CN211843036U - 一种出入模油缸安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种出入模油缸安装结构。它包括出入模油缸、出入模连接杆及由两块互为镜像结构的臂板组成的出入模支架，每块臂板的其中一端均设置有一固定板座，出入模油缸的本体的前端部置于两个固定板座之间并通过设置于固定板座内的轴承与固定板座作轴转连接，出入模连接杆装设于出入模油缸的活塞杆的端部。利用轴承以可转动的方式将出入模油缸装配在出入模支架上，避免因使用螺丝等配件将其限定并锁固在出入模支架的固定位置上而容易导致出入模油缸的内应力过分集中及不便于进行拆装维护的问题；同时，在出入模油缸处于未运行使用的状态时可将出入模油缸调整为与出入模支架相互垂直的姿态，便于通过缩减整个结构的尺寸来减少对仓储运输的占用空间。

Description

一种出入模油缸安装结构

技术领域

本实用新型涉及注塑设备技术领域，尤其是一种出入模油缸安装结构。

背景技术

众所周知，出入模油缸机构(亦可称为顶出机构)是一种将成型后的产品从注塑设备或模具中顶出脱模的装置，属于诸如橡胶、硅胶等注塑模具或设备必不可少的组件之一。传统的出入模油缸的安装方式一般是利用螺丝等配件将出入模油缸锁固在出入模支架的固定位置上(通常会在出入模支架上开设与螺丝相配合的限位孔)，整个设备或模具从组装、厂内调试、仓储运输、现场调试以及后期的维护过程中，往往需要多次出入模油缸进行拆装组合，由于众多螺丝的存在，对各个过程造成了极大地困难；同时，由于出入模油缸是通过螺丝锁定在出入模支架的固定位置上的，很容易导致出入模油缸的内应力过于集中，在出入模油缸运作时经常出现油缸活塞杆损坏的问题，进而对出入模油缸的使用寿命造成了严重的影响。

鉴于此，有必要对传统的出入模油缸的安装结构提出改进方案。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种出入模油缸安装结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种出入模油缸安装结构，它包括一出入模油缸、一出入模连接杆以及一由两块互为镜像结构且相互间呈并排分布的臂板组成的出入模支架，每块所述臂板的其中一端均设置有一固定板座，所述出入模油缸的本体的前端部置于两个固定板座之间并通过设置于固定板座内的轴承与固定板座作轴转连接，所述出入模连接杆装设于出入模油缸的活塞杆的端部。

优选地，所述出入模连接杆包括一端部螺纹插套于出入模油缸的活塞杆的端部内的鱼眼轴承和一插装于鱼眼轴承内的鱼眼销轴。

由于采用了上述方案，本实用新型利用轴承以可转动的方式将出入模油缸装配在出入模支架上，实现两者之间可相对运动的效果，避免因使用螺丝等配件将其限定并锁固在出入模支架的固定位置上而容易导致出入模油缸的内应力过分集中的问题，有利于保护出入模油缸的活塞杆；同时，在出入模油缸处于未运行使用的状态时则可将出入模油缸调整为与出入模支架相互垂直的结构形态，从而便于通过缩减整个结构的尺寸来减少对仓储运输的占用空间；由于螺丝等配件的使用量极大地减少，仅需将解除出入模连接杆、出入模支架与模具本体之间的装配关系，即可对整个结构进行快速拆解、省时省力。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构组装示意图；

图2是本实用新型实施例在装配应用后处于运行时的结构状态示意图；

图3是本实用新型实施例在装配应用后处于未运行时的结构状态示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

如图1至图3所示，本实施例提供的一种出入模油缸安装结构，它包括一出入模油缸1、一出入模连接杆2以及一由两块互为镜像结构且相互间呈并排分布的臂板31组成的出入模支架3，每块臂板31的其中一端均设置有一固定板座32，出入模油缸1的本体的前端部置于两个固定板座32之间并通过设置于固定板座32内的轴承33与固定板座32作轴转连接(当然，此时需要在出入模油缸1上设置相应的轴杆)，出入模连接杆2装设于出入模油缸1的活塞杆的端部。

由此，可利用轴承33以可以转动的方式将出入模油缸1装配在出入模支架3上，实现两者之间可相对运动的效果，从而避免因使用螺丝等配件将其限定并锁固在出入模支架3的固定位置上而容易导致出入模油缸1的内应力过分集中的问题，有利于保护出入模油缸1的活塞杆；同时，在出入模油缸1处于未运行使用的状态时(如仓储运输、维修保养等等状态时)则可将与出入模支架3保持平行的出入模油缸1(如图2所示)进行转动，以形成两者之间的相互垂直的结构形态(如图3所示)，从而便于通过缩减整个结构的尺寸来减少对仓储运输的占用空间；另外，由于螺丝等配件的使用量极大地减少，仅需将解除出入模连接杆2、出入模支架3与模具本体之间的装配关系，即可对整个结构进行快速拆解、省时省力。在具体装配时，可预先将出入模连接杆2装配于出入模油缸1的活塞杆上，而后再将出入模支架3装配于模具本体上(如模具中座4)上并使出入模油缸1与模具本体上的诸如模板5或产品等进行垂直(即：与出入模支架3保持平行)，从而通过启动出入模气缸1即可将模板(或连同产品)从模具中座4上顶出。

为便于对将出入模油缸1与模具或产品进行快速连接或拆解，同时为便于对整个结构进行维护保养，本实施例的出入模连接杆2包括一端部螺纹插套于出入模油缸1的活塞杆的端部内的鱼眼轴承21和一插装于鱼眼轴承21内的鱼眼销轴22。由此，通过鱼眼销轴22与鱼眼轴承21的配合可快速便捷地对出入模油缸1进行拆装及部件维护保养。同时，鱼眼轴承21采用螺纹插套的方式与活塞杆进行组装，也便于根据实际情况调整活塞杆与诸如模板5之间的连接距离。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (2)

1.一种出入模油缸安装结构，其特征在于：它包括一出入模油缸(1)、一出入模连接杆(2)以及一由两块互为镜像结构且相互间呈并排分布的臂板(31)组成的出入模支架(3)，每块所述臂板(31)的其中一端均设置有一固定板座(32)，所述出入模油缸(1)的本体的前端部置于两个固定板座(32)之间并通过设置于固定板座(32)内的轴承(33)与固定板座(32)作轴转连接，所述出入模连接杆(2)装设于出入模油缸(1)的活塞杆的端部。

2.如权利要求1所述的一种出入模油缸安装结构，其特征在于：所述出入模连接杆(2)包括一端部螺纹插套于出入模油缸(1)的活塞杆的端部内的鱼眼轴承(21)和一插装于鱼眼轴承(21)内的鱼眼销轴(22)。

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