CN211847059U - 一种具有减震功能的升降机装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有减震功能的升降机装置，涉及升降机技术领域。包括装置底座，所述底座的上端通过支撑机构固定连接有升降台，所述升降台的上端外围固定连接有护栏，所述底座的下端倒角处开设有减震槽，所述减震槽的内部通过滑动机构滑动连接有减震机构。通过设置滑动机构和减震机构，在对装置进行移动时，减震机构下端的万向轮走在颠簸的路面上时，减震机构中的弹簧减震器受到颠簸力的影响进行收缩和释放，收缩释放的同时下端的支座通过滑动机构在减震槽的内部滑动，大大的降低了装置的颠簸程度，以此来对路面产生的颠簸力进行消除，避免了人们站在升降台上由于路面颠簸而站不稳，消除了安全隐患，而且方便了装置的移动。

Description

一种具有减震功能的升降机装置

技术领域

本实用新型涉及升降机技术领域，具体为一种具有减震功能的升降机装置。

背景技术

升降机是用途广泛的空中作业专用设备。它的剪叉式机械结构，使升降台起升后有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大，并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高，更安全。是用途广泛的空中作业升降设备。适合于机场候机楼、飞机抢修，车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等较大范围的高空连续作业。部分产品具有自动行走的功能，能够在不同工作状态下，快速、慢速行走，帮助了人们进行移动空中作业。

但是现有技术中的升降机在使用时其底部并不设置有减震装置，因为个别施工环境的路面会出现坑洼的情况，在移动的过程中会出现颠簸的情况，若是升降机上面站有人进行作业，可能会导致人们站不稳，影响作业的同时还可能会出现安全隐患。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有减震功能的升降机装置，具备减小颠簸等优点，解决了移动时出现颠簸产生安全隐患的问题。

(二)技术方案

为实现上述减小颠簸的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震功能的升降机装置，包括装置底座，所述底座的上端通过支撑机构固定连接有升降台，所述升降台的上端外围固定连接有护栏，所述底座的下端倒角处开设有减震槽，所述减震槽的内部通过滑动机构滑动连接有减震机构，所述减震机构的下端固定连接有支座，所述支座的下端固定连接有万向轮，所述底座的前侧和后侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的端部均固定连接有定位机构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述护栏为不锈钢管焊接而成，所述护栏的侧部均贴设有反光条。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑机构包括液压缸和支撑杆，所述支撑杆设为交叉型铰接在升降台与底座之间，所述液压缸铰接在支撑杆的一端，且液压缸通过连接块与支撑杆的侧壁活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动机构包括滑块和滑槽，所述滑块固定连接在支座的两侧，所述滑槽开设在减震槽的内壁，且滑块与滑槽滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减震机构包括弹簧减震器和导向柱，所述弹簧减震器固定连接在减震槽的顶部，且支座固定连接在弹簧减震器的下端，所述导向柱固定连接在弹簧减震器之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位机构包括固定板、螺套、固定螺杆、把手和支撑盘，所述固定板固定连接在支撑板的侧部，所述螺套设在固定板的中部，所述固定螺杆螺纹连接在螺套的内部，所述把手和支撑盘分别固定连接在固定螺杆的上端和下端，且支撑盘通过滚珠轴承与固定螺杆转动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有减震功能的升降机装置，具备以下有益效果：

1、该具有减震功能的升降机装置，通过设置滑动机构和减震机构，在对装置进行移动时，减震机构下端的万向轮走在颠簸的路面上时，减震机构中的弹簧减震器受到颠簸力的影响进行收缩和释放，收缩释放的同时下端的支座通过滑动机构在减震槽的内部滑动，大大的降低了装置的颠簸程度，以此来对路面产生的颠簸力进行消除，避免了人们站在升降台上由于路面颠簸而站不稳，消除了安全隐患，而且方便了装置的移动。

