CN211888532U - 排气管折弯夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种排气管折弯夹具，包括第三夹具机构，设置有与排气管配合的第三配合槽，所述第三配合槽包括第一槽和第二槽，所述第一槽和所述第二槽相连通，且所述第一槽和第二槽的连通处圆弧过渡，第一槽的轴线呈直线型，第二槽的轴线呈圆弧形，第一槽和第二槽的横截面均呈半圆形；第四夹具机构，包括第四夹持件和第二移动机构，第四夹持件上设置有与第一槽配合的第四配合槽，第四配合槽的轴线呈直线型，第四配合槽的轴线和第一槽的轴线相平行，第四配合槽的横截面呈半圆形，第四配合槽和第一槽相对设置，第二移动机构和第四夹持件传动连接，用于带动第四夹持件沿着第一槽的轴线垂直方向移动。

Description

排气管折弯夹具

技术领域

本实用新型涉及排气管加工技术领域，尤其涉及一种排气管折弯夹具。

背景技术

排气管是发动机排气系统的一部分，安装于汽车的尾部，用于将汽车运动过程中发动机产生的废气排出。通常为了安装、环保以及车辆美观等的需求，会将排气管弯折一定角度。例如，轿车及轻型家用汽车排气管的角度方向一般是向后平行于地面的，而大功率运输车以及农用车辆排气管的角度是折向地面的。

在排气管的加工过程中，往往是使用弯管机对呈直线型的排气管进行折弯操作。例如专利号为CN201410231945.4，专利名称为一种排气管折弯夹具的发明专利，其揭示了旋转盘上安装有弯管凹槽，弯管凹槽通过转轴转动设置在旋转盘上，在旋转盘上开有螺纹槽，螺纹槽上设置有螺杆，螺杆的端部铰链连接有旋转手柄，旋转手柄上安装有连接杆，还包括设置在旋转盘上的滚轮座和排气管夹，滚轮座上设置有梯形槽，连接杆的端部滑动设置在梯形槽内，在滚轮座内安装有多个滚轮，滚轮上开有与弯管凹槽相匹配的导向槽，工作时，将排气管从梯形槽与弯管凹槽所构成的空隙中穿过，通过排气管夹将排气管的一端固定，人工转动旋转手柄，旋转手柄带动滚轮座向下移动，在滚轮上的导向槽与弯管凹槽的共同作用下，排气管完成折弯工序。

由上述可知，滚轮座带动排气管靠向弯管凹槽，以完成对排气管的折弯作业。可见，在滚轮座带动排气管靠向弯管凹槽的过程中，排气管上与滚轮座接触的相反侧没有收到限制，因此，降低了排气管折弯的稳定性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种排气管折弯夹具，包括：

第三夹具机构，设置有与排气管配合的第三配合槽，所述第三配合槽包括第一槽和第二槽，所述第一槽和所述第二槽相连通，且所述第一槽和所述第二槽的连通处圆弧过渡，所述第一槽的轴线呈直线型，所述第二槽的轴线呈圆弧形，所述第一槽和所述第二槽的横截面均呈半圆形；

第四夹具机构，包括第四夹持件和第二移动机构，所述第四夹持件上设置有与所述第一槽配合的第四配合槽，所述第四配合槽的轴线呈直线型，所述第四配合槽的轴线和所述第一槽的轴线相平行，所述第四配合槽的横截面呈半圆形，所述第四配合槽和所述第一槽相对设置，所述第二移动机构和所述第四夹持件传动连接，用于带动所述第四夹持件沿着所述第一槽的轴线垂直方向移动。

可选择地，还包括旋转轴，所述第三夹具机构和所述第四夹具机构套设在所述旋转轴上。

可选择地，还包括第三移动机构，分别与所述第三夹具机构和所述第四夹具机构传动连接，用于带动所述第三夹具机构和所述第四夹具机构绕着所述旋转轴转动。

可选择地，还包括工作台，所述第三夹具机构、所述第四夹具机构、所述第三移动机构和所述旋转轴分别设置在所述工作台上。

可选择地，所述第四夹具机构还包括第四基座，所述第四基座设置在所述工作台上，所述第二移动机构和所述第四夹持件设置在所述第四基座上，所述第二移动机构和所述第四夹持件传动连接。

