CN211872542U - 一种公路贴缝带用可调式分切装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种公路贴缝带用可调式分切装置。所述公路贴缝带用可调式分切装置包括：握杆；第一滑槽，所述第一滑槽开设在握杆的底部；第一滑杆，所述第一滑杆固定安装在第一滑槽内；两个竖杆，两个竖杆均滑动安装在第一滑杆上，两个竖杆的底端均延伸至第一滑槽外；两个空心管，两个空心管均固定安装在任意一个竖杆上；两个伸缩杆，两个伸缩杆分别滑动安装在对应的空心管内，两个伸缩杆的一端均延伸至空心管外并与另一个竖杆固定连接；内螺纹套筒，所述内螺纹套筒转动安装在任意一个竖杆上。本实用新型提供的公路贴缝带用可调式分切装置具有使用方便、可对不同大小的贴缝带卷进行固定的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路维护设备技术领域，尤其涉及一种公路贴缝带用可调式分切装置。
背景技术
公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，目前公路大多由沥青铺设而成，铺设好的公路在经过一定时间的损耗后，基层会发生开裂的现象，导致面层形成反射裂缝，水直接进入到基层内部，如不能及时处置，在行车的作用下胶结料和细集料逐渐失散，基层松散破坏，最终形成结构性破坏，公路在裂开后，主要实用贴缝带将其补上。
但是，现有技术中，贴缝带再对缝隙贴补完成后，需要对其进行切断，目前对于贴缝带的分切主要是通过剪刀进行，但在单人进行贴缝时，弯腰使用剪刀较为不便，因此，有必要提供一种新的公路贴缝带用可调式分切装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便、可对不同大小的贴缝带卷进行固定的公路贴缝带用可调式分切装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的公路贴缝带用可调式分切装置包括：握杆；第一滑槽，所述第一滑槽开设在握杆的底部；第一滑杆，所述第一滑杆固定安装在第一滑槽内；两个竖杆，两个竖杆均滑动安装在第一滑杆上，两个竖杆的底端均延伸至第一滑槽外；两个空心管，两个空心管均固定安装在任意一个竖杆上；两个伸缩杆，两个伸缩杆分别滑动安装在对应的空心管内，两个伸缩杆的一端均延伸至空心管外并与另一个竖杆固定连接；内螺纹套筒，所述内螺纹套筒转动安装在任意一个竖杆上；螺杆，所述螺杆螺纹安装在内螺纹套筒内，所述螺杆的一端延伸至内螺纹套筒外并与对应的竖杆固定连接；第一齿轮，所述第一齿轮固定安装在内螺纹套筒的一端；驱动杆，所述驱动杆转动安装在任意一个竖杆上；第二齿轮，所述第二齿轮固定套设在驱动杆上；链条，所述链条铰接在第一齿轮和第二齿轮上；摇把，所述摇把固定安装在驱动杆的一端；两个转动轴，两个转动轴分别转动安装在对应的竖杆上；四个支撑块，四个支撑块分别两两固定安装在对应的竖杆上；两个第二滑杆，两个第二滑杆分别滑动安装在对应的两个支撑块上；按压板，所述按压板固定安装在两个第二滑杆的顶端；两个弹簧，两个弹簧分别滑动安装在对应的第二滑杆上，所述弹簧的底端与任意一个支撑块的顶部相接触，所述弹簧的顶端与按压板的底部相接触；刀座，所述刀座固定安装在两个第二滑杆的底端；切刀，所述切刀固定安装在刀座的底部。
优选的，所述竖杆的顶端嵌设有滑珠，所述滑珠与第一滑槽的顶部内壁相接触。
优选的，所述空心管的顶部内壁和底部内壁上均开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动安装有滑块，所述滑块的一侧延伸至第二滑槽外并与伸缩杆固定连接。
优选的，任意一个竖杆上开设有第一转动通孔，所述内螺纹套筒与第一转动通孔转动连接。
优选的，任意一个竖杆上开设有第二转动通孔，所述驱动杆与第二转动通孔转动连接。
优选的，两个竖杆相互靠近的一侧均开设有转动槽，两个转动轴分别与对应的转动槽转动连接。
优选的，两个转动轴上均固定套设有限位板。
与相关技术相比较，本实用新型提供的公路贴缝带用可调式分切装置具有如下有益效果：
