CN211895607U - 一种厢式电梯补偿链用滚轮导向机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种厢式电梯补偿链用滚轮导向机构，包括底座，所述底座呈L形，所述底座的外壁开设有多个固定孔，所述底座的顶部固定连接有两个安装架，所述安装架呈L形弯折形成第一安装部与第二安装部，所述第一安装部的外壁固定连接有第一转轴，所述第二安装部的外壁固定连接有第二转轴，两个所述第二转轴的一端固定连接有支架；本实用新型通过设置底座、安装架、支架等，结构简单可靠，可保证导向滚轮机构工作的稳定性，通过设置轴承使滚轮与转轴之间转动的更加流畅，同时挡片可避免电梯井内的灰尘等异物进入滚轮的轴承中，使轴承的工况更加稳定，延长了轴承的使用寿命。

Description

一种厢式电梯补偿链用滚轮导向机构

技术领域

本实用新型涉及一种导向机构，具体是一种厢式电梯补偿链用滚轮导向机构。

背景技术

补偿链的作用是为了要保证电梯轿厢升降时的平稳，当电梯在顶层时,钢丝绳在对重侧；当电梯在底层时,钢丝绳就在轿厢侧；由于钢丝绳有重量，随着电梯的不断上下运动，会产生动态的不平衡，从而导致电梯出现摆动，使用补偿链后即可平衡重量差，使电梯在运行时保持平稳。

然而在电梯上下运行时，补偿链多少会因为重量惯性而产生摆动，因此还需要安装滚轮导向机构，以减小补偿链的摆动幅度，然而现有的滚轮导向机构结构不够优化、设计不够合理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种厢式电梯补偿链用滚轮导向机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种厢式电梯补偿链用滚轮导向机构，包括底座，所述底座呈L形，所述底座的外壁开设有多个固定孔，所述底座的顶部固定连接有两个安装架，所述安装架呈L形弯折形成第一安装部与第二安装部，所述第一安装部的外壁固定连接有第一转轴，所述第二安装部的外壁固定连接有第二转轴，两个所述第二转轴的一端固定连接有支架，所述第一转轴与第二转轴的外壁均套设有滚轮。

作为本实用新型进一步的方案：四个所述滚轮呈“口”字型分布，四个所述滚轮位于同一水平面。

作为本实用新型进一步的方案：每两个相邻的滚轮的间隔距离为2～10mm。

作为本实用新型进一步的方案：所述滚轮的两端由外至内对称开设有两个第一安装槽与两个第二安装槽，所述第二安装槽内固定设置有轴承，所述第一安装槽内固定设置有挡片。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滚轮的外壁均匀设置有多个凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置底座、安装架、支架等，结构简单可靠，可保证导向滚轮机构工作的稳定性，通过设置轴承使滚轮与转轴之间转动的更加流畅，同时挡片可避免电梯井内的灰尘等异物进入滚轮的轴承中，使轴承的工况更加稳定，延长了轴承的使用寿命，通过设置凹槽可有效减小滚轮与补偿链的接触面积与摩擦力，继而减小滚轮与补偿链的磨损，延长了滚轮与补偿链的使用寿命，本实用新型结构优化、设计合理，使用效果好。

附图说明

图1为一种厢式电梯补偿链用滚轮导向机构的结构示意图。

图2为一种厢式电梯补偿链用滚轮导向机构中滚轮的结构示意图。

图3为图2中A处的放大图。

其中，1、底座；11、固定孔；2、安装架；21、第一安装部；22、第二安装部；3、支架；4、第一转轴；5、第二转轴；6、滚轮；61、凹槽；62、第一安装槽；63、第二安装槽；7、轴承；8、挡片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种厢式电梯补偿链用滚轮导向机构，包括底座1，底座1呈L形，底座1由两个角钢呈直角焊接而成，底座1的外壁开设有多个固定孔11，固定孔11用于对底座1进行固定安装，底座1的顶部固定连接有两个安装架2，安装架2呈L形弯折形成第一安装部21与第二安装部22，安装架2的材质为50×50×6的角钢，第一安装部21的外壁固定连接有第一转轴4，第二安装部22的外壁固定连接有第二转轴5，两个第二转轴5的一端固定连接有支架3，第一转轴4、第二转轴5、支架3的外壁均经过表面镀彩锌处理，第一转轴4与第二转轴5的外壁均套设有滚轮6，滚轮6的材质为尼龙66。

四个滚轮6呈“口”字型分布，四个滚轮6位于同一水平面，使用时电梯补偿链因位于四个滚轮6之间，使四个滚轮6对补偿链进行限位导向。

每两个相邻的滚轮6的间隔距离为2～10mm。

滚轮6的两端由外至内对称开设有两个第一安装槽62与两个第二安装槽63，第二安装槽63内固定设置有轴承7，轴承7的具体型号为6203-2Z，轴承7的内圈固定套接于第一转轴4或第二转轴5的外壁，第一安装槽62内固定设置有挡片8，挡片8与第一转轴4、第二转轴5均不接触，挡片8可有效阻挡灰尘及异物进入轴承7内对轴承7造成损坏。

滚轮6的外壁均匀设置有多个凹槽61，凹槽61可有效减小滚轮6与补偿链的接触面积与摩擦力，继而减小滚轮6与补偿链的磨损。

本实用新型的工作原理是：

将补偿链放置于四个滚轮6之间后使用螺栓等配合固定孔11对底座1进行固定，当电梯移动的时候补偿链在四个滚轮6之间上下活动，四个滚轮6对补偿链的摆动范围起到了限位作用，可避免补偿链大幅度晃动影响电梯运行的平稳性，轴承7使滚轮6与转轴之间转动的更加流畅，同时挡片8可避免电梯井内的灰尘等异物进入滚轮6的轴承7中，使轴承7的工况更加稳定，延长了轴承7的使用寿命，凹槽61可有效减小滚轮6与补偿链的接触面积与摩擦力，继而减小滚轮6与补偿链的磨损，延长了滚轮6与补偿链的使用寿命。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种厢式电梯补偿链用滚轮导向机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)呈L形，所述底座(1)的外壁开设有多个固定孔(11)，所述底座(1)的顶部固定连接有两个安装架(2)，所述安装架(2)呈L形弯折形成第一安装部(21)与第二安装部(22)，所述第一安装部(21)的外壁固定连接有第一转轴(4)，所述第二安装部(22)的外壁固定连接有第二转轴(5)，两个所述第二转轴(5)的一端固定连接有支架(3)，所述第一转轴(4)与第二转轴(5)的外壁均套设有滚轮(6)。

2.根据权利要求1所述的一种厢式电梯补偿链用滚轮导向机构，其特征在于：四个所述滚轮(6)呈“口”字型分布，四个所述滚轮(6)位于同一水平面。

3.根据权利要求1所述的一种厢式电梯补偿链用滚轮导向机构，其特征在于：每两个相邻的滚轮(6)的间隔距离为2～10mm。

4.根据权利要求1所述的一种厢式电梯补偿链用滚轮导向机构，其特征在于：所述滚轮(6)的两端由外至内对称开设有两个第一安装槽(62)与两个第二安装槽(63)，所述第二安装槽(63)内固定设置有轴承(7)，所述第一安装槽(62)内固定设置有挡片(8)。

5.根据权利要求1所述的一种厢式电梯补偿链用滚轮导向机构，其特征在于：所述滚轮(6)的外壁均匀设置有多个凹槽(61)。

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