CN203767945U - 一种托盘搬运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种托盘搬运车，包括一车体平台，固装在所述车体平台上的箱体，固装在所述箱体前侧用于负载托盘的板状货叉，固装在所述箱体内并用于升降所述箱体的传动机构，固装在所述箱体上并用于锁定所述传动机构运行的锁定机构和固装在所述车体平台下方的车轮。本实用新型的特点为能够轻松地将载重托盘托起，能够方便、快捷地搬运托盘，尤其适用于集装箱、车厢内的狭窄空间搬运托盘，而且外形尺寸小、携带方便、使用简便，解放了人工劳动力，避免了搬运工人因搬运托盘受到人身伤害的危险性，提高了工作效率，有利于大规模应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种货运工具技术领域，特别是涉及一种托盘搬运车。
背景技术
手动式搬运车是目前用于对集装箱、车厢搬运托盘最常用的搬运工具，主要是通过叉车等搬运装置进行托盘的搬运工作。目前装载托盘是用叉车货叉直接将托盘放置到车厢内的预定位置上；由于集装箱、车厢内的空间狭窄，常规叉车无法施展，卸载托盘则更加困难，主要是通过一些简单的工具利用人力将载重托盘拖拉到车厢边，再用叉车卸载。使得搬运载重托盘成为一件非常困难的事情，人力搬运载重托盘不仅需要耗费较多的人力，还对搬运工人存在潜在的生命危险，而且人力搬运工作效率低下，不利于大规模的应用。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种适用于狭窄空间的托盘搬运车。
为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：
一种托盘搬运车，包括一车体平台，固装在所述车体平台上的箱体，固装在所述箱体前侧用于负载托盘的板状货叉，固装在所述箱体内并用于升降所述箱体的传动机构，固装在所述箱体上并用于锁定所述传动机构运行的锁定机构和固装在所述车体平台下方的车轮。
上述托盘搬运车，所述传动机构包括固装在所述车体平台上并固连于箱体内侧的竖直齿条，固装于箱体内并通过一传动齿轮与所述竖直齿条啮合的主动齿轮及与所述主动齿轮固定连接的摇柄；所述锁定机构包括同轴套装在所述主动齿轮上的棘轮及与所述棘轮对应通过箱体设置的销孔可上下移动并能伸入棘轮齿槽锁定棘轮的固定于箱体上的弹簧锁定销。
上述托盘搬运车，所述弹簧锁定销由围拢箱体的销孔、设置在箱体顶面的弹簧筒、通过筒顶插孔插入所述弹簧筒的锁定销和环绕所述锁定销并固定在所述弹簧筒内的弹簧构成，所述销孔为长孔，所述锁定销下端部横截面的形状与销孔形状对应且所述横截面的长度大于销孔的宽度。
上述托盘搬运车，在所述货叉下方固设一与所述货叉平行的用于防止所述托盘搬运车倾倒的防倾叉。
上述托盘搬运车，在所述车体平台下方固设包围在所述车轮外围的用于保护所述车 轮的车轮护围。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
（1）本实用新型提供的托盘搬运车分别放置于托盘的四个角，可以轻松地将载重托盘托起，能够方便、快捷地搬运托盘，尤其适用于集装箱、车厢内的狭窄空间搬运托盘。
（2）本实用新型提供的托盘搬运车，外形尺寸小、携带方便、使用简便，而且可以有效防止托盘搬运车在搬运托盘时倾倒。
（3）本实用新型提供的托盘搬运车解放了人工劳动力，避免了搬运工人因搬运托盘受到人身伤害的危险性，提高了工作效率，有利于大规模应用。
附图说明
图1所示为托盘搬运车的侧视图；
图2所示为图1所示托盘搬运车的主视图（当货叉处于最低位时）；
图3所示为图1所示托盘搬运车的主视图（当货叉处于最高位时）；
图4所示为沿图1的中A-A线的剖视图。
图中：1、箱体，2、竖直齿条，3、货叉，4、车体平台，5、车轮护围，6、防倾叉，7、主动齿轮，8、传动齿轮，9、棘轮，10、锁定销，11、弹簧，12、摇柄，13、车轮，14、销孔。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-3所示，一种托盘搬运车，其特征在于：包括一车体平台4，固装在所述车体平台4上的箱体1，固装在所述箱体1前侧用于负载托盘的板状货叉3，固装在所述箱体1内并用于升降所述箱体1的传动机构，固装在所述箱体1上并用于锁定所述传动机构运行的锁定机构和固装在所述车体平台4下方的车轮13。这样将此托盘搬运车分别放置于托盘的四个角，可以轻松地将载重托盘托起，能够方便、快捷地搬运托盘，尤其适用于集装箱、车厢内的狭窄空间搬运托盘，而且外形尺寸小、携带方便、使用简便，解放了人工劳动力，避免了搬运工人因搬运托盘受到人身伤害的危险性，提高了工作效率，有利于大规模应用。
