CN211842848U - 一种汽车净化器用衬垫成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车净化器用衬垫成型模具，涉及汽车净化器用衬垫生产用技术领域，针对不同规格的汽车净化器衬垫的快速生产的问题，现提出如下方案，包括框体，所述框体的底部内壁上固定连接有双轴电机，所述双轴电机的两侧输出端安装有第一螺杆，所述第一螺杆上螺纹套接有活动环，所述活动环的外圈顶部铰接有第一撑杆，所述第一撑杆的顶端铰接有横板，所述横板上滑动连接有两个第一固定块，所述第一固定块上铰接有第二撑杆轮。本实用新型通过各种结构的组合不仅使得装置可以对不同型号的衬垫生产的模具进行夹紧，增加了衬垫产生的种类，且减少了衬垫加工的工序，加快了衬垫产生的速度，从而提高了工作效率。

Description

一种汽车净化器用衬垫成型模具

技术领域

本实用新型涉及汽车净化器用衬垫生产用技术领域，尤其涉及一种汽车净化器用衬垫成型模具。

背景技术

衬垫是根据商品不同形状及薄弱部位，用于固定商品，确保商品在运输过程中不致移动，同时具有缓冲作用的包装构件，衬垫作为具有缓冲作用的包装构件，其主要作用是减少或降低外界冲击对内包装物品的破坏，而运用到汽车的净化器上的衬垫一般都是采用复合材料进行压制而成，而传统的净化器衬垫的压制一般都只能对同一种型号的衬垫进行模具压制，且制造工序繁琐，这样的生产方式不仅使得装置对于生产衬垫的产品单一，而制造工序的繁琐不仅提高了制造成本且浪费了大量的工作时间，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型提出的一种汽车净化器用衬垫成型模具，解决了对不同规格的汽车净化器衬垫的快速生产的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车净化器用衬垫成型模具，包括框体，所述框体的底部内壁上固定连接有双轴电机，所述双轴电机的两侧输出端安装有第一螺杆，所述第一螺杆上螺纹套接有活动环，所述活动环的外圈顶部铰接有第一撑杆，所述第一撑杆的顶端铰接有横板，所述横板上滑动连接有两个第一固定块，所述第一固定块上铰接有第二撑杆，左侧所述第一螺杆的左端安装有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮的上方设有从动锥齿轮，且主动锥齿轮与从动锥齿轮之间啮合传动，所述从动锥齿轮的顶部通过螺栓连接有转轴，所述转轴的顶端安装有主动皮带轮，所述主动皮带轮的右侧设有从动皮带轮，所述从动皮带轮的下方通过螺栓连接有螺纹管，所述螺纹管的内部螺纹连接有第二螺杆，所述第二螺杆的底端固定连接有固定板，所述固定板的两侧铰接有第三撑杆。

优选的，所述框体的底部内壁上通过螺栓连接有双轴电机，所述第一螺杆上套接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端焊接于活动环上，所述第一弹簧的另一端焊接于框体的两侧内壁上，右侧所述第一螺杆的右端安装有第一轴承，所述第一轴承的右侧固定连接于框体的右侧内壁上，所述框体的左侧壳壁上开设有第一槽孔，所述第一槽孔中安装有第二轴承，所述第一螺杆与第二轴承之间通过螺栓连接，左侧所述第一螺杆的左端穿过第一槽孔。

优选的，所述框体的左侧外壁上固定连接有第三轴承，所述转轴与第三轴承之间通过螺栓连接，所述主动皮带轮与从动皮带轮之间连接有皮带，所述框体的顶部壳壁上开设有第二槽孔，所述第二槽孔中安装有第四轴承，所述螺纹管与第四轴承之间通过螺栓连接，所述螺纹管的底端穿过第二槽孔。

优选的，所述框体的两侧壳壁上开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，两个所述第一滑块相靠近的一侧焊接于横板上，所述横板上开设有两个第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的顶部固定连接有第一固定块，所述横板顶部的中间焊接有支块。

