CN211844247U - 用于车载设备的提醒防护系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于车载设备的提醒防护系统，涉及车载设备安全防护技术领域，包括音频单元，用于发出声音提醒；安全气囊装置，分布于车厢外侧，用于碰撞防护；雷达装置，分布于车厢外侧，用于测量本车与他车的间距和速度；控制单元，用于处理雷达测量的参数，并控制音频单元、安全气囊和雷达工作。通过雷达装置测量本车与他车的间距和速度，反馈给控制单元检测评估后将速度和距离等参数发送给音频单元，使音频单元发出声响，提醒本车与他车驾驶员注意安全行驶。当车辆发生碰撞时，通过分布在车厢上的碰撞传感器接收的碰撞强度后将信号传输给相应的气囊控制器并进行判断处理，然后点火触发，起到缓冲防护的效果，保护车辆及内部设备。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载设备安全防护技术领域，尤其涉及一种用于车载设备的提醒防护系统。
背景技术
具有特定功能的设备(如精密仪器、医疗设备等)，由于各种原因需要进行车载运输，但其在运输过程中因复杂的路况和环境，一不小心就很容易损坏。尤其是车载设备在路上运输过程中，一旦本车与他车发生猛烈碰撞，会导致该车及内部设备存在不同程度上的损坏，维修麻烦，增加维修成本及时间，难以更好地利用该车载设备。
因此急需要设计一种车载设备在路上行驶过程中，能提醒本车及他车防撞，以及整体设备外漏部分和内部设备在受到撞击后起到防撞缓冲效果的系统，以降低维修成本，提高维修效率。
基于此，本案由此产生。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种用于车载设备的提醒防护系统。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种用于车载设备的提醒防护系统，包括
音频单元，用于发出声音提醒；
安全气囊装置，分布于车厢外侧，用于碰撞防护；
雷达装置，分布于车厢外侧，用于测量本车与他车的间距和速度；
控制单元，用于处理雷达测量的参数，并控制音频单元、安全气囊和雷达工作。
进一步地，为了可以从视觉上同时提醒周围车辆，本实用新型还包括显示单元，用于显示速度和间距。
进一步地，所述安全气囊装置包括碰撞传感器、气体发生器、气囊和外部装饰模块。
进一步地，所述安全气囊装置和雷达装置分布于车厢的左、右和后侧。
进一步地，所述安全气囊装置单独集成于车厢的外侧，安全气囊装置还包括气囊控制器，气囊控制器连接气体传感器和气体发生器。
本实用新型的的原理：
通过雷达装置测量本车与他车的间距和速度，反馈给控制单元检测评估后将速度和距离等参数发送给音频单元，使音频单元发出声响，提醒本车与他车驾驶员注意安全行驶；同时将速度和距离等参数显示在显示屏上，通过显示屏提醒周围车辆的注意。
当车辆发生碰撞事故时，通过分布在车厢上的碰撞传感器接收的碰撞强度后将信号传输给相应的气囊控制器并进行判断处理，然后点火触发，起到缓冲防护的效果，极大程度上保护车辆及内部设备，减少车辆和设备的损坏率。
本实用新型的有益效果：
(1)提醒本车和他车保持适当的安全行驶距离，防止误撞；
(2)在受到撞击后能够起到缓冲效果，降低本车及内部设备的损坏率，降低维修成本和时间，提高使用效率。
附图说明
图1为本实施例的用于车载设备的提醒防护系统安装在车辆上位置示意图(车辆后侧)；
图2为本实施例的用于车载设备的提醒防护系统安装在车辆上位置示意图(车辆侧部)
图3为本实施例的用于车载设备的提醒防护系统的模块框图；
图4为本实施例用于车载设备的提醒防护系统中安全气囊装置的模块框图。
标注说明：车辆本身1，车厢2，左右侧显示屏及喇叭3，左右侧单独集成的安全气囊装置4，左右侧雷达装置5，后侧显示屏及喇叭6，后侧单独集成的安全气囊装置7，后侧雷达装置8。
具体实施方式
以下结合实施例对本实用新型作进一步详细描述：
如图1至图4所示，本实施例的一种用于车载设备的提醒防护系统，安装于运输车辆上，尤其适用于车厢2内部放置或安装了精密仪器、医疗设备的车辆，具体包括
音频单元(喇叭)，用于发出声音提醒；
安全气囊装置，分布于车厢2外侧，用于碰撞防护；
雷达装置，分布于车厢2外侧，用于测量本车与他车的间距和速度；
控制单元，用于处理雷达测量的参数，并控制音频单元、安全气囊和雷达工作。
显示单元(显示屏)，用于显示速度和间距。