可选择地，所述第三夹具机构设置在所述第四基座上。

可选择地，所述第四基座卡设在所述工作台上。

可选择地，所述第三移动机构包括电机，所述电机内嵌在所述工作台内部，所述电机的输出轴连接所述旋转轴。

可选择地，所述第三移动机构包括气缸，所述气缸与所述工作台铰接，所述气缸的输出轴与所述第四基座铰接。

可选择地，还包括连杆，所述连杆的两端分别连接所述旋转轴和所述第四基座，所述连杆分别位于所述第三夹具机构和所述第四夹持件上部。

本实用新型的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

本实用新型实施例提供了一种排气管折弯夹具，当第三移动机构带动第三夹具机构和第四夹具机构转动时，实现对排气管折弯的过程，而在排气管折弯的过程中，排气管始终位于第三夹具机构上的第三配合槽和第四夹具机构上的第四配合槽的内部，因此，有效提升了排气管折弯的稳定性。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本实用新型。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。

图1为本实用新型实施例提供的排气管的结构示意图

图2为本实用新型实施例提供的一种排气管折弯夹具在一状态下的结构示意图；

图3为图2所示的一种排气管折弯夹具在另一状态下的结构示意图；

图4为图2所示的一种排气管折弯夹具的第二夹具机构的结构示意图；

图5为图2所示的一种排气管折弯夹具的第三移动机构的结构示意图；

图6为图2所示的一种排气管折弯夹具的第三配合槽的结构示意图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的装置和方法的例子。

在本实用新型使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本实用新型。除非另作定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型说明书以及权利要求书中使用的“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“包括”或者“包含”等类似词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同，并不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而且可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。在本实用新型说明书和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

如图1至图3所示，所述排气管折弯夹具100用于对呈直线型的排气管200进行折弯作业，参考图1，折弯后的排气管200包括第一管道210、第二管道220和第三管道230，第一管道210、第二管道220和第三管道230依次相连通，第一管道210和第三管道230呈直线型，且第一管道210和第三管道230之间呈角度设置，第二管道220呈圆弧形。还有第一管道210的长度长于第三管道230的长度。需要说明的是，第一管道210和第三管道230之间的角度，以及第一管道210和第三管道230的长度是由排气管折弯夹具100加工决定的。

如图1至图6所示，所述排气管折弯夹具100包括：

第一夹具机构110，设置有用于排气管200插入的第一配合槽111，第一配合槽111的轴线呈直线型，且第一配合槽111的横截面呈半圆形。

第二夹具机构120，包括第二夹持件121和第一移动机构，第二夹持件121上设置有与第一配合槽111配合的第二配合槽1211，第二配合槽1211的轴线呈直线型，且第二配合槽1211的横截面呈半圆形，其中，第一配合槽111和第二配合槽1211相对设置，且第一配合槽111轴线和第二配合槽1211轴线相平行，第一移动机构和第二夹持件121传动连接，用于带动第二夹持件121沿着第一配合槽111轴线的垂直方向移动，即带动第二夹持件121远离和靠近第一夹具机构110。其中，当第一移动机构带动第二夹持件121靠近第一夹具机构110时，第一夹具机构110设置第一配合槽111的端部和第二夹持件121设置第二配合槽1211的端部相抵接，此时第一配合槽111和第二配合槽1211相配合，其配合形成的横截面形状呈圆形，即与排气管200的横截面形状相适配。

第三夹具机构130，设置有用于排气管200插入的第三配合槽131，第三配合槽131包括第一槽1311和第二槽1312，第一槽1311和第二槽1312相连通，且第一槽1311和第二槽1312的连通处圆弧过渡，其中，第一槽1311的轴线呈直线型，第二槽1312的轴线呈圆弧形，并且，第一槽1311和第二槽1312的横截面均呈半圆形。

第四夹具机构140，包括第四夹持件141和第二移动机构，第四夹持件141上设置有与第一槽1311配合的第四配合槽1411，第四配合槽1411的轴线呈直线型，且第四配合槽1411的横截面呈半圆形，其中，第四配合槽1411和第一槽1311相对设置，且第四配合槽1411轴线和第一槽1311轴线相平行，第二移动机构和第四夹持件141传动连接，用于带动第四夹持件141沿着第一槽1311的轴线方向移动，即带动第四夹持件141远离和靠近第三夹具机构130。其中，当第二移动机构带动第四夹持件141靠近第三夹具机构130时，第三夹具机构130上设置第一槽1311的端部和第四夹持件141上设置第四配合槽1411的端部相抵接，此时，第一槽1311和第四配合槽1411相配合，其配合形成的横截面形状呈圆形，即与排气管200的横截面形状相适配。

