CN211889830U - 一种新型钻铣动力头结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种新型钻铣动力头结构，包括有钻包，在钻包壳的一侧安装有电机与气缸，在另一侧安装刀头；刀头分为45°钻铣复合刀头、锯片铣刀刀头与钻铣刀头；45°钻铣复合刀头、锯片铣刀刀头通过传动杆、气缸杆与电机传动结构、气缸工作结构相互连接；钻铣刀头连接的气缸杆与传动杆共同构成动力传输轴；锯片铣刀刀头上连接有锯片铣刀一；钻铣刀头上连接有垂直钻头。本实用新型中传动结构简单，降低刀头成本，从而降低数控五、六面钻铣加工中心的成本，将本实用新型的钻铣动力头结构安装在数控(CNC)五、六面钻铣加工中心上，使数控五、六面钻铣加工中心具有更多的功能，适于加工更多类型安装槽孔，具有非常广阔的市场前景。

Description

一种新型钻铣动力头结构

技术领域

本实用新型属于木工设备技术领域，具体属于一种数控五、六面钻铣加工中心钻铣动力头结构。

背景技术

数控(CNC)五、六面钻铣加工中心等木工设备，在加工拉米诺连接件安装结构45°斜边板材时，现有技术中，以万向刀头来加工，但是万向刀头在应用时，还存在如下缺陷：万向刀头价格昂贵，使设备成本大幅提高；再有，将万向刀头安装在数控(CNC)五、六面钻铣加工中心上后，其强大的刀头旋转功能绝大部分时候用不到，造成了资源浪费。因此，价格低廉，结构简单的能够加工拉米诺连接件安装结构的设备，一直是本领域技术人员的重要研究方向。

发明内容

本发明提供的一种新型钻铣动力头结构，以达到整体结构简单，降低成本；并能增加数控(CNC)五、六面钻铣加工中心加工功能的目的。

一种新型钻铣动力头结构，其特征在于，包括有钻包，在钻包壳的一侧安装有电机与气缸，在另一侧安装刀头；

所述的刀头分为45°钻铣复合刀头、锯片铣刀刀头与钻铣刀头；所述的45°钻铣复合刀头、锯片铣刀刀头通过传动杆、气缸杆与电机传动结构、气缸工作结构相互连接；所述的钻铣刀头连接的气缸杆与传动杆共同构成动力传输轴；所述的锯片铣刀刀头上连接有锯片铣刀一；所述的钻铣刀头上连接有垂直钻头。

进一步的，所述的45°钻铣复合刀头，包括有安装轴；在安装轴上安装有从动锥齿轮，并在从动锥齿轮杆上套设有深沟球轴承一，在安装轴上套设有深沟球轴承二，在深沟球轴承一与深沟球轴承二之间安装有轴承挡圈；在深沟球轴承二的另一侧安装有轴承盖板；并在安装轴上安装有锯片铣刀二，以锁紧螺母固定；在安装轴的端部，安装有钻头一。

进一步的，所述的从动锥齿轮配合在主动锥齿轮上，且所述的主动锥齿轮安装在主动齿轮轴上；所述的主动齿轮轴上依次套设安装有深沟球轴承三，轴承挡套，主动锥齿轮，深沟球轴承四；所述的深沟球轴承三、深沟球轴承四和深沟球轴承二共同形成的轮廓外周，安装有外壳。

进一步的，所述的45°钻铣复合刀头为四个，分为两组，每组中的两个刀头方向相对设置，两组刀头分别设置在X方向与Y方向上。

进一步的，所述的锯片铣刀刀头分为两个方向，分别处于X方向与Y方向上。

进一步的，所述的钻铣刀头分为两组，第一组为一个，第二组为三个。

进一步的，第一组钻铣刀头处于两个锯片铣刀刀头之间；第二组钻铣刀头处于45°钻铣复合刀头之间。

所述的钻头与锯片动力由电机提供，其传动结构处于钻包主体内，为现有技术中的齿轮传动结构；气缸提供各个刀头上下运动动力，其连接结构也为现有技术，且电机与气缸的动作控制均由现有技术中的数控(CNC)五、六面钻铣加工中心实现。

使用时，45°钻铣复合刀头中，动力输入至主动齿轮轴，主动齿轮轴传给主动锥齿轮，主动锥齿轮再传给从动锥齿轮，从动锥齿轮再传给钻头、锯片铣刀的安装轴。在板材为斜面，需要加工槽时，可用锯片铣刀二加工；在板材上需要加工45°倾角孔时，可用钻头一加工；

X方向和Y方向锯片铣刀，用于加工拉米诺连接件安装板材的正面槽；垂直钻头用于加工拉米诺连接件安装板材的正面孔。

本实用新型的有益效果：

传动结构简单，降低刀头成本，从而降低数控(CNC)五、六面钻铣加工中心的成本，将本实用新型的钻铣动力头结构安装在数控(CNC)五、六面钻铣加工中心上，使数控(CNC)五、六面钻铣加工中心具有更多的功能，适于加工更多类型安装槽孔，具有非常广阔的市场前景。

