CN211846079U - 一种新型干燥窑运输车转向装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械设备技术领域，特别是一种新型干燥窑运输车转向装置，包括多个并排设置的下料斗，下料斗下方出口处设置有传送带，传送带上沿传送方向设置有多个隔板将传送带分割为多个传送区间，每个传送区间对应一个下料斗，传送带中部上方设置有刮板将传送区间内的粉料刮平，传送带的下料端设置有下料刮板将粉料从传送带上刮下。本实用新型的粉料定量控制装置，通过调节隔板的宽窄来调节不同种类粉料的配比做到精确配比，同时通过控制传送带的转速来控制粉料的加料速度，使加料定量控制精准，并且能够做到连续定量加料，能够大大提高粉料与其他原料的混合均匀程度，从而提高镁碳砖质量的均一性，具有较好的推广价值。

Description

一种新型干燥窑运输车转向装置

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，特别是一种新型干燥窑运输车转向装置。

背景技术

干燥窑运输车因为负载较大而且受高温，大多采用地面铁轨和的轨道运输方式，但是由于室内空间限制，需要运输车做90°转弯，这就要求在转弯处有一个转向装置。

现有转向装置，如专利号CN201520341510.5公开了一种用于巷道内运输车辆的转向盘，采用的技术方案为：该转向盘包括：顶板、底板、轨道，所述顶板上设置井字型的轨道，所述顶板底部中心设置中心轴，所述中心轴穿设在底板顶部中心的套筒内，所述顶板与底板之间设置有若干个轴承。该方案采用转盘的方式将运输车进行转向，但是存在一定缺陷，运输车在转向时没有对车进行锁定，或者对轨道进行锁定，使转向过程中运输车无法滑出，或者其他运输车误上转盘。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决传统运输车转向装置没有锁定机构的问题，本实用新型提供一种新型干燥窑运输车转向装置。

本实用新型采用的技术方案为：一种新型干燥窑运输车转向装置，包括两条交叉的运输轨道和在交叉处设置的转盘，转盘上表面设置有旋转轨道，转盘设置在地面上的凹坑内使旋转轨道与运输轨道齐平，转盘下方设置有旋转机构使转盘能够水平转动，所述旋转轨道两端均设置有锁止装置防止运输车滑出旋转轨道，所述锁止装置包括水平设置在旋转轨道侧端面的盲孔，盲孔内设置有横杆，横杆内端与挡条下端的长孔滑动连接，挡条设置在旋转轨道上端面往下开的孔内，挡条中部与旋转轨道旋转链接，横杆向内伸入时挡条转动使挡条上端伸出旋转轨道，横杆外端设置有外凸沿，盲孔内端设置有内凸沿，横杆在外凸沿和内凸沿之间段外套有弹簧，通过弹簧的弹力将横杆向外顶出，盲孔口部设置有阻挡装置挡住外凸沿，使外凸沿不能伸出盲孔，外凸沿外端面设置有凸点，凸点伸出盲孔。

所述阻挡装置为端盖或者卡簧。

所述运输轨道朝向旋转轨道端设置有锁止装置。

所述运输轨道或者旋转轨道靠近侧的端面一侧设置有挡块，另一侧设置有锁舌。

所述运输轨道和旋转轨道相连接的端面为与转盘旋转中心同心的圆弧。

本实用新型的有益效果：本实用新型的运输车转向装置，通过轨道端头的锁止装置来自动锁定运输车，使转向过程中运输车无法滑出，或者其他运输车误上转盘；同时轨道端面一侧设置挡块，另一侧设置锁舌，使运输轨道和旋转轨道对正后自动锁死，确保轨道平直。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图；

