CN211913122U - 一种压铸油雾收集装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及环保的技术领域，特别是涉及一种压铸油雾收集装置，其既起到了环保性，又将压铸油提炼出来节约了资源，降低局限性；还包括空箱、两组进气斗、第一导气管、处理箱、过滤箱、两组过滤板、第二导气管、冷却箱、冷凝装置、补给板、第三导气管、底板、第一电机、连接轴、气泵和排气管，过滤箱安装在处理腔的顶端，过滤箱内部设置有过滤腔，第二导气管输出端与冷却箱连通，冷却箱左端与处理腔左端连接，第三导气管输入端与冷却箱连通，底板安装在处理腔底端，气泵上侧输入端与第三导气管输出端连接，气泵输出端与排气管输入端连接，排气管输出端穿过处理箱左端伸至外界。

Description

一种压铸油雾收集装置

技术领域

本实用新型涉及环保的技术领域，特别是涉及一种压铸油雾收集装置。

背景技术

众所周知，压铸油雾一般都是直接排放，并没有妥善的处理，然而在排放压铸油雾时发现，压铸油雾既污染环境，也浪费资源，局限性较高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种既起到了环保性，又将压铸油提炼出来节约了资源，降低局限性的压铸油雾收集装置。

本实用新型的一种压铸油雾收集装置，包括空箱、两组进气斗、第一导气管、处理箱、过滤箱、两组过滤板、第二导气管、冷却箱、冷凝装置、补给板、第三导气管、底板、第一电机、连接轴、气泵和排气管，空箱内部设置有空腔，两组进气斗均安装在空箱右端并与空腔相通，第一导气管输入端与空箱连通，处理箱内部设置有处理腔，处理箱右端与空箱左端连接，过滤箱安装在处理腔的顶端，过滤箱内部设置有过滤腔，两组过滤板均纵向安装在过滤腔内，第一导气管输出端穿过处理箱右端与过滤箱右端伸入过滤腔内，第二导气管输入端穿过过滤箱左端与过滤腔相通，第二导气管输出端与冷却箱连通，冷却箱左端与处理腔左端连接，冷却箱内部设置有冷却腔，冷凝装置与补给板均横向安装在冷却腔内，第三导气管输入端与冷却箱连通，底板安装在处理腔底端，底板与气泵均安装在底板上，第一电机输出端通过连接轴与气泵右侧输入端连接，气泵上侧输入端与第三导气管输出端连接，气泵输出端与排气管输入端连接，排气管输出端穿过处理箱左端伸至外界。

本实用新型的一种压铸油雾收集装置，还包括第二电机和转轴，第二电机安装在处理箱上，第二电机输出端穿过处理箱与过滤箱顶端与转轴连接，转轴纵向安装在过滤腔内，并且转轴上设置有螺旋扇叶。

本实用新型的一种压铸油雾收集装置，还包括排物箱和排物门，过滤箱底端设置有开口，排物箱安装在开口处并与过滤腔相通，排物箱底端设置有开口，排物门安装在开口处。

本实用新型的一种压铸油雾收集装置，还包括支撑架，支撑架安装在过滤腔与排物箱相通处，并且支撑架与转轴底端可转动连接。

本实用新型的一种压铸油雾收集装置，还包括排料箱和排料管，冷却箱底端左侧设置有开口，排料箱安装在开口处并与冷却腔相通，排料管输入端穿过处理箱左端与排料箱连通，并且排料管输出端设置有排料阀。

本实用新型的一种压铸油雾收集装置，还包括检修门，处理箱左上端设置有开口，检修门安装在开口处。

本实用新型的一种压铸油雾收集装置，还包括出气斗，出气斗安装在排气管输出端。

本实用新型的一种压铸油雾收集装置，还包括筛板，筛板纵向安装在进气斗输入端。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：压铸油雾通过进气斗进入到空腔，然后再通过第一导气管进入到过滤腔中经过过滤板过滤后，通过第二导气管进入到冷却腔中，压铸油雾经过冷凝装置冷却后变成压铸油落在冷却腔底部，打开第一电机，使连接轴带动气泵将冷却腔内其余的气体通过第三导气管和排气管排出，既起到了环保性，又将压铸油提炼出来节约了资源，降低局限性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是第二电机和转轴等部件的放大结构示意图；

