CN211846992U - 一种便携式汽车维修用升举装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式汽车维修用升举装置，包括底座,所述底座上方设有转动升降结构以及移动结构；所述转动升降结构，包括：一对第一滚动轴承、一对第二滚动轴承、一对丝杠、第一滑道、一对移动块、四对铰座、一对第二滑道、一对剪叉支架、托板、第三滚动轴承、齿轮轴、一对第一齿轮、一对第二齿轮、一对链条以及转动手柄，本实用新型涉及汽车维修设备技术领域，本案的有益效果为：本案采用的移动结构，可实现对举升装置的移动，有效的解决了传统的举升装置体积过大而产生的不便于移动等技术问题，本案还具有，结构简单，操作方便，工作效率高等有益效果。

Description

一种便携式汽车维修用升举装置

技术领域

本实用新型涉及汽车维修设备技术领域，具体为一种便携式汽车维修用升举装置。

背景技术

汽车举升机是指汽车检修行业用于汽车举升的汽车维修保养设备，举升机在汽车检修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，举升机是汽保行业内最关键、最重要的组成部分，为检修汽车、轮胎定位矫正提供了很大的帮助和便利，其产品性质、质量好坏直接影响检修人员的人身安全以及所需维修的汽车安全，在规模各异的检修养护企业中，无论是检修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店，如轮胎店，几乎都配备有举升机，从20世纪90年代开始，国内举升机逐渐开始普及，随着我国汽车保有量的增加，举升机作为汽车检修的重要工具，需求量也大大增加，传统的汽车维修升举装置多采用液压原理利用千斤顶作为唯一的动力源进行升举，在下降过程中对举升装置造成巨大的压力，容易损伤部件，降低举升装置的使用寿命，同时由于巨大的压力，容易给液压系统造成不稳定因素，可能发生危险事故，对于体积过大的升举装置不便于移动等技术问题，鉴于次，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便携式汽车维修用升举装置，解决了现有的体积过大的升举装置不便于移动等技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便携式汽车维修用升举装置，包括底座，所述底座上方设有转动升降结构以及移动结构；

所述转动升降结构，包括：一对第一滚动轴承、一对第二滚动轴承、一对丝杠、第一滑道、一对移动块、四对铰座、一对第二滑道、一对剪叉支架、托板、第三滚动轴承、齿轮轴、一对第一齿轮、一对第二齿轮、一对链条以及转动手柄；

一对所述第一滚动轴承均嵌装于所述底座一侧壁面内，一对所述第二滚动轴承均嵌装于所述底座另一侧壁面内，一对所述丝杠两端均嵌装于一对所述第一滚动轴承以及一对第二滚动轴承内，所述第一滑道安装于所述底座上壁面处且均位于一对所述丝杠下方，一对所述移动块均套装于一对所述丝杠上且下端活动安装于一对所述第一滑道内，其中一对所述铰座安装于一对所述移动块上壁面处，另一对所述铰座安装于所述底座一侧上壁面处，一对所述剪叉支架底端均与其中两对所述铰座连接，另两对所述铰座均与一对所述剪叉支架上端连接，所述托板下壁面与其中一对所述铰座连接，一对所述第二滑道安装于所述托板一侧下壁面处且活动套装于一对所述铰座上，所述第三滚动轴承嵌装于所述底座一侧壁面中心处，所述齿轮轴嵌装于所述第三滚动轴承内，一对所述第一齿轮均套装于所述齿轮轴上，一对所述第二齿轮均与一对所述丝杠一端连接，其中一个所述链条套装于其中一个第一齿轮以及其中一个第二齿轮上，另一个所述链条套装于另一个第一齿轮以及另一个第二齿轮上，所述转动手柄安装于所述其中一个所述第一齿轮一侧壁面的中心端。

