CN211849087U - 一种市政桥梁用的智能化限高装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及交通设施的技术领域，特别是涉及一种市政桥梁用的智能化限高装置，其减少装置限高高度单一性，提高面对不同路况的适应性，降低使用局限性；包括左支臂、右支臂、横梁、多个连接板、和多个加强臂，横梁左端与左支臂左端连接，横梁右端与右支臂左端连接，多个加强臂顶端分别与左支臂和右支臂固定连接；还包括第一电机座、第一伺服电机、第一主动齿、支撑架、螺纹从动齿、丝杠、轴承和限位杆，第一电机座底端与横梁顶端连接，第一伺服电机左端与第一电机座右端连接，第一主动齿顶端与第一伺服电机输出端同轴连接，支撑架底端与横梁顶端连接，轴承顶端与丝杠底端转动连接，限位杆顶端与轴承底端连接。

Description

一种市政桥梁用的智能化限高装置

技术领域

本实用新型涉及交通设施的技术领域，特别是涉及一种市政桥梁用的智能化限高装置。

背景技术

众所周知，一种市政桥梁用的智能化限高装置是一种用于市政桥梁用智能限高的辅助装置，其在交通设施的领域中得到了广泛的使用；现有的一种市政桥梁用的智能化限高装置包括左支臂、右支臂、横梁、多个连接板、和多个加强臂，横梁左端与左支臂左端连接，横梁右端与右支臂左端连接，连接板顶端与右支臂和左支臂底端连接，并且连接板上设置有安装孔，多个加强臂顶端分别与左支臂和右支臂固定连接，多个连接板顶端与加强臂底端连接；现有的一种市政桥梁用的智能化限高装置使用时，首先将装置移动到指定位置，之后通过螺杆与安装孔配合使专职固定安装，然后通过横梁对通过车辆进行限高即可；现有的一种市政桥梁用的智能化限高装置使用中发现，现有装置横梁高度固定，导致限高功能单一，导致面对不同路况时适应性较差，导致使用局限性较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种减少装置限高高度单一性，提高面对不同路况的适应性，降低使用局限性的一种市政桥梁用的智能化限高装置。

本实用新型的一种市政桥梁用的智能化限高装置，包括左支臂、右支臂、横梁、多个连接板、和多个加强臂，横梁左端与左支臂左端连接，横梁右端与右支臂左端连接，连接板顶端与右支臂和左支臂底端连接，并且连接板上设置有安装孔，多个加强臂顶端分别与左支臂和右支臂固定连接，多个连接板顶端与加强臂底端连接；还包括第一电机座、第一伺服电机、第一主动齿、支撑架、螺纹从动齿、丝杠、轴承和限位杆，第一电机座底端与横梁顶端连接，第一伺服电机左端与第一电机座右端连接，第一主动齿顶端与第一伺服电机输出端同轴连接，支撑架底端与横梁顶端连接，螺纹从动齿可转动固定安装在支撑架内，并且第一主动齿和螺纹从动齿转动配合连接，轴承顶端与丝杠底端转动连接，并且丝杠与螺纹从动齿配合转动连接，限位杆顶端与轴承底端连接，限位杆左右两端与右支臂与左支臂配合滑动连接。

本实用新型的一种市政桥梁用的智能化限高装置，还包括左限位臂、右限位臂和连接杆，限位杆内部设置有滑动腔，连接杆与限位杆通孔滑动连接，左限位臂顶端与横梁底端滑动连接，右限位臂顶端与横梁底端滑动连接，限位杆左端与左限位臂滑动连接，连接杆右端与右限位臂左端滑动连接。

本实用新型的一种市政桥梁用的智能化限高装置，还包括第一条形齿、第二条形齿和传动装置，第一条形齿右端与左限位臂左端连接，第二条形齿右端与右限位臂左端连接，传动装置输出端与第一条形齿和第二条形齿配合传动连接。

本实用新型的一种市政桥梁用的智能化限高装置，还包括第一限位环和第二限位环，第一限位环右端与第二条形齿左端连接，第二限位环左端与第一条形齿右端连接，并且第一限位环与第一条形齿滑动连接，第二限位环与第二条形齿滑动连接。

