CN211869442U - 一种可移动便携式汽车实训用蓄电池台架 - Google Patents
一种可移动便携式汽车实训用蓄电池台架 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种可移动便携式汽车实训用蓄电池台架,包括底座、支撑板和推把,所述底座的底部分别通过减震装置连接有若干滑轮,所述底座的上方固定有若干液压杆,若干所述液压杆的自由端与所述支撑板连接,所述底座上设有若干转动槽,若干所述转动槽内转动连接有第一滚轮,所述支撑板上设有对应于所述转动槽的若干通槽,所述底座的内部设有收纳槽,所述收纳槽内滑动连接有辅助板,所述辅助板还与所述底座转动连接,所述辅助板上转动连接有若干第二滚轮,所述推把通过连接杆与所述底座连接,所述支撑板的上方拆卸连接有防护垫。本实用新型便于搬运蓄电池,其具有结构简单,使用方便,节省劳动力的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及搬运设备技术领域,特别涉及一种可移动便携式汽车实训用蓄电池台架。
背景技术
汽车实训时,需要使用到蓄电池,而需要使用的蓄电池重量较重,使用之前需要人工搬至指定位置,使用完毕后再搬回原处,耗费时间和精力,且人工搬运蓄电池难以控制放下瞬间的力度,容易造成蓄电池损坏,影响蓄电池的使用寿命。
实用新型内容
鉴以此,本实用新型提出一种可移动便携式汽车实训用蓄电池台架,本实用新型便于搬运蓄电池,其具有结构简单,使用方便,省时省力的特点。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种可移动便携式汽车实训用蓄电池台架,包括底座、支撑板和推把,所述底座的底部分别通过减震装置连接有若干滑轮,所述底座的上方固定有若干液压杆,若干所述液压杆的自由端与所述支撑板连接,所述底座上设有若干转动槽,若干所述转动槽内转动连接有第一滚轮,所述支撑板上设有对应于所述转动槽的若干通槽,所述底座的内部设有收纳槽,所述收纳槽内滑动连接有辅助板,所述辅助板还与所述底座转动连接,所述辅助板上转动连接有若干第二滚轮,所述推把通过连接杆与所述底座连接。
进一步的,所述支撑板的上方拆卸连接有防护垫。
进一步的,所述支撑板上设有限位凸环,所述防护垫的底部设有限位凹槽,所述限位凸环与所述限位凹槽相互配合。
进一步的,所述减震装置包括伸缩杆和压力弹簧,所述伸缩杆分别与所述底座和所述滑轮连接,所述伸缩杆的外侧设有支撑环,所述压力弹簧分别与所述底座和所述支撑环连接,所述压力弹簧套接于所述伸缩杆的外侧。
进一步的,所述收纳槽的两侧设有滑轨,两侧所述滑轨内均滑动连接有滑块,两侧所述滑块之间通过转轴连接,所述辅助板与所述转轴转动连接。
进一步的,所述辅助板的一侧设有倒角,所述倒角处连接有保护垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供的一种可移动便携式汽车实训用蓄电池台架,通过调节液压杆的长度,可使支撑板上下移动,在卸下蓄电池时,通过第一滚轮的辅助,降低蓄电池与接触面之间的摩擦力,省时省力,且蓄电池没有直接放置于第一滚轮上,可避免搬运过程中,蓄电池在第一滚轮上混动,有效提高蓄电池搬运的稳定性;辅助板收纳于收纳槽内,不影响本实用新型的使用,在卸下蓄电池时,辅助板上设置的第二滚轮可降低蓄电池与接触面的摩擦力,方便蓄电池的装卸;本实用新型具有结构简单,使用方便,搬运省时省力的特点。
附图说明
图1为本实用新型一种可移动便携式汽车实训用蓄电池台架的侧视结构示意图;
图2为图1中A-A的剖面结构示意图;
图3为图2中局部B的放大结构示意图;
图中,1底座、2支撑板、3推把、4减震装置、5伸缩杆、6压力弹簧、7支撑环、8滑轮、9液压杆、10转动槽、11第一滚轮、12通槽、13收纳槽、14辅助板、15第二滚轮、16连接杆、17限位凸环、18限位凹槽、19滑轨、20滑块、21转轴、22倒角、23保护垫、24凹槽、25蓄电池、26防护垫。
具体实施方式
为了更好理解本实用新型技术内容,下面提供具体实施例,并结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
参见图1至图3,本实用新型提供的一种可移动便携式汽车实训用蓄电池台架,包括底座1、支撑板2和推把3,所述底座1的底部分别通过减震装置4连接有若干滑轮8,缓冲移动时造成的振动,保证蓄电池25移动的稳定性;所述底座1的上方固定有若干液压杆9,若干所述液压杆9的自由端与所述支撑板2连接,可通过液压杆9调节支撑板2上下移动,其中底座1内设有凹槽24,液压杆9的一端固定于凹槽24内,在液压杆9收缩时,支撑板2能尽可能与底座1的上表面接触,方便于蓄电池25卸货;所述底座1上设有若干转动槽10,若干所述转动槽10内转动连接有第一滚轮11,便于第一滚轮11转动,降低蓄电池25卸货时与支撑板2的摩擦力;所述支撑板2上设有对应于所述转动槽10的若干通槽12,实现第一滚轮11穿过通槽12与蓄电池25底部接触;所述底座1的内部设有收纳槽13,所述收纳槽13内滑动连接有辅助板14,在不使用时,可将辅助板14收纳于收纳槽13内,减少空间的占用;所述辅助板14还与所述底座1转动连接,便于将辅助板14的自由侧转向地面,贴合地面,方便卸下蓄电池25;所述辅助板14上转动连接有若干第二滚轮15,降低卸下蓄电池25时,蓄电池25与辅助板14的摩擦,所述推把3通过连接杆16与所述底座1连接。
