CN211849549U - 一种桥梁桩基桩头灌注连接钢筋结构 - Google Patents
一种桥梁桩基桩头灌注连接钢筋结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种桥梁桩基桩头灌注连接钢筋结构,通过设置“几”字型钢筋条,且钢筋条的上连接部的两端分别通过侧边部与下连接部连接,来形成与混凝土桩头纵切面匹配的折弯结构;多个钢筋条的上连接部分别与混凝土桩头横截面的不同弦长尺寸匹配设置,通过钢筋条分别与混凝土桩头的定位设置,并通过绑接来形成与混凝土桩头匹配的盖体框架结构。本实用新型通过钢筋条分别与混凝土桩头的定位设置,并通过绑接来形成与混凝土桩头匹配的盖体框架结构,来实现混凝土桩头外围框架的构建,使得混凝土桩头周边有紧密的钢筋支撑,使桥梁的钢筋主体与混凝土桩头连接处更加牢靠,大大提高了桩基与桥梁主体的连接强度,更加安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑辅助设备技术领域,具体涉及一种桥梁桩基桩头灌注连接钢筋结构。
背景技术
目前,混凝土灌注桩施工已经广泛运用到桥梁施工中,灌注桩施工后,需破除桩头,一般不得使用大型机械破除凸出地表的桩头混凝土,再与桥梁的主梁体钢筋架绑接。破除桩头混凝土常规采用空压机作为驱动,使用人工风镐破碎混凝土。常规破除混凝土灌注桩后会有凸出地基层的混凝土桩头(圆柱台状)和轴向的支撑骨架钢筋(向上延伸的直条状),但是由于灌注桩圆柱状的混凝土桩头的限制,混凝土桩头上还设有多根向上延伸的支撑钢筋骨架,支撑钢筋骨架沿混凝土桩头的轴向向上延伸。由于一般的钢筋均为直线型,且通常是直接穿设在混凝土桩头的上部或直接设在周向外侧边,来实现桥梁的钢筋构架与设在混凝土桩头上或周边的钢筋绑接,使得混凝土桩头周边空虚,没有紧密的钢筋支撑(见附图8),容易使桥梁的钢筋主体与混凝土桩头连接处不牢靠,容易导致桥梁主体的后期浇筑的整体通过灌注柱与地基的连接不牢靠,存在安全隐患,亟待改进。
发明内容
本实用新型旨在提供一种桥梁桩基桩头灌注连接钢筋结构,旨在混凝土桩头周边设置更加贴合的钢筋结构,使得桩头与桥梁上的钢筋连接更加安全可靠。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种桥梁桩基桩头灌注连接钢筋结构,包括“几”字型钢筋条;
所述钢筋条包括上连接部、侧边部和下连接部;所述上连接部的两端分别通过侧边部与下连接部连接,来形成与混凝土桩头纵切面外围匹配的折弯结构;
所述混凝土桩头的支撑骨架钢筋上间距定位设置多个钢筋条;
多个所述钢筋条的上连接部分别与混凝土桩头横截面的不同弦长尺寸匹配设置,通过钢筋条分别与混凝土桩头的定位设置,并通过钢丝绑接来形成与混凝土桩头匹配的盖体框架结构。
优选地,所述盖体框架结构为纵横交错的钢筋条组连接形成的框架结构。
优选地,所述钢筋条之间的交接处通过钢丝绑接,以此实现整个盖体框架结构上钢筋条的定位设置。
优选地,所述盖体框架结构包括横向钢筋条和纵向钢筋条;多个所述多个横向钢筋条沿混凝土桩头一直径方向匹配排布,且钢筋条的水平部分别与混凝土桩头上相对的弦长尺寸匹配;多个所述纵向钢筋条沿混凝土桩头垂直直径方向匹配排布,且钢筋条的水平部分别与混凝土桩头上相对的弦长尺寸匹配;以此实现形成与支撑钢筋骨架匹配的网格状结构。
优选地,所述网格状结构的网孔尺寸大于支撑钢筋骨架的截面积尺寸,用以实现对混凝土桩头上的支撑钢筋骨架的避让。
