CN211893270U - 一种便于卸货工业自动化运输小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于一种便于卸货工业自动化运输小车，包括底板以及把手，所述把手倾斜设置在所述底板上表面，所述底板内设置有升降结构，所述升降结构，主要包括：豁槽、驱动电机、底槽、活动部以及支撑部，所述豁槽开在所述底板侧表面，所述驱动电机设置在所述豁槽内侧表面，所述底槽开在所述底板底面，所述活动部设置在所述底槽内，所述支撑部设置在所述底板上，本实用新型方便托运整箱的零件，卸货时，只需要降低底板的高度，就可以通过两侧的矩形长块将箱子拖住，然后将小车拉出即可，操作简单，使用安全。

Description

一种便于卸货工业自动化运输小车

技术领域

本实用新型属于一种运输小车技术领域，尤其涉及一种便于卸货工业自动化运输小车。

背景技术

在自动化工业加工车间中，所使用的工具或者加工的零件，都是较重的材质，较小的零件是放到箱子内，需要通过运输小车来运送，但整箱的零件靠人力搬动太重，容易脱手，会造成砸伤的情况，因此，针对上述问题，在本文中作出改善。

实用新型内容

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种便于卸货工业自动化运输小车，包括底板以及把手，所述把手倾斜设置在所述底板上表面，所述底板内设置有升降结构；

所述升降结构，主要包括：豁槽、驱动电机、底槽、活动部以及支撑部；

所述豁槽开在所述底板侧表面，所述驱动电机设置在所述豁槽内侧表面，所述底槽开在所述底板底面，所述活动部设置在所述底槽内，所述支撑部设置在所述底板上。

优选的，所述活动部，主要包括：转动通孔、转动块、螺纹杆、传动齿轮、螺纹套管、连接杆、连接块、凹槽、伸缩杆以及弹簧；

所述转动通孔开在所述底槽内上表面，所述转动块转动套装在所述转动通孔内，所述螺纹杆设置在所述转动块下端面，所述传动齿轮分别设置在所述螺纹杆上以及所述驱动电机输出端，所述螺纹套管螺纹旋拧连接在所述螺纹杆下端，所述连接杆设置在所述螺纹套管侧表面，所述连接块设置在所述连接杆一端，所述凹槽开在所述连接块上表面，所述伸缩杆设置在所述凹槽与所述底槽之间，所述弹簧套装在所述伸缩杆上。

优选的，所述支撑部，主要包括：支撑杆、矩形长块、长槽、插槽以及出口；

所述支撑杆设置在所述底板相对两侧表面，所述长槽开在所述矩形长块侧表面，所述插槽开在所述长槽内上表面，所述出口开在所述长槽内侧表面。

优选的，所述支撑杆截面呈L字形结构。

优选的，所述矩形长块上、下相对两表面均设置有防滑胶垫。

优选的，所述传动齿轮之间为链条连接，所述连接块下端面设置有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，方便托运整箱的零件，卸货时，只需要降低底板的高度，就可以通过两侧的矩形长块将箱子拖住，然后将小车拉出即可，操作简单，使用安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实施例提供的一种便于卸货工业自动化运输小车的结构示意图；

图2为本实施例提供的一种便于卸货工业自动化运输小车的主视剖图；

图3为本实施例提供的一种便于卸货工业自动化运输小车的局部放大图；

图4为本实施例提供的一种便于卸货工业自动化运输小车的局部放大图；

图5为本实施例提供的一种便于卸货工业自动化运输小车的局部放大图；

以上各图中，1、底板；2、把手；3、豁槽；4、驱动电机；5、底槽；6、转动通孔；7、转动块；8、螺纹杆；9、传动齿轮；10、螺纹套管；11、连接杆；12、连接块；13、凹槽；14、伸缩杆；15、弹簧；16、支撑杆；17、矩形长块；18、长槽；19、插槽；20、出口；21、防滑胶垫；22、万向轮。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例，由说明书附图1-5可知，本方案包括底板1以及把手2，所述把手2倾斜设置在所述底板1上表面，所述底板1内设置有升降结构；

所述升降结构，主要包括：豁槽3、驱动电机4、底槽5、活动部以及支撑部；

所述豁槽3开在所述底板1侧表面，所述驱动电机4设置在所述豁槽3内侧表面，所述底槽5开在所述底板1底面，所述活动部设置在所述底槽5内，所述支撑部设置在所述底板1上；