附图说明

图1为本实用新型钻铣动力头结构的示意图；

图2为本实用新型钻铣动力头结构的示意图；

图3为本实用新型钻铣动力头结构的示意图(未示出钻包壳)；

图4为本实用新型钻铣动力头结构的示意图；

图5为本实用新型中45°钻铣复合刀头的结构示意图；

图6为本实用新型中45°钻铣复合刀头的剖面示意图；

图7为本实用新型的垂直钻头连接结构剖面示意图；

图8为本实用新型的锯片铣刀刀头工作结构示意图。

图中：A、45°钻铣复合刀头；B、钻包；C、锯片铣刀刀头；D、钻铣刀头；1、安装轴；2、从动锥齿轮；3、深沟球轴承一；4、深沟球轴承二；5、轴承盖板；6、锯片铣刀二；7、锁紧螺母；8、钻头一；9、电机；10、气缸；11、气缸杆；12、传动杆；13、锯片铣刀一；14、垂直钻头；15、主动锥齿轮。

具体实施方式

实施例1

参见附图，本实用新型提供一种具有45°钻铣复合刀头的动力头结构，其特征在于，包括有钻包B，在钻包壳的一侧安装有电机9与气缸10，在另一侧安装刀头；

所述的刀头分为45°钻铣复合刀头A、锯片铣刀刀头C与钻铣刀头D；所述的45°钻铣复合刀头A、锯片铣刀刀头B通过气缸杆11、传动杆12与气缸工作结构、电机传动结构相互连接；所述的钻铣刀头D连接的气缸杆与传动杆共同构成动力传输轴；所述的锯片铣刀刀头C上连接有锯片铣刀一13；所述的钻铣刀头上连接有垂直钻头14。

所述的45°钻铣复合刀头A，包括有安装轴1，安装后，与水平面、竖直面角度呈45°；在安装轴1上安装有从动锥齿轮2，并在从动锥齿轮杆上套设有深沟球轴承一3，在安装轴1上套设有深沟球轴承二4，在深沟球轴承一1与深沟球轴承二4之间安装有轴承挡圈；在深沟球轴承二4的另一侧安装有轴承盖板5；并在安装轴1上安装有锯片铣刀二6，以锁紧螺母7固定；在安装轴1的端部，安装有钻头一8。所述的从动锥齿轮配合在主动锥齿轮上，且所述的主动锥齿轮安装在主动齿轮轴上，所述的主动齿轮轴为横向设置或纵向设置；所述的主动齿轮轴上依次套设安装有深沟球轴承三，轴承挡套，主动锥齿轮，深沟球轴承四；所述的深沟球轴承三、深沟球轴承四和深沟球轴承二共同形成的轮廓外周，安装有外壳。

所述的45°钻铣复合刀头为四个，分为两组，方向相对设置，两组刀头分别设置在X方向与Y方向上，且从动锥齿轮2配合在主动锥齿轮15上，从而电机9带动钻头一8与锯片铣刀二6工作。

所述的锯片铣刀刀头C分为两个方向，分别处于X方向与Y方向上。

所述的钻铣刀头D分为两组，第一组为一个，第二组为三个。

第一组钻铣刀头D处于两个锯片铣刀刀头C之间；第二组钻铣刀头D处于45°钻铣复合刀头A之间。

各个刀头动力均由电机提供，其传动结构处于钻包主体内，为现有技术中的齿轮传动结构；气缸提供各个刀头上下运动动力，其连接结构也为现有技术，且电机与气缸的动作控制均由现有技术中的数控(CNC)五、六面钻铣加工中心实现，在此不再赘述。

Claims (7)

1.一种新型钻铣动力头结构，其特征在于，包括有钻包，在钻包壳的一侧安装有电机与气缸，在另一侧安装刀头；

所述的刀头分为45°钻铣复合刀头、锯片铣刀刀头与钻铣刀头；所述的45°钻铣复合刀头、锯片铣刀刀头通过传动杆、气缸杆与电机传动结构、气缸工作结构相互连接；所述的钻铣刀头连接的气缸杆与传动杆共同构成动力传输轴；所述的锯片铣刀刀头上连接有锯片铣刀一；所述的钻铣刀头上连接有垂直钻头。

2.根据权利要求1所述的新型钻铣动力头结构，其特征在于，所述的45°钻铣复合刀头，包括有安装轴；在安装轴上安装有从动锥齿轮，并在从动锥齿轮杆上套设有深沟球轴承一，在安装轴上套设有深沟球轴承二，在深沟球轴承一与深沟球轴承二之间安装有轴承挡圈；在深沟球轴承二的另一侧安装有轴承盖板；并在安装轴上安装有锯片铣刀二，以锁紧螺母固定；在安装轴的端部，安装有钻头一。

3.根据权利要求2所述的新型钻铣动力头结构，其特征在于，所述的从动锥齿轮配合在主动锥齿轮上，且所述的主动锥齿轮安装在主动齿轮轴上；所述的主动齿轮轴上依次套设安装有深沟球轴承三，轴承挡套，主动锥齿轮，深沟球轴承四；所述的深沟球轴承三、深沟球轴承四和深沟球轴承二共同形成的轮廓外周，安装有外壳。

4.根据权利要求1所述的新型钻铣动力头结构，其特征在于，所述的45°钻铣复合刀头为四个，分为两组，每组中的两个刀头方向相对设置，两组刀头分别设置在X方向与Y方向上。

5.根据权利要求1所述的新型钻铣动力头结构，其特征在于，所述的锯片铣刀刀头分为两个方向，分别处于X方向与Y方向上。

6.根据权利要求1所述的新型钻铣动力头结构，其特征在于，所述的钻铣刀头分为两组，第一组为一个，第二组为三个。

7.根据权利要求6所述的新型钻铣动力头结构，其特征在于，第一组钻铣刀头处于两个锯片铣刀刀头之间；第二组钻铣刀头处于45°钻铣复合刀头之间。

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