CN211854902U - 一种烧结机中部滑道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种烧结机中部滑道，属于冶金设备技术领域。包括滑道油嘴（1）、滑道油槽（2）、滑道本体（6），其特征在于，还包括紧固螺栓孔（3）、滑道紧固凹槽（4）、滑道紧固凸台（5），所述两个紧固螺栓孔（3）对称设置于滑道本体（6）上滑道油嘴（1）的两侧，所述滑道紧固凹槽（4）、滑道紧固凸台（5）分别设置于滑道本体（6）的两端，滑道紧固凸台（5）的形状与滑道紧固凹槽（4）相匹配。本实用新型减轻台车系统对滑道螺栓的作用力，降低滑道螺栓松动的几率，有效避免滑道扭曲、变形的情况发生。装置结构简单，优化了设备运转状况，降低了设备故障率，减轻了检修人员的劳动强度，降低了设备综合维保费用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种烧结机中部滑道，属于冶金设备技术领域。
背景技术
在钢铁冶金生产企业中，烧结机滑道是烧结运行中的重要设备。滑道通过两条螺栓固定在烧结机的纵梁底座上，滑道头尾一般采用“凹凸配”形式。烧结机运行过程中，烧结台车下部的游板与滑道接触，同时烧结机配置的干油润滑系统按设定的时间压力参数给滑道供油，保证游板与滑道接触面处于干油润滑状态，既能减少系统运行过程中的阻力，还能提高系统的密封性，减少烧结过程中的漏风，有利于烧结过程的持续。在生产实践过程中，此种滑道往往由于烧结机纵梁变形、滑道本身加工精度不高、滑道安装不规范、干油系统供油不足、游板磨损严重未及时更换等等原因，极容易造成在烧结机运行过程中的滑道螺栓松动，进而导致滑道松动，滑道与底座见进入异物，滑道翘起等等隐患，如发现处理不及时则容易导致滑道螺栓被切断、滑道被挤变形、挤出底座卡停烧结机的恶性设备事故。为此，需要设计一种一种烧结机中部滑道，能够避免由于紧固螺栓的松动导致的滑道松动和翘起，能够有效防止滑道螺栓被剪切和滑道被挤变形等故障的发生，能有效减少滑道螺栓的损耗和周期性的维护保养，杜绝由于滑道出现移位或变形导致烧结机卡停的情况发生。
实用新型内容
本本实用新型要解决的问题是提供一种烧结机滑道，此滑道能避免由于紧固螺栓的松动导致的滑道松动和翘起，能够有效防止滑道螺栓被剪切和滑道被挤变形等故障的发生，能有效减少滑道螺栓的损耗和周期性的维护保养，杜绝由于滑道出现移位或变形导致烧结机卡停的情况发生。
解决上述技术问题的技术方案是：
一种烧结机中部滑道，包括滑道油嘴、滑道油槽、滑道本体，还包括紧固螺栓孔、滑道紧固凹槽、滑道紧固凸台，所述两个紧固螺栓孔对称设置于滑道本体上滑道油嘴的两侧，所述滑道紧固凹槽、滑道紧固凸台分别设置于滑道本体的两端，滑道紧固凸台的形状与滑道紧固凹槽相匹配。
所述滑道紧固凸台的长度为50-70毫米，宽度为20-30毫米，厚度为12-16毫米。所述滑道紧固凸台上表面所在平面与滑道紧固凹槽的槽面所在平面之间的距离为0.6-1.0毫米。
所述两个紧固螺栓孔之间的距离为450-550毫米。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型实现了对滑道水平、轴向和垂直三个方向上的刚性约束以及三个旋转方向的有效约束，减轻台车系统对滑道螺栓的作用力，降低滑道螺栓松动的几率，有效避免滑道扭曲、变形的情况发生。装置结构简单，优化了设备运转状况，降低了设备故障率，减轻了检修人员的劳动强度，节约了备件辅料费用，降低了设备综合维保费用。
附图说明
图1是实用新型装置剖视图及左视图；
图2是实用新型装置俯视图图；
图3是实用新型装置装配示意图；
图4是实用新型装置现场安装示意图；
图中标记：滑道油嘴1、滑道油槽2、紧固螺栓孔3、滑道紧固凹槽4、滑道紧固凸台5、滑道本体6。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行描述。
如图所示，一种烧结机中部滑道，包括滑道油嘴1、滑道油槽2、滑道本体6，还包括紧固螺栓孔3、滑道紧固凹槽4、滑道紧固凸台5，所述两个紧固螺栓孔3对称设置于滑道本体6上滑道油嘴1的两侧，所述滑道紧固凹槽4、滑道紧固凸5台分别设置于滑道本体6的两端，滑道紧固凸台5的形状与滑道紧固凹槽4相匹配。所述滑道紧固凸台5的长度为65毫米，宽度为25毫米，厚度为14.5毫米。所述滑道紧固凸台上表面所在平面与滑道紧固凹槽的槽面所在平面之间的距离为0.8毫米。所述两个紧固螺栓孔之间的距离为500毫米。
安装时，滑道采用前后“凹凸配”的安装形式，即一根滑道的滑道紧固凸台5位于另一根滑道紧固凹槽4的下部，从后部往前部逐渐安装滑道。待滑道摆放到位后再逐个紧固滑道紧固螺栓并安装滑道油嘴，整体安装紧固完毕后，滑道就近似为一个整体，可以有效抑制滑道水平、轴向和垂直方向的位移。
相邻配合连接的滑道紧固凹槽4、滑道紧固凸台5的设计间隙小，既能方便滑道的安装，又能有效抑制滑道的水平、轴向和垂直方向的位移。配合的滑道紧固凹槽4、滑道紧固凸台5的配合方向与烧结机的运行方向一致，只要头部第一根滑道不出现变形、扭曲、翘起的情况则后续所有中部滑道均可保证正常使用状态。因此这种结构的滑道可以延长滑道的使用寿命，减少滑道的检修维护工作量，降低综合维保成本。
Claims (4)
1.一种烧结机中部滑道，包括滑道油嘴（1）、滑道油槽（2）、滑道本体（6），其特征在于，还包括紧固螺栓孔（3）、滑道紧固凹槽（4）、滑道紧固凸台（5），所述两个紧固螺栓孔（3）对称设置于滑道本体（6）上滑道油嘴（1）的两侧，所述滑道紧固凹槽（4）、滑道紧固凸台（5）分别设置于滑道本体（6）的两端，滑道紧固凸台（5）的形状与滑道紧固凹槽（4）相匹配。
2.如权利要求1所述烧结机中部滑道，其特征在于所述滑道紧固凸台（5）的长度为50-70毫米，宽度为20-30毫米，厚度为12-16毫米。
3.如权利要求1所述烧结机中部滑道，其特征在于所述滑道紧固凸台（5）上表面所在平面与滑道紧固凹槽（4）的槽面所在平面之间的距离为0.6-1.0毫米。
4.如权利要求1所述烧结机中部滑道，其特征在于所述两个紧固螺栓孔（3）之间的距离为450-550毫米。
Priority Applications (1)
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| CN201922269795.7U CN211854902U (zh) | 2019-12-17 | 2019-12-17 | 一种烧结机中部滑道 |
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Publications (1)
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| CN211854902U true CN211854902U (zh) | 2020-11-03 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-12-17 CN CN201922269795.7U patent/CN211854902U/zh active Active
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