CN211885564U - 大型压滤机的小油缸支撑架及相应三缸压紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大型压滤机的小油缸支撑架及相应三缸压紧机构；该支撑架包括悬挂托架、整体固定板、小油缸支撑台（包括支撑台托件、支撑台固定板、调节螺栓）；创新方案是：在现有三油缸压紧机构机座支撑的基础上，增设辅助的小油缸支撑架，其整体为T型板梁式结构，整体固定板四角具有腰形整体安装孔，总长与机架两侧主梁的间距相符，悬挂托架上面中部具有大油缸支撑面、下面中部具有小油缸安置孔；整体固定板焊接在悬挂托架两端，支撑台固定板垂直焊接在小油缸安置孔下面，整体安装在两侧主梁之间，小油缸悬挂在小油缸支撑台上，大油缸骑在大油缸支撑面上，具有双缸两用支撑功能，有效解决了大型压滤机小油缸无辅助支撑、日久变形的问题。

Description

大型压滤机的小油缸支撑架及相应三缸压紧机构

技术领域

本实用新型属于大型压滤机技术领域，涉及一种三缸压紧机构。

背景技术

压滤机是一种间歇性操作的多滤室加压过滤设备，大型压滤机系指有效过滤面积750m²以上、滤板尺寸2000mm×2000mm以上的压滤机，主要包括机架、压紧机构、过滤机构、拉板机构、洗布机构、接液翻板机构、液压驱动机构、电气控制系统等部分；适用于各种大量的悬浮液的固液分离。滤板排列安装在压滤机横梁上，通过压紧机构压紧滤板，夹着滤布的相邻滤板构成过滤机构。

压紧机构，有手动压紧、机械压紧、液压压紧。液压压紧机构，主要由液压站、油缸、活塞、活塞杆组成；油缸安装在机架的机座上，活塞杆与压紧板连接；根据不同需要，有单油缸、双油缸、三油缸压紧机构；大型压滤机三油缸压紧机构，具有两个大油缸、一个小油缸，三油缸对压紧板施压均匀、压紧效果较好，推拉速度较快、效率较高，但油缸缸筒较长，大油缸有辅助支撑，小油缸无辅助支撑，大部分缸筒悬于空中。

现有的三油缸压紧机构，存在以下缺陷：小油缸无辅助支撑，大部分缸筒悬于空中，由于大型压滤机缸筒较长、自重较大，小油缸缸筒较细、刚度较弱，长期使用后变形造成活塞杆伸缩失常，影响油缸使用寿命；同时，因小油缸故障导致三油缸不同步，影响正常生产，并存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有的三油缸压紧机构的缺陷，解决小油缸无辅助支撑、日久变形造成活塞杆伸缩失常的技术问题，提供一种大型压滤机的小油缸支撑架及相应三缸压紧机构。

本实用新型解决现有技术问题所采用的技术方案是：一种大型压滤机的小油缸支撑架，创新的总体构造与现有技术相比，其具有突出的实质性特点在于，在现有三油缸压紧机构机座支撑的基础上，增设辅助的小油缸支撑架，包括整体固定板、悬挂托架、小油缸支撑台等零部件，结构简单；其特征在于，整体为T型板梁式结构，整体固定板四角具有腰形整体安装孔，总长与机架两侧主梁的间距相符，悬挂托架上面中部具有大油缸支撑面、下面中部具有小油缸安置孔，小油缸支撑台包括支撑台托件、支撑台固定板、调节螺栓。

该支撑架组成要素的连接关系是：整体固定板焊接在悬挂托架两端，支撑台固定板垂直焊接在悬挂托架的小油缸安置孔下面，支撑台托件安置在支撑台固定板上，双调节螺栓安装在支撑台固定板上，支撑架整体固定安装在机架两侧的主梁之间，小油缸悬挂在支撑架的小油缸支撑台上，利用调节螺栓调节支撑台托件、使之与小油缸相吻，上层大油缸骑在悬挂托架的大油缸支撑面上；既解决了小油缸无辅助支撑的问题，又进一步稳固了上层大油缸，具有大小双缸两用支撑功能。

进一步地，所述整体固定板，四角具有整体腰形安装孔，可调节高低、使之与上层大油缸底部高度相符，焊接在悬挂托架两端，用于将支撑架整体固定在机架两侧的主梁上。

进一步地，所述悬挂托架，整体为T型板梁式结构，其上面中部具有与上层大油缸外径相吻的圆弧支撑面，圆弧支撑面紧贴上层大油缸，进一步稳固了上层大油缸；其下面中部具有小油缸安置孔，安置孔上方呈半圆形，比小油缸外径略大用于与小油缸支撑台配合悬挂安置小油缸；双圆弧间距与双油缸间距相符。

