CN211888163U - 一种汽车零部件清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及清洗设备，具体涉及一种汽车零部件清洗装置，包括有清洗桶、内筒、支撑座和驱动机构，所述清洗桶包括有桶本体和支撑柱，支撑柱的上端位于所述桶本体的中部，支撑柱的下端与所述支撑座转动连接，支撑柱具有中空腔，中空腔的上部设有出水孔，中空腔的底部连接有出水管，所述驱动机构能带动所述支撑柱转动，所述内筒固定在所述支撑座上，内筒套设在所述桶本体内，内筒的顶部连接有进水管，内筒具有输水腔，内筒的内侧设有喷水孔。本实用新型提供一种汽车零部件清洗装置，通过采用可转动的清洗桶和能喷水的内筒，实现了对汽车零部件的自动清洗，且具有较好的清洗效果。

Description

一种汽车零部件清洗装置

技术领域

本实用新型涉及清洗设备技术领域，具体涉及一种汽车零部件清洗装置。

背景技术

工件表面的清洁度是影响产品质量的一个重要因素，是保证产品综合性能和整体质量的必要环节。

目前在制造汽车零部件时，由于加工工艺的需要，生产出来的汽车零部件上容易附带油渍或者脏污，在运输汽车零部件前需要对汽车零部件进行清洗后才能进行包装，但是目前对于汽车零部件进行清洗，通常是人工进行冲洗及擦拭，工作效率低且容易漏擦，造成汽车零部件清洗不干净，并且在冲洗擦拭时容易浪费水资源，增加生产成本。针对上述缺陷，本实用新型作出了改进。

发明内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种汽车零部件清洗装置，通过采用可转动的清洗桶和能喷水的内筒，实现了对汽车零部件的自动清洗，且具有较好的清洗效果。

本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车零部件清洗装置，包括有清洗桶、内筒、支撑座和驱动机构，所述清洗桶包括有桶本体和支撑柱，支撑柱的上端位于所述桶本体的中部，支撑柱的下端与所述支撑座转动连接，支撑柱具有中空腔，中空腔的上部设有出水孔，中空腔的底部连接有出水管，所述驱动机构能带动所述支撑柱转动，所述内筒固定在所述支撑座上，内筒套设在所述桶本体内，内筒的顶部连接有进水管，内筒具有输水腔，内筒的内侧设有喷水孔。

在上述技术方案中，将待清洗的汽车零部件放入桶本体内，汽车零部件位于内筒和支撑柱之间，清洗液从进水管进入内筒的输水腔后从喷水孔喷出，喷出的清洗液能对汽车零部件进行冲洗，清洗后形成的废液从出水孔进入中空腔，最后可以从出水管排出，驱动机构能带动支撑柱连同桶本体一起转动，这样从喷水孔喷出的清洗液能对汽车零部件进行更好的冲洗，不仅实现了自动清洗，也具有了更好的清洗效果。

为了便于安装清洗桶的支撑柱，所述支撑座具有与所述支撑柱适配的环形凸台，环形凸台与所述支撑柱的下端转动连接，所述出水管穿过所述支撑座，出水管的顶端连通所述中空腔。

为了便于固定支撑内筒，所述支撑座具有安装台，两个安装台分别位于所述环形凸台的两侧，所述内筒的顶部固定有支撑套，支撑套的一侧固定连接有支撑架，支撑架的底部固定在所述安装台上。

优选的，所述驱动机构包括有电机、第一带轮、第二带轮和传动带，所述电机固定在所述安装台上，电机的输出轴上安装有所述第一带轮，所述支撑柱的中部安装有所述第二带轮，第一带轮与第二带轮之间安装有所述传动带。

为了使喷水孔喷出的清洗液更好地冲洗汽车零部件，所述进水管上设有增压泵。

为了能回收利用清洗后的废液，所述出水管的下方设有回收箱，回收箱内设有过滤网，所述进水管连通至所述回收箱。

为了便于同时清洗不同的汽车零部件，所述桶本体内设有纵向的多孔挡板，多孔挡板的一侧固定在所述支撑柱上，多孔挡板的底部固定在所述桶本体的底部。

综上所述，本实用新型有益效果为：

1.驱动机构能带动支撑柱连同桶本体一起转动，可以使清洗液从内筒的喷水孔喷出后更好地冲洗汽车零部件，不仅实现了自动清洗，也具有了更好的清洗效果；

2.设置增压泵可以对清洗液加压，加压后的清洗液从喷水孔喷出后可以对汽车零部件具有更好的清洗作用，设置回收箱和过滤网便于回收利用清洗废液；

3.在桶本体内增设多孔挡板可以对桶本体进行分隔，进而可以同时同时清洗不同的汽车零部件。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的清洗桶内增设多孔挡板后的侧视示意图；

