CN215252255U - 一种桩梁一体化全预制拼装桥梁下部结构和桥梁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桩梁一体化全预制拼装桥梁下部结构和桥梁，包括盖梁和墩柱，盖梁沿横桥向设置，墩柱是在预制混凝土管桩的桩芯中浇筑混凝土制成的预制混凝土管桩柱，预制混凝土管桩柱上端与盖梁的连接节点和预制混凝土管桩柱为一次性浇筑混凝土形成。本实用新型采用全预制拼装理念，可以实现预制混凝土管桩柱、盖梁和主梁的一体化安装。本实用新型操作简单，施工方便，安全可靠，可加快施工进度，降低施工成本，可利用既有道路运输管桩，无需搭设施工便道和施工便桥，节省空间占用，对于施工环境要求高的区域，具有良好适应性，可在施工条件多限制，无法架设便道和便桥的环境中，也可在交通繁忙的城区中实现全预制工业化建造和快速施工。

Description

一种桩梁一体化全预制拼装桥梁下部结构和桥梁

技术领域

本实用新型属于公路及市政道路桥梁的预制拼装技术，尤其涉及一种桩梁一体化桥梁下部结构，还涉及包含该桩梁一体化桥梁下部结构的桥梁。

背景技术

这些年随着我国经济的飞速发展，桥梁工业化建造和快速化施工已经逐渐成为施工行业的发展方向，这在城市人口密集区或跨越交通繁忙道路等区域表现得尤为明显。然而，传统桥梁的施工无法满足快速化施工的要求，究其原因，传统的桥梁大多采用墩柱式下部，通过盖梁与上部结构连接，采用现浇施工方法，其施工过程存在着以下问题：1、现场劳动力数量多，与老龄化社会的发展趋势不适应，且存在现场人员安全风险；2、现场工序多、材料耗费多，造成资源浪费；3、现场浇筑质量难以保证；4、建筑垃圾多，易污染环境，易造成交通拥堵；5、施工临时占地面积大，有时还需要搭设临时便道、临时便桥等。

如何在保证工程质量的前提下，尽量减少现场混凝土浇筑工程量，有效减少施工占地和工期，使桥梁建设更环保、少干扰、更安全、高质量及低消耗，是目前本行业亟待解决的技术难题。因此需要迫切寻求一种运用工业化建造和快速施工技术的桥梁新结构。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的在于提供一种可以降低施工成本、加快施工进度、提高施工质量、集约用地的桩梁一体化全预制拼装桥梁下部结构。

本实用新型的第一个目的通过如下的技术方案来实现：一种桩梁一体化全预制拼装桥梁下部结构，它包括盖梁和墩柱，所述盖梁沿横桥向设置，所述墩柱是在预制混凝土管桩的桩芯中浇筑混凝土制成的预制混凝土管桩柱，所述预制混凝土管桩柱的下端固定在地基中，其上端与所述盖梁的连接节点和所述预制混凝土管桩柱为一次性浇筑混凝土形成，使得预制混凝土管桩柱与盖梁连为一体。

本实用新型采用全预制拼装理念，可以实现预制混凝土管桩柱、盖梁和主梁的一体化安装。本实用新型预制混凝土管桩与盖梁连接方式操作简单，施工方便，安全可靠，可加快施工进度，降低施工成本，可以利用既有道路运输管桩，不需要搭设施工便道和施工便桥，节省空间占用，对于施工环境要求高的区域，具有良好的适应性，并可在施工条件多限制，无法架设便道和便桥的环境中，也可在交通繁忙的城区中实现全预制工业化建造和快速施工，大大缩短施工工期。另外，本实用新型的墩柱是在预制混凝土管桩的桩芯中浇筑混凝土制成的预制混凝土管桩柱，预制混凝土管桩柱所使用的预制混凝土管桩是一种产量化、标准化的构件，可以根据实际工程中柱子承受的轴压力来选取不同型号的管桩，而长度则可根据实际情况在已生产的管桩上截取，由于目前市场上管桩可批量生产且单价低，因此可降低成本、实现量产化、提高装配式构件使用的标准化程度。

作为本实用新型的一种优选实施方式，在所述盖梁上预留有竖向贯穿的孔洞，所述预制混凝土管桩的上端套设临时钢抱箍，通过钢抱箍的临时支撑作用和定位功能安装盖梁，将钢筋笼插入盖梁上预留的孔洞内并伸入预制混凝土管桩中，再通过向预留的孔洞浇筑填芯混凝土形成预制混凝土管桩柱与盖梁的连接节点。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述盖梁分节段预制，相邻预制节段之间的湿接缝通过现浇混凝土进行连接而使各预制节段连成整体。