其中显示屏和喇叭在本实施例图中为左右侧显示屏及喇叭3和后侧显示屏及喇叭6；安全气囊装置在本实施例图中为左右侧单独集成的安全气囊装置4和后侧单独集成的安全气囊装置7；雷达装置在本实施例图中为左右侧雷达装置5和后侧雷达装置8。
本实施例的安全气囊装置包括碰撞传感器、气体发生器、气囊和外部装饰模块。外部装饰模块用于将未触发的气囊装置隐藏在车厢2上，防止气囊掉出的同时保持车厢2整体的美观性。
本实施例的安全气囊装置和雷达装置分布于车厢2的左、右和后侧。不仅能提醒侧方车辆谨慎变道和碰撞保护，也可以提醒后方车辆保持车距，防止追尾和碰撞保护，对运输车辆进行全方位的保护。
本实施例的安全气囊装置单独集成于车厢2的外侧，安全气囊装置还包括气囊控制器，气囊控制器连接气体传感器和气体发生器。发生碰撞时，往往是单侧的车厢2碰撞，保持每个安全气囊装置控制的独立性，可以仅使碰撞侧车厢2的安全气囊装置打开，避免其他安全装置打开做无用功。
通过雷达装置测量本车与他车的间距和速度，反馈给控制单元检测评估后将速度和距离等参数发送给喇叭，使喇叭发出声响，提醒本车与他车驾驶员注意安全行驶；同时将速度和距离等参数显示在显示屏上，通过显示屏提醒周围车辆的注意。
当车辆发生碰撞事故时，通过分布在车厢2上的碰撞传感器接收的碰撞强度后将信号传输给相应的气囊控制器并进行判断处理，然后点火触发，起到缓冲防护的目的，极大程度上保护车辆及内部设备减少损坏率。后续维修时将触发的安全气囊装置进行单独更换即可。
本实施例中所采用的安全气囊系现有技术，一般是由传感器、电控单元、气体发生器、气囊、续流器等组成。此处为便于理解简述其工作原理，如下：
(1)碰撞传感器在感受到汽车的碰撞强度后，会瞬间将信号信号传送到控制器；
(2)控制器接收到信号后会对其进行分析，如果碰撞强度达到设定的危险级别，控制单元会立即发出点火信号并触发气体发生器；
(3)气体发生器在接收到信号后会迅速点燃引爆器，并随之点燃主推进剂，主推进剂一般是由氧化钠+氧化剂组成，或者是压缩氮或氩；
(4)在主推进剂被点燃后会产生大量的氮气流，并迅速灌入到气囊之内；
(5)气囊在瞬间膨胀之后，便会对外部装饰板产生向外的挤压，从而从相应的缝隙里弹出；
(6)当外部车辆接触到安全气囊时，气囊的内部气体会受到挤压，受压的气体会通过气囊表面的排气孔向外释放，此时安全气囊就起到一个能量吸收和缓冲撞击力的作用，从而保护车内人员的人身安全。
上述实施例仅用于解释说明本实用新型的构思，而非对本实用新型权利保护的限定，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应落入本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种用于车载设备的提醒防护系统，其特征在于：包括
音频单元，用于发出声音提醒；
安全气囊装置，分布于车厢外侧，用于碰撞防护；
雷达装置，分布于车厢外侧，用于测量本车与他车的间距和速度；
控制单元，用于处理雷达测量的参数，并控制音频单元、安全气囊和雷达工作。
2.如权利要求1所述的一种用于车载设备的提醒防护系统，其特征在于：还包括显示单元，用于显示速度和间距。
3.如权利要求1所述的一种用于车载设备的提醒防护系统，其特征在于：所述安全气囊装置包括碰撞传感器、气体发生器、气囊和外部装饰模块。
4.如权利要求1所述的一种用于车载设备的提醒防护系统，其特征在于：所述安全气囊装置和雷达装置分布于车厢的左、右和后侧。
5.如权利要求1所述的一种用于车载设备的提醒防护系统，其特征在于：所述安全气囊装置单独集成于车厢的外侧，安全气囊装置还包括气囊控制器，气囊控制器连接气体传感器和气体发生器。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020162574.XU CN211844247U (zh) | 2020-02-11 | 2020-02-11 | 用于车载设备的提醒防护系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN211844247U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114333387A (zh) * | 2021-12-30 | 2022-04-12 | 安阳工学院 | 一种基于路段引导的数学方法及结构 |
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2020
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