本实用新型的一种市政桥梁用的智能化限高装置，传动装置包括第二电机座、第二伺服电机和第二主动齿，第二电机座底端与横梁顶端连接，第二伺服电机右端与第二电机座左端连接，第二主动齿顶端与第二伺服电机输出端同轴连接，第二主动齿与第一条形齿和第二条形齿配合传动连接。

本实用新型的一种市政桥梁用的智能化限高装置，还包括多个滚动轮，多个滚动轮分别可转动安装在左限位臂和右限位臂底端。

本实用新型的一种市政桥梁用的智能化限高装置，还包括报警装置和多个探测器，报警装置底端固定安装在横梁顶端，多个探测器分别固定安装在左限位臂、右限位臂和限位杆上。

本实用新型的一种市政桥梁用的智能化限高装置，还包括太阳能电池板和多个连接件，太阳能电池板通过多个连接件固定安装在横梁上，并且太阳能电池板输出端与第一伺服电机、第二伺服电机和报警装置输入端连通。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：第一主动齿通过第一主动齿使螺纹从动齿进行传动，螺纹从动齿和丝杠配合使限位杆进行上升和下降，通过设置第一电机座使第一伺服电机进行固定支撑，通过设置支撑架使螺纹从动齿进行固定转动支撑，通过设置轴承使丝杠和限位杆进行转动连接，减少装置限高高度单一性，提高面对不同路况的适应性，降低使用局限性。

附图说明

图1是本实用新型的正视结构示意图；

图2是本实用新型的局部左视示意图；

图3是本实用新型的局部俯视示意图；

附图中标记：1、左支臂；2、右支臂；3、横梁；4、连接板；5、安装孔；6、加强臂；7、第一电机座；8、第一伺服电机；9、第一主动齿；10、支撑架；11、螺纹从动齿；12、丝杠；13、轴承；14、限位杆；15、左限位臂；16、右限位臂；17、连接杆；18、第一条形齿；19、第二条形齿；20、第一限位环；21、第二限位环；22、第二电机座；23、第二伺服电机；24、第二主动齿；25、滚动轮；26、报警装置；27、探测器；28、太阳能电池板；29、连接件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的一种市政桥梁用的智能化限高装置，包括左支臂1、右支臂2、横梁3、多个连接板4、和多个加强臂6，横梁3左端与左支臂1左端连接，横梁3右端与右支臂2左端连接，连接板4顶端与右支臂2和左支臂1底端连接，并且连接板4上设置有安装孔5，多个加强臂6顶端分别与左支臂1和右支臂2固定连接，多个连接板4顶端与加强臂6底端连接；还包括第一电机座7、第一伺服电机8、第一主动齿9、支撑架10、螺纹从动齿11、丝杠12、轴承13和限位杆14，第一电机座7底端与横梁3顶端连接，第一伺服电机8左端与第一电机座7右端连接，第一主动齿9顶端与第一伺服电机8输出端同轴连接，支撑架10底端与横梁3顶端连接，螺纹从动齿11可转动固定安装在支撑架10内，并且第一主动齿9和螺纹从动齿11转动配合连接，轴承13顶端与丝杠12底端转动连接，并且丝杠12与螺纹从动齿11配合转动连接，限位杆14顶端与轴承13底端连接，限位杆14左右两端与右支臂2与左支臂1配合滑动连接；第一伺服电机8通过第一主动齿9使螺纹从动齿11进行传动，螺纹从动齿11和丝杠12配合使限位杆14进行上升和下降，通过设置第一电机座7使第一伺服电机8进行固定支撑，通过设置支撑架10使螺纹从动齿11进行固定转动支撑，通过设置轴承13使丝杠12和限位杆14进行转动连接，减少装置限高高度单一性，提高面对不同路况的适应性，降低使用局限性。