作为本实用新型推荐的实施方式，所述预制混凝土管桩柱和所述盖梁之间的连接节点采用超高性能混凝土进行浇筑，有效缩短养护时间，实现快速化施工。

作为本实用新型推荐的实施方式，所述盖梁的相邻预制节段之间湿接缝采用超高性能混凝土进行浇筑。

本实用新型的第二个目的在于提供一种包含上述桩梁一体化全预制拼装桥梁下部结构的桥梁。

本实用新型的第二个目的通过如下的技术方案来实现：一种包含上述桩梁一体化全预制拼装桥梁下部结构的桥梁，它包括上部结构和所述桩梁一体化全预制拼装桥梁下部结构，所述上部结构包括主梁、支座和桥面，所述主梁沿顺桥向设置，所述桥面铺装在所述主梁上，所述支座位于所述主梁和所述下部结构的盖梁之间。

与现有技术相比，本实用新型具有如下显著的效果：

(1)本实用新型采用桩梁一体化架桥机，集成了打桩、装墩和架梁等功能，实现预制混凝土管桩柱、盖梁和主梁的一体化安装。预应力混凝土管桩一般采用锤击法施工，一体化架桥机安装有引孔设备，当遇到硬夹层、厚卵石层等不良地质时，可先引孔、后施打管桩，具有很强的地质适应性。

(2)本实用新型预制混凝土管桩与盖梁连接方式操作简单，施工方便，安全可靠，可加快施工进度，降低施工成本，可以利用既有道路运输管桩，不需要搭设施工便道和施工便桥，节省空间占用，对于施工环境要求高的区域，具有良好的适应性，并可在施工条件多限制，无法架设便道和便桥的环境中，也可在交通繁忙的城区中实现全预制工业化建造和实现快速施工，大大缩短施工工期。

(3)本实用新型的墩柱是在预制混凝土管桩的桩芯中浇筑混凝土制成的预制混凝土管桩柱，预制混凝土管桩柱所使用的预制混凝土管桩是一种产量化、标准化的构件，可以根据实际工程中柱子承受的轴压力来选取不同型号的管桩，而长度则可根据实际情况在已生产的管桩上截取，由于目前市场上管桩可批量生产且单价低，因此可降低成本、实现量产化、提高装配式构件使用的标准化程度。

(4)本实用新型采用超高性能混凝土材料用于湿接缝和管桩-盖梁节点连接，缩短养护时间，有效的提高施工效率，对于施工场地受限和施工工期紧的项目，本实用新型的优势尤为显著。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

图1是本实用新型的立面示意图；

图2是本实用新型的施工过程示意图之一；

图3是本实用新型的施工过程示意图之二；

图4是本实用新型的施工过程示意图之三；

图5是本实用新型的施工过程示意图之四。

具体实施方式

如图1所示，是本实用新型一种桩梁一体化全预制拼装桥梁下部结构，它包括盖梁1和墩柱，盖梁1沿横桥向设置，墩柱是在预制混凝土管桩的桩芯中浇筑混凝土制成的预制混凝土管桩柱2，预制混凝土管桩柱2的下端固定在地基中，其上端与盖梁1的连接节点3和预制混凝土管桩柱2为一次性浇筑混凝土形成，使得预制混凝土管桩柱2与盖梁1连为一体。

具体的，在盖梁1上预留有竖向贯穿的孔洞，预制混凝土管桩的上端套设临时钢抱箍18，通过钢抱箍18的临时支撑作用和定位功能安装盖梁1，将钢筋笼插入预留的孔洞内并伸入预制混凝土管桩中，再通过向预留的孔洞浇筑超高性能混凝土形成预制混凝土管桩柱2与盖梁1的连接节点3。盖梁1分节段预制，相邻预制节段之间的湿接缝4通过现浇超高性能混凝土进行连接而使各预制节段连成整体。

一种包含上述桩梁一体化全预制拼装桥梁下部结构的桥梁，它包括上部结构和桩梁一体化全预制拼装桥梁下部结构，上部结构包括主梁5、支座6和桥面7，主梁5沿顺桥向设置，主梁5为双T梁结构，也可为其他结构类型，采用预制装配化施工，桥面7铺装在主梁5上，支座6位于主梁5和下部结构的盖梁1之间。

