CN211852178U - 一种电磁离合式真空泵引水系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电磁离合式真空泵引水系统，解决现有真空引水系统控制不准确的问题。该电磁离合式真空泵引水系统包括活塞真空泵、齿轮箱、电磁离合器、压力开关、第一带轮、第二带轮、电源和引水开关；所述电磁离合器设置在活塞真空泵的壳体外，且电磁离合器的动盘固定安装在活塞真空泵的输出轴上；所述齿轮箱的输出轴上固定设置有第一带轮，所述第二带轮通过轴承设置在活塞真空泵的输出轴上，所述第一带轮和第二带轮通过传送带连接；所述第二带轮用于将齿轮箱的动力传送给电磁离合器的动盘，从而带动活塞真空泵工作；所述压力开关为常开开关，设置在离心泵的出口管路上，压力开关通过引水开关、电源与电磁离合器连接。

Description

一种电磁离合式真空泵引水系统

技术领域

本实用新型涉及引水系统，具体涉及一种电磁离合式真空泵引水系统。

背景技术

单级单吸、单级双吸系列离心泵在工厂、城市、农业提灌、消防中广泛应用。作为离心泵正常启动的前提，离心泵腔体内及进水管路内必须注满水、排尽空气。在水源低于离心泵的安装位置时，启动离心泵前必须进行引水操作。离心泵采用的引水方式主要有：人工灌水、真空罐引水、射流引水和真空泵引水，其中，人工灌水需要底阀保水，其缺点是工作量大，引水时间很长，底阀保水不可靠，再次启动时经常需要重新灌水，配件耗用大；真空罐引水需要根据漏气量，人为不定期地进行补水方可正常使用，无法做到对排水装置的自动控制；射流引水虽然能够进行自动控制，但对于引水效果的判断(即水是否充满离水泵之腔体)往往不准确，需要通过人工观察，这种方式无法适应自动化给、排水的要求。

目前，大多数离心泵的真空泵引水启动通过活塞引水泵实现，现有车载泵产品均采用机械手拉式活塞真空泵，其机械式结构决定了自动化程度较低，控制不准确，不能满足整泵自动化的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有真空引水系统控制不准确的问题，提供一种电磁离合式真空泵引水系统。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种电磁离合式真空泵引水系统，包括活塞真空泵、齿轮箱、电磁离合器、压力开关、第一带轮、第二带轮、电源和引水开关；所述电磁离合器设置在活塞真空泵的壳体外，且电磁离合器的动盘固定安装在活塞真空泵的输出轴上；所述齿轮箱的输出轴上固定设置有第一带轮，所述第二带轮通过轴承设置在活塞真空泵的输出轴上，所述第一带轮和第二带轮通过传送带连接；所述第二带轮用于将齿轮箱的动力传送给电磁离合器的动盘，从而带动活塞真空泵工作；所述压力开关为常开开关，设置在离心泵的出口管路上，压力开关通过引水开关、电源与电磁离合器连接。

进一步地，所述齿轮箱的输出轴与第一带轮通过键连接。

进一步地，所述电源为DC24V的直流电源。

进一步地，所述DC24V的直流电源为车载电源。

进一步地，所述传送带为同步带。

进一步地，所述活塞真空泵设置在齿轮箱的正上方。

进一步地，所述电磁离合器为单片式电磁离合器。

进一步地，所述第二带轮和电磁离合器的动盘之间的吸合间隙为0.3㎜。

和现有技术相比，本实用新型具有如下优点和有益效果：

1.本实用新型电磁离合式真空泵引水系统设置有压力开关、电源和引水开关，该压力开关为常开开关，将引水开关闭合，电磁离合器吸合，齿轮箱通过传送带带动活塞真空泵工作，当泵内引入水形成一定压力时，压力开关断开电路，使活塞真空泵脱开，实现对活塞真空泵的自动化控制。

2.本实用新型电磁离合式真空泵引水系统将电磁离合器设置在活塞真空泵的外侧，使得活塞真空泵的结构更为简单，体积更小。

3.本实用新型电磁离合式真空泵引水系统通过电磁离合器离合，适用于各种自动控制方式，且提高了系统的响应时间。

4.本实用新型电磁离合式真空泵引水系统操作方便，当使用电磁离合式真空泵引水时，只需启动控制电路，便可实现自动运行。

附图说明

图1为本实用新型电磁离合式真空泵引水系统图；

图2为本实用新型电磁离合式真空泵引水系统局部当大图。

附图标记：1-活塞真空泵，2-齿轮箱，3-电磁离合器，4-压力开关，5-电源，6-引水开关，7-第一带轮，8-第二带轮，11-活塞真空泵的输出轴，31-电磁离合器的动盘。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型的内容作进一步详细描述。

本实用新型电磁离合式真空泵引水系统设置有压力开关、电源和引水开关，该压力开关为常开开关，将引水开关闭合，按下引水开关，电磁离合器吸合，齿轮箱通过皮带带动活塞真空泵工作，当泵内引入水形成一定压力时，压力开关就会断开电路，使活塞真空泵脱开，实现对活塞真空泵的自动化控制。

