CN211920132U - 一种一体化的灭火器装卸装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种一体化的灭火器装卸装置,属消防器械技术领域。它由机架、动力组件、定位组件、顶升组件、装夹传送件和卸料件构成,机架内固装有动力组件,动力组件延伸到机架的上方,延伸到机架上方的动力组件上套装有定位组件,定位组件与机架固定连接,定位组件的底部装有卸料件,定位组件下方的动力组件上套装有顶升组件,顶升组件与机架固定连接,顶升组件和定位组件之间的动力组件上固装有装夹传送件。该装卸装置具有结构紧凑、装夹和拆卸一体化和易于同步工作频率的特点,解决了现有悬挂式灭火器存有的装卸装置存有的占用空间大、分体式不易规划和装卸工作不同步的问题,满足了灭火器的生产需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种一体化的灭火器装卸装置,属消防器械技术领域。
背景技术
灭火器是常见的防火设施,它在工作时喷出内部的灭火液体来隔绝空气或降低火源的温度,实现灭火的功能;灭火器在生产过程中需要经历多个生产工序,当灭火器随流水线运动到对应的加工工位,需要将灭火器装夹到加工工位上,待灭火器加工完成后,又需要将其从加工工位上拆卸下来,以使灭火器重新回到流水线上进入下一个工位,因此需要使用装卸装置来完成灭火器的装夹和拆卸工作。
传统的装卸装置一般为分体式设置,即灭火器的装夹和拆卸工作分别由两套不同的设备来完成,该方法虽然直观易行,但是结构臃肿,占用空间大,且为了防止设备之间出现干涉,装夹和拆卸设备需要留出一定的安全距离,导致灭火器的装夹位置和拆卸位置相隔较远,给流水线的规划带来困难;此外,装夹装置和拆卸装置的工作频率难以协调,即:灭火器的装夹速度和拆卸速度难以保持一致,导致灭火器容易在装卸装置处产生堆积,导致流水线上的灭火器供给量减小,影响后续生产工作的正常进行,因此需要一种新的装卸装置来解决上述的不足。
发明内容
本实用新型的目的在于:提供一种结构紧凑、装夹和拆卸一体化和易于同步工作频率,以解决现有装卸装置存有的占用空间大、分体式不易规划和装卸工作不同步问题的一体化的灭火器装卸装置。
本实用新型的技术方案是:
一种一体化的灭火器装卸装置,它由机架、动力组件、定位组件、顶升组件、装夹传送件和卸料件构成,其特征在于:机架内固装有动力组件,动力组件延伸到机架的上方,延伸到机架上方的动力组件上套装有定位组件,定位组件与机架固定连接,定位组件的底部装有卸料件,定位组件下方的动力组件上套装有顶升组件,顶升组件与机架固定连接,顶升组件和定位组件之间的动力组件上固装有装夹传送件。
所述的机架的端口内设置有支撑凸缘。
所述的动力组件由电机、转筒、螺杆、调节螺母和调节手轮构成,电机的输出轴上固装有转筒,转筒内活动装有螺杆,螺杆上螺纹安装有调节螺母,螺杆的顶端延伸到转筒外,延伸到转筒外的螺杆顶端固装有调节手轮。
所述的转筒的筒壁上轴向设置有安装通槽。
所述的定位组件由支撑杆、安装板、限位环、安装杆、加固板、链条导轨和张紧齿轮构成,支撑杆的底端固装在机架上,支撑杆的顶端通过螺母固装有安装板,安装板的顶部固装有限位环,安装板的底部通过转轴对称状装有张紧齿轮,张紧齿轮之间的安装板底部对称状固装有安装杆,安装杆之间通过加固板固定连接,安装杆的外侧分别固装有链条导轨。
所述的链条导轨上设置有导向槽,导向槽为T字形槽。
所述的卸料件由固定板、卸料气缸和推盘构成,固定板的底部固装有卸料气缸,卸料气缸的底端固装有推盘。
所述的推盘的底面为弧面。
