CN211920164U - 一种具有辅助增压功能的气力输送系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有辅助增压功能的气力输送系统，属于气力输送技术。该具有辅助增压功能的气力输送系统包括送料动力源、输送管道和补气增压装置；送料动力源用于输送管道内的物料由前端输送至后端；输送管道包括弯管部，弯管部设有进气口；补气增压装置通过进气口往输送管道内吹送补气增压气流，补气增压气流用于将物料往后端传送。本实用新型的具有辅助增压功能的气力输送系统不仅可以增加物料输送管内的压力和提高物料输送速度，还有利于增加系统输送量，且可避免堵管。

Description

一种具有辅助增压功能的气力输送系统

技术领域

本实用新型涉及气力输送技术领域，尤其涉及一种具有辅助增压功能的气力输送系统。

背景技术

目前，气力输送被广泛应用于铸造、化工、医药、粮食等行业。气力输送是利用空气(或惰性气体)的能量，在管道中输送粉、粒状固体物料的方法。空气(或惰性气体)的能量主要以压力和速度两种形式体现，输送时一般利用速度形式的能量，即具有一定速度的气体的动能输送物料。

目前物料输送系统设计时，当系统气源、管道内径、输送距离定下来之后，气力输送系统的输送量则随之确定。但是，当需要增加物料输送量时，或者现场试运行堵管很严重时，通常需要更换更大的系统气源，或适当增加管道内径，以保证顺利输送物料；但是，以上两种方案会导致生产成本提高，生产周期延长。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有辅助增压功能的气力输送系统。

一种具有辅助增压功能的气力输送系统，包括送料动力源、输送管道和补气增压装置；所述送料动力源用于输送管道内的物料由前端输送至后端；所述输送管道包括弯管部，所述弯管部设有进气口；所述补气增压装置通过所述进气口往所述输送管道内吹送补气增压气流，所述补气增压气流用于将物料往所述后端传送。

进一步地，所述补气增压装置包括补气管，所述补气管通过所述进气口与所述输送管内部连通，通过所述补气管往输送管内提供补气增压气流。

进一步地，所述补气管的中心线与所述输送管道的中心线相切。

进一步地，还包括给料仓和物料分离器，所述给料仓与所述物料分离器之间通过所述输送管道连接，所述补气管设于所述给料仓与所述物料分离器之间的所述输送管道上。

进一步地，所述气力输送系统用于输送颗粒或粉状物料。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

通过设置补气增压装置，以通过弯管部的进气口往输送管道内吹送补气增压气流，如此，不仅可以增加物料输送管内的压力和提高物料输送速度，还有利于增加系统输送量，且可避免堵管。

附图说明

图1为本实用新型的具有辅助增压功能的气力输送系统整体结构示意图；

图2为本实用新型的补气管的设置方式示意图；

图中：10、给料仓；20、输送管道；21、弯管部；30、分离器；40、送料动力源；50、补气管。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

如图1-2所示，本实施例提供了一种具有辅助增压功能的气力输送系统，该气力输送系统用于输送粉、粒状的固体物料，该气力输送系统，包括送料动力源40、输送管道20和补气增压装置；送料动力源40用于输送管道20内的物料由前端输送至后端；输送管道20包括弯管部21，弯管部21设有进气口；补气增压装置通过进气口往输送管道20内吹送补气增压气流，补气增压气流用于将物料往后端传送，即，补气增压气流的送料方向与主送料气流的送料方向一致。送料动力源40可以采用空气压缩机等装置。

优选地，补气增压装置包括补气管50，补气管50通过进气口与输送管内部连通，通过补气管50往输送管内提供补气增压气流。

优选地，为了提高补气增压效果，补气管50的中心线与输送管道20的中心线相切。

优选地，本实施中，补气管50增压动力源直接用压缩空气，不用单独增加风机或其他动力源。

优选地，本实施例中，气力输送系统还包括给料仓10和物料分离器30，给料仓10与物料分离器30之间通过输送管道20连接，补气管50设于给料仓10与物料分离器30之间的输送管道20上。

优选地，气力输送系统用于输送颗粒或粉状物料。

本实施例适用于吸送式或压送式物料输送系统，在整个气力输送系统中增加补气增压装置，补气增压装置加在物料给料仓10后端弯管部21(即输送管道20转弯处)及分离器30前端弯管部21(如图2所示)，起到增加物料输送管内压力和物料输送速度的目的，以便增加系统输送量，并且可以有效补偿弯管部21由于压损而导致堵管或输送量不满足要求的情况，以提高弯管部21的输送效率，以避免弯管处堵管。本实施例的补气管50安装方式简单，气力输送系统在成本和生产周期上都有优势，无需增加动力源，就可以解决物料输送量和堵管等问题。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (5)

1.一种具有辅助增压功能的气力输送系统，其特征在于：

包括送料动力源、输送管道和补气增压装置；

所述送料动力源用于输送管道内的物料由前端输送至后端；所述输送管道包括弯管部，所述弯管部设有进气口；所述补气增压装置通过所述进气口往所述输送管道内吹送补气增压气流，所述补气增压气流用于将物料往所述后端传送。

2.如权利要求1所述的具有辅助增压功能的气力输送系统，其特征在于：

所述补气增压装置包括补气管，所述补气管通过所述进气口与所述输送管内部连通，通过所述补气管往输送管内提供补气增压气流。

3.如权利要求2所述的具有辅助增压功能的气力输送系统，其特征在于：

所述补气管的中心线与所述输送管道的中心线相切。

4.如权利要求2所述的具有辅助增压功能的气力输送系统，其特征在于：

还包括给料仓和物料分离器，所述给料仓与所述物料分离器之间通过所述输送管道连接，所述补气管设于所述给料仓与所述物料分离器之间的所述输送管道上。

5.如权利要求1所述的具有辅助增压功能的气力输送系统，其特征在于：

所述气力输送系统用于输送颗粒或粉状物料。

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