如图2所示，一种实现上述桥梁一体化安装的桩梁一体化架桥机，它由主梁总成11、天车12、前支腿13、中支腿14、后支腿15、打桩架16、测量系统、电气系统、液压系统和动力系统等组成，天车12可移动安装在主梁总成11上，主梁总成11的底部依次设有前支腿13、中支腿14和后支腿15，打桩架16设于主梁总成11上，桩梁一体化架桥机可实现预制混凝土管桩8的打设、预制盖梁1的安装和上部结构包括主梁5、支座6和桥面7的全过程一体化施工。

如图2～5所示，一种上述包含桩梁一体化全预制拼装桥梁下部结构的桥梁的施工方法，包括以下步骤：

(1)盖梁1分节段预制，并在其上预留竖向贯穿的孔洞，将预制好的盖梁1运输至施工现场。

(2)将预制混凝土管桩8运输至施工现场，通过桩梁一体化架桥机将预制混凝土管桩8运输至前场桩位处，打桩架16调整为垂直状态，如图2所示；打桩架16垂直度精调，开始打第一根预制混凝土管桩8，使之下端固定在地基9中，如图3所示；打桩架16横移，重复上述步骤，完成将与同一盖梁1连接的全部预制混凝土管桩8的下沉。

(3)打桩架16后退，在预制混凝土管桩8的上端套设临时钢抱箍18，临时钢抱箍18顶部安装橡胶条10，主梁天车起吊盖梁1，对盖梁1进行调位、安装，临时钢抱箍18对盖梁1起到定位、调整姿态、固定作用，图4所示。

(4)从盖梁1预留的孔洞吊入钢筋笼，钢筋笼深入预制混凝土管桩8内腔，并浇筑超高性能混凝土填芯，即一次性浇筑预制混凝土管桩柱2和其与盖梁1的连接节点3，并进行盖梁湿接缝4浇筑，在盖梁1上设置支座6并架设主梁5，即架桥机中跨架设主梁5，架桥机横移、直至中跨两侧的主梁架设完成，如图5所示。

(5)过跨，重复以上步骤，完成整个桥梁主体的施工。

本实用新型的实施方式不限于此，根据本实用新型的上述内容，按照本领域的普通技术知识和惯用手段，在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下，本实用新型还可以做出其它多种形式的修改、替换或变更，均落在本实用新型权利保护范围之内。

Claims (6)

1.一种桩梁一体化全预制拼装桥梁下部结构，它包括盖梁和墩柱，所述盖梁沿横桥向设置，其特征在于：所述墩柱是在预制混凝土管桩的桩芯中浇筑混凝土制成的预制混凝土管桩柱，所述预制混凝土管桩柱的下端固定在地基中，其上端与所述盖梁的连接节点和所述预制混凝土管桩柱为一次性浇筑混凝土形成，使得预制混凝土管桩柱与盖梁连为一体。

2.根据权利要求1所述的桩梁一体化全预制拼装桥梁下部结构，其特征在于：在所述盖梁上预留有竖向贯穿的孔洞，所述预制混凝土管桩的上端套设临时钢抱箍，通过钢抱箍的临时支撑作用和定位功能安装盖梁，将钢筋笼插入盖梁上预留的孔洞内并伸入预制混凝土管桩中，再通过向预留的孔洞浇筑填芯混凝土形成预制混凝土管桩柱与盖梁的连接节点。

3.根据权利要求2所述的桩梁一体化全预制拼装桥梁下部结构，其特征在于：所述盖梁分节段预制，相邻预制节段之间的湿接缝通过现浇混凝土进行连接而使各预制节段连成整体。

4.根据权利要求3所述的桩梁一体化全预制拼装桥梁下部结构，其特征在于：所述预制混凝土管桩柱和所述盖梁之间的连接节点采用超高性能混凝土进行浇筑。

5.根据权利要求4所述的桩梁一体化全预制拼装桥梁下部结构，其特征在于：所述盖梁的相邻预制节段之间湿接缝采用超高性能混凝土进行浇筑。

6.一种包含权利要求1～5任一项所述桩梁一体化全预制拼装桥梁下部结构的桥梁，其特征在于：它包括上部结构和所述桩梁一体化全预制拼装桥梁下部结构，所述上部结构包括主梁、支座和桥面，所述主梁沿顺桥向设置，所述桥面铺装在所述主梁上，所述支座位于所述主梁和所述下部结构的盖梁之间。

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