所述的顶升组件由固定环、顶升盘、顶升气缸、护栏、下套筒和传动齿轮构成,固定环固装在机架的顶端端口内,固定环内均布有顶升盘,顶升盘下方的机架内固装有顶升气缸,顶升气缸的顶端与顶升盘固定连接,固定环的顶部固装有护栏,固定环上方的转筒上固装有下套筒,下套筒的顶部和底部分别固装有传动齿轮。
所述的固定环上均布有安装通孔,固定环的内孔装有轴承座,轴承座的内圈与转筒固定连接。
所述的护栏呈弧形。
所述的装夹传送件由上套筒、链轮、传动链、夹头和定位盘构成,上套筒与调节螺母固定连接,上套筒的顶端固装有链轮,链轮上装有传动链,传动链的底部均布有夹头,上套筒的底端固装有定位盘。
所述的夹头呈圆柱状,夹头的底部对称状设置有弹性夹爪。
所述的定位盘的圆周上均布有定位槽。
本实用新型的优点在于:
该一体化的灭火器装卸装置具有结构紧凑、装夹和拆卸一体化和易于同步工作频率的特点,利用顶升组件将工件安装到装夹传送件上,工件完成加工工作后,重新沿传动链回到装卸装置处,然后卸料件将工件从夹头上推下,工件即会沿原有的流水线继续向前运动,解决了现有悬挂式灭火器存有的装卸装置存有的占用空间大、分体式不易规划和装卸工作不同步的问题,满足了灭火器的生产需要。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的动力组件的主视结构示意图;
图3为本实用新型的转筒的主视结构示意图;
图4为本实用新型的定位组件的主视结构示意图;
图5为本实用新型的定位组件的仰视结构示意图;
图6为本实用新型的链条导轨的左视结构示意图;
图7为本实用新型的顶升组件的主视结构示意图;
图8为图7中A-A向的剖面结构示意图;
图9为本实用新型的传动齿轮的俯视结构示意图;
图10为本实用新型的护栏的俯视结构示意图;
图11为本实用新型的装夹传送件的主视结构示意图;
图12为本实用新型的定位盘的俯视结构示意图;
图13为本实用新型的夹头的主视结构示意图;
图14为本实用新型的卸料件的左视结构示意图。
图中:1、机架,1-1、支撑凸缘,2、动力组件,2-1、电机,2-2、转筒,2-3、螺杆,2-4、调节螺母,2-5、调节手轮,2-6、安装通槽,3、定位组件,3-1、支撑杆,3-2、安装板,3-3、限位环,3-4、安装杆,3-5、加固板,3-6、链条导轨,3-7、张紧齿轮,3-8、导向槽,4、顶升组件,4-1、固定环,4-2、顶升盘,4-3、顶升气缸,4-4、护栏,4-5、下套筒,4-6、传动齿轮,4-7、轴承座,5、装夹传送件,5-1、上套筒,5-2、链轮,5-3、传动链,5-4、夹头,5-5、定位盘,5-6、弹性夹爪,5-7、定位槽,6、卸料件,6-1、固定板,6-2、卸料气缸,6-3、推盘。
具体实施方式
该一体化的灭火器装卸装置由机架1、动力组件2、定位组件3、顶升组件4、装夹传送件5和卸料件6构成,机架1内固装有动力组件2,动力组件2由电机2-1、转筒2-2、螺杆2-3、调节螺母2-4和调节手轮2-5构成,电机2-1固装在机架1的底部,电机2-1的输出轴上固装有转筒2-2,转筒2-2的筒壁上轴向设置有安装通槽2-6。
转筒2-2延伸到机架1的上方,延伸到机架1上方的转筒2-2内活动装有螺杆2-3,螺杆2-3上螺纹安装有调节螺母2-4,当螺杆2-3在工作过程中产生旋转时,调节螺母2-4即会沿着螺杆2-3上下移动,螺杆2-3的顶端延伸到转筒2-2外,延伸到转筒2-2外的螺杆2-3顶端固装有调节手轮2-5,借助调节手轮2-5可以手动旋转螺杆2-3。
