CN211889030U - 一种可防止动力头空转的数控车床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及数控车床技术领域，且公开了一种可防止动力头空转的数控车床，包括机架和设置在机架上的导轨，导轨上滑动设置有动力头和夹装机构，动力头的动力输出端设置有刀具，还包括检测组件，检测组件与动力头信号连接，检测组件包括刀具温度检测件和动力头定位检测件；刀具温度检测件设置在动力头上，动力头定位检测件设置在导轨的一侧，导轨的侧壁左右对称固定连接有两个卡板，两个卡板之间通过滚珠轴承转动连接有同一根调节螺杆。本实用新型能够带动动力头定位检测件相对移动至合适的位置，能够更好的满足检测需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及数控车床技术领域，尤其涉及一种可防止动力头空转的数控车床。
背景技术
现有的数控车床没有对动力头的精确地定位手段，且动力头在对工件进行加工之前常常处于空转状态，能耗高且使得动力头的使用寿命短，在空转状态下，刀具也容易与周围物体发生碰撞。
在专利授权公告号为CN 206677194 U的专利中提出了一种数控车床，其特征在于：包括机架和设置在机架上的导轨，所述导轨上滑动设置有动力头和夹装机构，所述动力头的动力输出端设置有刀具，所述夹装机构用于夹装工件；还包括检测组件，所述检测组件与所述动力头信号连接，所述检测组件包括刀具温度检测件和动力头定位检测件；所述刀具温度检测件设置在所述动力头上，所述刀具温度检测件用于检测所述刀具的温度；所述动力头定位检测件设置在所述导轨的一侧，该专利没有对检测组件的调节机构，定位检测件形式固定，不能根据刀具的实际长度和工件的夹持位置进行调节使用，影响了定位精确性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中定位检测件形式固定，不能根据刀具的实际长度和工件的夹持位置进行调节使用，影响了定位精确性的问题，而提出的一种可防止动力头空转的数控车床。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种可防止动力头空转的数控车床，包括机架和设置在机架上的导轨，所述导轨上滑动设置有动力头和夹装机构，所述动力头的动力输出端设置有刀具，还包括检测组件，所述检测组件与所述动力头信号连接，所述检测组件包括刀具温度检测件和动力头定位检测件；所述刀具温度检测件设置在所述动力头上，所述动力头定位检测件设置在所述导轨的一侧，所述导轨的侧壁左右对称固定连接有两个卡板，两个所述卡板之间通过滚珠轴承转动连接有同一根调节螺杆，所述卡板的外壁固定连接有调节电机，所述调节电机的输出轴贯穿卡板的侧壁且与调节螺杆的一端固定连接，所述调节螺杆的杆壁螺纹连接有移动块，所述移动块的上端固定连接有定位框，所述动力头定位检测件的下端固定连接有卡接在定位框内的定位块，所述定位框和定位块之间通过定位机构固定卡接。
优选的，两个所述卡板之间还固定连接有同一根导向杆，所述移动块的侧壁开设有与导向杆活动套接的导向孔。
优选的，所述定位机构包括多根活动插设在定位框侧壁的定位杆，所述定位块的侧壁开设有与定位杆对应插接的定位槽，多根所述定位杆远离定位框的一端固定连接有同一个拉板，所述拉板和定位框相向一侧侧壁之间固定连接有多个套设在定位杆外的定位弹簧。
优选的，所述移动块的下端固定连接有指针，所述机架的上端固定连接有与指针位置对应的刻度尺。
优选的，所述调节电机通过控制开关与外设的电源电性连接。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种可防止动力头空转的数控车床，具备以下有益效果：
1、该可防止动力头空转的数控车床，通过设有的调节电机，在需要调节动力头定位检测件的相对位置时，启动调节电机，调节电机带动调节螺杆转动，利用调节螺杆和移动块的螺纹连接作用使得移动块带动动力头定位检测件相对移动至合适的位置，能够更好的满足检测需求，且通过设有的指针和刻度尺的配合能够使得人们更清晰得知动力头定位检测件移动的具体距离，便于人们调整使用。
2、该可防止动力头空转的数控车床，通过设有的定位框、定位块和定位机构，在安装动力头定位检测件时，将定位块插入定位框内，当定位杆对准定位槽处时，定位弹簧回拉拉板，进而将定位杆推进定位槽内即可实现对定位块的稳固限位，进而能够实现对动力头定位检测件的稳固限位，且拆卸时拉动拉板，拉板将定位杆拉出定位槽外即可解除相对限位锁定，能够实现对动力头定位检测件的快速拆装，便于使用。
而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够带动动力头定位检测件相对移动至合适的位置，能够更好的满足检测需求。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种可防止动力头空转的数控车床的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种可防止动力头空转的数控车床A部分的结构示意图。