进一步地，所述小油缸支撑台，包括支撑台托件、支撑台固定板、调节螺栓；支撑台托件具有与小油缸外径相吻的圆弧支撑面和双调节螺栓沉孔，支撑台固定板具有双调节螺栓孔；支撑台固定板垂直焊接在悬挂托架的小油缸安置孔下面，支撑台托件安置在支撑台固定板上，双调节螺栓安装在支撑台固定板上、并与支撑台托件的双调节螺栓沉孔相对；用于与悬挂托架的小油缸安置孔配合悬挂安置小油缸，通过双调节螺栓调节支撑台托件的高低，使小油缸支撑台与小油缸相吻，有效支撑小油缸。

本实用新型还提供一种三缸压紧机构，其特征在于，该机构使用本实用新型提供的大型压滤机的小油缸支撑架。

本实用新型提供的大型压滤机的小油缸支撑架，显著的进步是具有结构简单、支撑可靠的优点；有益效果是有效解决了大型压滤机小油缸无辅助支撑、日久变形的问题；提高了小油缸使用寿命，消除了因小油缸故障导致三油缸不同步产生的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型大型压滤机的小油缸支撑架正面示意图。

图2为本实用新型大型压滤机的小油缸支撑架侧面示意图。

图3为本实用新型大型压滤机的小油缸支撑架的小油缸支撑台示意图。

图4为本实用新型大型压滤机的小油缸支撑架与双油缸装配图。

附图标记：1-悬挂托架，2-整体固定板，3-小油缸支撑台，4-小油缸安置孔，5-大油缸支撑面，6-支撑台托件，7-支撑台固定板，8-调节螺栓，9-小油缸，10-上层大油缸，11-机架主梁，12-小油缸支撑架（本实用新型）。

具体实施方式

下面结合本实用新型的一种大型压滤机的小油缸支撑架及相应三缸压紧机构实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行描述，所描述的实施例仅是本实用新型优选的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员做出的没有创造性的所有其他实施例，如结构相似、性能相同的大型压滤机的小油缸支撑架，都属于本实用新型的保护范围。

实施例1

一种大型压滤机的小油缸支撑架12，包括悬挂托架1、整体固定板2、小油缸支撑台3，结构简单；创新的总体技术方案是：在现有三油缸压紧机构机座支撑的基础上，增设辅助的小油缸支撑架12，其整体为T型板梁式结构，整体固定板2四角具有腰形整体安装孔，总长与机架两侧主梁11的间距相符，悬挂托架1上面中部具有大油缸支撑面5、下面中部具有小油缸安置孔4，小油缸支撑台3包括支撑台托件6、支撑台固定板7、调节螺栓8。

设置的悬挂托架1，整体为T型板梁式结构，其上面中部具有与上层大油缸10外径相吻的圆弧支撑面，圆弧支撑面紧贴上层大油缸10，进一步稳固了上层大油缸10；其下面中部具有小油缸安置孔4，安置孔上方呈半圆形，比小油缸9外径略大用于与小油缸支撑台配合悬挂安置小油缸；双圆弧间距与双油缸间距相符。

设置的整体固定板2，四角具有整体腰形安装孔，可调节高低、使之与上层大油缸10底部高度相符，焊接在悬挂托架1两端，用于将支撑架12整体固定在机架两侧的主梁11上。

设置的小油缸支撑台3，包括支撑台托件6、支撑台固定板7、调节螺栓8；支撑台托件6具有与小油缸9外径相吻的圆弧支撑面和双调节螺栓沉孔，支撑台固定板7具有双调节螺栓孔；支撑台固定板7垂直焊接在悬挂托架6的小油缸安置孔4下面，支撑台托件6安置在支撑台固定板7上，双调节螺栓8安装在支撑台固定板7上、并与支撑台托件6的双调节螺栓沉孔相对；用于与悬挂托架1的小油缸安置孔4配合悬挂安置小油缸9，通过双调节螺栓8调节支撑台托件6的高低，使小油缸支撑台3与小油缸9相吻，有效支撑小油缸9。

该支撑架12的组装：整体固定板2焊接在悬挂托架1两端，支撑台固定板7垂直焊接在悬挂托架1的小油缸安置孔4下面，支撑台托件6安置在支撑台固定板7上，双调节螺栓8安装在支撑台固定板7上，支撑架12整体固定安装在机架两侧的主梁11之间，小油缸9悬挂在支撑架12的小油缸支撑台3上，利用调节螺栓8调节支撑台托件6、使之与小油缸9相吻，上层大油缸10骑在悬挂托架1的大油缸支撑面5上；既解决了小油缸9无辅助支撑的问题，又进一步稳固了上层大油缸10，具有大小双缸9、10两用支撑功能。