延伸到机架1上方的转筒2-2上套装有定位组件3,定位组件3由支撑杆3-1、安装板3-2、限位环3-3、安装杆3-4、加固板3-5、链条导轨3-6和张紧齿轮3-7构成,支撑杆3-1的底端固装在机架1上,支撑杆3-1的顶端通过螺母固装有安装板3-2,且通过螺母可以调整安装板3-2的安装高度,安装板3-2上设置有通孔,以使安装板3-2套装在转筒2-2上且不与转筒2-2产生干涉,安装板3-2的顶部固装有限位环3-3,限位环3-3与转筒2-2滑动连接,限位环3-3用来对定位组件3进行径向限位,防止定位组件3在自身重力作用下产生倾斜。
安装板3-2底部的一侧通过转轴对称状装有张紧齿轮3-7,张紧齿轮3-7之间的安装板3-2底部对称状固装有安装杆3-4,安装杆3-4之间通过加固板3-5固定连接,安装杆3-4的外侧分别固装有链条导轨3-6,链条导轨3-6上设置有导向槽3-8,导向槽3-8为T字形槽。安装板3-2底部的另一侧装有卸料件6,卸料件6由固定板6-1、卸料气缸6-2和推盘6-3构成,固定板6-1与安装板3-2固定连接,固定板6-1的底部固装有卸料气缸6-2,卸料气缸6-2的底端固装有推盘6-3,推盘6-3的底面为弧面,由于工件(灭火器)上部的外表面也为弧面,推盘6-3的弧形底面可以与工件相配合,以减小侧方的推力,增大向下的推力,使工件易于卸下。
定位组件3下方的转筒2-2上套装有顶升组件4,顶升组件4由固定环4-1、顶升盘4-2、顶升气缸4-3、护栏4-4、下套筒4-5和传动齿轮4-6构成,固定环4-1固装在机架1的顶端端口内,且机架1的端口内设置有支撑凸缘1-1,以对固定环4-1提供支撑,固定环4-1的内孔装有轴承座4-7,轴承座4-7的内圈与转筒2-2固定连接,以对转筒2-2进行定位,同时不阻碍转筒2-2的旋转。
固定环4-1上均布有安装通孔,安装通孔内活动装有顶升盘4-2,顶升盘4-2用来在工作过程中承载工件,顶升盘4-2下方的机架1内固装有顶升气缸4-3,顶升气缸4-3的顶端与顶升盘4-2固定连接,顶升气缸4-3在工作过程中向上伸出端头,带动顶升盘4-2向上运动,以实现工件的装配工作;固定环4-1的顶部固装有护栏4-4,护栏4-4呈弧形,护栏4-4用来防止工件脱离该装卸装置,固定环4-1上方的转筒2-2上固装有下套筒4-5,下套筒4-5在工作过程中随转筒2-2同步旋转,下套筒4-5的顶部和底部分别固装有传动齿轮4-6,传动齿轮4-6用来推动工件在固定环4-1上运动,以便一次装配多个工件,传动齿轮4-6上设置有通孔,以使传动齿轮4-6套装在转筒2-2上且不与转筒2-2产生干涉。
顶升组件4和定位组件3之间的转筒2-2上固装有装夹传送件5,装夹传送件5由上套筒5-1、链轮5-2、传动链5-3、夹头5-4和定位盘5-5构成,上套筒5-1与调节螺母2-4固定连接,作为本实用新型的一种较佳的实施例,上套筒5-1是通过螺栓与调节螺母2-4固定连接,且螺栓从安装通槽2-6中穿过并卡在安装通槽2-6内,上套筒5-1和调节螺母2-4在螺栓的限位作用下无法产生旋转,即上套筒5-1和调节螺母2-4在工作过程中只能随转筒2-2同步旋转,当调节螺母2-4上下移动时,上套筒5-1则随之同步上下移动。
上套筒5-1的顶端固装有链轮5-2,链轮5-2上装有传动链5-3,上套筒5-1在工作过程中随转筒2-2同步旋转,并带动链轮5-2旋转,以驱动传动链5-3工作,该传动链5-3延伸到链轮5-2之外的部分装在链条导轨3-6内,链条导轨3-6与链轮5-2之间的传动链5-3与张紧齿轮3-7啮合连接,以防止传动链5-3从链轮5-2上脱落;传动链5-3的底部均布有夹头5-4,夹头5-4呈圆柱状,夹头5-4的底部对称状设置有弹性夹爪5-6,夹头5-4通过弹性夹爪5-6来卡装工件,然后通过传动链5-3将工件运送到加工工位,且传动链5-3是一个完整的回路,完成加工工作的工件又会随传动链5-3回到装卸装置处。
