CN211849019U - 错缝式预制盖板涵单元 - Google Patents

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CN211849019U
CN211849019U CN202020386063.6U CN202020386063U CN211849019U CN 211849019 U CN211849019 U CN 211849019U CN 202020386063 U CN202020386063 U CN 202020386063U CN 211849019 U CN211849019 U CN 211849019U
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李斐然
郭晓光
雷刚
尹殿博
马艺虎
王鹏
王文敬
余文洋
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Henan Provincial Communication Planning and Design Institute Co Ltd
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Henan Provincial Communication Planning and Design Institute Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种错缝式预制盖板涵单元,包括侧壁,其包括左侧壁和右侧壁,所述左侧壁和右侧壁均是由两个混凝土预制件纵向连接而成的组合件,且左侧壁上的左横连接缝和右侧壁上的右横连接缝交错设置;顶板,其包括预制平板和设置在所述预制平板两端的装配结构,所述装配结构与左侧壁、右侧壁的顶部相配合;底板,其为设置在左侧壁和右侧壁之间的现浇平板。本实用新型包括工厂标准化预制的顶板和拼装式侧板构件,其体积小、自重轻,便于运输和吊装,现场组装时,先拼接侧板,再安装顶板,然后浇筑底板,即可形成一个完整的箱涵单元。

Description

错缝式预制盖板涵单元
技术领域
本实用新型涉及市政桥梁涵洞建设技术领域,尤其是涉及一种错缝式预制盖板涵单元。
背景技术
近年来,随着居民生活水平的提高,民用汽车保有量越来越多,使得城镇道路越来越拥挤。为了缓解交通拥堵现象,市政部门加大了基础设施的投入,遇到复杂的地形情况,则需要修建桥梁和/或涵洞。涵洞是修建在路面以下的排水设施,早期采用现场开挖、浇筑的方式,施工周期较长,且不能保证施工质量。为了改善这种状况,目前多采用预制箱涵技术。然而,现有预制箱涵多采用工厂化、整体化生产,预制混凝土箱涵构件自重较大,外形尺寸超限严重,导致车辆运输以及吊装难度大大增加;其次,各预制构件的自稳定性较差,相互间的连接键较弱,装配后顶板容易产生横向裂缝,为了保证施工质量,施工工期会适当延长,从而使造价上升。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种自重较轻、自稳定性较好、装配简单易行、方便运输和吊装的错缝式预制盖板涵单元,具体可采取下述技术方案:
本实用新型所述的错缝式预制盖板涵单元,包括
侧壁,其包括左侧壁和右侧壁,所述左侧壁和右侧壁均是由两个混凝土预制件纵向连接而成的组合件,且左侧壁上的左横连接缝和右侧壁上的右横连接缝交错设置;
顶板,其包括预制平板和设置在所述预制平板两端的装配结构,所述装配结构与左侧壁、右侧壁的顶部相配合;
底板,其为设置在左侧壁和右侧壁之间的现浇平板。
所述左侧壁和右侧壁均由第一预制侧壁和第二预制侧壁纵向连接而成,所述第一预制侧壁的长度比第二预制侧壁长0.3-0.5米。
所述第一预制侧壁和第二预制侧壁均由立墙和延伸设置所述立墙底部两侧的踵板和趾板构成,且第一预制侧壁和第二预制侧壁的立墙上设置有配合对。
所述配合对为分别对应设置在第一预制侧壁和第二预制侧壁相接立墙上的竖向凸起和竖向凹槽。
所述装配结构为设置在预制平板底部两端且开口向外的L形凹槽,所述L形凹槽的槽底宽度与所述立墙的宽度相等。
所述底板的厚度与趾板的厚度相等。
本实用新型提供的错缝式预制盖板涵单元,包括工厂标准化预制的顶板和拼装式侧板构件,其体积小、自重轻,便于运输和吊装,现场组装时,先拼接侧板,再安装顶板,然后浇筑底板,即可形成一个完整的箱涵单元。
本实用新型的优点具体如下:
1)本实用新型所述的错缝式预制盖板涵单元由一个预制顶板、四个预制侧壁构件和一个现浇底板组成,运输、吊装工作较为便利;
2)预制侧壁构件的横截面为倒T形,运输、吊装和组装前就位时,结构自稳性较好;
3)左右侧壁的组装简单易行,其与预制顶板的连接也很巧妙,可以节约现场安装时间,提高施工效率;
4)左右侧壁的横向连接缝错开布置,侧壁与顶板、底板之间的纵向连接缝也错开分布,上述构造方式,可以使盖板做得更大,不受侧壁尺寸的限制,方便运输,提高构件预制效率,避免形成施工通缝,产生结构薄弱面。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中的A-A向视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明,本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述实施例。
如图1、2所示,本实用新型所述的错缝式预制盖板涵单元是由左侧壁1、右侧壁2、顶板3和底板4构成的中空矩形框架结构。上述左、右侧壁1、2均是由两个混凝土预制件纵向连接而成的组合件,且左侧壁1上的左横连接缝Ⅰ和右侧壁2上的右横连接缝Ⅱ交错设置。
具体地,左侧壁1和右侧壁2均由第一预制侧壁M和第二预制侧壁N纵向连接而成,第一预制侧壁M和第二预制侧壁N均由立墙1.1和延伸设置立墙1.1底部两侧的踵板1.2和趾板1.3构成,且第一预制侧壁M和第二预制侧壁N的横截面完全相同,但第一预制侧壁M的长度比第二预制侧壁N长0.3-0.5米。为了使左侧壁1上的左横连接缝Ⅰ和右侧壁2上的右横连接缝Ⅱ交错排列,两对第一预制侧壁M和第二预制侧壁N在进行装配时,沿中空矩形框架结构的中线呈如图2所示的不对称布置。上述左横连接缝Ⅰ和右横连接缝Ⅱ的间距在0.3-0.5米,可以避免左、右侧壁1、2的错缝作用不明显,顶板3的剪应力受力过于集中;同时,还可以避免左、右侧壁1、2因错缝过大,造成第一预制侧壁M尺寸大、自重大导致的运输、吊装困难。进一步地,为了使左、右侧壁1、2的第一预制侧壁M和第二预制侧壁N能够紧密地卡合在一起,在每对第一预制侧壁M和第二预制侧壁N的接触面上设置有配合对5。通常情况下,上述配合对5指位于第一预制侧壁M立墙上的竖向凸起,和开设在第二预制侧壁N立墙上的与竖向凸起相配合的竖向凹槽。此外,配合对5还可采用其他常见结构。
顶板3包括预制平板3.1,该预制平板3.1底部两端设置有开口向外的L形凹槽3.2作为与左侧壁1、右侧壁2顶部相配合的装配结构,上述L形凹槽3.2的槽底宽度与立墙1.1的宽度相等。顶板3与左、右侧壁1、2进行装配时,由于顶板1受到竖向压力,左、右侧壁1、2受到水平土压力,因此,左、右侧壁1、2的立墙1.1能够紧密地卡接在顶板1的L形凹槽3.2内。
底板4为厚度与侧壁趾板1.3厚度相等的现浇平板,其可以将左侧壁1和右侧壁2牢固地连接在一起。
施工时,先吊装一侧的第一预制侧壁M,接着吊装第二预制侧壁N,保证第一预制侧壁M和第二预制侧壁N能够紧密卡合一起,再按照上述步骤吊装拼接另一侧的侧墙,并保证左右侧壁错缝布置;然后通过顶板的L形凹槽将顶板与左右侧壁连接在一起,最后浇筑底板混凝土。上述错缝式预制盖板涵单元,结构合理、整体稳定。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语 “上”、“下”、“左”、“右”、“水平”、“竖直”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

