CN204525246U - 锚绞机主轴装配用v型托架 - Google Patents
锚绞机主轴装配用v型托架 Download PDFInfo
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Abstract
锚绞机主轴装配用V型托架,涉及一种船舶辅助设备,其底板上设有底脚螺栓,钢管垂直地焊接在底板上,底板和钢管之间设有加强筋,叉头组件的叉口呈V型,叉口角度为90°,叉头组件通过紧定螺杆与螺杆固定,螺杆上配有螺母,螺母上设有凹槽,手柄通过凹槽焊接在螺母上,螺杆设置在钢管内,螺母与钢管之间设有单向推力球轴承,钢管上设有锁紧螺栓。该装置结构简单合理,在装配锚绞机主轴时将主轴吊起放在该托架的叉头组件上,通过手柄从而调节螺杆的高度,使主轴保持水平。单向推力球轴承与锁紧螺栓保证了螺杆在钢管中的稳固性。该装置性能安全可靠,操作方便快捷,确保了员工工作安全,提高了工作效率,节约了人力、物力资源。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船舶辅助设备,特别是一种锚绞机主轴装配用V型托架。
背景技术
我国改革开放以来,国民经济得到快速增长,“科技创新,自主创新”已成为当今工业生产的主流。我国工业逐步向集约型、节能减排、低碳的方向发展。锚绞机是船舶配套的主要设备之一,在船舶备锚、抛锚过程中起着重要作用。一般锚绞机主轴较长,长度为4000mm~6000mm,但主轴穿进齿轮箱的部分一般只有400mm~600mm,而另一段悬挂在空中。由于齿轮的孔跟主轴是紧配合,在锚绞机主轴装配过程中,现有的方法是使用起重设备(如:行车、墙壁吊等)将主轴的另一端吊起,使主轴水平,再用铜棒敲击主轴的另一端;在此过程中起重设备必须一直吊起主轴,直到主轴进入齿轮箱内的尺寸符合规定要求。装配完成后需用木板、起重设备或油桶将主轴撑起,保持主轴水平。整个装配工作费工费时,且使用木板撑起主轴时存在着很大的安全隐患。因锚绞机零部件重量较重,多数采用起重设备配合装配,导致装配速度慢,精度达不到技术要求。使用油桶撑起主轴时,因锚绞机大小不一,其齿轮箱的大小也不一样,从而主轴高度也不一样,因此不能及时找到相应规格的油桶来支撑主轴。为解决这些问题,企业的技术人员和科研人员不断地进行改进设计,虽然取得了一些进展,但在实际运用中,仍然存在着尚未克服的技术问题。
发明内容
本实用新型的目的在于克服以上不足,提供一种锚绞机主轴装配用V型托架,在装配锚绞机主轴时将主轴吊起放在该托架上即可,通过手柄调节高度,使主轴处于水平位置,装配完成时也不需拿下。确保了锚绞机主轴装配的精度,又快又好,节约了人力、物力资源,提高了工作效率,同时也保证了操作人员安装的安全。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:包括叉头组件、紧定螺钉、螺杆、螺母、单向推力球轴承、钢管、加强筋、底板、手柄、锁紧螺栓、底脚螺栓,底板上设有三个底脚螺栓,钢管垂直地焊接在底板上,底板和钢管之间设有加强筋,叉头组件的叉口呈V型,叉口角度为90°,叉头组件通过紧定螺杆与螺杆固定,螺杆上配有螺母,螺母上设有凹槽,手柄通过凹槽焊接在螺母上,螺杆设置在钢管内,螺母与钢管之间设有单向推力球轴承,钢管上设有锁紧螺栓。
本实用新型设计的原理:采用机械原理设计而成,在装配锚绞机主轴时将主轴吊起放在该托架上即可,通过手柄调节高度,使主轴处于水平位置,装配完成时也不需拿下。确保了锚绞机主轴装配的精度,又快又好,节约了人力、物力资源,提高了工作效率,同时也保证了操作人员安装的安全。
本实用新型有益效果是:该装置结构简单合理,在装配锚绞机主轴时将主轴吊起放在该托架的叉头组件上,通过手柄从而调节螺杆的高度,使主轴保持水平。单向推力球轴承与锁紧螺栓保证了螺杆在钢管中的稳固性。该装置性能安全可靠,操作方便快捷,确保了操作工人装配的安全,提高了工作效率,节约了人力、物力资源。
附图说明
下面是结合附图和实施例对本实用新型进一步描述:
图中是锚绞机主轴装配用V型托架的结构示意图。
在图中:1.叉头组件、2.紧定螺钉、3.螺杆、4.螺母、5.单向推力球轴承、6.钢管、7.加强筋、8.底板、9.手柄、10.锁紧螺栓、11.底脚螺栓。
具体实施方式
在图中:底板8上设有三个底脚螺栓11,钢管6垂直地焊接在底板8上,底板8和钢管6之间设有加强筋7,叉头组件1的叉口呈V型,叉口角度为90°,叉头组件1通过紧定螺杆2与螺杆3固定,螺杆3上配有螺母4,螺母4上设有凹槽,手柄9通过凹槽焊接在螺母4上,螺杆3设置在钢管6内,螺母4与钢管6之间设有单向推力球轴承5,钢管6上配有锁紧螺栓10。
采用机械原理设计而成,在装配锚绞机主轴时将主轴吊起放在该托架上即可,通过手柄9调节高度,使主轴处于水平位置,装配完成时也不需拿下。确保了锚绞机主轴装配的精度,又快又好,节约了人力、物力资源,提高了工作效率,同时也保证了操作人员安装的安全。
Claims (1)
1.锚绞机主轴装配用V型托架,包括叉头组件、紧定螺钉、螺杆、螺母、单向推力球轴承、钢管、加强筋、底板、手柄、锁紧螺栓、底脚螺栓,其特征是:底板上设有底脚螺栓,钢管垂直地焊接在底板上,底板和钢管之间设有加强筋,叉头组件的叉口呈V型,叉口角度为90°,叉头组件通过紧定螺杆与螺杆固定,螺杆上配有螺母,螺母上设有凹槽,手柄通过凹槽焊接在螺母上,螺杆设置在钢管内,螺母与钢管之间设有单向推力球轴承,钢管上设有锁紧螺栓。
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CN201520166100.1U CN204525246U (zh) | 2015-03-16 | 2015-03-16 | 锚绞机主轴装配用v型托架 |
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CN201520166100.1U CN204525246U (zh) | 2015-03-16 | 2015-03-16 | 锚绞机主轴装配用v型托架 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107560815A (zh) * | 2017-10-16 | 2018-01-09 | 柳州市产品质量检验所 | 汽车零部件振动试验通用夹具 |
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2015
- 2015-03-16 CN CN201520166100.1U patent/CN204525246U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN107560815A (zh) * | 2017-10-16 | 2018-01-09 | 柳州市产品质量检验所 | 汽车零部件振动试验通用夹具 |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150805 Termination date: 20200316 |