上套筒5-1的底端固装有定位盘5-5,定位盘5-5的圆周上均布有定位槽5-7,定位槽5-7为弧形槽,定位槽5-7用来对夹头5-4进行定位,以使夹头5-4在装配和拆卸工件时保持稳定,定位盘5-5和链轮5-2上设置有通孔,以使传动齿轮4-6套装在转筒2-2上且不与转筒2-2产生干涉。
该灭火器装卸装置的工作过程为:电机2-1带动转筒2-2旋转,转筒2-2带动下套筒4-5旋转,下套筒4-5带动传动齿轮4-6同步旋转,当工件离开流水线进入到固定环4-1上时,传动齿轮4-6推动工件运动,工件被卡在传动齿轮4-6相邻的两个齿之间,且工件在护栏4-4的作用下无法脱离固定环4-1,传动齿轮4-6在转动过程中不断推动后续的工件在固定环4-1上运动,作为本实用新型一种较佳的实施例,当固定环4-1上的工件数量达到四个时,转轴停止转动,以使传动齿轮4-6停止转动,同时顶升气缸4-3的端头向上伸出,带动顶升盘4-2向上运动,顶升盘4-2带着工件向上运动。
工件向上运动一定距离后,其顶端与夹头5-4接触,当工件进一步向上运动时,夹头5-4的弹性夹爪5-6在推力下张开,并将工件夹住,然后顶升气缸4-3的端头回缩,带动顶升盘4-2复位,此时工件脱离了固定环4-1上,但工件的侧壁仍与传动齿轮4-6接触;顶升盘4-2复位后,转轴重新开始转动,以继续装配新的工件。
转轴在转动过程中带动上套筒5-1旋转,上套筒5-1带动链轮5-2和定位盘5-5转动,链轮5-2驱动传动链5-3工作,传动链5-3通过夹头5-4将工件运送到加工工位,并将完成加工的工件重新带回到定位盘5-5处,且夹头5-4依次卡进定位槽5-7内;此时转轴停止转动,卸料气缸6-2推动推盘6-3向下运动,推盘6-3接触工件外壁并向下推动工件,在此过程中,定位盘5-5和传动齿轮4-6对工件提供支撑,防止工件受推盘6-3挤压产生偏转。
工件在推盘6-3的推动下从夹头5-4上脱落,并掉落在固定环4-1上,此时工件相对于起始位置处于固定环4-1上的另一侧,转轴再次带动传动齿轮4-6旋转,工件在传动齿轮4-6的离心力作用下进入流水线,且工件进入流水线的位置距离工件离开流水线的位置较为接近,因此无需对流水线进行额外的设置,即可使工件沿原路线继续向前输送。
Claims (10)
1.一种一体化的灭火器装卸装置,它由机架(1)、动力组件(2)、定位组件(3)、顶升组件(4)、装夹传送件(5)和卸料件(6)构成,其特征在于:机架(1)内固装有动力组件(2),动力组件(2)延伸到机架(1)的上方,延伸到机架(1)上方的动力组件(2)上套装有定位组件(3),定位组件(3)与机架(1)固定连接,定位组件(3)的底部装有卸料件(6),定位组件(3)下方的动力组件(2)上套装有顶升组件(4),顶升组件(4)与机架(1)固定连接,顶升组件(4)和定位组件(3)之间的动力组件(2)上固装有装夹传送件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种一体化的灭火器装卸装置,其特征在于:所述的动力组件(2)由电机(2-1)、转筒(2-2)、螺杆(2-3)、调节螺母(2-4)和调节手轮(2-5)构成,电机(2-1)的输出轴上固装有转筒(2-2),转筒(2-2)内活动装有螺杆(2-3),螺杆(2-3)上螺纹安装有调节螺母(2-4),螺杆(2-3)的顶端延伸到转筒(2-2)外,延伸到转筒(2-2)外的螺杆(2-3)顶端固装有调节手轮(2-5)。
