CN211900821U - 一种用于双燃料发动机的空气滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于双燃料发动机的空气滤清器，包括机壳及滤芯，所述机壳上设有滤清器进口和滤清器出口，所述滤清器进口设有自控阀；本实用新型的空气滤清器，能够有效避免发动机停机时的天然气逸出而造成的安全隐患，而且能够通过将自控阀与发动机通过PLC模块连锁，实现自动化控制。
Description
技术领域
本实用新型属于内燃机技术领域，特别涉及一种用于双燃料发动机的空气滤清器。
背景技术
双燃料发动机指既可以使用燃油作为燃料，又可以选用天然气作为燃料的发动机，发动机可以在燃油和燃气两种模式下转换。双燃料发动机可以将天然气的优势与柴油机的高燃油效率相结合，经济性好，两种燃料可按合理的配比燃烧，在保证发动机功率和转速的同时，又可以很好地避免气体燃料和液体燃料在设计上的冲突而且废气排放低，颗粒物排放少。
空气滤清器是双燃料发动机的重要部件，其作用是为发动机提供清洁的空气，以防发动机吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。
双燃料发动机停机后，滞留在发动机的进气管路内的天然气会从空气滤清器的中逸出，存在较大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型为克服现有技术中存在的问题，提供一种用于双燃料发动机的空气滤清器，能够有效避免发动机停机时的天然气逸出造成的安全隐患，而且能够通过将自控阀与发动机通过PLC模块连锁，实现自动化控制。
本实用新型为解决上述现有技术中存在的问题，采用如下的技术方案。
一种用于双燃料发动机的空气滤清器，包括机壳及滤芯，所述机壳上设有滤清器进口和滤清器出口，其特征在于，所述滤清器进口设有自控阀。
进一步的，所述空气滤清器还包括滤帽，所述滤帽固设于自控阀的进口端。
进一步的，所述自控阀为电磁阀、电动阀或气动阀的一种。
进一步的，所述自控阀为电磁阀，所述电磁阀与滤清器进口和/或滤帽螺纹连接。
进一步的，所述自控阀为电动阀，所述电动阀与滤清器进口和/或滤帽法兰连接。
相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：
1、本实用新型的一种用于双燃料发动机的空气滤清器，滤清器进口设有用于控制空气滤清器的进气口通断的自控阀，当发动机正常工作时，控制自控阀处于开启状态，空气滤清器为发动机提供清洁的空气；而当发动机停机时，控制自控阀处于关闭状态，将滞留在发动机进气管路内的天然气封闭于发动机进气管内，从而有效避免天然气逸出造成的安全隐患。
2、本实用新型的一种用于双燃料发动机的空气滤清器，可将自控阀与发动机通过PLC模块连锁，当发动机启动时，PLC模块自动控制自控阀开启；而当发动机关闭时，PLC模块自动控制自控阀关闭，实现自动化控制。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的一种用于双燃料发动机的空气滤清器的结构示意图。
图中：1、机壳；11、滤清器进口；12、滤清器出口；2、自控阀；3、滤帽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，一种用于双燃料发动机的空气滤清器，包括机壳1及滤芯，机壳1上设有滤清器进口11和滤清器出口12，滤清器出口12与发动机的进气管连接，滤清器进口11设有自控阀2。自控阀2用于控制空气滤清器的进气口通断状态。当发动机正常工作时，控制自控阀2处于开启状态，空气滤清器为发动机提供清洁的空气；而当发动机停机时，控制自控阀2处于关闭状态，将滞留在发动机进气管路内的天然气封闭于发动机进气管内，从而有效避免天然气逸出而造成的安全隐患。
优选的方案，空气滤清器还包括滤帽3，滤帽3固设于自控阀2的进口端。滤帽3为防雨防尘帽，可防止落尘或雨水进入空气滤清器内。
优选的方案，自控阀2为电磁阀、电动阀或气动阀的一种。
优选的方案，自控阀2为电磁阀，电磁阀与滤清器进口11和/或滤帽3螺纹连接。电磁阀可适用于较小口径的空气滤清器，电磁阀的两端设有内螺纹，而滤清器和滤帽3与电磁阀配合端设有与其配合的外螺纹，电磁阀与滤清器进口11和/或滤帽3螺纹连接。
优选的方案，自控阀2为电动阀，电动阀与滤清器进口11和/或滤帽3法兰连接。电动阀可适用于较大口径的空气滤清器。电磁阀及电动阀较气动阀封闭效果好且响应速度快。
本说明书实施例的内容仅仅是对实用新型构思的实现形式的列举，本实用新型的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式，本实用新型的保护范围也及于本领域技术人员根据本实用新型构思所能够想到的等同技术手段。
Claims (5)
1.一种用于双燃料发动机的空气滤清器，包括机壳(1)及滤芯，所述机壳(1)上设有滤清器进口(11)和滤清器出口(12)，其特征在于，所述滤清器进口(11)设有自控阀(2)。
2.根据权利要求1所述的一种用于双燃料发动机的空气滤清器，其特征在于：所述空气滤清器还包括滤帽(3)，所述滤帽(3)固设于自控阀(2)的进口端。
3.根据权利要求1～2任一项所述的一种用于双燃料发动机的空气滤清器，其特征在于：所述自控阀(2)为电磁阀、电动阀或气动阀的一种。
4.根据权利要求3所述的一种用于双燃料发动机的空气滤清器，其特征在于：所述自控阀(2)为电磁阀，所述电磁阀与滤清器进口(11)和/或滤帽(3)螺纹连接。
5.根据权利要求3所述的一种用于双燃料发动机的空气滤清器，其特征在于：所述自控阀(2)为电动阀，所述电动阀与滤清器进口(11)和/或滤帽(3)法兰连接。
Priority Applications (1)
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| CN201821785515.7U CN211900821U (zh) | 2018-10-31 | 2018-10-31 | 一种用于双燃料发动机的空气滤清器 |
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| CN201821785515.7U CN211900821U (zh) | 2018-10-31 | 2018-10-31 | 一种用于双燃料发动机的空气滤清器 |
Publications (1)
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Country Status (1)
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2018
- 2018-10-31 CN CN201821785515.7U patent/CN211900821U/zh active Active
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