图2是图1的左视剖视图；

图3是图1的A-A向剖视图；

图4是图1的B局部放大视图；

图5是本实用新型转向装置旋转时的俯视图；

图6是图5的C-C向剖视图。

图中：1-运输轨道、2-转盘、3-旋转轨道、4-旋转机构、5-锁止装置、501-盲孔、502-横杆、503-挡条、504-外凸沿、505-内凸沿、506-弹簧、507-阻挡装置、508-凸点、6-挡块、7-锁舌。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1至图3所示，一种新型干燥窑运输车转向装置，包括两条交叉的运输轨道1和在交叉处设置的转盘2，转盘2上表面设置有旋转轨道3，转盘2设置在地面上的凹坑内使旋转轨道1与运输轨道3齐平，转盘2下方设置有旋转机构4使转盘2能够水平转动，旋转机构4包括主轴、轴承等，属于现有技术，在背景技术中也有提及，属于现有技术；所述旋转轨道3两端均设置有锁止装置5防止运输车滑出旋转轨道3，所述锁止装置5包括水平设置在旋转轨道3侧端面的盲孔501，盲孔501内设置有横杆502，横杆502内端与挡条503下端的长孔滑动连接，挡条503设置在旋转轨道3上端面往下开的孔内，挡条503中部与旋转轨道3旋转链接，横杆501向内伸入时挡条503转动使挡条503上端旋入旋转轨道3，横杆502外端设置有外凸沿504，盲孔501内端设置有内凸沿505，横杆502在外凸沿504和内凸沿505之间段外套有弹簧506，通过弹簧506的弹力将横杆502向外顶出，盲孔501口部设置有阻挡装置507挡住外凸沿504，使外凸沿504不能伸出盲孔501，阻挡装置507为卡簧，当然也可以采用端盖的方式，目的是为了可拆卸，拆掉阻挡装置507后，横杆502便可以安装；外凸沿504外端面设置有凸点508，凸点508伸出盲孔501。

进一步的，为了防止其他运输车在转盘2转动时继续向转盘2行驶，可能造成脱轨，运输轨道1朝向旋转轨道3端设置有锁止装置5，当转盘转动时，锁止装置5的挡条。

如图4所示，为了使运输轨道1和旋转轨道3对齐时锁定，运输轨道1靠近旋转轨道3侧的端面一侧设置有挡块6，另一侧设置有锁舌8，图中右侧为挡块6使旋转轨道不能继续向右转动，只能往左转动，左侧为锁舌7，旋转轨道3从左侧进入后便被锁舌7锁住，锁舌7为家用门锁常见结构不再详述。

进一步的，为了减小运输轨道1和旋转轨道3之间的间隙，运输轨道1和旋转轨道2相连接的端面为与转盘旋转中心同心的圆弧。

本实用新型的工作过程：旋转轨道3在图1初始位置，此时如图3所示凸点508被上方的运输轨道1压如盲孔，使横杆501向内伸入，挡条503转动使挡条503上端旋入旋转轨道3，这时运输车从上方的运输轨道1进入旋转轨道3，然后打开锁舌7，逆时针转动转盘2，转动状态如图5所示，这时如图6所示在弹簧506的弹力作用下将横杆502向外顶出，挡条503转动使挡条503上端旋出旋转轨道3，挡条503上端阻挡车轮使运输车不能滑出，同时上方和左边的挡条503也能防止其他运输车上转盘2，转盘转动90°后，凸点508被左边的运输轨道1压如盲孔，横杆501向内伸入，挡条503转动使挡条503上端旋入旋转轨道3，这时运输车向左进入左边的运输轨道3完成转向。

具体实施方式是对本实用新型的进一步说明而非限制，对本领域普通技术人员来说在不脱离本实用新型实质内容的情况下对结构做进一步变换，而所有这些变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (5)

1.一种新型干燥窑运输车转向装置，其特征在于：包括两条交叉的运输轨道和在交叉处设置的转盘，转盘上表面设置有旋转轨道，转盘设置在地面上的凹坑内使旋转轨道与运输轨道齐平，转盘下方设置有旋转机构使转盘能够水平转动，所述旋转轨道两端均设置有锁止装置防止运输车滑出旋转轨道，所述锁止装置包括水平设置在旋转轨道侧端面的盲孔，盲孔内设置有横杆，横杆内端与挡条下端的长孔滑动连接，挡条设置在旋转轨道上端面往下开的孔内，挡条中部与旋转轨道旋转链接，横杆向内伸入时挡条转动使挡条上端伸出旋转轨道，横杆外端设置有外凸沿，盲孔内端设置有内凸沿，横杆在外凸沿和内凸沿之间段外套有弹簧，通过弹簧的弹力将横杆向外顶出，盲孔口部设置有阻挡装置挡住外凸沿，使外凸沿不能伸出盲孔，外凸沿外端面设置有凸点，凸点伸出盲孔。

2.根据权利要求1所述的一种新型干燥窑运输车转向装置，其特征在于：所述阻挡装置为端盖或者卡簧。

3.根据权利要求2所述的一种新型干燥窑运输车转向装置，其特征在于：所述运输轨道朝向旋转轨道端设置有锁止装置。

4.根据权利要求2所述的一种新型干燥窑运输车转向装置，其特征在于：所述运输轨道或者旋转轨道靠近侧的端面一侧设置有挡块，另一侧设置有锁舌。

5.根据权利要求1所述的一种新型干燥窑运输车转向装置，其特征在于：所述运输轨道和旋转轨道相连接的端面为与转盘旋转中心同心的圆弧。

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