优选的，所述移动结构，包括：两对固定块、两对连接轴以及两对滚动轮；

两对所述固定块均安装于所述底座下壁面四角处，两对所述连接轴均活动嵌装于两对所述固定块内，两对所述滚动轮均与两对所述连接轴连接。

优选的，所述滚动轮外表面设有防滑橡胶圈。

优选的，所述托板上壁面处设有防滑橡胶垫。

优选的，所述转动手柄上设有转动块。

优选的，所述底座的形状为U型。

优选的，所述底座一侧壁面上设有固定杆。

有益效果

本实用新型提供了一种便携式汽车维修用升举装置，具备以下有益效果：本案采用的，通过转动底座上方的转动升降结构，达到了对汽车的举升的目的，解决了传统的举升装置采用的千斤顶在下降过程中，容易损伤零部件，使举升装置寿命减少等技术问题，本案采用的移动结构，通过本结构，可实现对举升装置的移动，有效的解决了传统的举升装置体积过大而产生的不便于移动等技术问题，本案还具有，结构简单，操作方便，工作效率高等有益效果。

附图说明

图1为本实用新型所述一种便携式汽车维修用升举装置的主视结构示意图。

图2为本实用新型所述一种便携式汽车维修用升举装置的侧视结构示意图。

图3为本实用新型所述一种便携式汽车维修用升举装置的俯视结构示意图。

图中：1-底座；2-第一滚动轴承；3-第二滚动轴承；4-丝杠；5-第一滑道；6-移动块；7-铰座；8-第二滑道；9-剪叉支架；10-托板；11-第三滚动轴承；12-齿轮轴；13-第一齿轮；14-第二齿轮；15-链条；16-转动手柄；17-固定块；18-连接轴；19-滚动轮；20-防滑橡胶圈；21-防滑橡胶垫；22-转动块；23-固定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便携式汽车维修用升举装置，本案的主要组件为：底座1,底座1上方设有转动升降结构以及移动结构；

需要说明的是，当需要进行汽车举升工作时，由工作人员通过移动结构将本装置移动至指定位置，通过拧动安装在底座1上的转动升降结构进行对汽车的举升工作。

在具体实施过程中，转动升降结构，包括：一对第一滚动轴承2、一对第二滚动轴承3、一对丝杠4、第一滑道5、一对移动块6、四对铰座7、一对第二滑道8、一对剪叉支架9、托板10、第三滚动轴承11、齿轮轴12、一对第一齿轮13、一对第二齿轮14、一对链条15以及转动手柄16；

一对第一滚动轴承2均嵌装于底座1一侧壁面内，一对第二滚动轴承3均嵌装于底座1另一侧壁面内，一对丝杠4两端均嵌装于一对第一滚动轴承2以及一对第二滚动轴承3内，第一滑道5安装于底座1上壁面处且均位于一对丝杠4下方，一对移动块6均套装于一对丝杠4上且下端活动安装于一对第一滑道5内，其中一对铰座7安装于一对移动块6上壁面处，另一对铰座7安装于底座1一侧上壁面处，一对剪叉支架9底端均与其中两对铰座7连接，另两对铰座7均与一对剪叉支架9上端连接，托板10下壁面与其中一对铰座7连接，一对第二滑道8安装于托板10一侧下壁面处且活动套装于一对铰座7上，第三滚动轴承11嵌装于底座1一侧壁面中心处，齿轮轴12嵌装于第三滚动轴承11内，一对第一齿轮13均套装于齿轮轴12上，一对第二齿轮14均与一对丝杠4一端连接，其中一个链条15套装于其中一个第一齿轮13以及其中一个第二齿轮14上，另一个链条15套装于另一个第一齿轮13以及另一个第二齿轮14上，转动手柄16安装于其中一个第一齿轮13一侧壁面的中心端。

需要说明的是，当需要对汽车进行举升工作时，工作人员通过拧动转动手柄16，使一对第一齿轮13以及齿轮轴12在第三滚动轴承11内转动，在一对链条15的作用下，使一对第二齿轮14以及一对丝杠4在一对第一滚动轴承2以及一对第二滚动轴承3内转动，从而使套装在一对丝杠4上的一对移动块6在第一滑道5上进行移动，从而使一对剪叉支架9在移动块6的作用下进行开合，使另一端嵌装在一对第二滑道8内的其中一对铰座7进行移动，实现对托板10的升降，从而完成对汽车的举升工作，当需要将汽车降下时，工作人员拧动转动手柄16，将本装置降下，当再次需要举升工作时，重复上述工作即可。