优选地,所述下连接部与混凝土桩头外侧的桥梁主体钢筋通过钢丝绑接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型通过钢筋条分别与混凝土桩头的定位设置,并通过绑接来形成与混凝土桩头匹配的盖体框架结构,来实现混凝土桩头外围框架的构建,使得混凝土桩头周边有紧密的钢筋支撑,使桥梁的钢筋主体与混凝土桩头连接处更加牢靠,大大提高了桩基与桥梁主体的连接强度,更加安全。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的混凝土桩头上钢筋条与桥梁主体钢筋结构下部的局部连接结构示意图;
图2为本实用新型的钢筋条与混凝土桩头的连接结构示意图;
图3为本实用新型的钢筋条与混凝土桩头的立体结构示意图;
图4为本实用新型的钢筋条与混凝土桩头的俯视图;
图5为本实用新型的钢筋条连接立体结构示意图;
图6为本实用新型的混凝土桩头立体结构示意图;
图7为本实用新型的钢筋条立体结构示意图;
图8为本实用新型的现有的钢筋条与混凝土桩头的结构示意图;
图9为本实用新型的连接钢筋成型装置立体结构示意图;
图10为本实用新型的连接钢筋成型装置中定位卡座和钢筋卡座的爆炸结构示意图;
图11为本实用新型的连接钢筋成型装置中定位卡座和钢筋卡座的卡套时结构示意图;
图12为本实用新型的连接钢筋成型装置中定位卡座和钢筋卡座的时部分结构示意图;
图13为图12的剖视图;
图14为本实用新型的连接钢筋成型装置中钢筋卡座的结构示意图;
图15为本实用新型的连接钢筋成型装置中钢筋卡座的剖视图;
图16实用新型的连接钢筋成型装置立体结构示意图;
图中标号说明:
1、定位卡座;11、支撑板;12、卡接件;13、螺栓;14、螺母;2、钢筋卡座;21、圆柱凸台;211、定位槽孔;212、卡槽;3、钢筋条;31、上连接部;32、侧边部;33、下连接部;4、升举装置;41、机架;42、抬升组件;421、链条;422、链轮;423、上下移动门架;43、液压升降装置;44、把手;5、移动组件;6、防护网;7、混凝土桩头;8、支撑钢筋骨架。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了一种桥梁桩基桩头灌注连接钢筋结构,旨在混凝土桩头7周边设置更加贴合的钢筋结构,使得桩头与桥梁上的钢筋连接更加安全可靠。
具体地,结合附图1、图2、图3和图7,一种桥梁桩基桩头灌注连接钢筋结构,包括“几”字型钢筋条3;
所述钢筋条3包括上连接部31、侧边部32和下连接部33;所述上连接部31的两端分别通过侧边部32与下连接部33连接,来形成与混凝土桩头7纵切面外围匹配的折弯结构;
所述混凝土桩头7的支撑骨架钢筋8上间距定位设置多个钢筋条3,通过所述上连接部31和侧边部32来对混凝土桩头7外围框架的构建,同时通过所述下连接部33与桥梁主体钢筋结构连接来实现整体框架的构建。
多个所述钢筋条3的上连接部31分别与混凝土桩头7横截面的不同弦长尺寸匹配设置,通过钢筋条3分别与混凝土桩头7的定位设置,并通过钢丝绑接来形成与混凝土桩头7匹配的盖体框架结构。
本实用新型通过钢筋条分别与混凝土桩头的定位设置,并通过绑接来形成与混凝土桩头匹配的盖体框架结构,来实现混凝土桩头外围框架的构建,使得混凝土桩头周边有紧密的钢筋支撑,使桥梁的钢筋主体与混凝土桩头连接处更加牢靠,大大提高了桩基与桥梁主体的连接强度,更加安全。
优选地,结合附图4,所述盖体框架结构为纵横交错的钢筋条3组连接形成的框架结构。
优选地,结合附图5和图6,优选地,所述网格状结构的网孔尺寸大于支撑钢筋骨架8的截面积尺寸,用以实现对混凝土桩头7上的支撑钢筋骨架8的避让;由于所述钢筋框架盖体为多个钢筋条3间距组成,完全可穿过钢筋条3间距,并不会对整个钢筋框架盖体造成干涉;同时,由于支撑钢筋骨架8对钢筋框架盖体的隔挡限位,便于后期工人的定位放置和绑接定位。
优选地,所述钢筋条3之间的交接处通过钢丝绑接,以此实现整个盖体框架结构上钢筋条3的定位设置。