本实用新型提供的托盘搬运车，还有一特征在于：所述传动机构包括固装在所述车体平台4上并固连于箱体1内侧的竖直齿条2，固装于箱体1内并通过一传动齿轮8与所述竖直齿条2啮合的主动齿轮7及与所述主动齿轮7固定连接的摇柄12；所述锁定机构包括同轴套装在所述主动齿轮7上的棘轮9及与所述棘轮9对应通过箱体1上设置的销孔14可 上下移动并能伸入棘轮齿槽锁定棘轮9的固定于箱体1上的弹簧锁定销。如图4所示，优选的实施例为，所述弹簧锁定销由围拢箱体1的销孔14设置在箱体1顶面的弹簧筒、通过筒顶插孔插入所述弹簧筒的锁定销10和环绕所述锁定销10固定在所述弹簧筒内的弹簧11构成，所述销孔14为长孔，所述锁定销10下端部横截面的形状与销孔14形状对应且所述横截面的长度大于销孔14的宽度。销孔形状可以是长方形、椭圆形、钝角三角形、菱形等。
本实用新型提供的托盘搬运车，再有一特征在于：在所述货叉3下方固设一与所述货叉3平行的用于防止所述托盘搬运车倾倒的防倾叉6。这样可以有效防止托盘搬运车在搬运托盘时倾倒。
本实用新型提供的托盘搬运车，另有一特征在于：在所述车体平台4下方固设包围在所述车轮13外围的用于保护所述车轮13的车轮护围5。
本实用新型提供的托盘搬运车的工作原理为：
将四个托盘搬运车放置在托盘的四角，托盘搬运车的货叉和防倾叉插入托盘，摇动摇柄带动主动齿轮转动，由传动齿轮将此转动传递到竖直齿条上，从而带动箱体沿竖直齿条向上直线运动，固定于箱体上的货叉便将载重托盘托起。锁定机构如图2所示，弹簧呈压缩状态将锁定销的端部抵在箱体上，棘轮在摇柄的带动下可自由转动。当到达所需高度时，将锁定销旋转一定角度，压缩弹簧推动锁定销，其下端部通过箱体上的销孔插入棘轮的齿槽中，锁定销止住棘轮的转动，将托盘固定在所需高度。最后通过人力推拉即可通过四个移动轮轻松地移动托盘搬运车。到达指定位置货叉载有负重托盘在高处需要下落时，将锁定销从销孔中拔出后旋转一定角度，使其下端部抵在箱体上，反转摇柄由传动齿轮将主动齿轮的转动传递到竖直齿条上，从而带动箱体沿竖直齿条向下直线运动，固定于箱体上的货叉便将载重托盘放下，完成托盘的搬运。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种托盘搬运车，其特征在于：包括一车体平台，固装在所述车体平台上的箱体，固装在所述箱体前侧用于负载托盘的板状货叉，固装在所述箱体内并用于升降所述箱体的传动机构，固装在所述箱体上并用于锁定所述传动机构运行的锁定机构和固装在所述车体平台下方的车轮。
2.根据权利要求1所述的托盘搬运车，其特征在于：所述传动机构包括固装在所述车体平台上并固连于箱体内侧的竖直齿条，固装于箱体内并通过一传动齿轮与所述竖直齿条啮合的主动齿轮及与所述主动齿轮固定连接的摇柄；所述锁定机构包括同轴套装在所述主动齿轮上的棘轮及与所述棘轮对应通过箱体设置的销孔可上下移动并能伸入棘轮齿槽锁定棘轮的固定于箱体上的弹簧锁定销。
3.根据权利要求2所述的托盘搬运车，其特征在于：所述弹簧锁定销由围拢箱体的销孔、设置在箱体顶面的弹簧筒、通过筒顶插孔插入所述弹簧筒的锁定销和环绕所述锁定销并固定在所述弹簧筒内的弹簧构成，所述销孔为长孔，所述锁定销下端部横截面的形状与销孔形状对应且所述横截面的长度大于销孔的宽度。
4.根据权利要求1-3任一项所述的托盘搬运车，其特征在于：在所述货叉下方固设一与所述货叉平行的用于防止所述托盘搬运车倾倒的防倾叉。
5.根据权利要求1-3任一项所述的托盘搬运车，其特征在于：在所述车体平台下方固设包围在所述车轮外围的用于保护所述车轮的车轮护围。
6.根据权利要求4所述的托盘搬运车，其特征在于：在所述车体平台下方固设包围在所述车轮外围的用于保护所述车轮的车轮护围。
Priority Applications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109993905A (zh) * | 2017-12-29 | 2019-07-09 | 山东新北洋信息技术股份有限公司 | 自动售货机 |
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