CN211871301U - 一种堆高车的集成手柄 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及堆高车操控技术领域,尤其是一种堆高车的集成手柄,基座上安装有操纵杆,操纵杆上端部为用于手握的操纵头部,操纵头部顶面中间位置处设有控制堆高车门架上升、下降以及调速的滚轮指拨键,滚轮指拨键的一侧设有门架前移键和门架后移键,滚轮指拨键的另一侧设有货叉前翻键和货叉后翻键,操纵头部的前端面上设有门架侧移左键和门架侧移右键,操纵杆的杆身上设有提高安全性能的使用键。360°全向操纵,驾驶感受更好,操控灵活,降低操作难度,减少操作者的疲劳感,提高操作者的舒适性,符合人机工程学,采用使用键与其他按钮同时使用,提高安全系数,降低误操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及堆高车操控技术领域,尤其是一种堆高车的集成手柄。
背景技术
堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于工厂车间、仓库、流通中心和配送中心、港口、车站、机场、货场等,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。
堆高车作业时,需要频繁切换诸如门架前移和后移、货叉前翻和后翻等动作,以完成货物的装卸、搬运作业;而目前堆高车普遍使用操纵杆来完成以上动作,堆高车内设有多个手柄,每个堆高车对应一套动作,操作人员需要频繁换手才能完成所需的动作,这给操作人员带来不便,且操纵难度高、质感差,长时间换手操作易感到疲惫,影响了操作人员的舒适性,另外,换手过程中极易碰到其他手柄,导致安全事故发生。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种堆高车360°全向操纵,驾驶感受更好,操控灵活,安全系数高的堆高车的集成手柄。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种堆高车的集成手柄,包括基座,所述基座上安装有操纵杆,操纵杆上端部为用于手握的操纵头部,操纵头部顶面中间位置处设有控制堆高车门架上升、下降以及调速的滚轮指拨键,滚轮指拨键的一侧设有门架前移键和门架后移键,滚轮指拨键的另一侧设有货叉前翻键和货叉后翻键,操纵头部的前端面上设有门架侧移左键和门架侧移右键,操纵杆的杆身上设有提高安全性能的使用键。
进一步的,基座与操纵杆的连接处套设有弹性外壳,为了便于在狭窄的地方进行装卸、搬运动作,操纵杆相对于基座360°转动,用于控制堆高车的360°转向和原地左右掉头。
进一步的,符合人体工程学,提高操作者的舒适性,提高驾驶感受,操纵杆的杆身成弯曲状,操纵杆的杆身弯曲面朝向堆高车操纵台设置,操纵杆的弯曲面与水平面之间的夹角α为55°~65°。
进一步的,操纵杆的杆身与操纵头部之间的连接处设有凸起,为了便于操作者确认手柄上按键位置,防止误操作。
本实用新型的有益效果是:本实用新型360°全向操纵,驾驶感受更好,操控灵活,降低操作难度,减少操作者的疲劳感,提高操作者的舒适性,符合人机工程学,采用使用键与其他按钮同时使用,提高安全系数,降低误操作。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的俯视图;
图3是本实用新型的左视图;
图4是本实用新型的立体图。
图中:1.基座,2.操纵杆,3.操纵头部,4.滚轮指拨键,5.门架前移键,6.门架后移键,7.货叉前翻键,8.货叉后翻键,9.门架侧移左键,10. 门架侧移右键,11.使用键,12.弹性外壳。
具体实施方式
现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1~4所示的一种堆高车的集成手柄,包括基座1,所述基座1上安装有操纵杆2,操纵杆2上端部为用于手握的操纵头部3,操纵头部3顶面中间位置处设有控制堆高车门架上升、下降以及调速的滚轮指拨键4,滚轮指拨键4的一侧设有门架前移键5和门架后移键6,滚轮指拨键4的另一侧设有货叉前翻键7和货叉后翻键8,操纵头部3的前端面上设有门架侧移左键9和门架侧移右键 10,操纵杆2的杆身上设有提高安全性能的使用键11。
基座1与操纵杆2的连接处套设有弹性外壳12,操纵杆2相对于基座1360°转动,用于控制堆高车的360°转向和原地左右掉头。
操纵杆2的杆身成弯曲状,操纵杆2的杆身弯曲面朝向堆高车操纵台设置,操纵杆2的弯曲面与水平面之间的夹角α为63°。
操纵杆2的杆身与操纵头部3之间的连接处设有凸起。
具体的操纵杆2相对基座1进行360°的摆动,手柄在进行操作时均需要操作者同时按住使用键11方能进行操作,提高安全系数,
当操纵杆2向前推动时,控制堆高车前进;
当操纵杆2向后推动时,控制堆高车后退;
