CN211845907U - 一种密闭垃圾车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种密闭垃圾车，属于垃圾环保技术领域，其包括车体和车轮，车体顶部设有盖板，盖板一侧与车体铰接，盖板和车体之间设有翻盖组件，翻盖组件用于驱动盖板向远离车体的方向转动，车体上端设有固定组件，固定组件固定连接盖板和车体，盖板下表面设有密封垫，密封垫与车体内壁抵接，本实用新型具有防止运输垃圾过程中难闻气味扩散逸出的效果。

Description

一种密闭垃圾车

技术领域

本实用新型涉及垃圾环保的技术领域，尤其是涉及一种密闭垃圾车。

背景技术

垃圾车在我国环卫事业中发挥着举足轻重的作用，专门用于市政环卫部门运送各种垃圾的一种专用车辆，其灵活性高，机动性强，将垃圾放置于垃圾车内，可快速实现对垃圾的清理、转移，使生活环境变得更加干净、整洁。

现有的可参考公告号为CN2070011428U的中国专利，其公开了一种新型人力垃圾车，包括垃圾车主体、固为一体的两个车轮和一个轮轴，还包括电机、电机控制器、电池盒以及电门开关，所述垃圾车主体为一顶部开放的箱体结构；所述轮轴通过轴承座固定在所述垃圾车主体的底部；所述轮轴与所述电机的输出端连接，且所述电机固定在所述垃圾车主体的底部；所述电机与电机控制器连接，所述电机控制器与所述电池盒连接，所述电池盒固定在垃圾车主体上；所述电门开关与所述电机控制器连接，并设置在位于所述垃圾车主体一端的扶手上，所述电门开关用于控制所述电机的开关与转速，通过电门开关控制电机，从而驱动轮轴转动，实现对垃圾的运输与转移。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：垃圾车运载的生活垃圾中常含有污水，且会有难闻的气味，在运输过程中难闻的气味扩散逸出会污染周围的环境，且会对推车的工作人员造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种密闭垃圾车，达到防止运输垃圾过程中难闻气味扩散逸出的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种密闭垃圾车，包括车体和车轮，车体顶部设有盖板，盖板一侧与车体铰接，盖板和车体之间设有翻盖组件，翻盖组件用于驱动盖板向远离车体的方向转动，车体上端设有固定组件，固定组件固定连接盖板和车体，盖板下表面设有密封垫，密封垫与车体内壁抵接。

通过采用上述技术方案，在车体上表面固定设置盖板，翻盖组件便于翻转盖板，运输过程中将盖板盖合，能防止垃圾中难闻的气味扩散逸出，车体上端固定组件稳定的连接盖板，加强了盖板对车体密封的稳定性，且密封垫能防止难闻气体从盖板和车体的缝隙内流出，使整个垃圾车在运输过程中保持密闭的状态，减少难闻气味的逸出。

本实用新型进一步设置为：所述翻盖组件包括连接杆，连接杆一端与盖板侧面铰接，连接杆远离盖板的一端设有滑块，车体侧壁设有滑移板，滑移板上表面设有滑槽，滑槽和滑块滑动连接。

通过采用上述技术方案，翻转盖板的过程中连接杆对盖板起支撑作用，滑块沿滑槽移动使得翻转盖板的过程更加平顺，使盖板的开闭更加方便，提高了盖板使用过程中的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述滑槽底壁设有卡槽，卡槽和滑块抵接。

通过采用上述技术方案，卡槽对滑块起限制作用，将滑块移动至卡槽内可实现对盖板的支撑作用，减少了人力支撑盖板，使用过程更加方便。

本实用新型进一步设置为：所述固定组件包括转动板、扭簧、锁扣和夹紧板，夹紧板呈U形状，夹紧板固定位于车体表面，锁扣固定连接转动板，转动板与夹紧板两侧内壁铰接，扭簧固定连接夹紧板和转动板，锁扣上端与盖板上表面抵接。

通过采用上述技术方案，在扭簧的作用力下将盖板固定在车体上表面，使运输垃圾的过程中盖板能稳定的盖合在车体上端，使盖板对车体内部的密闭效果更好，防止难闻气味四散逸出。

本实用新型进一步设置为：所述车体内部下方设有过滤板，过滤板与车体内壁抵接，过滤板下表面与车体内壁之间设有限位块，限位块固定位于车体内壁表面。

通过采用上述技术方案，车体内填装的垃圾通常含有大量污水，液、固混合的垃圾在倾倒处理的时候，固体垃圾使液体垃圾溅射，造成环境的污染，通过过滤板对液体垃圾进行过滤，实现对垃圾的分类处理。

本实用新型进一步设置为：所述过滤板上表面固定设有缓冲层，缓冲层呈栅格状。

通过采用上述技术方案，缓冲层对过滤板起保护作用，过滤板至车体底部之间有一定高度，垃圾掉落会对过滤板产生冲击，缓冲层减小了垃圾对过滤板的冲击，且栅格状的缓冲层能有效避免堵塞过滤板。