图3为本实用新型的清洗桶内增设多孔挡板后的俯视示意图；

图4为图1中A的放大图;

图中标记:1-清洗桶，2-内筒，3-支撑座，4-桶本体，5-支撑柱，6-中空腔，7-出水孔，8-出水管，9-进水管，10-输水腔，11-喷水孔，12-环形凸台，13-轴承，14-安装台，15-支撑套，16-支撑架，17-支撑腿，18-电机，19-第一带轮，20-第二带轮，21-传动带，22-增压泵，23-回收箱，24-多孔挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的图1至图4，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。

如图1至图4所示，本实施例公开的一种汽车零部件清洗装置，包括有清洗桶1、内筒2、支撑座3和驱动机构，所述清洗桶1包括有桶本体4和支撑柱5，支撑柱5的上端位于所述桶本体4的中部，支撑柱5的下端与所述支撑座3转动连接，支撑柱5具有中空腔6，中空腔6的上部设有出水孔7，中空腔6的底部连接有出水管8，所述驱动机构能带动所述支撑柱5转动，所述内筒2固定在所述支撑座3上，内筒2套设在所述桶本体4内，内筒2的顶部连接有进水管9，内筒2具有输水腔10，内筒2的内侧设有喷水孔11。

在上述技术方案中，将待清洗的汽车零部件放入桶本体4内，汽车零部件位于内筒2和支撑柱5之间，清洗液从进水管9进入内筒2的输水腔10后从喷水孔11喷出，喷出的清洗液能对汽车零部件进行冲洗，清洗后形成的废液从出水孔7进入中空腔6，最后可以从出水管8排出，驱动机构能带动支撑柱5连同桶本体4一起转动，这样从喷水孔11喷出的清洗液能对汽车零部件进行更好的冲洗，不仅实现了自动清洗，也具有了更好的清洗效果。支撑柱5固定在桶本体4上，两者共同形成了清洗桶1，内筒2和支撑柱5之间形成了清洗汽车零部件的清洗区，具体实施时内筒2的底部与桶本体4的底部之间设有微小的间隔，具体间隔的大小可以根据实际情况做出调整，设置间隔可以便于清洗桶1相对内筒2转动。

为了便于安装清洗桶1的支撑柱5，所述支撑座3具有与所述支撑柱5适配的环形凸台12，环形凸台12与所述支撑柱5的下端转动连接，所述出水管8穿过所述支撑座3，出水管8的顶端连通所述中空腔6。支撑柱5的下端与环形凸台12之间通过设置两个轴承13实现转动连接，出水管8固定在支撑柱5的底部，出水管8连通中空腔6使进入中空腔6的废液可以从出水管8排出，支撑座3上设有与出水管8适配的通孔。所述轴承13属于现有技术，在此不做具体说明。

为了便于固定支撑内筒2，所述支撑座3具有安装台14，两个安装台14分别位于所述环形凸台12的两侧，所述内筒2的顶部固定有支撑套15，支撑套15的一侧固定连接有支撑架16，支撑架16的底部固定在所述安装台14上。本实施例中为了使支撑座3起到更好的支撑作用，环形凸台12的两侧各设一个安装台14，安装台14的底部设有支撑腿17，支撑套15呈环形，其底部与内筒2固定连接，支撑套15通过支撑架16固定到支撑座3的一个安装台14上，当清洗桶1转动时内筒2可以保持不动，这样从内筒2的喷水孔11喷出的清洗液可以更好地冲洗汽车零部件。

所述驱动机构包括有电机18、第一带轮19、第二带轮20和传动带21，所述电机18固定在所述安装台14上，电机18的输出轴上安装有所述第一带轮19，所述支撑柱5的中部安装有所述第二带轮20，第一带轮19与第二带轮20之间安装有所述传动带21。本实施例中的驱动机构采用皮带传动，电机18带动第一带轮19转动，经传动带21传动带21动第二带轮20转动，第二带轮20固定在支撑柱5的中部，这样驱动机构就能带动支撑柱5连同桶本体4一起转动。