本实用新型提供的大型压滤机的小油缸支撑架12，具有结构简单、支撑可靠的优点，有效解决了大型压滤机小油缸9无辅助支撑、日久变形的问题。

实施例2

一种三缸压紧机构，使用本实用新型提供的大型压滤机的小油缸支撑架12；该机构主要由液压站（包括电机、油泵、溢流阀、换向阀、压力表、油路、油箱）、大小油缸9、10（包括活塞、活塞杆）、大小油缸支撑架组成，其中油缸为两个大油缸10、一个小油缸9。两个大油缸10安装在机架的机座上层，小油缸9安装在机架的机座下层，三油缸活塞杆分别与压紧板连接；小油缸支撑架（本实用新型）10整体固定安装在机架两侧的主梁11之间，小油缸9悬挂在支撑架10的小油缸支撑台3上，利用调节螺栓8调节支撑台托件6、使之与小油缸9相吻，上层大油缸10骑在悬挂托架1的大油缸支撑面5上。 三油缸对压紧板施压均匀、压紧效果较好，推拉速度较快、效率较高。其功能是：压紧排列安装在压滤机横梁上的滤板，使夹着滤布的相邻滤板构成过滤机构。

该机构工作过程是：压紧时，由液压站供高压油，油缸与活塞构成的元件腔充满油液，当压力大于压紧板运行的摩擦阻力时，压紧板缓慢地压紧滤板，当压紧力达到溢流阀设定的压力值（由压力表指针显示）时，多滤板被压紧，溢流阀开始卸荷，这时，切断电机电源，压紧动作完成；退回时，换向阀换向，压力油进入油缸的有杆腔，当油压能克服压紧板的摩擦阻力时，压紧板开始退回。

该机构具有自动保压功能，压紧力由电接点压力表控制，将压力表的上限指针和下限指针设定在工艺要求的数值，当压紧力达到压力表的上限时，电源切断，油泵停止供电，由于油路系统可能产生的内漏和外漏造成压紧力下降，当降到压力表下限指针时，电源接通，油泵开始供油，压力达到上限时，电源切断，油泵停止供油，这样循环以达到过滤物料的过程中保证压紧力的效果。

本实用新型提供的三缸压紧机构，有效解决了大型压滤机小油缸9无辅助支撑、日久变形的问题，提高了小油缸9使用寿命，消除了因小油缸9故障导致三油缸不同步产生的安全隐患。

Claims (4)

1.一种大型压滤机的小油缸支撑架，包括悬挂托架、整体固定板、小油缸支撑台；其特征在于，在现有三油缸压紧机构机座支撑的基础上，增设辅助的小油缸支撑架，其整体为T型板梁式结构，整体固定板四角具有腰形整体安装孔，总长与机架两侧主梁的间距相符，悬挂托架上面中部具有大油缸支撑面、下面中部具有小油缸安置孔，小油缸支撑台包括支撑台托件、支撑台固定板、调节螺栓；相互连接关系是：整体固定板焊接在悬挂托架两端，支撑台固定板垂直焊接在悬挂托架的小油缸安置孔下面，支撑台托件安置在支撑台固定板上，双调节螺栓安装在支撑台固定板上，支撑架整体固定安装在机架两侧的主梁之间，小油缸悬挂在支撑架的小油缸支撑台上，利用调节螺栓调节支撑台托件、使之与小油缸相吻，上层大油缸骑在悬挂托架的大油缸支撑面上；具有大小双缸两用支撑功能。

2.根据权利要求1所述的大型压滤机的小油缸支撑架，其特征在于，所述的悬挂托架，整体为T型板梁式结构；其上面中部具有与上层大油缸外径相吻的圆弧支撑面，圆弧支撑面紧贴上层大油缸；其下面中部具有小油缸安置孔，安置孔上方呈半圆形，比小油缸外径略大用于与小油缸支撑台配合悬挂安置小油缸；双圆弧间距与双油缸间距相符。

3.根据权利要求1所述的大型压滤机的小油缸支撑架，其特征在于，所述的小油缸支撑台，包括支撑台托件、支撑台固定板、调节螺栓；支撑台托件具有与小油缸外径相吻的圆弧支撑面和双调节螺栓沉孔，支撑台固定板具有双调节螺栓孔；支撑台固定板垂直焊接在悬挂托架的小油缸安置孔下面，支撑台托件安置在支撑台固定板上，双调节螺栓安装在支撑台固定板上、并与支撑台托件的双调节螺栓沉孔相对。

4.一种三缸压紧机构，其特征在于，包括权利要求1-3任一权利要求所述的大型压滤机的小油缸支撑架。

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