本实用新型进一步设置为：所述车体内部上方设有吊环，吊环固定位于车体内壁，吊环和过滤板上表面之间固定设有绳索。

通过采用上述技术方案，垃圾中含有大量细菌微生物，为提高过滤板使用寿命需常清理过滤板，绳索可收拉过滤板，便于对过滤板进行清理。

本实用新型进一步设置为：所述过滤板下方设有引流板，引流板为向下凹陷的结构，引流板中心处连通有排污管，排污管内设有密闭组件，引流板下方设有排污口，排污口位于车体侧壁底端。

通过采用上述技术方案，引流板向下凹陷可对污水起引流作用，使污水流向排污管，经排污管后流向车体底端，然后由排污口内流出，密闭组件防止污水臭味向上飘散，提高了车体下方的密封性，有效防止臭味逸出。

本实用新型进一步设置为：所述密闭组件包括两个倾斜设置的挡板，挡板上端与排污管内壁抵接，挡板与排污管之间固定连接有弹性件，弹性件的弹性力将两个挡板相互抵接。

通过采用上述技术方案，污水聚集后在自身重力的作用下克服弹性件的弹性力，从而向排污管下方流动，当没污水时挡板在弹性件的弹性力下抵接在一起，从而防止臭味向上扩散。

本实用新型进一步设置为：所述弹性件为弹簧，弹簧连接于排污管和挡板下方。

通过采用上述技术方案，弹簧可对挡板提供弹性力，使挡板相互抵接，从而实现密封挡板下方空间的效果，防止了臭味逸出。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.盖板可防止车体内部的臭味逸出，减少了垃圾运输过程中臭味对环境的污染；

2.固定组件对盖板起固定作用，使盖板在运输过程能稳定的盖合在车体上端。

附图说明

图1是本实用新型一种密闭垃圾车的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种密闭垃圾车为了体现固定组件的局部结构示意图；

图3是本实用新型一种密闭垃圾车的内部结构剖面示意图；

图4是图3中A处为了体现排污管的局部结构放大图；

图5是本实用新型一种密闭垃圾车盖板打开的状态示意图；

图6是本实用新型一种密闭垃圾车为了体现滑块的局部结构示意图。

图中，1、车体；11、固定组件；111、夹紧板；112、转动板；113、扭簧；114、锁扣；15、清理门；16、车轮；17、把手；2、盖板；21、密封垫；22、吊环；23、绳索；3、过滤板；31、缓冲层；32、限位块；4、引流板；41、排污管；42、挡板；43、弹簧；44、排水口；5、滑移板；51、滑槽；52、卡槽；53、连接杆；54、滑块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1和图2，为本实用新型公开的一种密闭垃圾车，包括车体1、车轮16和把手17，车体1为长方体结构，车体1下端固定设有车轮16，车体1侧表面设有把手17，车体1上端固定设有盖板2，盖板2横截面积和车体1横截面积相同，车体1的轴线和盖板2的轴线重合，盖板2一端与车体1上端铰接，车体1侧面上方设有固定组件11，固定组件11包括转动板112、扭簧113、锁扣114和夹紧板111,夹紧板111呈U型状，夹紧板111固定位于车体1表面，夹紧板111两内壁间铰接有转动板112，转动板112与夹紧板111底壁之间固定设有扭簧113，转动板112两端固定设有锁扣114，锁扣114上端向盖板2方向倾斜，锁扣114上端与盖板2上表面抵接，车体1远离固定组件11的一侧设有滑移板5，滑移板5为长方体结构，滑移板5固定连接车体1侧表面，滑移板5远离车体1一侧表面开有滑槽51，滑移板5外侧设有连接杆53，连接杆53上端与盖板2侧面铰接，连接杆53另一端设有滑块54（参照图6），滑块54和滑槽51滑动连接，滑槽51底壁开有卡槽52，卡槽52的轴线与滑槽51的轴线平行，在连接杆53的作用下，盖板2可平稳的实现翻转，卡槽52对连接杆53起固定作用，从而实现对盖板2的支撑，减少了劳动强度（参照图5），锁扣114在扭簧113的作用下对盖板2起固定作用，在运输过程中盖板2能更好的盖合，有效的减少了臭味的扩散逸出。

参照图3和图4，车体1内部设有过滤板3，过滤板3与车体1内壁抵接，过滤板3下表面设有限位块32，限位块32固定位于车体1内壁侧表面，过滤板3上表面固定设有缓冲层31，缓冲层31呈栅格状，车体1内部侧面设有若干个吊环22，吊环22与过滤板3上表面之间固定设有绳索23，过滤板3下端设有引流板4，引流板4与车体1内壁抵接，引流板4固定位于车体1内壁，引流板4为向下凹陷的结构，引流板4中心处开有排污管41，排污管41的轴线穿过引流板4中心，排污管41为长方体状的空心结构，排污管41内对称设置有两个挡板42，挡板42为倾斜向下设置，挡板42上端与排污管41内壁抵接，挡板42下表面和排污管41之间固定设有弹性件，弹性件为弹簧43，弹簧43的弹性力将档板的下端抵接在一起，车体1的侧面底部开有出水口（参照图1），过滤板3将垃圾中的污水过滤到车体1下方，引流板4对污水起引导作用，污水在引流板4的作用下流向排污管41，污水克服弹簧43的弹性力流入车体1底端，继而打开出水口将污水排出，污水流入车体1底部以后挡板42在弹簧43的弹性力的作用下恢复初始状态，对车体1底部空间起密封作用，防止臭味四散外逸。