为了使喷水孔11喷出的清洗液更好地冲洗汽车零部件，所述进水管9上设有增压泵22。增压泵22可以对清洗液加压，加压后的清洗液从喷水孔11喷出后可以对汽车零部件具有更好的清洗作用。所述增压泵22属于现有技术，在此不做具体说明。

为了能回收利用清洗后的废液，所述出水管8的下方设有回收箱23，回收箱23内设有过滤网，所述进水管9连通至所述回收箱23。清洗后的废液从出水管8排出后进入回收箱23，废液经过滤网过滤后经进水管9传输后能重新进入内筒2的输水腔10，这样就实现了清洗废液的回收利用，节约水资源的同时也降低了清洗成本，过滤网可以除去清洗废液中的油污和杂质。所述回收箱23和过滤网均属于现有技术，在此不做具体说明。

为了便于同时清洗不同的汽车零部件，所述桶本体4内设有纵向的多孔挡板24，多孔挡板24的一侧固定在所述支撑柱5上，多孔挡板24的底部固定在所述桶本体4的底部。在本实施例中，支撑柱5的两侧各设有一个多孔挡板24，具体实施时多孔挡板24的数量和位置可以根据实际情况做出调整，对称设置的两个多孔挡板24将清洗区分成两个小清洗区，便于同时清洗不同的汽车零部件，能具备更好的实用性，具体实施时多孔挡板24与内筒2之间设有微小的间隔，具体间隔的大小可以根据实际情况做出调整，设置间隔可以便于清洗桶1带动多孔挡板24一起相对内筒2转动，多孔挡板24具有的多个小孔可以加快清洗液的流动，从而能具有更好的清洗效果。

工作原理：将待清洗的汽车零部件放入桶本体4内，清洗液经增压泵22加压后从进水管9进入内筒2的输水腔10并从喷水孔11喷出，喷出的清洗液能对汽车零部件进行冲洗，清洗后形成的废液从出水孔7进入中空腔6，最后可以从出水管8排出，电机18通过皮带传动能带动清洗桶1转动，这样从喷水孔11喷出的清洗液就能对汽车零部件进行更好的冲洗，不仅实现了自动清洗，也具有了更好的清洗效果。

本实施例中未作说明的固定方式可以采用螺纹连接或焊接，也能根据具体位置采用其他现有的连接方式，螺纹连接和焊接均属于现有技术，在此不做具体说明。

各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利权保护范围内。

Claims (7)

1.一种汽车零部件清洗装置，其特征在于：包括有清洗桶、内筒、支撑座和驱动机构，所述清洗桶包括有桶本体和支撑柱，支撑柱的上端位于所述桶本体的中部，支撑柱的下端与所述支撑座转动连接，支撑柱具有中空腔，中空腔的上部设有出水孔，中空腔的底部连接有出水管，所述驱动机构能带动所述支撑柱转动，所述内筒固定在所述支撑座上，内筒套设在所述桶本体内，内筒的顶部连接有进水管，内筒具有输水腔，内筒的内侧设有喷水孔。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件清洗装置，其特征在于：所述支撑座具有与所述支撑柱适配的环形凸台，环形凸台与所述支撑柱的下端转动连接，所述出水管穿过所述支撑座，出水管的顶端连通所述中空腔。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件清洗装置，其特征在于：所述支撑座具有安装台，两个安装台分别位于所述环形凸台的两侧，所述内筒的顶部固定有支撑套，支撑套的一侧固定连接有支撑架，支撑架的底部固定在所述安装台上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件清洗装置，其特征在于：所述驱动机构包括有电机、第一带轮、第二带轮和传动带，所述电机固定在所述安装台上，电机的输出轴上安装有所述第一带轮，所述支撑柱的中部安装有所述第二带轮，第一带轮与第二带轮之间安装有所述传动带。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种汽车零部件清洗装置，其特征在于：所述进水管上设有增压泵。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件清洗装置，其特征在于：所述出水管的下方设有回收箱，回收箱内设有过滤网，所述进水管连通至所述回收箱。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件清洗装置，其特征在于：所述桶本体内设有纵向的多孔挡板，多孔挡板的一侧固定在所述支撑柱上，多孔挡板的底部固定在所述桶本体的底部。

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