本实用新型提供一种公路贴缝带用可调式分切装置，通过内螺纹套筒、螺杆、第一齿轮、驱动杆、第二齿轮、链条和摇把相配合，从而对该分切装置进行固定调节，使得该分切装置可以适应不同尺寸的贴缝带卷，通过第二滑杆、按压板、刀座和切刀相配合，实现了对贴缝带的切分工作，决绝了一个人用剪刀弯腰切断不方便的问题，通过空心管和伸缩杆相配合，可以使得两个竖杆之间可以更稳固。
附图说明
图1为本实用新型提供的公路贴缝带用可调式分切装置的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为本实用新型的侧视结构示意图。
图中标号：1、握杆，2、第一滑槽，3、第一滑杆，4、竖杆，5、空心管，6、伸缩杆，7、内螺纹套筒，8、螺杆，9、第一齿轮，10、驱动杆，11、第二齿轮，12、链条，13、摇把，14、转动轴，15、支撑块，16、第二滑杆，17、按压板，18、弹簧，19、刀座，20、切刀。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1和图2，其中，图1为本实用新型提供的公路贴缝带用可调式分切装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本实用新型的侧视结构示意图。公路贴缝带用可调式分切装置包括：握杆1；第一滑槽2，所述第一滑槽2开设在握杆1的底部；第一滑杆3，所述第一滑杆3固定安装在第一滑槽2内；两个竖杆4，两个竖杆4均滑动安装在第一滑杆3上，两个竖杆4的底端均延伸至第一滑槽2外；两个空心管5，两个空心管5均固定安装在任意一个竖杆4上；两个伸缩杆6，两个伸缩杆6分别滑动安装在对应的空心管5内，两个伸缩杆6的一端均延伸至空心管5外并与另一个竖杆4固定连接；内螺纹套筒7，所述内螺纹套筒7转动安装在任意一个竖杆4上；螺杆8，所述螺杆8螺纹安装在内螺纹套筒7内，所述螺杆8的一端延伸至内螺纹套筒7外并与对应的竖杆4固定连接；第一齿轮9，所述第一齿轮9固定安装在内螺纹套筒7的一端；驱动杆10，所述驱动杆10转动安装在任意一个竖杆4上；第二齿轮11，所述第二齿轮11固定套设在驱动杆10上；链条12，所述链条12铰接在第一齿轮9和第二齿轮11上；摇把13，所述摇把13固定安装在驱动杆10的一端；两个转动轴14，两个转动轴14分别转动安装在对应的竖杆4上；四个支撑块15，四个支撑块15分别两两固定安装在对应的竖杆4上；两个第二滑杆16，两个第二滑杆16分别滑动安装在对应的两个支撑块15上；按压板17，所述按压板17固定安装在两个第二滑杆16的顶端；两个弹簧18，两个弹簧18分别滑动安装在对应的第二滑杆16上，所述弹簧18的底端与任意一个支撑块15的顶部相接触，所述弹簧18的顶端与按压板17的底部相接触；刀座19，所述刀座19固定安装在两个第二滑杆16的底端；切刀20，所述切刀20固定安装在刀座19的底部。
所述竖杆4的顶端嵌设有滑珠，所述滑珠与第一滑槽2的顶部内壁相接触。
所述空心管5的顶部内壁和底部内壁上均开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动安装有滑块，所述滑块的一侧延伸至第二滑槽外并与伸缩杆6固定连接。
任意一个竖杆4上开设有第一转动通孔，所述内螺纹套筒7与第一转动通孔转动连接。
任意一个竖杆4上开设有第二转动通孔，所述驱动杆10与第二转动通孔转动连接。
两个竖杆4相互靠近的一侧均开设有转动槽，两个转动轴14分别与对应的转动槽转动连接。
两个转动轴14上均固定套设有限位板。
本实用新型提供的公路贴缝带用可调式分切装置的工作原理如下：
使用时，将贴缝带卷套到任意一个转动轴14上，然后转动摇把13，摇把13带动驱动杆10转动，驱动杆10带动第二齿轮11转动，第二齿轮11通过链条12带动第一齿轮9转动，第一齿轮9带动内螺纹套筒7转动，在螺纹的作用下，螺杆8缩入内螺纹套筒7内，同时，螺杆8带动两个竖杆4相互靠近。两个竖杆4带动对应的转动轴14相互靠近，直到转动轴14上的限位板将贴缝带卷夹持住，此时可通过握杆1操控贴缝带对路面上的裂缝进行贴补；
当裂缝贴补完成后，用手按动按压板17，按压板17在挤压弹簧18的同时带动两个第二滑杆16下降，两个第二滑杆16则通过刀座19带动切刀20下降，切刀20通过下降将贴缝带切断，从而完成了对贴缝带的分切工作。