当操纵杆2向前右方向推动时,控制堆高车向前右拐;
当操纵杆2向前左方向推动时,控制堆高车向前左拐;
当操纵杆2向后右方向推动时,控制堆高车后退右拐;
当操纵杆2向后左方向推动时,控制堆高车后退左拐;
在较窄地方进行操作时,当操纵杆2向左推动时,控制堆高车原地向左拐;当操纵杆2向右推动时,控制堆高车原地向右拐;此时堆高车的一个轮正转,一个轮反转,从而实现原地掉头,(在操纵杆2在向左、向右推动时,此时堆高车处于停止状态);
同时将堆高车移动到需要搬运的货物前时,通过门架前移键5将门架推出,然后通过拨动滚轮指拨键4使门架上升,上升速度与滚轮指拨键4的拨动速度成正比,当推出后的门架没有对准货物时,通过门架左侧移键9或门架右侧移键10对货叉进行微调,微调的范围为左右移动10厘米,
调整后的货叉通过货叉前翻键7插动货物,然后将货物搬运到指定位置,然后按下货叉后翻键8将货物卸载,完成堆高车的装卸、搬运动作,不工作时,通过拨动滚动指拨键4将门架下降,通过门架后移键6将门架拉回,完成门架复位动作。
以上说明书中描述的只是本实用新型的具体实施方式,各种举例说明不对本实用新型的实质内容构成限制,所属技术领域的普通技术人员在阅读了说明书后可以对以前所述的具体实施方式做修改或变形,而不背离实用新型的实质和范围。
Claims (4)
1.一种堆高车的集成手柄,其特征在于:包括基座(1),所述基座(1)上安装有操纵杆(2),操纵杆(2)上端部为用于手握的操纵头部(3),操纵头部(3)顶面中间位置处设有控制堆高车门架上升、下降以及调速的滚轮指拨键(4),滚轮指拨键(4)的一侧设有门架前移键(5)和门架后移键(6),滚轮指拨键(4)的另一侧设有货叉前翻键(7)和货叉后翻键(8),
操纵头部(3)的前端面上设有门架侧移左键(9)和门架侧移右键(10),
操纵杆(2)的杆身上设有提高安全性能的使用键(11)。
2.如权利要求1所述的一种堆高车的集成手柄,其特征在于:所述的基座(1)与操纵杆(2)的连接处套设有弹性外壳(12),操纵杆(2)相对于基座(1)360°转动,用于控制堆高车的360°转向和原地左右掉头。
3.如权利要求1所述的一种堆高车的集成手柄,其特征在于:所述的操纵杆(2)的杆身成弯曲状,操纵杆(2)的杆身弯曲面朝向堆高车操纵台设置,操纵杆(2)的弯曲面与水平面之间的夹角α为55°~65°。
4.如权利要求1所述的一种堆高车的集成手柄,其特征在于:所述的操纵杆(2)的杆身与操纵头部(3)之间的连接处设有凸起。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201922493087.1U CN211871301U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 一种堆高车的集成手柄 |
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CN201922493087.1U CN211871301U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 一种堆高车的集成手柄 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN211871301U true CN211871301U (zh) | 2020-11-06 |
Family
ID=73261015
Family Applications (1)
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CN201922493087.1U Active CN211871301U (zh) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | 一种堆高车的集成手柄 |
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CN (1) | CN211871301U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN116512235A (zh) * | 2023-04-28 | 2023-08-01 | 临沂添翼科技模型有限公司 | 一种控制与执行的运动方式与方法完全一致的机械手 |
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2019
- 2019-12-31 CN CN201922493087.1U patent/CN211871301U/zh active Active
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