第三移动机构170，分别与第三夹具机构130和第四夹具机构140传动连接，用于带动第三夹具机构130和第四夹具机构140转动，其中，第三移动机构170带动第三夹具机构130转动的过程中，存在第一槽1311和第一配合槽111同轴设置的情况。

值得注意的是，第一配合槽111、第二配合槽1211、第一槽1311、第二槽1312和第四配合槽1411的横截面均呈半圆形，且大小相等。

工作时，将呈直线型的排气管200放置在第一槽1311和第一配合槽111内，此时，第一槽1311和第一配合槽111同轴设置，具体地，第三管道230位于第一配合槽111内，第一管道210部分位于第一槽1311内，第一管道210的另一部分呈悬空状态。然后，第一移动机构带动第二夹持件121靠近第一夹具机构110，使第一配合槽111和第二配合槽1211相配合，即第二夹持件121和第一夹具机构110夹持排气管200的第三管道230，可同时执行第二移动机构带动第四夹持件141靠近第三夹具机构130，使第一槽1311和第四配合槽1411配合，即第四夹持件141和第三夹具机构130夹持排管200的第一管道210。随后，第三移动机构170共同带动第三夹具机构130和第四夹具机构140转动，带动位于第一配合槽111和第二配合槽1211内的第三管道230滑出，而排气管200上第一管道210和第三管道230之间的部分受第一槽1311和第二槽1312的连通处的影响，形成了与第一槽1311和第二槽1312的连通处相适配的第二管道220。可见，通过采用上述结构，可自动化完成排气管弯管的成型作业，有效提高工作效率。

如图2和图3所示，所述第二夹具机构120还包括第二基座122，第二夹持件121设置在第二基座122上，第二夹持件121位于第一夹具机构110和第二基座122之间，第一移动机构和第二基座122传动连接，即第一移动机构带动第二基座1222远离或靠近第一夹具机构110，以使得设置在第二基座122上第二夹持件121与第一夹具机构110上设置第一配合槽111的端部靠近和远离。

如图2至图4所示，所述第二夹具机构120还包括第四移动机构123，第四移动机构123设置在第二基座122内部，且与第二夹持件121传动连接，第四移动机构123带动第二夹持件121沿着第一配合槽111的轴线方向移动。当第三移动机构170带动第三夹具机构130和第四夹具机构140转动时，排气管200的第三管道230会相对滑动至第二槽1312内，若第二夹持件121和第一夹具机构110的相对位置是固定的话，则第三管道230上第二槽1312的相对侧是悬空的，通过设置第四移动机构123，使得第二夹持件121跟着移动，即第三管道230上第二槽1312的相对侧使位于第二夹持件121的第二配合槽1211内，因此，排气管200的弯管的过程中，均受到包裹，使得排气管200的成型更加稳固，防止出现弯裂现象。

在一个优选实施例中，第二夹持件121上的第二配合槽1211长度长于第一夹具机构110上的第一配合槽111长度。

如图4所示，第二基座122内部设置有活动槽1221，第四移动机构123包括滑杆1231，滑杆1231的轴线和第一配合槽111的轴线相平行，滑杆1231的一端位于活动槽1221内部，另一端穿出活动槽1221连接第二夹持件121，其中，位于活动槽1221内部的滑杆1231的直径，其大于与第二夹持件121连接的滑杆1231直径，防止滑杆1231从活动槽1221内滑出。当第三移动机构170带动第三夹具机构130和第四夹具机构140转动时，滑杆1231能够在第一配合槽111的轴线上移动，进而使连接滑杆1231的第二夹持件121在第一配合槽111的轴线上移动。

如图2和图3所示，所述第四夹具机构140还包括第四基座142，第二移动机构和第四夹持件141设置在第四基座142上，第二移动机构和第四夹持件141传动连接，用于带动第四夹持件141沿着第一槽1311轴线的垂直方向移动。

如图2和图3所示，所述排气管成型机100还包括工作台150，第一夹具机构110、第二夹具机构120、第三夹具机构130和第四夹具机构140分别设置在工作台150上。

具体地，第一夹具机构110和第二夹具机构120固定设置在工作台150上，且相对设置。其中，第一移动机构设置在工作台150上，第二基座122滑动设置在工作台150上，第一移动机构和第二基座122传动连接。