图中：1机架、2导轨、3动力头、4刀具温度检测件、5动力头定位检测件、6卡板、7调节螺杆、8调节电机、9移动块、10定位框、11定位块、12定位机构、121定位杆、122定位槽、123拉板、124定位弹簧、13导向杆、14指针、15刻度尺、16夹装机构。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2，一种可防止动力头空转的数控车床，包括机架1和设置在机架1上的导轨2，导轨2上滑动设置有动力头3和夹装机构16，动力头3的动力输出端设置有刀具，还包括检测组件，检测组件与动力头3信号连接，检测组件包括刀具温度检测件4和动力头定位检测件5；刀具温度检测件4设置在动力头3上，动力头定位检测件5设置在导轨2的一侧，导轨2的侧壁左右对称固定连接有两个卡板6，两个卡板6之间通过滚珠轴承转动连接有同一根调节螺杆7，卡板6的外壁固定连接有调节电机8，调节电机8的输出轴贯穿卡板6的侧壁且与调节螺杆7的一端固定连接，调节螺杆7的杆壁螺纹连接有移动块9，移动块9的上端固定连接有定位框10，动力头定位检测件5的下端固定连接有卡接在定位框10内的定位块11，定位框10和定位块11之间通过定位机构12固定卡接。
两个卡板6之间还固定连接有同一根导向杆13，移动块9的侧壁开设有与导向杆13活动套接的导向孔。
定位机构12包括多根活动插设在定位框10侧壁的定位杆121，定位块11的侧壁开设有与定位杆121对应插接的定位槽122，多根定位杆121远离定位框10的一端固定连接有同一个拉板123，拉板123和定位框10相向一侧侧壁之间固定连接有多个套设在定位杆121外的定位弹簧124。
移动块9的下端固定连接有指针14，机架1的上端固定连接有与指针14位置对应的刻度尺15。
调节电机8通过控制开关与外设的电源电性连接。
本实用新型中，使用时，通过设有的调节电机8，在需要调节动力头定位检测件5的相对位置时，启动调节电机8，调节电机8带动调节螺杆7转动，利用调节螺杆7和移动块9的螺纹连接作用使得移动块9带动动力头定位检测件5相对移动至合适的位置，能够更好的满足检测需求，且通过设有的指针14和刻度尺15的配合能够使得人们更清晰得知动力头定位检测件5移动的具体距离，便于人们调整使用，通过设有的定位框10、定位块11和定位机构12，在安装动力头定位检测件5时，将定位块11插入定位框10内，当定位杆121对准定位槽122处时，定位弹簧124回拉拉板123，进而将定位杆121推进定位槽122内即可实现对定位块11的稳固限位，进而能够实现对动力头定位检测件5的稳固限位，且拆卸时拉动拉板123，拉板123将定位杆121拉出定位槽122外即可解除相对限位锁定，能够实现对动力头定位检测件5的快速拆装，便于使用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种可防止动力头空转的数控车床，包括机架(1)和设置在机架(1)上的导轨(2)，所述导轨(2)上滑动设置有动力头(3)和夹装机构(16)，所述动力头(3)的动力输出端设置有刀具，还包括检测组件，所述检测组件与所述动力头(3)信号连接，所述检测组件包括刀具温度检测件(4)和动力头定位检测件(5)；所述刀具温度检测件(4)设置在所述动力头(3)上，所述动力头定位检测件(5)设置在所述导轨(2)的一侧，其特征在于，所述导轨(2)的侧壁左右对称固定连接有两个卡板(6)，两个所述卡板(6)之间通过滚珠轴承转动连接有同一根调节螺杆(7)，所述卡板(6)的外壁固定连接有调节电机(8)，所述调节电机(8)的输出轴贯穿卡板(6)的侧壁且与调节螺杆(7)的一端固定连接，所述调节螺杆(7)的杆壁螺纹连接有移动块(9)，所述移动块(9)的上端固定连接有定位框(10)，所述动力头定位检测件(5)的下端固定连接有卡接在定位框(10)内的定位块(11)，所述定位框(10)和定位块(11)之间通过定位机构(12)固定卡接。
2.根据权利要求1所述的一种可防止动力头空转的数控车床，其特征在于，两个所述卡板(6)之间还固定连接有同一根导向杆(13)，所述移动块(9)的侧壁开设有与导向杆(13)活动套接的导向孔。
3.根据权利要求1所述的一种可防止动力头空转的数控车床，其特征在于，所述定位机构(12)包括多根活动插设在定位框(10)侧壁的定位杆(121)，所述定位块(11)的侧壁开设有与定位杆(121)对应插接的定位槽(122)，多根所述定位杆(121)远离定位框(10)的一端固定连接有同一个拉板(123)，所述拉板(123)和定位框(10)相向一侧侧壁之间固定连接有多个套设在定位杆(121)外的定位弹簧(124)。
4.根据权利要求1所述的一种可防止动力头空转的数控车床，其特征在于，所述移动块(9)的下端固定连接有指针(14)，所述机架(1)的上端固定连接有与指针(14)位置对应的刻度尺(15)。
5.根据权利要求1所述的一种可防止动力头空转的数控车床，其特征在于，所述调节电机(8)通过控制开关与外设的电源电性连接。
Priority Applications (1)
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| CN202020182914.5U CN211889030U (zh) | 2020-02-19 | 2020-02-19 | 一种可防止动力头空转的数控车床 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2020
- 2020-02-19 CN CN202020182914.5U patent/CN211889030U/zh active Active
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