电机13驱动电动液压推杆14，所述的电动液压推杆14上端连接上段支撑柱2的底部。
所述的支撑托架7两端设有限位块15。
所述的L型钢架6外侧连接有加强筋16。
所述的底座1包括抽拉连接的两段或多段，相邻两段底座1之间嵌合连接，所述的底座1顶面设有连接孔，相邻两段抽拉连接的底座1之间通过在连接孔上连接螺栓固定。
本实用新型在具体实施时，滑块在驱动电机和气压缸的带动下可以移动从而使夹块夹紧施工桥梁，避免出现倾斜，减震弹簧和缓冲支撑柱的设置，可以承受到较大的冲击力，提高安全性，升降装置的电动液压推杆可以在电机的驱动下对支撑设备进行升降，需要对支撑设备进行水平方向的移动时，可以抽出两端或多段底座，在延长底座长度后滑动移动支撑设备在底座上的位置实现水平方向的位置移动。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种桥梁工程的桥梁施工用支撑设备，其特征在于：包括底座(1)，所述的底座(1)上安装有多段支撑柱(2)，所述的底座(1)上设有滑槽(17)，所述支撑柱(2)底部滑动连接在底座(1)的滑槽(17)内，所述的支撑柱(2)上设有减震弹簧(3)，相邻两端支撑柱(2)之间连接有升降装置，所述的支撑柱(2)上端两侧通过定位块(4)和固定螺栓(5)安装有L型钢架(6)，所述的L型钢架(6)上方安装有支撑托架(7)，所述的支撑托架(7)底部与L型钢架(6)之间连接有缓冲支撑柱(8)，所述的支撑托架(7)中间安装有两个方向相反的驱动电机(9)，所述的驱动电机(9)连接气压缸(10)，所述的气压缸(10)端部连接滑块(11)，所述的滑块(11)顶部安装有夹块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程的桥梁施工用支撑设备，其特征在于：所述的升降装置包括电机(13)和电动液压推杆(14)，所述的电机(13)固定安装在下段支撑柱(2)的顶部，所述的电机(13)驱动电动液压推杆(14)，所述的电动液压推杆(14)上端连接上段支撑柱(2)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁工程的桥梁施工用支撑设备，其特征在于：所述的支撑托架(7)两端设有限位块(15)。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁工程的桥梁施工用支撑设备，其特征在于：所述的L型钢架(6)外侧连接有加强筋(16)。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁工程的桥梁施工用支撑设备，其特征在于：所述的底座(1)包括抽拉连接的两段或多段，所述的底座(1)顶面设有连接孔，相邻两段抽拉连接的底座(1)之间通过在连接孔上连接螺栓固定。
Priority Applications (1)
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| CN201922290414.3U CN211922300U (zh) | 2019-12-19 | 2019-12-19 | 一种桥梁工程的桥梁施工用支撑设备 |
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Publications (1)
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| CN211922300U true CN211922300U (zh) | 2020-11-13 |
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Family Applications (1)
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| CN201922290414.3U Active CN211922300U (zh) | 2019-12-19 | 2019-12-19 | 一种桥梁工程的桥梁施工用支撑设备 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-12-19 CN CN201922290414.3U patent/CN211922300U/zh active Active
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