CN211916697U - 一种用于风电机组偏航制动器活塞缸拆卸的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于风电机组偏航制动器活塞缸拆卸的装置，包括主支撑板，所述主支撑板的表面贯穿有丝杆，所述丝杆的底端固定有内板，所述内板的底部设置有呈对称状的卡板，所述内板的底端面上开设有T型槽，所述T型槽的内侧设置有可滑动的凸块，所述凸块的底端贯穿T型槽并与支脚的顶端固定，所述凸块的侧边与T型槽的内部之间安装有强力弹簧；通过设计的卡板，可以在对风电机组偏航制动器活塞缸体检查时，把活塞均衡的从缸体内拔出，能快速的拆卸活塞，省时省力，不会对活塞造成损坏，迅速对偏航制动器进行全面检查，排除故障，同时能够通过设计的强力弹簧进行调节卡板的间距，从而满足不同大小的活塞，使用范围更广。
Description
技术领域
本实用新型属于风电机组偏航制动器技术领域，具体涉及一种用于风电机组偏航制动器活塞缸拆卸的装置。
背景技术
在风电机组偏航制动器故障过程中，往往是偏航制动器受力过大导致本体破裂。偏航制动器本体破裂以后，会使大量的液压油泄漏。污染风电机组内部环境。在排除类似故障过程中，需要对偏航制动器整体进行检查。在对活塞缸体内部破裂检查时，往往需要对偏航制动器活塞进行拆卸。
由于偏航制动器活塞与活塞缸之间间隙较小，用现有的拆卸工具拆卸时很费力、费时，在拆除过程中有可能损坏活塞缸，或拆不出活塞缸的情况，实际使用中存在较大的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于风电机组偏航制动器活塞缸拆卸的装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于风电机组偏航制动器活塞缸拆卸的装置，包括主支撑板，所述主支撑板的表面贯穿有丝杆，所述丝杆的底端固定有内板，所述内板的底部设置有呈对称状的卡板，所述内板的底端面上开设有T型槽，所述T型槽的内侧设置有可滑动的凸块，所述凸块的底端贯穿T型槽并与支脚的顶端固定，所述凸块的侧边与T型槽的内部之间安装有强力弹簧。
优选的，所述凸块的内部贯穿开设有贯穿孔，所述贯穿孔的内侧贯穿有限位柱，所述限位柱的两端固定在T型槽的两端内壁上，所述强力弹簧套设在限位柱的外部。
优选的，所述卡板为金属材质构件，所述卡板的底端呈九十度弯折状。
优选的，所述丝杆的表面套设有转动环，所述转动环的两侧对称固定有转杆，所述转杆的顶部开设有螺孔，所述螺孔的内侧嵌入有立柱，所述立柱的底部开设有连接螺纹，所述立柱通过连接螺纹与转杆固定连接。
优选的，所述立柱的顶部套设有橡胶套，所述橡胶套为柔性材质构件。
优选的，所述主支撑板为金属材质构件，且所述主支撑板为长方体结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.通过设计的卡板，可以在对风电机组偏航制动器活塞缸体检查时，把活塞均衡的从缸体内拔出，能快速的拆卸活塞，省时省力，不会对活塞造成损坏，迅速对偏航制动器进行全面检查，排除故障，同时能够通过设计的强力弹簧进行调节卡板的间距，从而满足不同大小的活塞，使用范围更广；
2.通过设计的立柱，可以在使用中，可以沿竖直方向带动转杆进行转动，更加便于工作者施加力度，不仅降低了耗费的力气，同时能够提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型内板与凸块的俯视连接剖视图；
图3为本实用新型凸块与卡板的连接侧视图；
图4为本实用新型立柱与转杆的连接剖视图；
图中：1、立柱；2、主支撑板；3、内板；4、卡板；5、支脚；6、转杆；7、丝杆；8、限位柱；9、凸块；10、T型槽；11、强力弹簧；12、贯穿孔；13、橡胶套；14、连接螺纹；15、螺孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于风电机组偏航制动器活塞缸拆卸的装置，包括主支撑板2，主支撑板2的表面贯穿有丝杆7，丝杆7的底端固定有内板3，内板3的底部设置有呈对称状的卡板4，通过设计的卡板4，可以在对风电机组偏航制动器活塞缸体检查时，把活塞均衡的从缸体内拔出，能快速的拆卸活塞，省时省力，不会对活塞造成损坏，迅速对偏航制动器进行全面检查，排除故障，内板3的底端面上开设有T型槽10，T型槽10的内侧设置有可滑动的凸块9，凸块9的底端贯穿T型槽10并与支脚5的顶端固定，凸块9的侧边与T型槽10的内部之间安装有强力弹簧11，能够通过设计的强力弹簧11进行调节卡板4的间距，从而满足不同大小的活塞，使用范围更广。
本实施例中，优选的，凸块9的内部贯穿开设有贯穿孔12，贯穿孔12的内侧贯穿有限位柱8，通过设计的限位柱8，可以保证凸块9的行径路线，同时防止强力弹簧11出现形变，限位柱8的两端固定在T型槽10的两端内壁上，强力弹簧11套设在限位柱8的外部。