与相关技术相比较，本实用新型提供的公路贴缝带用可调式分切装置具有如下有益效果：
本实用新型提供一种公路贴缝带用可调式分切装置，通过内螺纹套筒7、螺杆8、第一齿轮9、驱动杆10、第二齿轮11、链条12和摇把13相配合，从而对该分切装置进行固定调节，使得该分切装置可以适应不同尺寸的贴缝带卷，通过第二滑杆16、按压板17、刀座19和切刀20相配合，实现了对贴缝带的切分工作，决绝了一个人用剪刀弯腰切断不方便的问题，通过空心管5和伸缩杆6相配合，可以使得两个竖杆4之间可以更稳固。
需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种公路贴缝带用可调式分切装置，其特征在于，包括：
握杆；
第一滑槽，所述第一滑槽开设在握杆的底部；
第一滑杆，所述第一滑杆固定安装在第一滑槽内；
两个竖杆，两个竖杆均滑动安装在第一滑杆上，两个竖杆的底端均延伸至第一滑槽外；
两个空心管，两个空心管均固定安装在任意一个竖杆上；
两个伸缩杆，两个伸缩杆分别滑动安装在对应的空心管内，两个伸缩杆的一端均延伸至空心管外并与另一个竖杆固定连接；
内螺纹套筒，所述内螺纹套筒转动安装在任意一个竖杆上；
螺杆，所述螺杆螺纹安装在内螺纹套筒内，所述螺杆的一端延伸至内螺纹套筒外并与对应的竖杆固定连接；
第一齿轮，所述第一齿轮固定安装在内螺纹套筒的一端；
驱动杆，所述驱动杆转动安装在任意一个竖杆上；
第二齿轮，所述第二齿轮固定套设在驱动杆上；
链条，所述链条铰接在第一齿轮和第二齿轮上；
摇把，所述摇把固定安装在驱动杆的一端；
两个转动轴，两个转动轴分别转动安装在对应的竖杆上；
四个支撑块，四个支撑块分别两两固定安装在对应的竖杆上；
两个第二滑杆，两个第二滑杆分别滑动安装在对应的两个支撑块上；
按压板，所述按压板固定安装在两个第二滑杆的顶端；
两个弹簧，两个弹簧分别滑动安装在对应的第二滑杆上，所述弹簧的底端与任意一个支撑块的顶部相接触，所述弹簧的顶端与按压板的底部相接触；
刀座，所述刀座固定安装在两个第二滑杆的底端；
切刀，所述切刀固定安装在刀座的底部。
2.根据权利要求1所述的公路贴缝带用可调式分切装置，其特征在于，所述竖杆的顶端嵌设有滑珠，所述滑珠与第一滑槽的顶部内壁相接触。
3.根据权利要求1所述的公路贴缝带用可调式分切装置，其特征在于，所述空心管的顶部内壁和底部内壁上均开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动安装有滑块，所述滑块的一侧延伸至第二滑槽外并与伸缩杆固定连接。
4.根据权利要求1所述的公路贴缝带用可调式分切装置，其特征在于，任意一个竖杆上开设有第一转动通孔，所述内螺纹套筒与第一转动通孔转动连接。
5.根据权利要求1所述的公路贴缝带用可调式分切装置，其特征在于，任意一个竖杆上开设有第二转动通孔，所述驱动杆与第二转动通孔转动连接。
6.根据权利要求1所述的公路贴缝带用可调式分切装置，其特征在于，两个竖杆相互靠近的一侧均开设有转动槽，两个转动轴分别与对应的转动槽转动连接。
7.根据权利要求1所述的公路贴缝带用可调式分切装置，其特征在于，两个转动轴上均固定套设有限位板。
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| CN (1) | CN211872542U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113931045A (zh) * | 2021-10-22 | 2022-01-14 | 谌红宝 | 一种公路路面裂缝沥青修补装置 |
-
2020
- 2020-01-09 CN CN202020041557.0U patent/CN211872542U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN113931045A (zh) * | 2021-10-22 | 2022-01-14 | 谌红宝 | 一种公路路面裂缝沥青修补装置 |
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