CN211900837U - 一种体积小的燃油滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种体积小的燃油滤清器,壳体顶部设有密封盖板,密封盖板上设有两个进油口,进油口与进油通道相连接,滤芯组件固定于密封盖板与支撑弹簧之间,上端盖与所述密封盖板之间设有进油腔,进油腔中设置有两个相对应的止回装置,上端盖和所述下端盖之间设有滤芯,滤芯由第一滤纸和第二滤纸粘连而成,第一滤纸为波纹状,第二滤纸为平展状,所述第一滤纸与第二滤纸之间形成多个空隙,滤芯通过螺旋旋绕形成旋涡式滤芯,下端盖与出油口之间设有出油腔,下端盖与支撑弹簧一端相抵,支撑弹簧另一端与出油口相抵,出油口与出油通道连接;本实用新型过滤性能强,体积小,不使用中心管,成本低,使用寿命长,不易造成发动机磨损。
Description
技术领域
本实用新型属于滤清器领域,尤其涉及一种体积小的燃油滤清器。
背景技术
燃油滤清器用于把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去,防止燃油系统堵塞,减少机械磨损,确保发动机稳定运行,提高可靠性,现有技术存在许多问题:现有技术的燃油滤清器体积大小重要,减小了体积,就不得不减小滤芯尺寸,使得过滤性能变差,且现有技术滤芯易弯折、抗拉伸性能差,所以滤芯中必须加入中心管用以支撑滤芯,成本高,且中心管占据滤芯的一些容积,会产生死区,也会使得滤清器过滤性能变差,使得油品中含有杂质,进入发动机导致发动机磨损,大多数现有技术的滤清器采用褶皱型滤芯,它的中心和外部都有许多不能有效利用的死区,滤芯利用率低,也会使得过滤性能变差,杂质过滤不干净,易导致发动机磨损,且现有技术制成滤芯的滤纸孔隙率不高,短时间使用容易被污染物堵塞,使用寿命不长。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种体积小的燃油滤清器,该实用新型过滤性能强,体积小,不使用中心管,成本低,使用寿命长,不易造成发动机磨损。
本实用新型为解决以上技术问题,采用如下技术方案:一种体积小的燃油滤清器,包括滤清器壳体、滤芯组件、出油口、出油通道、出油腔、进油口、进油通道、进油腔、止回装置、密封盖板和支撑弹簧;所述壳体一端固定设置有所述进油通道,另一端固定设置有所述出油通道,所述壳体顶部设有所述密封盖板,所述密封盖板上设有两个进油口,所述进油口与所述进油通道相连接;所述滤芯组件固定于所述密封盖板与所述支撑弹簧之间,所述滤芯组件由上端盖、滤芯和下端盖组成,所述上端盖与所述密封盖板之间设有进油腔,所述进油腔中设置有两个相对应的止回装置,所述上端盖和所述下端盖之间设有滤芯,所述滤芯由第一滤纸和第二滤纸粘连而成,所述第一滤纸为波纹状,所述第二滤纸为平展状,所述第一滤纸与第二滤纸之间形成多个空隙,所述滤芯通过螺旋旋绕形成旋涡式滤芯,所述下端盖与所述出油口之间设有出油腔,所述下端盖与所述支撑弹簧一端相抵,所述支撑弹簧另一端与所述出油口相抵,所述出油口与所述出油通道连接。
采用以上技术方案,本实用新型具有以下优点:
本实用新型所述壳体顶部设有所述密封盖板,密封盖板的设置,防止油品不经过过滤,直接流向出油腔;本实用新型所述进油腔中设置有两个相对应的止回装置,止回装置堵住进油口,油品只能进不能出,防止油品回流;本实用新型所述上端盖和所述下端盖之间设有滤芯,所述滤芯由第一滤纸和第二滤纸粘连而成,所述第一滤纸为波纹状,所述第二滤纸为平展状,所述第一滤纸与第二滤纸之间形成多个空隙,所述滤芯通过螺旋旋绕形成旋涡式滤芯,这种类型的滤芯结构加大了有效面积的利用率,最大程度的减少了死区,并显著减小滤芯尺寸,加强了滤清器过滤性能,油品质量高,发动机不易磨损,且这种滤芯不易弯曲且抗拉性能强,不需要在滤芯中加入中心管支撑,减少了成本;本实用新型所述下端盖与所述支撑弹簧一端相抵,支撑弹簧使得滤芯位于固定的位置,并且对上端盖与密封盖板产生向上的力,加强密封盖板与上端盖之间的密封性。
进一步的,所述上端盖上设有凸台与凹槽,所述止回装置一侧嵌入所述凹槽中,另一侧与凸台相抵。
采用以上技术方案,本实用新型具有以下优点:
本实用新型止回装置一侧嵌入凹槽中,另一侧与凸台相抵,使得止回装置可以向下开启,不能向上开启,从而达到油品只能进不能出的效果。
进一步的,所述止回装置一端与密封盖板相抵。
采用以上技术方案,本实用新型具有以下优点:
本实用新型所述止回装置一端与密封盖板相抵,除了固定止回装置的位置,还使得油品不容易流出进油腔。
进一步的,所述第一滤纸和所述第二滤纸的制成材料由纸浆和化学纤维混合而成。
采用以上技术方案,本实用新型具有以下优点:
本实用新型纸浆中加入化学纤维混合而成的材料制作成滤纸,可使滤纸的孔隙率加大,提高过滤效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型滤芯结构示意图;
图3为本实用新型滤芯横截面示意图。
图中:1、进油通道;2、进油口;3、出油口;4、出油通道;5、进油腔;6、密封盖板;7、止回装置;8、上端盖;9、滤芯;91、第一滤纸;92、第二滤纸;10、壳体;11、下端盖;12、支撑弹簧;13、出油腔。
具体实施方式
