CN211918419U - 一种新能源车辆智能无感停车充电系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源车辆智能无感停车充电系统，包括主机和充电桩，主机中设置有支付系统，支付系统用于新能源车辆充电的结算，主机中存储有新能源车辆的注册用户信息，主机与注册用户的手机通信相连；还包括入场检测装置、离场检测装置和限制装置，入场检测装置通过支架设置于充电车位上方或者旁边，用于检测确认待进入停电车位的车辆是否为注册用户注册的新能源车辆，离场检测装置设置于停电车位上，用于检测确认停电车位上是否有充电车辆；限制装置设置在充电车位上，用于限制非注册的车辆进入充电车位；使用本实用新型可解决充电车位被油车占位的问题，而且使用方便，操作简单，有利于推广。

Description

一种新能源车辆智能无感停车充电系统

技术领域

本实用新型涉及新能源车辆充电技术领域，具体为一种新能源车辆智能无感停车充电系统。

背景技术

新能源车的推广使用除了受到大家公知的续航能力较差的限制以外，充电难也是限制其推广使用的一大难题。新能源车在小区的充电方式通常为通过从家里拉扯电线进行充电，安全隐患很大。虽然有的小区建立有新能源车的充电桩和充电车位，但无地锁的充电车位总是存在被非充电车辆占位的问题；而有地锁的充电车位，用户操作繁琐、体验差，导致推广困难，而且现有的地锁为固定设置于充电车位上的，存在影响小区居民正常生活的问题，可能导致社区矛盾的激化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源车辆智能无感停车充电系统旨在改善现有的新能源车的充电桩和充电车位存在的车位易被油车占用以及操作繁琐、不易推广的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种新能源车辆智能无感停车充电系统，包括主机和充电桩，所述充电桩和主机电性相连，所述主机中设置有支付系统，所述支付系统用于新能源车辆充电的结算，所述主机中存储有新能源车辆的注册用户信息，所述主机与注册用户的手机通信相连；还包括入场检测装置、离场检测装置和限制装置，所述入场检测装置、离场检测装置和限制装置均与主机电性相连，所述入场检测装置通过支架设置于充电车位上方或者旁边，用于检测确认待进入停电车位的车辆是否为注册用户注册的新能源车辆，所述离场检测装置设置于停电车位上，用于检测确认停电车位上是否有充电车辆；所述限制装置设置在充电车位上，用于限制非注册的车辆进入充电车位。

进一步的，所述入场检测装置包括摄像头，所述摄像头与主机电性相连。

进一步的，所述入场检测装置还包括照明灯，所述照明灯与主机电性相连

进一步的，所述离场检测装置包括地磁车辆检测器和超声波检测器，所述地磁车辆检测器和超声波检测器均设置于充电车位的中间位置且地磁车辆检测器和超声波检测器均与主机电性相连。

进一步的，所述限制装置为地锁，包括底座、挡板和电动缸，所述电动缸与主机电性相连，所述挡板和电动缸均铰接在底座的上端，所述挡板的下端面上沿着挡板的左右长度方向设置有T形凹槽，所述T形凹槽中设置有T形滑块，T形滑块的下端开设有开口槽，所述电动缸伸出杆的顶端铰接在开口槽中。

进一步的，所述充电车位上设置有矩形凹槽，所述限制装置设置于矩形凹槽中，所述矩形凹槽的槽底面上竖直设置有若干个弹簧，所述底座的下端面上对应于各弹簧的位置一一对应的设置有若干个凹孔，所述弹簧的上端位于凹孔中。

进一步的，所述弹簧选用不锈钢弹簧，所述电动缸电机的防护等级为IP68。

进一步的，所述矩形凹槽的槽底面倾斜设置，且槽底面较低的一端设置有通向下水道的通孔。

进一步的，所述底座的上端低于矩形凹槽的上端，所述矩形凹槽的上端侧壁上设置有固定块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型

1、可解决充电车位被油车占位的问题，而且使用方便，操作简单，有利于推广。

2、充电车位上设置有矩形凹槽，矩形凹槽中设置有弹簧，限制非充电车辆进入充电车位的限制装置设置于矩形凹槽中且位于弹簧上；当小区业主或物业因搬运物品等情况需要通过充电车位时，可将整个限制装置下压，使其沉入矩形凹槽中，避免了社区矛盾的激化。