所述活动部，主要包括：转动通孔6、转动块7、螺纹杆8、传动齿轮9、螺纹套管10、连接杆11、连接块12、凹槽13、伸缩杆14以及弹簧15；

所述转动通孔6开在所述底槽5内上表面，所述转动块7转动套装在所述转动通孔6内，所述螺纹杆8设置在所述转动块7下端面，所述传动齿轮9分别设置在所述螺纹杆8上以及所述驱动电机4输出端，所述螺纹套管10螺纹旋拧连接在所述螺纹杆8下端，所述连接杆11设置在所述螺纹套管10侧表面，所述连接块12设置在所述连接杆11一端，所述凹槽13开在所述连接块12上表面，所述伸缩杆14设置在所述凹槽13与所述底槽5之间，所述弹簧15套装在所述伸缩杆14上；

所述支撑部，主要包括：支撑杆16、矩形长块17、长槽18、插槽19以及出口20；

所述支撑杆16设置在所述底板1相对两侧表面，所述长槽18开在所述矩形长块17侧表面，所述插槽19开在所述长槽18内上表面，所述出口20开在所述长槽18内侧表面；

所述支撑杆16截面呈L字形结构，所述矩形长块17上、下相对两表面均设置有防滑胶垫21，所述传动齿轮9之间为链条连接，所述连接块12下端面设置有万向轮22。

具体使用时：将矩形长块17通过长槽18以及插槽19套在支撑杆16上，搬运带有零件的箱子时，将箱子放在底板1上表面，然后直接通过万向轮22运输，运输到位置后，驱动电机4输出端的传动齿轮9转动通过链条带动螺纹杆8上的传动齿轮9，使螺纹杆8通过转动块7在转动通孔6内旋转，螺纹套管10会在螺纹杆8上向上移动，将连接杆11一端的连接块12与万向轮22向上升起，同时底板1向下落，连接块12通过伸缩杆14来固定限位，以及通过弹簧15来辅助支撑，底板1落下后，箱子会通过矩形长块17支撑住底部，然后向后拉动底板1，支撑杆16在长槽18的出口20处脱出，再将下一个矩形长块17安装好，运送下一个箱子。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种便于卸货工业自动化运输小车，包括底板(1)以及把手(2)，所述把手(2)倾斜设置在所述底板(1)上表面，其特征在于，所述底板(1)内设置有升降结构；

所述升降结构，主要包括：豁槽(3)、驱动电机(4)、底槽(5)、活动部以及支撑部；

所述豁槽(3)开在所述底板(1)侧表面，所述驱动电机(4)设置在所述豁槽(3)内侧表面，所述底槽(5)开在所述底板(1)底面，所述活动部设置在所述底槽(5)内，所述支撑部设置在所述底板(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种便于卸货工业自动化运输小车，其特征在于，所述活动部，主要包括：转动通孔(6)、转动块(7)、螺纹杆(8)、传动齿轮(9)、螺纹套管(10)、连接杆(11)、连接块(12)、凹槽(13)、伸缩杆(14)以及弹簧(15)；

所述转动通孔(6)开在所述底槽(5)内上表面，所述转动块(7)转动套装在所述转动通孔(6)内，所述螺纹杆(8)设置在所述转动块(7)下端面，所述传动齿轮(9)分别设置在所述螺纹杆(8)上以及所述驱动电机(4)输出端，所述螺纹套管(10)螺纹旋拧连接在所述螺纹杆(8)下端，所述连接杆(11)设置在所述螺纹套管(10)侧表面，所述连接块(12)设置在所述连接杆(11)一端，所述凹槽(13)开在所述连接块(12)上表面，所述伸缩杆(14)设置在所述凹槽(13)与所述底槽(5)之间，所述弹簧(15)套装在所述伸缩杆(14)上。

3.根据权利要求1所述的一种便于卸货工业自动化运输小车，其特征在于，所述支撑部，主要包括：支撑杆(16)、矩形长块(17)、长槽(18)、插槽(19)以及出口(20)；

所述支撑杆(16)设置在所述底板(1)相对两侧表面，所述长槽(18)开在所述矩形长块(17)侧表面，所述插槽(19)开在所述长槽(18)内上表面，所述出口(20)开在所述长槽(18)内侧表面。

4.根据权利要求3所述的一种便于卸货工业自动化运输小车，其特征在于，所述支撑杆(16)截面呈L字形结构。

5.根据权利要求3所述的一种便于卸货工业自动化运输小车，其特征在于，所述矩形长块(17)上、下相对两表面均设置有防滑胶垫(21)。

6.根据权利要求2所述的一种便于卸货工业自动化运输小车，其特征在于，所述传动齿轮(9)之间为链条连接，所述连接块(12)下端面设置有万向轮(22)。

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