2、该具有减震功能的升降机装置，通过设置支撑板和定位机构，利用支撑板上端的定位机构对底座进行支撑，对底座支撑时转动支撑机构中的把手使固定螺杆向下位移，固定螺杆下端的支撑盘与地面接触帮助了底座进行承重，减小了底座下端万向轮的压力，有利于提高装置的稳定性，加强了装置的承重性能；本实用新型结构简单，设计合理，适合广泛运用和推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的支撑机构结构示意图；

图3为本实用新型的A部放大图。

图中：1、底座；2、支撑机构；21、液压缸；22、支撑杆；3、升降台； 4、护栏；5、减震槽；6、滑动机构；61、滑块；62、滑槽；7、减震机构； 71、弹簧减震器；72、导向柱；8、支座；9、万向轮；10、支撑板；11、定位机构；111、固定板；112、螺套；113、固定螺杆；114、把手；115、支撑盘；12、反光条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，一种具有减震功能的升降机装置，包括装置底座1，所述底座1的上端通过支撑机构2固定连接有升降台3，所述升降台3的上端外围固定连接有护栏4，所述底座1的下端倒角处开设有减震槽5，所述减震槽 5的内部通过滑动机构6滑动连接有减震机构7，所述减震机构7的下端固定连接有支座8，所述支座8的下端固定连接有万向轮9，所述底座1的前侧和后侧均固定连接有支撑板10，所述支撑板10的端部均固定连接有定位机构 11。

具体的，所述护栏4为不锈钢管焊接而成，所述护栏4的侧部均贴设有反光条12。

本实施方案中，防护栏4侧部贴设的反光条12在夜间用来提示人们此处在进行空中作业，应当及时避让，降低了意外发生的可能性。

具体的，所述支撑机构2包括液压缸21和支撑杆22，所述支撑杆22设为交叉型铰接在升降台3与底座1之间，所述液压缸21铰接在支撑杆22的一端，且液压缸21通过连接块与支撑杆22的侧壁活动连接。

本实施方案中，通过支撑机构2中的液压缸21推动支撑杆22将升降台3 撑起，便于人们进行空中作业。

具体的，所述滑动机构6包括滑块61和滑槽62，所述滑块61固定连接在支座8的两侧，所述滑槽62开设在减震槽5的内壁，且滑块61与滑槽62 滑动连接。

本实施方案中，弹簧减震器71下端的支座8通过滑动机构6中的滑块61 在滑槽62内滑动，有利于支座8在减震槽5的内部移动。

具体的，所述减震机构7包括弹簧减震器71和导向柱72，所述弹簧减震器71固定连接在减震槽5的顶部，且支座8固定连接在弹簧减震器71的下端，所述导向柱72固定连接在弹簧减震器71之间。

本实施方案中，减震机构7中的弹簧减震器71受到颠簸力的影响进行收缩和释放，收缩释放的同时，避免了人们站在升降台3上由于路面颠簸而站不稳，消除了安全隐患。

具体的，所述定位机构11包括固定板111、螺套112、固定螺杆113、把手114和支撑盘115，所述固定板111固定连接在支撑板10的侧部，所述螺套112设在固定板111的中部，所述固定螺杆113螺纹连接在螺套112的内部，所述把手114和支撑盘115分别固定连接在固定螺杆113的上端和下端，且支撑盘115通过滚珠轴承与固定螺杆113转动连接。