如图1和图2所示，本实用新型提供的电磁离合式真空泵引水系统包括活塞真空泵1、齿轮箱2、电磁离合器3、压力开关4、第一带轮7、第二带轮8、电源5和引水开关6；电磁离合器3具体可采用单片式电磁离合器3。电磁离合器3设置在活塞真空泵1的壳体外，且电磁离合器的动盘31固定安装在活塞真空泵的输出轴11上；齿轮箱2的输出轴上固定设置有第一带轮7，第二带轮8通过轴承设置在活塞真空泵的输出轴11上，第一带轮7和第二带轮8通过传送带连接；第二带轮8用于将齿轮箱2的动力传送给电磁离合器的动盘31，从而带动活塞真空泵1工作，第二带轮和电磁离合器的动盘之间的吸合间隙为0.3㎜。压力开关4为常开开关，设置在离心泵的出口管路上，压力开关4通过引水开关6、电源5与电磁离合器3连接。

具体的，齿轮箱2的输出轴与第一带轮7通过键连接。电源5为DC24V的直流电源5，DC24V的直流电源可为车载电源。传送带为同步带，同步带传动具有不打滑、传动准确、寿命长等优点。活塞真空泵设置在齿轮箱的正上方，可节省安装空间。

本实用新型电磁离合式真空泵引水系统主要由活塞真空泵1、压力开关4、电磁离合器3、引水开关6、管路等组成，与离心式消防泵配套使用，其工作原理为：电磁离合器3的皮带轮与齿轮箱2输出轴的皮带轮相连，由电磁离合是否吸合控制运转。当需活塞真空泵1工作时，按下引水按钮，电磁离合器3吸合，使齿轮箱2运转就可以通过皮带带动活塞真空泵1工作，当泵内引入水形成一定压力时，压力开关4就会断开电路，使活塞真空泵1脱开。引水时，活塞真空泵1自动停止时水的压力不小于0.25MPa(表)。

本实用新型电磁离合式真空泵引水系统将电磁离合器3设置在活塞真空泵1的外侧，使得离合器为外置安装，使得活塞真空泵1的结构更为简单，系统体积更小，使得系统集成化程度较高。

本实用新型电磁离合式真空泵引水系统采用电磁离合器3离合，适用于各种自动控制方式，且提高了系统的响应时间。同时，电磁离合式真空泵引水系统操作方便，当使用电磁离合式真空泵引水时，只需启动控制电路，便可实现自动运行。

本实用新型系统需要提供额定DC24V的直流电源，接线时，压力开关4和电磁离合器3的出线不分正负极，电源接线用RV1*1.5mm2，最大线长15m。真空泵产生的最大真空度不小于85kpa，且1min内的降落值≯2.6Kpa，真空泵经500次引水后，仍能满足引水时间及最大真空度要求。

本实用新型电磁离合式真空泵引水系统使用过程如下：

1.工作前要检查齿轮箱及活塞真空泵1油位是否正常；

2.将吸入管一端与消防泵进口管相连，另一端放入水中，(这时，要求整个系统不许有漏气的地方)；

3.启动消防泵，短时间内调节泵转速至3500r/min左右，(严禁泵在无水状态下长时间运转，运转时间不超过1分钟)；

4.迅速将引水开关6按下，这时活塞真空泵1工作，规定时间内水就会被引入消防泵内，消防泵工作，(这时泵腔压力≥0.25MPa)；

5.当引水完成后，松开引水按钮，真空泵停止工作。

Claims (8)

1.一种电磁离合式真空泵引水系统，其特征在于：包括活塞真空泵(1)、齿轮箱(2)、电磁离合器(3)、压力开关(4)、第一带轮(7)、第二带轮(8)、电源(5)和引水开关(6)；

所述电磁离合器(3)设置在活塞真空泵(1)的壳体外，且电磁离合器的动盘(31)固定安装在活塞真空泵的输出轴(11)上；

所述齿轮箱(2)的输出轴上固定设置有第一带轮(7)，所述第二带轮(8)通过轴承设置在活塞真空泵的输出轴(11)上，所述第一带轮(7)和第二带轮(8)通过传送带连接；所述第二带轮(8)用于将齿轮箱(2)的动力传送给电磁离合器的动盘(31)，从而带动活塞真空泵(1)工作；

所述压力开关(4)为常开开关，设置在离心泵的出口管路上，压力开关(4)通过引水开关(6)、电源(5)与电磁离合器(3)连接。

2.根据权利要求1所述的电磁离合式真空泵引水系统，其特征在于：所述齿轮箱(2)的输出轴与第一带轮(7)通过键连接。

3.根据权利要求1所述的电磁离合式真空泵引水系统，其特征在于：所述电源(5)为DC24V的直流电源。

4.根据权利要求3所述的电磁离合式真空泵引水系统，其特征在于：所述DC24V的直流电源为车载电源。

5.根据权利要求4所述的电磁离合式真空泵引水系统，其特征在于：所述传送带为同步带。

6.根据权利要求5所述的电磁离合式真空泵引水系统，其特征在于：所述活塞真空泵(1)设置在齿轮箱(2)的正上方。

7.根据权利要求6所述的电磁离合式真空泵引水系统，其特征在于：所述电磁离合器(3)为单片式电磁离合器。

8.根据权利要求7所述的电磁离合式真空泵引水系统，其特征在于：所述第二带轮(8)和电磁离合器的动盘(31)之间的吸合间隙为0.3㎜。

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