在具体实施过程中，移动结构，包括：两对固定块17、两对连接轴18以及两对滚动轮19；

两对固定块17均安装于底座1下壁面四角处，两对连接轴18均活动嵌装于两对固定块17内，两对滚动轮19均与两对连接轴18连接。

当需要对本装置进行移动时，工作人员推动本装置，使两对滚动轮19在固定于两对固定块17内的两对连接轴18上转动，达到对本装置的移动的目的。

在具体实施过程中，进一步的，滚动轮19外表面设有增加与地面摩擦力的防滑橡胶圈20。

在具体实施过程中，进一步的，托板10上壁面处设有增加与车辆摩擦力的防滑橡胶垫21。

在具体实施过程中，进一步的，转动手柄16上设有便于转动的转动块22。

在具体实施过程中，进一步的，底座1的形状为U型。

在具体实施过程中，进一步的，底座1一侧壁面上设有固定转动手柄16的固定杆23。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个。。。。。。限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种便携式汽车维修用升举装置，包括底座(1),其特征在于，所述底座(1)上方设有转动升降结构以及移动结构；

所述转动升降结构，包括：一对第一滚动轴承(2)、一对第二滚动轴承(3)、一对丝杠(4)、第一滑道(5)、一对移动块(6)、四对铰座(7)、一对第二滑道(8)、一对剪叉支架(9)、托板(10)、第三滚动轴承(11)、齿轮轴(12)、一对第一齿轮(13)、一对第二齿轮(14)、一对链条(15)以及转动手柄(16)；

一对所述第一滚动轴承(2)均嵌装于所述底座(1)一侧壁面内，一对所述第二滚动轴承(3)均嵌装于所述底座(1)另一侧壁面内，一对所述丝杠(4)两端均嵌装于一对所述第一滚动轴承(2)以及一对第二滚动轴承(3)内，所述第一滑道(5)安装于所述底座(1)上壁面处且均位于一对所述丝杠(4)下方，一对所述移动块(6)均套装于一对所述丝杠(4)上且下端活动安装于一对所述第一滑道(5)内，其中一对所述铰座(7)安装于一对所述移动块(6)上壁面处，另一对所述铰座(7)安装于所述底座(1)一侧上壁面处，一对所述剪叉支架(9)底端均与其中两对所述铰座(7)连接，另两对所述铰座(7)均与一对所述剪叉支架(9)上端连接，所述托板(10)下壁面与其中一对所述铰座(7)连接，一对所述第二滑道(8)安装于所述托板(10)一侧下壁面处且活动套装于一对所述铰座(7)上，所述第三滚动轴承(11)嵌装于所述底座(1)一侧壁面中心处，所述齿轮轴(12)嵌装于所述第三滚动轴承(11)内，一对所述第一齿轮(13)均套装于所述齿轮轴(12)上，一对所述第二齿轮(14)均与一对所述丝杠(4)一端连接，其中一个所述链条(15)套装于其中一个第一齿轮(13)以及其中一个第二齿轮(14)上，另一个所述链条(15)套装于另一个第一齿轮(13)以及另一个第二齿轮(14)上，所述转动手柄(16)安装于所述其中一个所述第一齿轮(13)一侧壁面的中心端。

2.根据权利要求1所述的一种便携式汽车维修用升举装置，其特征在于，所述移动结构，包括：两对固定块(17)、两对连接轴(18)以及两对滚动轮(19)；

两对所述固定块(17)均安装于所述底座(1)下壁面四角处，两对所述连接轴(18)均活动嵌装于两对所述固定块(17)内，两对所述滚动轮(19)均与两对所述连接轴(18)连接。

3.根据权利要求2所述的一种便携式汽车维修用升举装置，其特征在于，所述滚动轮(19)外表面设有防滑橡胶圈(20)。

4.根据权利要求1所述的一种便携式汽车维修用升举装置，其特征在于，所述托板(10)上壁面处设有防滑橡胶垫(21)。

5.根据权利要求1所述的一种便携式汽车维修用升举装置，其特征在于，所述转动手柄(16)上设有转动块(22)。

6.根据权利要求1所述的一种便携式汽车维修用升举装置，其特征在于，所述底座(1)的形状为U型。

7.根据权利要求1所述的一种便携式汽车维修用升举装置，其特征在于，所述底座(1)一侧壁面上设有固定杆(23)。

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