本实施例中，优选的，卡板4为金属材质构件，卡板4的底端呈九十度弯折状。
本实施例中，优选的，主支撑板2为金属材质构件，且主支撑板2为长方体结构。
实施例2
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于风电机组偏航制动器活塞缸拆卸的装置，包括主支撑板2，主支撑板2的表面贯穿有丝杆7，丝杆7的底端固定有内板3，内板3的底部设置有呈对称状的卡板4，通过设计的卡板4，可以在对风电机组偏航制动器活塞缸体检查时，把活塞均衡的从缸体内拔出，能快速的拆卸活塞，省时省力，不会对活塞造成损坏，迅速对偏航制动器进行全面检查，排除故障，内板3的底端面上开设有T型槽10，T型槽10的内侧设置有可滑动的凸块9，凸块9的底端贯穿T型槽10并与支脚5的顶端固定，凸块9的侧边与T型槽10的内部之间安装有强力弹簧11，能够通过设计的强力弹簧11进行调节卡板4的间距，从而满足不同大小的活塞，使用范围更广。
本实施例中，优选的，凸块9的内部贯穿开设有贯穿孔12，贯穿孔12的内侧贯穿有限位柱8，通过设计的限位柱8，可以保证凸块9的行径路线，同时防止强力弹簧11出现形变，限位柱8的两端固定在T型槽10的两端内壁上，强力弹簧11套设在限位柱8的外部。
本实施例中，优选的，卡板4为金属材质构件，卡板4的底端呈九十度弯折状。
本实施例中，优选的，丝杆7的表面套设有转动环，转动环的两侧对称固定有转杆6，转杆6的顶部开设有螺孔15，螺孔15的内侧嵌入有立柱1，通过设计的立柱1，可以在使用中，可以沿竖直方向带动转杆6进行转动，更加便于工作者施加力度，不仅降低了耗费的力气，同时能够提高工作效率，立柱1的底部开设有连接螺纹14，立柱1通过连接螺纹14与转杆6固定连接。
本实施例中，优选的，立柱1的顶部套设有橡胶套13，橡胶套13为柔性材质构件，便于提高舒适性。
本实施例中，优选的，主支撑板2为金属材质构件，且主支撑板2为长方体结构。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，先将立柱1通过底端的连接螺纹14插入螺孔15内进行连接，随后将支脚5放置在偏航制动器活塞缸的顶部，随后将内板3底部的卡板4插入活塞缸内，在插入中，当活塞缸的内径较小时，卡板4受力向内板3的内侧移动，在移动中，卡板4带动凸块9，凸块9通过贯穿孔12在限位柱8的表面移动，在移动中，会挤压强力弹簧11，此时完成卡板4间距的调节，当卡板4底部移动到活塞的底端时，将活塞进行固定，随后根据实际转动的习惯旋转立柱1或者转杆6，在旋转中，转杆6在丝杆7的表面转动，以此带动内板3上升，内板3带动卡板4，卡板4将活塞进行拔出。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于风电机组偏航制动器活塞缸拆卸的装置，包括主支撑板(2)，所述主支撑板(2)的表面贯穿有丝杆(7)，所述丝杆(7)的底端固定有内板(3)，所述内板(3)的底部设置有呈对称状的卡板(4)，其特征在于：所述内板(3)的底端面上开设有T型槽(10)，所述T型槽(10)的内侧设置有可滑动的凸块(9)，所述凸块(9)的底端贯穿T型槽(10)并与支脚(5)的顶端固定，所述凸块(9)的侧边与T型槽(10)的内部之间安装有强力弹簧(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于风电机组偏航制动器活塞缸拆卸的装置，其特征在于：所述凸块(9)的内部贯穿开设有贯穿孔(12)，所述贯穿孔(12)的内侧贯穿有限位柱(8)，所述限位柱(8)的两端固定在T型槽(10)的两端内壁上，所述强力弹簧(11)套设在限位柱(8)的外部。
3.根据权利要求1所述的一种用于风电机组偏航制动器活塞缸拆卸的装置，其特征在于：所述卡板(4)为金属材质构件，所述卡板(4)的底端呈九十度弯折状。
4.根据权利要求1所述的一种用于风电机组偏航制动器活塞缸拆卸的装置，其特征在于：所述丝杆(7)的表面套设有转动环，所述转动环的两侧对称固定有转杆(6)，所述转杆(6)的顶部开设有螺孔(15)，所述螺孔(15)的内侧嵌入有立柱(1)，所述立柱(1)的底部开设有连接螺纹(14)，所述立柱(1)通过连接螺纹(14)与转杆(6)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于风电机组偏航制动器活塞缸拆卸的装置，其特征在于：所述立柱(1)的顶部套设有橡胶套(13)，所述橡胶套(13)为柔性材质构件。
6.根据权利要求1所述的一种用于风电机组偏航制动器活塞缸拆卸的装置，其特征在于：所述主支撑板(2)为金属材质构件，且所述主支撑板(2)为长方体结构。
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