具体地，第四基座142卡设在工作台150上，第三夹具机构130设置在第四基座142上。

如图2和图3所示，所述排气管成型机100还包括旋转轴160，所述旋转轴160设置在工作台150上，第四基座142和第三夹具机构130套设在旋转轴160上，这样，第三移动机构170能够带动第四基座142和第三夹具机构130绕着旋转轴160轴线转动。

本领域技术人员可以理解的是，第一移动机构可包括导轨和气缸，气缸安装在工作台150上，气缸的输出轴轴线和第一配合槽111轴线相垂直，气缸的输出轴与第二基座122传动连接，导轨设置在第二基座122和工作台140之间，气缸推拉第二基座122，以使得与第二基座122连接的第二夹持件121远离或靠近第一夹具机构110。

第二移动机构与第一移动机构的结构相同，也包括导轨和气缸，通过气缸带动第四夹持件141远离和靠近第三夹具机构130。

如图5所示，第三移动机构170可包括气缸，气缸与工作台150铰接，气缸的输出轴与第四基座142铰接，气缸推拉第四基座142，使得第三夹具机构130和第四夹具机构140绕着旋转轴160轴线转动。

在另一个实施例中，第三移动机构170包括电机，电机内嵌在工作台150内部，电机的输出轴连接旋转轴160，电机带动旋转轴160转动，进而带动第三夹具机构130和第四夹具机构140绕着旋转轴160轴线转动。

如图2和图3所示，所述排气管折弯夹具100还包括连杆180，连杆180的两端分别连接旋转轴160和第四基座142，连杆180分别位于第三夹具机构130和第四夹持件141上部。更优选地，连杆180和第四基座142的连接端，其位于第四基座142和工作台150连接的相反端上，这样，第三移动机构170带动套设在旋转轴160上的第四夹具机构140转动更加稳固。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的技术方案后，将容易想到本公开的其他实施方案。本实用新型旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (10)

1.一种排气管折弯夹具，其特征在于，包括：

第三夹具机构，设置有与排气管配合的第三配合槽，所述第三配合槽包括第一槽和第二槽，所述第一槽和所述第二槽相连通，且所述第一槽和所述第二槽的连通处圆弧过渡，所述第一槽的轴线呈直线型，所述第二槽的轴线呈圆弧形，所述第一槽和所述第二槽的横截面均呈半圆形；

第四夹具机构，包括第四夹持件和第二移动机构，所述第四夹持件上设置有与所述第一槽配合的第四配合槽，所述第四配合槽的轴线呈直线型，所述第四配合槽的轴线和所述第一槽的轴线相平行，所述第四配合槽的横截面呈半圆形，所述第四配合槽和所述第一槽相对设置，所述第二移动机构和所述第四夹持件传动连接，用于带动所述第四夹持件沿着所述第一槽的轴线垂直方向移动。

2.根据权利要求1所述的排气管折弯夹具，其特征在于，还包括旋转轴，所述第三夹具机构和所述第四夹具机构套设在所述旋转轴上。

3.根据权利要求2所述的排气管折弯夹具，其特征在于，还包括第三移动机构，分别与所述第三夹具机构和所述第四夹具机构传动连接，用于带动所述第三夹具机构和所述第四夹具机构绕着所述旋转轴转动。

4.根据权利要求3所述的排气管折弯夹具，其特征在于，还包括工作台，所述第三夹具机构、所述第四夹具机构、所述第三移动机构和所述旋转轴分别设置在所述工作台上。

5.根据权利要求4所述的排气管折弯夹具，其特征在于，所述第四夹具机构还包括第四基座，所述第四基座设置在所述工作台上，所述第二移动机构和所述第四夹持件设置在所述第四基座上，所述第二移动机构和所述第四夹持件传动连接。

6.根据权利要求5所述的排气管折弯夹具，其特征在于，所述第三夹具机构设置在所述第四基座上。

7.根据权利要求5所述的排气管折弯夹具，其特征在于，所述第四基座卡设在所述工作台上。

8.根据权利要求5所述的排气管折弯夹具，其特征在于，所述第三移动机构包括电机，所述电机内嵌在所述工作台内部，所述电机的输出轴连接所述旋转轴。

9.根据权利要求5所述的排气管折弯夹具，其特征在于，所述第三移动机构包括气缸，所述气缸与所述工作台铰接，所述气缸的输出轴与所述第四基座铰接。

10.根据权利要求5所述的排气管折弯夹具，其特征在于，还包括连杆，所述连杆的两端分别连接所述旋转轴和所述第四基座，所述连杆分别位于所述第三夹具机构和所述第四夹持件上部。

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