如图1至图2所示,一种体积小的燃油滤清器,包括滤清器壳体10、滤芯组件、出油口3、出油通道4、出油腔13、进油口2、进油通道1、进油腔5、止回装置7、密封盖板6和支撑弹簧12;壳体10一端固定设置有进油通道1,另一端固定设置有出油通道4,壳体10顶部设有密封盖板6,密封盖板6上设有两个进油口2,进油口2与进油通道1相连接;滤芯组件固定于密封盖板6与支撑弹簧12之间,滤芯组件由上端盖8、滤芯9和下端盖11组成,上端盖8与密封盖板6之间设有进油腔5,进油腔5中设置有两个相对应的止回装置7,上端盖8和下端盖11之间设有滤芯9,滤芯9由第一滤纸91和第二滤纸92粘连而成,第一滤纸91为波纹状,第二滤纸92为平展状,第一滤纸91与第二滤纸92之间形成多个空隙,滤芯9通过螺旋旋绕形成旋涡式滤芯9,下端盖11与出油口3之间设有出油腔13,下端盖11与支撑弹簧12一端相抵,支撑弹簧12另一端与出油口3相抵,出油口3与出油通道4连接。
通过以上设置,本实用新型壳体10顶部设有密封盖板6,密封盖板6的设置,防止油品不经过过滤,直接流向出油腔13;本实用新型进油腔5中设置有两个相对应的止回装置7,止回装置7堵住进油口2,油品只能进不能出,防止油品回流;本实用新型上端盖8和下端盖11之间设有滤芯9,滤芯9由第一滤纸91和第二滤纸92粘连而成,第一滤纸91为波纹状,第二滤纸92为平展状,第一滤纸91与第二滤纸92之间形成多个空隙,滤芯9通过螺旋旋绕形成旋涡式滤芯9,这种类型的滤芯9结构加大了有效面积的利用率,最大程度的减少了死区,并显著减小滤芯9尺寸,加强了滤清器过滤性能,油品质量高,发动机不易磨损,且这种滤芯9不易弯曲且抗拉性能强,不需要在滤芯9中加入中心管支撑,减少了成本;本实用新型下端盖11与支撑弹簧12一端相抵,支撑弹簧12使得滤芯9位于固定的位置,并且对上端盖8与密封盖板6产生向上的力,加强密封盖板6与上端盖8之间的密封性。
如图1所示,上端盖8上设有凸台与凹槽,止回装置7一侧嵌入所述凹槽中,另一侧与凸台相抵,止回装置7一端与密封盖板6相抵。
通过以上设置,本实用新型止回装置7一侧嵌入凹槽中,另一侧与凸台相抵,使得止回装置7可以向下开启,不能向上开启,从而达到油品只能进不能出的效果;本实用新型止回装置7一端与密封盖板6相抵,除了固定止回装置7的位置,还使得油品不容易流出进油腔5。
如图2所示,第一滤纸91和第二滤纸92的制成材料由纸浆和化学纤维混合而成。
通过以上设置,本实用新型纸浆中加入化学纤维混合而成的材料制作成滤纸,可使滤纸的孔隙率加大,提高过滤效果。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种体积小的燃油滤清器,其特征在于,包括滤清器壳体(10)、滤芯组件、出油口(3)、出油通道(4)、出油腔(13)、进油口(2)、进油通道(1)、进油腔(5)、止回装置(7)、密封盖板(6)和支撑弹簧(12);
所述壳体(10)一端固定设置有所述进油通道(1),另一端固定设置有所述出油通道(4),所述壳体(10)顶部设有所述密封盖板(6),所述密封盖板(6)上设有两个进油口(2),所述进油口(2)与所述进油通道(1)相连接;
所述滤芯组件固定于所述密封盖板(6)与所述支撑弹簧(12)之间,所述滤芯组件由上端盖(8)、滤芯(9)和下端盖(11)组成,所述上端盖(8)与所述密封盖板(6)之间设有进油腔(5),所述进油腔(5)中设置有两个相对应的止回装置(7),所述上端盖(8)和所述下端盖(11)之间设有滤芯(9);
所述滤芯(9)由第一滤纸(91)和第二滤纸(92)粘连而成,所述第一滤纸(91)为波纹状,所述第二滤纸(92)为平展状,所述第一滤纸(91)与第二滤纸(92)之间形成多个空隙,所述滤芯(9)通过螺旋旋绕形成旋涡式滤芯(9),所述下端盖(11)与所述出油口(3)之间设有出油腔(13),所述下端盖(11)与所述支撑弹簧(12)一端相抵,所述支撑弹簧(12)另一端与所述出油口(3)相抵,所述出油口(3)与所述出油通道(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种体积小的燃油滤清器,其特征在于,所述上端盖(8)上设有凸台与凹槽,所述止回装置(7)一侧嵌入所述凹槽中,另一侧与凸台相抵。
3.根据权利要求2所述的一种体积小的燃油滤清器,其特征在于,所述止回装置(7)一端与密封盖板(6)相抵。
4.根据权利要求1所述的一种体积小的燃油滤清器,其特征在于,所述第一滤纸(91)和所述第二滤纸(92)的制成材料由纸浆和化学纤维混合而成。
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CN202020323910.4U Active CN211900837U (zh) | 2020-03-16 | 2020-03-16 | 一种体积小的燃油滤清器 |
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- 2020-03-16 CN CN202020323910.4U patent/CN211900837U/zh active Active
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