图3是冷凝装置和补给板等部件的放大结构示意图；

图4是进气斗和筛板的放大结构示意图；

附图中标记：1、空箱；2、进气斗；3、第一导气管；4、处理箱；5、过滤箱；6、过滤板；7、第二导气管；8、冷却箱；9、冷凝装置；10、补给板；11、第三导气管；12、底板；13、第一电机；14、连接轴；15、气泵；16、排气管；17、第二电机；18、转轴；19、螺旋扇叶；20、排物箱；21、排物门；22、支撑架；23、排料箱；24、排料管；25、排料阀；26、检修门；27、出气斗；28、筛板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的一种压铸油雾收集装置，包括空箱1、两组进气斗2、第一导气管3、处理箱4、过滤箱5、两组过滤板6、第二导气管7、冷却箱8、冷凝装置9、补给板10、第三导气管11、底板12、第一电机13、连接轴14、气泵15和排气管16，空箱1内部设置有空腔，两组进气斗2均安装在空箱1右端并与空腔相通，第一导气管3输入端与空箱1连通，处理箱4内部设置有处理腔，处理箱4右端与空箱1左端连接，过滤箱5安装在处理腔的顶端，过滤箱5内部设置有过滤腔，两组过滤板6均纵向安装在过滤腔内，第一导气管3输出端穿过处理箱4右端与过滤箱5右端伸入过滤腔内，第二导气管7输入端穿过过滤箱5左端与过滤腔相通，第二导气管7输出端与冷却箱8连通，冷却箱8左端与处理腔左端连接，冷却箱8内部设置有冷却腔，冷凝装置9与补给板10均横向安装在冷却腔内，第三导气管11输入端与冷却箱8连通，底板12安装在处理腔底端，底板12与气泵15均安装在底板12上，第一电机13输出端通过连接轴14与气泵15右侧输入端连接，气泵15上侧输入端与第三导气管11输出端连接，气泵15输出端与排气管16输入端连接，排气管16输出端穿过处理箱4左端伸至外界；压铸油雾通过进气斗2进入到空腔，然后再通过第一导气管3进入到过滤腔中经过过滤板6过滤后，通过第二导气管7进入到冷却腔中，压铸油雾经过冷凝装置9冷却后变成压铸油落在冷却腔底部，打开第一电机13，使连接轴14带动气泵15将冷却腔内其余的气体通过第三导气管11和排气管16排出，既起到了环保性，又将压铸油提炼出来节约了资源，降低局限性。

本实用新型的一种压铸油雾收集装置，还包括第二电机17和转轴18，第二电机17安装在处理箱4上，第二电机17输出端穿过处理箱4与过滤箱5顶端与转轴18连接，转轴18纵向安装在过滤腔内，并且转轴18上设置有螺旋扇叶19；打开第二电机17，使转轴18带动螺旋扇叶19旋转，可以使压铸油雾充分与过滤板6接触吸附杂质，提高过滤效果。

本实用新型的一种压铸油雾收集装置，还包括排物箱20和排物门21，过滤箱5底端设置有开口，排物箱20安装在开口处并与过滤腔相通，排物箱20底端设置有开口，排物门21安装在开口处；在过滤腔内过滤掉的杂质掉落在排物箱20里后，打开排物门21排出，及时的排掉过滤掉的杂质，避免杂质通过转轴18和螺旋扇叶19旋转再次被带动，从而堵塞过滤板6，提高实用性。

本实用新型的一种压铸油雾收集装置，还包括支撑架22，支撑架22安装在过滤腔与排物箱20相通处，并且支撑架22与转轴18底端可转动连接；通过设置支撑架22，防止转轴18在带动螺旋扇叶19旋转时出现倾斜和晃动，提高稳定性。

本实用新型的一种压铸油雾收集装置，还包括排料箱23和排料管24，冷却箱8底端左侧设置有开口，排料箱23安装在开口处并与冷却腔相通，排料管24输入端穿过处理箱4左端与排料箱23连通，并且排料管24输出端设置有排料阀25；压铸油雾在经过冷凝装置9冷却后变成压铸油后，落入排料箱23内，打开排料阀25，压铸油通过排料管24排出，使资源再利用，提高可用性。

本实用新型的一种压铸油雾收集装置，还包括检修门26，处理箱4左上端设置有开口，检修门26安装在开口处；通过设置检修门26，可以当处理腔内的部件发生损坏时及时的更换，不影响工作效率，提高实用性。

本实用新型的一种压铸油雾收集装置，还包括出气斗27，出气斗27安装在排气管16输出端；通过设置出气斗27，可以使气体更快的散发，提高工作效率。

本实用新型的一种压铸油雾收集装置，还包括筛板28，筛板28纵向安装在进气斗2输入端；通过设置筛板28，可以阻挡压铸油雾中较大的杂质颗粒，避免堵塞过滤板6，提高实用性。

