CN211856187U - 带有承载机构的马达电机铁芯铜线剪切检测系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种铜线剪切检测系统，尤其涉及一种带有承载机构的马达电机铁芯铜线剪切检测系统。包括承载移料台支撑架，所述的承载移料台支撑架的上部设有可左右位移的承载平台，所述的承载平台的上部设有可前后位移的承载移料平台，所述的承载移料台支撑架的上部设有若干呈间隔分布的承载治具，所述的承载移料平台带动承载治具沿承载移料台支撑架的上部进行左右位移，所述的承载移料台支撑架的底端设有与机架固定的承载治具回位滑轨，所述的承载治具沿承载治具回位滑轨进行回位。带有承载机构的马达电机铁芯铜线剪切检测系统，结构紧凑，提高效率，提升产品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种承载机构，尤其涉及带有承载机构的马达电机铁芯铜线剪切检测系统，主要用于汽车马达。
背景技术
现有技术中的汽车马达电机铁芯中铜线的剪切，都是人工剪切，剪切精度低，剪切效率低，同时无法一体化的检测，导致产品质量始终无法跟上，检测精度比较低，人工装配效率低，而且精度无法提升，大大限制了产品的质量。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种自动化程度高，结构紧凑度强，有效提升操作速度的带有承载机构的马达电机铁芯铜线剪切检测系统。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种带有承载机构的马达电机铁芯铜线剪切检测系统，包括承载移料台支撑架，所述的承载移料台支撑架的上部设有可左右位移的承载平台，所述的承载平台的上部设有可前后位移的承载移料平台，所述的承载移料台支撑架的上部设有若干呈间隔分布的承载治具，所述的承载移料平台带动承载治具沿承载移料台支撑架的上部进行左右位移，所述的承载移料台支撑架的底端设有与机架固定的承载治具回位滑轨，所述的承载治具沿承载治具回位滑轨进行回位。
作为优选，所述的承载移料台支撑架的上部设有二条相间隔分布的承载移料滑轨，内侧的承载移料滑轨上设有承载平台，外侧的承载移料滑轨上设有承载治具，所述的承载移料平台的外侧设有承载移料卡槽，所述的承载治具上设有与承载移料卡槽呈活动式卡接的承载卡扣，所述的承载移料台支撑架的底端设有与承载移料滑轨呈上下对应式分布的承载双面齿形带，所述的承载双面齿形带带动承载治具沿承载治具回位滑轨进行左右位移。
作为优选，所述的承载平台与承载移料滑轨间、承载移料平台与承载平台间分别设有滑块，所述的承载平台、承载移料平台分别通过承载气缸进行位移，所述的承载平台的底部设有与承载移料台支撑架的外侧壁呈滑动式挡接的承载挡块，所述的承载双面齿形带通过承载伺服电机带动，所述的承载双面齿形带的一端设有承载接近传感器，所述的承载双面齿形带的另一端设有承载对射光电传感器，所述的承载接近传感器与承载对射光电传感器呈间隔式直线对应分布，所述的承载移料台支撑架的内侧设有与承载治具呈活动式对应分布的承载反射感应器。
承载机构移料气缸伸展，移料台带动承载治具向下一工位移动，到达下一工位后，移料台垂直方向气缸收缩，移料卡槽远离承载治具上的卡扣，承载机构移料气缸收缩，移料台返回初始位置。
因此，本实用新型的带有承载机构的马达电机铁芯铜线剪切检测系统，结构紧凑，提高效率，提升产品质量。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图；
图2是本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：如图所示，一种带有承载机构的马达电机铁芯铜线剪切检测系统，包括承载移料台支撑架12，所述的承载移料台支撑架12的上部设有可左右位移的承载平台13，所述的承载平台13的上部设有可前后位移的承载移料平台14，所述的承载移料台支撑架12的上部设有若干呈间隔分布的承载治具15，所述的承载移料平台14带动承载治具15沿承载移料台支撑架12的上部进行左右位移，所述的承载移料台支撑架12的底端设有与机架1固定的承载治具回位滑轨16，所述的承载治具15沿承载治具回位滑轨16进行回位。