优选地,所述盖体框架结构包括横向钢筋条和纵向钢筋条;多个所述横向钢筋条沿混凝土桩头7一直径方向匹配排布,且钢筋条的水平部分别与混凝土桩头7上相对的弦长尺寸匹配;多个所述纵向钢筋条沿混凝土桩头7垂直直径方向匹配排布,且钢筋条的水平部分别与混凝土桩头7上相对的弦长尺寸匹配;以此实现形成与支撑钢筋骨架8匹配的网格状结构,且钢筋条的上连接部31和侧边部32形成钢筋笼状结构,实现对混凝土桩头7外周的支撑和防护;所述下连接部33与混凝土桩头7外侧的桥梁主体钢筋通过钢丝绑接,连接更加方便快捷。
需要说明的是,所述纵向钢筋条放置在所述横向钢筋条上方,且通过支撑钢筋骨架的限位,整个盖体框架结构组装方便。
一种桥梁桩基桩头灌注连接钢筋结构的施工工法,包括以下步骤:
S1、将配套的“几”字型钢筋条3分别运输到混凝土桩头7的施工现场;
S2、将横向钢筋条沿混凝土桩头7一直径方向匹配排布,且钢筋条的水平部分别与混凝土桩头7上相对的弦长尺寸匹配放置;多个纵向钢筋条沿混凝土桩头7垂直直径方向匹配排布在横向钢筋条上;
S3、将纵横交错的钢筋条3的上连接部31交接处通过钢丝绑接,同时将上连接部31与附近的混凝土桩头7底部的支撑钢筋骨架8绑接;
S4、将钢筋条3的下连接部33与混凝土桩头7外侧的桥梁主体钢筋结构绑接;
S5、再将混凝土桩头7上部的支撑钢筋骨架8与桥梁主体钢筋结构进行绑接来完成整个桥梁灌注连接钢筋结构,再进行后期的施工(即进行浇筑等施工)。
需要明的是,上述钢筋条3采用专用的连接钢筋成型装置压制成,不需要工人手工砸制,省时省力,可具体如附图9、图10和图11中的加工装置来实现,其中:
包括固定安装在机架41上的定位卡座1,安装在驱动装置上的钢筋卡座2;
所述钢筋卡座2上设有与混凝土桩头7尺寸匹配的圆柱凸台21,所述圆柱凸台21上设有钢筋条3的定位槽孔211;
所述定位卡座1上设有与所述圆柱凸台21周向外侧边匹配的定位卡套;
通过所述圆柱凸台21带着钢筋条3完全嵌入所述定位卡套内,用以实现对所述钢筋条3的定位成型。
本实用新型通过设置定位卡座1和钢筋卡座2,通过圆柱凸台21带着钢筋条3嵌入定位卡套内,用以实现对圆柱凸台21上的钢筋条3的压弯成型,不需要人工砸制,即可实现“几”字形钢筋条3的压弯成型,操作方便快捷,大大提高了施工速度,省时省力,大大缩减了工程进度,更加经济实用。
优选地,结合附图12、图13和图14,所述圆柱凸台21上沿直径方向间距设有多个定位槽孔211,用于实现多个不同折弯边间距的钢筋条的成型。
需要说明的是,具体在折弯的时候,在圆柱凸台21的多个定位槽孔211中的一个或几个定位槽孔211内放置钢筋条;且亦可在圆柱凸台21上定位槽孔211上均放上一钢筋条,来实现对一混凝土凸台的横向或纵向钢筋条的整个压制,压制效率高,不需要人工砸制,省时省力,大大提高了施工进度和效率。
在一实施例中,结合附图7,所述圆柱凸台21的周向外侧边上还设有与所述定位槽孔211对应的卡槽212,用于实现对钢筋条高度方向折弯部的容置和限位,避免钢筋条的扭曲。
优选地,所述圆柱凸台21为台阶状圆台结构。
优选地,结合附图15,所述圆柱凸台21包括柱体和平台;所述主体的下端与所述平台上的安装槽孔螺纹连接,用以实现所述圆柱凸台21的可拆卸固定连接;通过调节柱体与平台的连接深度来实现对钢筋折弯部的高度方向的调节,同时可实现对圆柱凸台上容置的钢筋的转动调节。
在一实施例中,还包括升举装置4;所述升举装置4包括机架41、抬升组件42和液压升降装置43;
所述抬升组件42包括链条421、链轮422和上下移动门架423;所述上下移动门架423沿机架41高度方向上下运动;所述链轮422安装在所述液压升降装置43的活塞杆顶端;所述链条421的一端与所述上下移动门架423连接,另一端与所述链轮422啮合传动后与所述机架41固定连接,用以实现通过所述活塞杆的升降来带动所述上下移动门架423升降,从而带动门架上的定位卡座1的升降。