本实用新型的一种市政桥梁用的智能化限高装置，还包括左限位臂15、右限位臂16和连接杆17，限位杆14内部设置有滑动腔，连接杆17与限位杆14通孔滑动连接，左限位臂15顶端与横梁3底端滑动连接，右限位臂16顶端与横梁3底端滑动连接，限位杆14左端与左限位臂15滑动连接，连接杆17右端与右限位臂16左端滑动连接；通过限位杆14与左限位臂15滑动连接及连接杆17与右限位臂16滑动连接使限位杆14高低记性调节，通过限位杆14和连接杆17配合使左限位臂15和右限位臂16间距进行调节，通过调节左限位臂15和右限位臂16间距使通过车辆进行限宽，进一步提高通过车辆路况适应情况，增加工作稳定性，降低使用局限性。

本实用新型的一种市政桥梁用的智能化限高装置，还包括第一条形齿18、第二条形齿19和传动装置，第一条形齿18右端与左限位臂15左端连接，第二条形齿19右端与右限位臂16左端连接，传动装置输出端与第一条形齿18和第二条形齿19配合传动连接；通过传动装置和第一条形齿18及第二条形齿19配合使左限位臂15和右限位臂16间距进行调节，提高操作简便性，增加装置智能性，降低使用局限性。

本实用新型的一种市政桥梁用的智能化限高装置，还包括第一限位环20和第二限位环21，第一限位环20右端与第二条形齿19左端连接，第二限位环21左端与第一条形齿18右端连接，并且第一限位环20与第一条形齿18滑动连接，第二限位环21与第二条形齿19滑动连接；通过设置第一限位环20和第二限位环21使第一条形齿18和第二条形齿19进行限位，提高移动稳定性，增加适应性，降低使用局限性。

本实用新型的一种市政桥梁用的智能化限高装置，传动装置包括第二电机座22、第二伺服电机23和第二主动齿24，第二电机座22底端与横梁3顶端连接，第二伺服电机23右端与第二电机座22左端连接，第二主动齿24顶端与第二伺服电机23输出端同轴连接，第二主动齿24与第一条形齿18和第二条形齿19配合传动连接；第二伺服电机23通过第二主动齿24使第一条形齿18和第二条形齿19进行移动，通过第一条形齿18和第二条形齿19配合使左限位臂15和右限位臂16间距进行调节，通过设置第一限位环20使第二伺服电机23固定支撑，提高可操作性，提高工作效率，降低使用局限性。

本实用新型的一种市政桥梁用的智能化限高装置，还包括多个滚动轮25，多个滚动轮25分别可转动安装在左限位臂15和右限位臂16底端；通过设置多个滚动轮25使左限位臂15和右限位臂16移动便捷性增加，减少移动摩擦力，增加工作稳定性，降低使用局限性。

本实用新型的一种市政桥梁用的智能化限高装置，还包括报警装置26和多个探测器27，报警装置26底端固定安装在横梁3顶端，多个探测器27分别固定安装在左限位臂15、右限位臂16和限位杆14上；通过多个探测器27使通过车辆宽度和高度进行检测，通过多个探测器27和报警装置26配合使超宽和超高车辆进行报警，减少碰撞对装置的损坏，提高装置使用寿命，增加工作稳定性，降低使用局限性。

本实用新型的一种市政桥梁用的智能化限高装置，还包括太阳能电池板28和多个连接件29，太阳能电池板28通过多个连接件29固定安装在横梁3上，并且太阳能电池板28输出端与第一伺服电机8、第二伺服电机23和报警装置26输入端连通；通过设置多个连接件29使太阳能电池板28固定安装，通过设置太阳能电池板28使装置获得电能，提高资源利用率，增加适应性，降低使用局限性。

本实用新型的一种市政桥梁用的智能化限高装置，其在工作时，首先将装置移动到制定位置，之后通过多个安装孔5对装置进行固定，然后启动第一伺服电机8设置限位高度，之后启动第二伺服电机23设置限位宽度，然后通过多个探测器27对进行车辆提前检测，之后通过报警装置26提点对超标车辆进行报警即可。