3.根据权利要求2所述的一种一体化的灭火器装卸装置,其特征在于:所述的转筒(2-2)的筒壁上轴向设置有安装通槽(2-6)。
4.根据权利要求1所述的一种一体化的灭火器装卸装置,其特征在于:所述的定位组件(3)由支撑杆(3-1)、安装板(3-2)、限位环(3-3)、安装杆(3-4)、加固板(3-5)、链条导轨(3-6)和张紧齿轮(3-7)构成,支撑杆(3-1)的底端固装在机架(1)上,支撑杆(3-1)的顶端通过螺母固装有安装板(3-2),安装板(3-2)的顶部固装有限位环(3-3),安装板(3-2)的底部通过转轴对称状装有张紧齿轮(3-7),张紧齿轮(3-7)之间的安装板(3-2)底部对称状固装有安装杆(3-4),安装杆(3-4)之间通过加固板(3-5)固定连接,安装杆(3-4)的外侧分别固装有链条导轨(3-6)。
5.根据权利要求4所述的一种一体化的灭火器装卸装置,其特征在于:所述的链条导轨(3-6)上设置有导向槽(3-8),导向槽(3-8)为T字形槽。
6.根据权利要求1所述的一种一体化的灭火器装卸装置,其特征在于:所述的卸料件(6)由固定板(6-1)、卸料气缸(6-2)和推盘(6-3)构成,固定板(6-1)的底部固装有卸料气缸(6-2),卸料气缸(6-2)的底端固装有推盘(6-3),推盘(6-3)的底面为弧面。
7.根据权利要求1所述的一种一体化的灭火器装卸装置,其特征在于:所述的顶升组件(4)由固定环(4-1)、顶升盘(4-2)、顶升气缸(4-3)、护栏(4-4)、下套筒(4-5)和传动齿轮(4-6)构成,固定环(4-1)固装在机架(1)的顶端端口内,固定环(4-1)内均布有顶升盘(4-2),顶升盘(4-2)下方的机架(1)内固装有顶升气缸(4-3),顶升气缸(4-3)的顶端与顶升盘(4-2)固定连接,固定环(4-1)的顶部固装有护栏(4-4),固定环(4-1)上方的转筒(2-2)上固装有下套筒(4-5),下套筒(4-5)的顶部和底部分别固装有传动齿轮(4-6)。
8.根据权利要求7所述的一种一体化的灭火器装卸装置,其特征在于:所述的固定环(4-1)上均布有安装通孔,固定环(4-1)的内孔装有轴承座(4-7),轴承座(4-7)的内圈与转筒(2-2)固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种一体化的灭火器装卸装置,其特征在于:所述的装夹传送件(5)由上套筒(5-1)、链轮(5-2)、传动链(5-3)、夹头(5-4)和定位盘(5-5)构成,上套筒(5-1)与调节螺母(2-4)固定连接,上套筒(5-1)的顶端固装有链轮(5-2),链轮(5-2)上装有传动链(5-3),传动链(5-3)的底部均布有夹头(5-4),上套筒(5-1)的底端固装有定位盘(5-5),定位盘(5-5)的圆周上均布有定位槽(5-7)。
10.根据权利要求9所述的一种一体化的灭火器装卸装置,其特征在于:所述的夹头(5-4)呈圆柱状,夹头(5-4)的底部对称状设置有弹性夹爪(5-6)。
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CN202020398222.4U Active CN211920132U (zh) | 2020-03-25 | 2020-03-25 | 一种一体化的灭火器装卸装置 |
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