本实用新型的一种压铸油雾收集装置，其在工作时，压铸油雾通过进气斗2进入到空腔，然后再通过第一导气管3进入到过滤腔中后，打开第二电机17，使转轴18带动螺旋扇叶19旋转，使压铸油雾充分与过滤板6接触吸附压铸油雾中的杂质，过滤后的压铸油雾通过第二导气管7进入到冷却腔中，压铸油雾经过冷凝装置9冷却后变成压铸油落在冷却腔底部，打开第一电机13，使连接轴14带动气泵15将冷却腔内其余的气体通过第三导气管11和排气管16由出气斗27排出，然后打开排料阀25，冷却后的压铸油落到排料箱23内，通过排料管24排出即可。

本实用新型的一种压铸油雾收集装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种压铸油雾收集装置的第一电机13、气泵15和第二电机17为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种压铸油雾收集装置，其特征在于，还包括空箱(1)、两组进气斗(2)、第一导气管(3)、处理箱(4)、过滤箱(5)、两组过滤板(6)、第二导气管(7)、冷却箱(8)、冷凝装置(9)、补给板(10)、第三导气管(11)、底板(12)、第一电机(13)、连接轴(14)、气泵(15)和排气管(16)，空箱(1)内部设置有空腔，两组进气斗(2)均安装在空箱(1)右端并与空腔相通，第一导气管(3)输入端与空箱(1)连通，处理箱(4)内部设置有处理腔，处理箱(4)右端与空箱(1)左端连接，过滤箱(5)安装在处理腔的顶端，过滤箱(5)内部设置有过滤腔，两组过滤板(6)均纵向安装在过滤腔内，第一导气管(3)输出端穿过处理箱(4)右端与过滤箱(5)右端伸入过滤腔内，第二导气管(7)输入端穿过过滤箱(5)左端与过滤腔相通，第二导气管(7)输出端与冷却箱(8)连通，冷却箱(8)左端与处理腔左端连接，冷却箱(8)内部设置有冷却腔，冷凝装置(9)与补给板(10)均横向安装在冷却腔内，第三导气管(11)输入端与冷却箱(8)连通，底板(12)安装在处理腔底端，底板(12)与气泵(15)均安装在底板(12)上，第一电机(13)输出端通过连接轴(14)与气泵(15)右侧输入端连接，气泵(15)上侧输入端与第三导气管(11)输出端连接，气泵(15)输出端与排气管(16)输入端连接，排气管(16)输出端穿过处理箱(4)左端伸至外界。

2.如权利要求1所述的一种压铸油雾收集装置，其特征在于，还包括第二电机(17)和转轴(18)，第二电机(17)安装在处理箱(4)上，第二电机(17)输出端穿过处理箱(4)与过滤箱(5)顶端与转轴(18)连接，转轴(18)纵向安装在过滤腔内，并且转轴(18)上设置有螺旋扇叶(19)。

3.如权利要求2所述的一种压铸油雾收集装置，其特征在于，还包括排物箱(20)和排物门(21)，过滤箱(5)底端设置有开口，排物箱(20)安装在开口处并与过滤腔相通，排物箱(20)底端设置有开口，排物门(21)安装在开口处。

4.如权利要求3所述的一种压铸油雾收集装置，其特征在于，还包括支撑架(22)，支撑架(22)安装在过滤腔与排物箱(20)相通处，并且支撑架(22)与转轴(18)底端可转动连接。

5.如权利要求4所述的一种压铸油雾收集装置，其特征在于，还包括排料箱(23)和排料管(24)，冷却箱(8)底端左侧设置有开口，排料箱(23)安装在开口处并与冷却腔相通，排料管(24)输入端穿过处理箱(4)左端与排料箱(23)连通，并且排料管(24)输出端设置有排料阀(25)。

6.如权利要求5所述的一种压铸油雾收集装置，其特征在于，还包括检修门(26)，处理箱(4)左上端设置有开口，检修门(26)安装在开口处。

7.如权利要求6所述的一种压铸油雾收集装置，其特征在于，还包括出气斗(27)，出气斗(27)安装在排气管(16)输出端。

8.如权利要求7所述的一种压铸油雾收集装置，其特征在于，还包括筛板(28)，筛板(28)纵向安装在进气斗(2)输入端。

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