本实施例的实施原理为：盖板2可防止垃圾车在运输过程中臭味扩散逸出，垃圾中常含有大量的污水，垃圾在污水的作用下发生腐蚀，产生大量难闻的臭味，通过盖板2盖合在车体1上端可防止臭味逸出，盖板2下表面设有密封垫21，密封垫21防止了臭味从盖板2和车体1之间的缝隙内逸出，连接杆53在滑槽51内滑动使盖板2的翻盖更加平稳，将滑块54固定在卡槽52内实现连接杆53对盖板2的支撑，减少了人力支撑盖板2的劳动量，运输垃圾过程中锁扣114在扭簧113的作用下抵接在盖板2上表面，使盖板2的盖合更加平稳，防止臭味逸出的效果更好。

垃圾中常含有大量污水，在倾倒处理垃圾时固体垃圾会造成污水四溅，使工作环境变得恶劣，通过过滤板3将固体和液体垃圾进行分离，液体垃圾在引流板4的作用下流向排污管41道，污水重力克服弹簧43弹性力从而打开抵接的挡板42，没有污水时挡板42在弹簧43弹性力的作用下恢复初始状态，使引流板4下方保持密闭的环境，有效防止臭味向上扩散，过滤板3上方设有缓冲层31，减小了垃圾对过滤板3的冲击，提高了过滤板3的使用寿命，通过拉动绳索23取出过滤板3进行清理，使得过滤板3的过滤效果更好。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种密闭垃圾车，包括车体(1)和车轮(16)，其特征在于：车体(1)顶部设有盖板(2)，盖板(2)一侧与车体(1)铰接，盖板(2)和车体(1)之间设有翻盖组件，翻盖组件用于驱动盖板(2)向远离车体(1)的方向转动，车体(1)上端设有固定组件(11)，固定组件(11)固定连接盖板(2)和车体(1)，盖板(2)下表面设有密封垫(21)，密封垫(21)与车体(1)内壁抵接。

2.根据权利要求1所述的一种密闭垃圾车，其特征在于：所述翻盖组件包括连接杆(53)，

连接杆(53)一端与盖板(2)侧面铰接，连接杆(53)远离盖板(2)的一端设有滑块(54)，车体(1)侧壁设有滑移板(5)，滑移板(5)上表面设有滑槽(51)，滑槽(51)和滑块(54)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种密闭垃圾车，其特征在于：所述滑槽(51)底壁设有卡槽(52)，卡槽(52)和滑块(54)抵接。

4.根据权利要求1所述的一种密闭垃圾车，其特征在于：所述固定组件(11)包括转动板(112)、扭簧(113)、锁扣(114)和夹紧板(111)，夹紧板(111)呈U形状，夹紧板(111)固定位于车体(1)表面，锁扣(114)固定连接转动板(112)，转动板(112)与夹紧板(111)两侧内壁铰接，扭簧(113)固定连接夹紧板(111)和转动板(112)，锁扣(114)上端与盖板(2)上表面抵接。

5.根据权利要求1所述的一种密闭垃圾车，其特征在于：所述车体(1)内部下方设有过滤板(3)，过滤板(3)与车体(1)内壁抵接，过滤板(3)下表面与车体(1)内壁之间设有限位块(32)，限位块(32)固定位于车体(1)内壁表面。

6.根据权利要求5所述的一种密闭垃圾车，其特征在于：所述过滤板(3)上表面固定设有缓冲层(31)，缓冲层(31)呈栅格状。

7.根据权利要求5所述的一种密闭垃圾车，其特征在于：所述车体(1)内部上方设有吊环(22)，吊环(22)固定位于车体(1)内壁，吊环(22)和过滤板(3)上表面之间固定设有绳索(23)。

8.根据权利要求5所述的一种密闭垃圾车，其特征在于：所述过滤板(3)下方设有引流板(4)，引流板(4)为向下凹陷的结构，引流板(4)中心处连通有排污管(41)，排污管(41)内设有密闭组件，引流板(4)下方设有排污口，排污口位于车体(1)侧壁底端。

9.根据权利要求8所述的一种密闭垃圾车，其特征在于：所述密闭组件包括两个倾斜设置的挡板(42)，挡板(42)上端与排污管(41)内壁抵接，挡板(42)与排污管(41)之间固定连接有弹性件，弹性件的弹性力将两个挡板(42)相互抵接。

10.根据权利要求9所述的一种密闭垃圾车，其特征在于：所述弹性件为弹簧(43)，弹簧(43)连接于排污管(41)和挡板(42)下方。

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