本实用新型的一种市政桥梁用的智能化限高装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种市政桥梁用的智能化限高装置的第一伺服电机8和报警装置26为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种市政桥梁用的智能化限高装置，包括左支臂(1)、右支臂(2)、横梁(3)、多个连接板(4)、和多个加强臂(6)，横梁(3)左端与左支臂(1)左端连接，横梁(3)右端与右支臂(2)左端连接，连接板(4)顶端与右支臂(2)和左支臂(1)底端连接，并且连接板(4)上设置有安装孔(5)，多个加强臂(6)顶端分别与左支臂(1)和右支臂(2)固定连接，多个连接板(4)顶端与加强臂(6)底端连接；其特征在于，还包括第一电机座(7)、第一伺服电机(8)、第一主动齿(9)、支撑架(10)、螺纹从动齿(11)、丝杠(12)、轴承(13)和限位杆(14)，第一电机座(7)底端与横梁(3)顶端连接，第一伺服电机(8)左端与第一电机座(7)右端连接，第一主动齿(9)顶端与第一伺服电机(8)输出端同轴连接，支撑架(10)底端与横梁(3)顶端连接，螺纹从动齿(11)可转动固定安装在支撑架(10)内，并且第一主动齿(9)和螺纹从动齿(11)转动配合连接，轴承(13)顶端与丝杠(12)底端转动连接，并且丝杠(12)与螺纹从动齿(11)配合转动连接，限位杆(14)顶端与轴承(13)底端连接，限位杆(14)左右两端与右支臂(2)与左支臂(1)配合滑动连接。

2.如权利要求1所述的一种市政桥梁用的智能化限高装置，其特征在于，还包括左限位臂(15)、右限位臂(16)和连接杆(17)，限位杆(14)内部设置有滑动腔，连接杆(17)与限位杆(14)通孔滑动连接，左限位臂(15)顶端与横梁(3)底端滑动连接，右限位臂(16)顶端与横梁(3)底端滑动连接，限位杆(14)左端与左限位臂(15)滑动连接，连接杆(17)右端与右限位臂(16)左端滑动连接。

3.如权利要求2所述的一种市政桥梁用的智能化限高装置，其特征在于，还包括第一条形齿(18)、第二条形齿(19)和传动装置，第一条形齿(18)右端与左限位臂(15)左端连接，第二条形齿(19)右端与右限位臂(16)左端连接，传动装置输出端与第一条形齿(18)和第二条形齿(19)配合传动连接。

4.如权利要求3所述的一种市政桥梁用的智能化限高装置，其特征在于，还包括第一限位环(20)和第二限位环(21)，第一限位环(20)右端与第二条形齿(19)左端连接，第二限位环(21)左端与第一条形齿(18)右端连接，并且第一限位环(20)与第一条形齿(18)滑动连接，第二限位环(21)与第二条形齿(19)滑动连接。

5.如权利要求4所述的一种市政桥梁用的智能化限高装置，其特征在于，传动装置包括第二电机座(22)、第二伺服电机(23)和第二主动齿(24)，第二电机座(22)底端与横梁(3)顶端连接，第二伺服电机(23)右端与第二电机座(22)左端连接，第二主动齿(24)顶端与第二伺服电机(23)输出端同轴连接，第二主动齿(24)与第一条形齿(18)和第二条形齿(19)配合传动连接。

6.如权利要求5所述的一种市政桥梁用的智能化限高装置，其特征在于，还包括多个滚动轮(25)，多个滚动轮(25)分别可转动安装在左限位臂(15)和右限位臂(16)底端。

7.如权利要求6所述的一种市政桥梁用的智能化限高装置，其特征在于，还包括报警装置(26)和多个探测器(27)，报警装置(26)底端固定安装在横梁(3)顶端，多个探测器(27)分别固定安装在左限位臂(15)、右限位臂(16)和限位杆(14)上。

8.如权利要求7所述的一种市政桥梁用的智能化限高装置，其特征在于，还包括太阳能电池板(28)和多个连接件(29)，太阳能电池板(28)通过多个连接件(29)固定安装在横梁(3)上，并且太阳能电池板(28)输出端与第一伺服电机(8)、第二伺服电机(23)和报警装置(26)输入端连通。

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