所述的承载移料台支撑架12的上部设有二条相间隔分布的承载移料滑轨 44，内侧的承载移料滑轨44上设有承载平台13，外侧的承载移料滑轨44上设有承载治具15，所述的承载移料平台14的外侧设有承载移料卡槽46，所述的承载治具15上设有与承载移料卡槽46呈活动式卡接的承载卡扣47，所述的承载移料台支撑架12的底端设有与承载移料滑轨44呈上下对应式分布的承载双面齿形带48，所述的承载双面齿形带48带动承载治具15沿承载治具回位滑轨16进行左右位移。
所述的承载平台13与承载移料滑轨44间、承载移料平台14与承载平台 13间分别设有滑块97，所述的承载平台13、承载移料平台14分别通过承载气缸98进行位移，所述的承载平台13的底部设有与承载移料台支撑架12的外侧壁呈滑动式挡接的承载挡块99，所述的承载双面齿形带48通过承载伺服电机100带动，所述的承载双面齿形带48的一端设有承载接近传感器101，所述的承载双面齿形带48的另一端设有承载对射光电传感器102，所述的承载接近传感器101与承载对射光电传感器102呈间隔式直线对应分布，所述的承载移料台支撑架12的内侧设有与承载治具15呈活动式对应分布的承载反射感应器103。
Claims (3)
1.一种带有承载机构的马达电机铁芯铜线剪切检测系统，其特征在于：包括承载移料台支撑架(12)，所述的承载移料台支撑架(12)的上部设有可左右位移的承载平台(13)，所述的承载平台(13)的上部设有可前后位移的承载移料平台(14)，所述的承载移料台支撑架(12)的上部设有若干呈间隔分布的承载治具(15)，所述的承载移料平台(14)带动承载治具(15)沿承载移料台支撑架(12)的上部进行左右位移，所述的承载移料台支撑架(12)的底端设有与机架(1)固定的承载治具回位滑轨(16)，所述的承载治具(15)沿承载治具回位滑轨(16)进行回位。
2.根据权利要求1所述的带有承载机构的马达电机铁芯铜线剪切检测系统，其特征在于：
所述的承载移料台支撑架(12)的上部设有二条相间隔分布的承载移料滑轨(44)，内侧的承载移料滑轨(44)上设有承载平台(13)，外侧的承载移料滑轨(44)上设有承载治具(15)，所述的承载移料平台(14)的外侧设有承载移料卡槽(46)，所述的承载治具(15)上设有与承载移料卡槽(46)呈活动式卡接的承载卡扣(47)，所述的承载移料台支撑架(12)的底端设有与承载移料滑轨(44)呈上下对应式分布的承载双面齿形带(48)，所述的承载双面齿形带(48)带动承载治具(15)沿承载治具回位滑轨(16)进行左右位移。
3.根据权利要求2所述的带有承载机构的马达电机铁芯铜线剪切检测系统，其特征在于：
所述的承载平台(13)与承载移料滑轨(44)间、承载移料平台(14)与承载平台(13)间分别设有滑块(97)，所述的承载平台(13)、承载移料平台(14)分别通过承载气缸(98)进行位移，所述的承载平台(13)的底部设有与承载移料台支撑架(12)的外侧壁呈滑动式挡接的承载挡块(99)，所述的承载双面齿形带(48)通过承载伺服电机(100)带动，所述的承载双面齿形带(48)的一端设有承载接近传感器(101)，所述的承载双面齿形带(48)的另一端设有承载对射光电传感器(102)，所述的承载接近传感器(101)与承载对射光电传感器(102)呈间隔式直线对应分布，所述的承载移料台支撑架(12)的内侧设有与承载治具(15)呈活动式对应分布的承载反射感应器(103)。
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- 2019-12-16 CN CN201922260016.7U patent/CN211856187U/zh active Active
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