工作原理:在使用本实用新型时,将待搬运的蓄电池25置于支撑板2上,通过推把3将蓄电池25推至指定位置,将辅助板14抽离收纳槽13,转动辅助板14,使辅助板14的自由侧贴合地面,通过调节液压杆9,使液压杆9收缩,向下移动支撑板2,第一滚轮11穿过通槽12与蓄电池25底部接触,将蓄电池25向辅助板14一侧推动,卸下蓄电池25,第一滚轮11和第二滚轮15可降低蓄电池25与支撑板2和辅助板14之间的摩擦力,方便于卸下蓄电池25,省时省力,避免造成蓄电池25损坏。
具体的,所述减震装置4包括伸缩杆5和压力弹簧6,所述伸缩杆5分别与所述底座1和所述滑轮8连接,所述伸缩杆5的外侧设有支撑环7,所述压力弹簧6分别与所述底座1和所述支撑环7连接,所述压力弹簧6套接于所述伸缩杆5的外侧。起到减震作用,避免震动带来的损坏。
实施例2
参见图1至图3,本实施例与实施例1的区别在于,所述支撑板2的上方拆卸连接有防护垫26。防护垫26随着蓄电池25的移动而移动,避免移动时摩擦造成蓄电池25磨损。
具体的,所述支撑板2上设有限位凸环17,所述防护垫26的底部设有限位凹槽24,所述限位凸环17与所述限位凹槽24相互配合。避免防护垫26错位或掉落,起不到保护蓄电池25的作用,且在支撑板2向下移动的同时方便于防护垫26与支撑板2分离。
实施例3
参见图1至图3,本实施例与实施例1的区别在于所述收纳槽13的两侧设有滑轨19,两侧所述滑轨19内均滑动连接有滑块20,两侧所述滑块20之间通过转轴21连接,所述辅助板14与所述转轴21转动连接。在使用辅助板14时,可以向下转动使辅助板14贴合地面,或不使用时可收纳于收纳槽13内。
具体的,所述辅助板14的一侧设有倒角22,所述倒角22处连接有保护垫23。倒角22可使辅助板14贴合地面,便于装卸蓄电池25,保护垫23可以避免蓄电池25上下移动时损伤。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种可移动便携式汽车实训用蓄电池台架,其特征在于:包括底座、支撑板和推把,所述底座的底部分别通过减震装置连接有若干滑轮,所述底座的上方固定有若干液压杆,若干所述液压杆的自由端与所述支撑板连接,所述底座上设有若干转动槽,若干所述转动槽内转动连接有第一滚轮,所述支撑板上设有对应于所述转动槽的若干通槽,所述底座的内部设有收纳槽,所述收纳槽内滑动连接有辅助板,所述辅助板还与所述底座转动连接,所述辅助板上转动连接有若干第二滚轮,所述推把通过连接杆与所述底座连接。
2.如权利要求1所述的一种可移动便携式汽车实训用蓄电池台架,其特征在于:所述支撑板的上方拆卸连接有防护垫。
3.如权利要求2所述的一种可移动便携式汽车实训用蓄电池台架,其特征在于:所述支撑板上设有限位凸环,所述防护垫的底部设有限位凹槽,所述限位凸环与所述限位凹槽相互配合。
4.如权利要求1所述的一种可移动便携式汽车实训用蓄电池台架,其特征在于:所述减震装置包括伸缩杆和压力弹簧,所述伸缩杆分别与所述底座和所述滑轮连接,所述伸缩杆的外侧设有支撑环,所述压力弹簧分别与所述底座和所述支撑环连接,所述压力弹簧套接于所述伸缩杆的外侧。
5.如权利要求1所述的一种可移动便携式汽车实训用蓄电池台架,其特征在于:所述收纳槽的两侧设有滑轨,两侧所述滑轨内均滑动连接有滑块,两侧所述滑块之间通过转轴连接,所述辅助板与所述转轴转动连接。
6.如权利要求5所述的一种可移动便携式汽车实训用蓄电池台架,其特征在于:所述辅助板的一侧设有倒角,所述倒角处连接有保护垫。
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CN202020413309.4U CN211869442U (zh) | 2020-03-26 | 2020-03-26 | 一种可移动便携式汽车实训用蓄电池台架 |
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CN112356891A (zh) * | 2020-11-10 | 2021-02-12 | 国网河南省电力公司武陟县供电公司 | 一种方便移位的供电公司用电线卷筒装置 |
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