3、弹簧选用不锈钢弹簧，使得弹簧耐雨水腐蚀，使用寿命长，电动缸电机的防护等级为IP68，使得电动缸防尘防水性能好，可在雨天正常使用。

4、矩形凹槽的槽底面倾斜设置，且槽底面较低的一端设置有通向下水道的通孔，进入矩形凹槽中的水不会积攒，可通过通孔排入下水道中。

5、限制装置底座的上端低于矩形凹槽的上端，矩形凹槽的上端侧壁上设置有固定块，可防止别有用心的人偷走限制装置。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型一种新能源车辆智能无感停车充电系统的结构示意图；

图2是本实用新型一种新能源车辆智能无感停车充电系统的限制装置的结构示意图；

图3是本实用新型一种新能源车辆智能无感停车充电系统的使用及支付流程图。

图中：1、主机；2、充电桩；3、入场检测装置；31、摄像头；32、照明灯；4、离场检测装置；41、地磁车辆检测器；42、超声波检测器；5、限制装置；51、底座；52、挡板；53、电动缸；54、T形滑块；6、矩形凹槽；7、弹簧；8、固定块；9、通孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型实施例中，一种新能源车辆智能无感停车充电系统，包括主机1和充电桩2，充电桩2和主机1电性相连，主机1中设置有支付系统，支付系统用于新能源车辆充电的结算，主机1中存储有新能源车辆的注册用户信息，主机1与注册用户的手机通信相连；还包括入场检测装置3、离场检测装置4和限制装置5，入场检测装置3、离场检测装置4和限制装置5均与主机1电性相连，入场检测装置3通过支架设置于充电车位上方或者旁边，用于检测确认待进入停电车位的车辆是否为注册用户注册的新能源车辆，离场检测装置4设置于停电车位上，用于检测确认停电车位上是否有充电车辆；限制装置5设置在充电车位上，用于限制非注册的车辆进入充电车位。

请参阅图1，本实用新型实施例中，入场检测装置3包括摄像头31，摄像头31与主机1电性相连；摄像头31将拍摄到的车牌号码传递给主机1，主机1利用现有的图形识别算法可准确有效的检测出待进入停电车位的车辆是否为注册用户注册的新能源车辆。

请参阅图1，本实用新型实施例中，摄像装置3还包括照明灯32，照明灯32与主机1电性相连，可在夜间为摄像装置3提供充足的光线，满足本实用新型夜间的使用需求。

请参阅图1，本实用新型实施例中，离场检测装置4包括地磁车辆检测器41和超声波检测器42，地磁车辆检测器41和超声波检测器42均设置于充电车位的中间位置且地磁车辆检测器41和超声波检测器42均与主机1电性相连；同时设置有地磁车辆检测器41和超声波检测器42，既解决了摄像头31无法准确的体现车辆是进入还是离开的问题，又解决了地磁车辆检测器41易出现的响应不及时和超声波检测器42易出现的敏感性过强的问题。

请参阅图2，本实用新型实施例中，限制装置5为地锁，包括底座51、挡板52和电动缸53，电动缸53与主机1电性相连，挡板52和电动缸53均铰接在底座51的上端，挡板52的下端面上沿着挡板52的左右长度方向设置有T形凹槽，T形凹槽中设置有T形滑块54，T形滑块的下端开设有开口槽，电动缸53伸出杆的顶端铰接在开口槽中；充电车位上设置有矩形凹槽6，限制装置5设置于矩形凹槽6中，矩形凹槽6的槽底面上竖直设置有若干个弹簧7，底座51的下端面上对应于各弹簧7的位置一一对应的设置有若干个凹孔，弹簧7的上端位于凹孔中；当小区业主或物业因搬运物品等情况需要通过充电车位时，可将整个限制装置5下压，使其沉入矩形凹槽6中，避免了社区矛盾的激化；弹簧7选用不锈钢弹簧，使得弹簧7耐雨水腐蚀，使用寿命长，电动缸53电机的防护等级为IP68，使得电动缸53防尘防水性能好，可在雨天正常使用；矩形凹槽6的槽底面倾斜设置，且槽底面较低的一端设置有通向下水道的通孔9，进入矩形凹槽6中的水不会积攒，可通过通孔9排入下水道中；底座51的上端低于矩形凹槽6的上端，矩形凹槽6的上端侧壁上设置有固定块8，固定块8可防止别有用心的人偷走限制装置5。

本实用新型的工作原理：当注册用户的新能源车接近充电桩时，摄像头31将拍摄到的车牌号码传递给主机1，主机1利用现有的图形识别算法可准确有效的识别车辆，确认是注册用户的新能源车后，主机1控制启动电动缸53同时向充电桩2通电，电动杆53带动挡板52下降，新能源车即可开进充电车位并使用充电桩2充电，充电完毕新能源车驶离充电车位后，地磁车辆检测器41和超声波检测器42即可检测到充电车位上已无车辆，向主机1发送无车信号，主机1控制反向启动电动缸53，电动杆53带动挡板52升起，防止非注册的车辆进入充电车位。