本实施方案中，利用支撑板10上端的定位机构11对底座1进行支撑，对底座1支撑时，转动支撑机构2中的把手114使固定螺杆113向下位移，固定螺杆113下端的支撑盘115与地面接触帮助了底座1进行承重，减小了底座1下端万向轮9的压力，有利于提高装置的稳定性。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，对装置进行移动时，底座1下端的万向轮9带动整个装置进行移动，减震机构7下端的万向轮9走在颠簸的路面上时，减震机构7中的弹簧减震器71受到颠簸力的影响进行收缩和释放，收缩释放的同时，弹簧减震器71下端的支座8通过滑动机构6中的滑块61在滑槽62内滑动在减震槽5的内部移动，大大的降低了装置的颠簸程度，以此来对路面产生的颠簸力进行消除，避免了人们站在升降台3上由于路面颠簸而站不稳，消除了安全隐患，而且方便了装置的移动，通过支撑机构2中的液压缸21推动支撑杆22将升降台3撑起，便于人们进行空中作业，升降台3上端的防护栏4对人们进行了防护，防止人们坠落，防护栏4 侧部贴设的反光条12在夜间用来提示人们此处在进行空中作业，应当及时避让，利用支撑板10上端的定位机构11对底座1进行支撑，对底座1支撑时，转动支撑机构2中的把手114使固定螺杆113向下位移，固定螺杆113下端的支撑盘115与地面接触帮助了底座1进行承重，减小了底座1下端万向轮9 的压力，有利于提高装置的稳定性。

综上所述，该具有减震功能的升降机装置，通过设置滑动机构6和减震机构7，在对装置进行移动时，减震机构7下端的万向轮9走在颠簸的路面上时，减震机构7中的弹簧减震器71受到颠簸力的影响进行收缩和释放，收缩释放的同时下端的支座8通过滑动机构6在减震槽5的内部滑动，大大的降低了装置的颠簸程度，以此来对路面产生的颠簸力进行消除，避免了人们站在升降台3上由于路面颠簸而站不稳，消除了安全隐患，而且方便了装置的移动；通过设置支撑板10和定位机构11，利用支撑板10上端的定位机构11 对底座1进行支撑，对底座1支撑时转动支撑机构2中的把手114使固定螺杆113向下位移，固定螺杆113下端的支撑盘115与地面接触帮助了底座1 进行承重，减小了底座1下端万向轮9的压力，有利于提高装置的稳定性，加强了装置的承重性能；本实用新型结构简单，设计合理，适合广泛运用和推广。

需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有减震功能的升降机装置，包括装置底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端通过支撑机构(2)固定连接有升降台(3)，所述升降台(3)的上端外围固定连接有护栏(4)，所述底座(1)的下端倒角处开设有减震槽(5)，所述减震槽(5)的内部通过滑动机构(6)滑动连接有减震机构(7)，所述减震机构(7)的下端固定连接有支座(8)，所述支座(8)的下端固定连接有万向轮(9)，所述底座(1)的前侧和后侧均固定连接有支撑板(10)，所述支撑板(10)的端部均固定连接有定位机构(11)。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的升降机装置，其特征在于：所述护栏(4)为不锈钢管焊接而成，所述护栏(4)的侧部均贴设有反光条(12)。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的升降机装置，其特征在于：所述支撑机构(2)包括液压缸(21)和支撑杆(22)，所述支撑杆(22)设为交叉型铰接在升降台(3)与底座(1)之间，所述液压缸(21)铰接在支撑杆(22)的一端，且液压缸(21)通过连接块与支撑杆(22)的侧壁活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的升降机装置，其特征在于：所述滑动机构(6)包括滑块(61)和滑槽(62)，所述滑块(61)固定连接在支座(8)的两侧，所述滑槽(62)开设在减震槽(5)的内壁，且滑块(61)与滑槽(62)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的升降机装置，其特征在于：所述减震机构(7)包括弹簧减震器(71)和导向柱(72)，所述弹簧减震器(71)固定连接在减震槽(5)的顶部，且支座(8)固定连接在弹簧减震器(71)的下端，所述导向柱(72)固定连接在弹簧减震器(71)之间。

6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的升降机装置，其特征在于：所述定位机构(11)包括固定板(111)、螺套(112)、固定螺杆(113)、把手(114)和支撑盘(115)，所述固定板(111)固定连接在支撑板(10)的侧部，所述螺套(112)设在固定板(111)的中部，所述固定螺杆(113)螺纹连接在螺套(112)的内部，所述把手(114)和支撑盘(115)分别固定连接在固定螺杆(113)的上端和下端，且支撑盘(115)通过滚珠轴承与固定螺杆(113)转动连接。

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