Claims (6)

1.一种错缝式预制盖板涵单元,其特征在于:包括
侧壁,其包括左侧壁和右侧壁,所述左侧壁和右侧壁均是由两个混凝土预制件纵向连接而成的组合件,且左侧壁上的左横连接缝和右侧壁上的右横连接缝交错设置;
顶板,其包括预制平板和设置在所述预制平板两端的装配结构,所述装配结构与左侧壁、右侧壁的顶部相配合;
底板,其为设置在左侧壁和右侧壁之间的现浇平板。
2.根据权利要求1所述的错缝式预制盖板涵单元,其特征在于:所述左侧壁和右侧壁均由第一预制侧壁和第二预制侧壁纵向连接而成,所述第一预制侧壁的长度比第二预制侧壁长0.3-0.5米。
3.根据权利要求2所述的错缝式预制盖板涵单元,其特征在于:所述第一预制侧壁和第二预制侧壁均由立墙和延伸设置所述立墙底部两侧的踵板和趾板构成,且第一预制侧壁和第二预制侧壁的立墙上设置有配合对。
4.根据权利要求3所述的错缝式预制盖板涵单元,其特征在于:所述配合对为分别对应设置在第一预制侧壁和第二预制侧壁相接立墙上的竖向凸起和竖向凹槽。
5.根据权利要求3所述的错缝式预制盖板涵单元,其特征在于:所述装配结构为设置在预制平板底部两端且开口向外的L形凹槽,所述L形凹槽的槽底宽度与所述立墙的宽度相等。
6.根据权利要求2所述的错缝式预制盖板涵单元,其特征在于:所述底板的厚度与趾板的厚度相等。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113152318A (zh) * 2021-04-30 2021-07-23 湖南科技大学 一种预应力空心板榫接盖板涵
CN113265962A (zh) * 2021-07-07 2021-08-17 湖南科技大学 一种预应力梯形模块式拱涵及其施工方法

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