请参阅图3，本实用新型的使用流程及支付流程为：摄像头31和主机1感应到注册用户的新能源车辆进场后，及创建订单，同时控制地锁下降，司机将测量驶入充电车位后自助刷卡或扫码使用充电桩2，将充电桩插枪插入车辆的充电口，感应到充电枪已连接后充电桩2即对车辆进行充电，经涓流检测到充电完成后或即将完成时，向注册用户的手机发送通知，通知司机取车，司机将充电桩插枪拔出并放回充电桩2，然后将车驶离充电车位，地磁车辆检测器41和超声波检测器42感应到充电车位上已无车辆后向主机1发送无车信号，主机1控制地锁升起，然后进行结算、扣费，并将订单完成情况发送至用户的手机。

所以使用本实用新型时，可解决充电车位被油车占位的问题，而且使用方便，操作简单，有利于推广。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种新能源车辆智能无感停车充电系统，包括主机(1)和充电桩(2)，所述充电桩(2)和主机(1)电性相连，所述主机(1)中设置有支付系统，所述支付系统用于新能源车辆充电的结算，所述主机(1)中存储有新能源车辆的注册用户信息，所述主机(1)与注册用户的手机通信相连；其特征在于：还包括入场检测装置(3)、离场检测装置(4)和限制装置(5)，所述入场检测装置(3)、离场检测装置(4)和限制装置(5)均与主机(1)电性相连，所述入场检测装置(3)通过支架设置于充电车位上方或者旁边，用于检测确认待进入停电车位的车辆是否为注册用户注册的新能源车辆，所述离场检测装置(4)设置于停电车位上，用于检测确认停电车位上是否有充电车辆；所述限制装置(5)设置在充电车位上，用于限制非注册的车辆进入充电车位。

2.根据权利要求1所述的一种新能源车辆智能无感停车充电系统，其特征在于，所述入场检测装置(3)包括摄像头(31)，所述摄像头(31)与主机(1)电性相连。

3.根据权利要求1所述的一种新能源车辆智能无感停车充电系统，其特征在于，所述入场检测装置(3)还包括照明灯(32)，所述照明灯(32)与主机(1)电性相连。

4.根据权利要求1所述的一种新能源车辆智能无感停车充电系统，其特征在于，所述离场检测装置(4)包括地磁车辆检测器(41)和超声波检测器(42)，所述地磁车辆检测器(41)和超声波检测器(42)均设置于充电车位的中间位置且地磁车辆检测器(41)和超声波检测器(42)均与主机(1)电性相连。

5.根据权利要求1所述的一种新能源车辆智能无感停车充电系统，其特征在于，所述限制装置(5)为地锁，包括底座(51)、挡板(52)和电动缸(53)，所述电动缸(53)与主机(1)电性相连，所述挡板(52)和电动缸(53)均铰接在底座(51)的上端，所述挡板(52)的下端面上沿着挡板(52)的左右长度方向设置有T形凹槽，所述T形凹槽中设置有T形滑块(54)，T形滑块的下端开设有开口槽，所述电动缸(53)伸出杆的顶端铰接在开口槽中。

6.根据权利要求5所述的一种新能源车辆智能无感停车充电系统，其特征在于，所述充电车位上设置有矩形凹槽(6)，所述限制装置(5)设置于矩形凹槽(6)中，所述矩形凹槽(6)的槽底面上竖直设置有若干个弹簧(7)，所述底座(51)的下端面上对应于各弹簧(7)的位置一一对应的设置有若干个凹孔，所述弹簧(7)的上端位于凹孔中。

7.根据权利要求6所述的一种新能源车辆智能无感停车充电系统，其特征在于，所述弹簧(7)选用不锈钢弹簧，所述电动缸(53)电机的防护等级为IP68。

8.根据权利要求7所述的一种新能源车辆智能无感停车充电系统，其特征在于，所述矩形凹槽(6)的槽底面倾斜设置，且槽底面较低的一端设置有通向下水道的通孔(9)。

9.根据权利要求8所述的一种新能源车辆智能无感停车充电系统，其特征在于，所述底座(51)的上端低于矩形凹槽(6)的上端，所述矩形凹槽(6)的上端侧壁上设置有固定块(8)。

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