优选地,所述链条421为多根,可确保带着钢筋条的钢筋卡座2抬举并卡进定位卡座1内。
优选地,所述液压升降装置43可为踩踏式液压千斤顶,且所述机架41上还设有把手44;可实现一个操作人员用脚踩踩踏式液压千斤顶的同时,双手扶住机架41上的把手44,来实现钢筋卡座2的举升的同时,避免装置在操作时的窜动,更加稳定可靠;亦可采用其他大型压力设备,来实现一组钢筋条的一次性成型。
优选地,还设有防护网6,所述防护网6设在所述机架41的后侧,实现对前部的定位卡座1和钢筋卡座2的钢筋折弯操作的有效防护。
在一实施例中,所述定位卡套包括支撑板11和卡接件12;所述支撑板11固定设在所述机架41上;所述卡接件12定位设在所述支撑板11上。
优选地,所述卡接件12为圆弧板状结构,且所述卡接件12与所述支撑板11可拆卸固定连接。
优选地,所述钢筋卡座2还包括螺栓组件;两个螺栓13的一端与所述卡接件12螺纹连接,另一端穿过所述支撑板11;所述螺栓13的另一端上还连接有螺母14,所述螺母14分别设在所述支撑板11的两侧,实现对所述螺栓13的水平定位。
优选地,所述卡接件12为四分之一圆弧结构;且通过四个卡接件12来拼凑成一个圆环状结构,用于实现卡接件12对钢筋条的周向限位折弯,大大提高了钢筋条3的折弯效率。
在一实施例中,结合附图16,还包括移动组件5;所述移动组件5设在所述机架41下;用于实现整个装置的移动。
优选地,所述移动组件5为万向轮;所述万向轮安装在所述机架41的下端,用以实现整个装置的有效移动。
本装置结构简单,安装操作便捷,可重复利用,经济实用,便于携带、管理,使用灵活,设计合理,结构紧凑,具有很好的市场前景。
需要说明的是,本实用新型中未详细阐述部分属于本领域公知技术,或可直接从市场上采购获得,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可获得,其具体的连接方式在本领域或日常生活中有着极其广泛的应用,此处不再详述。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (6)
1.一种桥梁桩基桩头灌注连接钢筋结构,其特征在于:包括“几”字型钢筋条;
所述钢筋条包括上连接部、侧边部和下连接部;所述上连接部的两端分别通过侧边部与下连接部连接,来形成与混凝土桩头纵切面外围匹配的折弯结构;
所述混凝土桩头的支撑骨架钢筋上间距定位设置多个钢筋条;
多个所述钢筋条的上连接部分别与混凝土桩头横截面的不同弦长尺寸匹配设置,通过钢筋条分别与混凝土桩头的定位设置,并通过钢丝绑接来形成与混凝土桩头匹配的盖体框架结构。
2.根据权利要求1所述的桥梁桩基桩头灌注连接钢筋结构,其特征在于:所述盖体框架结构为纵横交错的钢筋条组连接形成的框架结构。
3.根据权利要求1所述的桥梁桩基桩头灌注连接钢筋结构,其特征在于:所述钢筋条之间的交接处通过钢丝绑接,以此实现整个盖体框架结构上钢筋条的定位设置。
4.根据权利要求1所述的桥梁桩基桩头灌注连接钢筋结构,其特征在于:所述盖体框架结构包括横向钢筋条和纵向钢筋条;多个所述多个横向钢筋条沿混凝土桩头一直径方向匹配排布,且钢筋条的水平部分别与混凝土桩头上相对的弦长尺寸匹配;多个所述纵向钢筋条沿混凝土桩头垂直直径方向匹配排布,且钢筋条的水平部分别与混凝土桩头上相对的弦长尺寸匹配;以此实现形成与支撑钢筋骨架匹配的网格状结构。
5.根据权利要求4所述的桥梁桩基桩头灌注连接钢筋结构,其特征在于:所述网格状结构的网孔尺寸大于支撑钢筋骨架的截面积尺寸,用以实现对混凝土桩头上的支撑钢筋骨架的避让。
6.根据权利要求1所述的桥梁桩基桩头灌注连接钢筋结构,其特征在于:所述下连接部与混凝土桩头外侧的桥梁主体钢筋通过钢丝绑接。
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