优选的，所述框体的两侧内壁上焊接有支板，所述支板上开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内部滑动连接有第三滑块，所述第三滑块上铰接有第二撑杆，所述第三滑槽的内部设有第二弹簧，所述固定板上开设有第四滑槽，所述第四滑槽的内部滑动连接有两个第四滑块，带动第四滑块的底部固定连接有第二固定块，所述第四滑槽的内部设有两个第三弹簧，所述框体的顶部内壁上开设有两个第五滑槽，所述第五滑槽的内部滑动连接有第五滑块，所述第五滑块的底部铰接有第三撑杆，所述第三撑杆的底端铰接于固定板上。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过安装双轴电机、第一螺杆、活动环、第一撑杆、横板、第一固定块、第二撑杆和第二弹簧的组合使得装置可以对不同型号的衬垫模具进行夹紧，从而可以进行多种类型的衬垫生产，增加产品种类，而主动锥齿轮、从动锥齿轮、转轴、主动皮带轮、从动皮带轮、螺纹管、第二螺杆、固定板、第二固定块、第三弹簧和第三撑杆的组合使得装置可以对不同类型的衬垫进行快速的压制加工，且生产工序简便，从而加快了工作速度，提高了工作效率。

综上所述，本实用新型通过各种结构的组合不仅使得装置可以对不同型号的衬垫生产的模具进行夹紧，增加了衬垫产生的种类，且减少了衬垫加工的工序，加快了衬垫产生的速度，从而提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车净化器用衬垫成型模具的剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车净化器用衬垫成型模具的侧视结构示意图。

图中：1框体、2双轴电机、3第一螺杆、4活动环、5第一撑杆、 6横板、7第一固定块、8第二撑杆、9主动锥齿轮、10从动锥齿轮、 11转轴、12主动皮带轮、13从动皮带轮、14螺纹管、15第二螺杆、 16固定板、17第三撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种汽车净化器用衬垫成型模具，包括框体1，框体1的底部内壁上固定连接有双轴电机2，双轴电机2的两侧输出端安装有第一螺杆3，第一螺杆3上螺纹套接有活动环4，活动环4的外圈顶部铰接有第一撑杆5，第一撑杆5的顶端铰接有横板6，横板6上滑动连接有两个第一固定块7，第一固定块7上铰接有第二撑杆 8，左侧第一螺杆3的左端安装有主动锥齿轮9，主动锥齿轮9的上方设有从动锥齿轮10，且主动锥齿轮9与从动锥齿轮10之间啮合传动，从动锥齿轮10的顶部通过螺栓连接有转轴11，转轴11的顶端安装有主动皮带轮12，主动皮带轮12的右侧设有从动皮带轮13，从动皮带轮13的下方通过螺栓连接有螺纹管14，螺纹管14的内部螺纹连接有第二螺杆15，第二螺杆15的底端固定连接有固定板16，固定板16的两侧铰接有第三撑杆17。

框体1的底部内壁上通过螺栓连接有双轴电机2，第一螺杆3上套接有第一弹簧，第一弹簧的一端焊接于活动环4上，第一弹簧的另一端焊接于框体1的两侧内壁上，右侧第一螺杆3的右端安装有第一轴承，第一轴承的右侧固定连接于框体1的右侧内壁上，框体1的左侧壳壁上开设有第一槽孔，第一槽孔中安装有第二轴承，第一螺杆3 与第二轴承之间通过螺栓连接，左侧第一螺杆3的左端穿过第一槽孔，框体1的左侧外壁上固定连接有第三轴承，转轴11与第三轴承之间通过螺栓连接，主动皮带轮12与从动皮带轮13之间连接有皮带，框体1的顶部壳壁上开设有第二槽孔，第二槽孔中安装有第四轴承，螺纹管14与第四轴承之间通过螺栓连接，螺纹管14的底端穿过第二槽孔，框体1的两侧壳壁上开设有第一滑槽，第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，两个第一滑块相靠近的一侧焊接于横板6上，横板6 上开设有两个第二滑槽，第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，第二滑块的顶部固定连接有第一固定块7，横板6顶部的中间焊接有支块，框体1的两侧内壁上焊接有支板，支板上开设有第三滑槽，第三滑槽的内部滑动连接有第三滑块，第三滑块上铰接有第二撑杆8，第三滑槽的内部设有第二弹簧，固定板16上开设有第四滑槽，第四滑槽的内部滑动连接有两个第四滑块，带动第四滑块的底部固定连接有第二固定块，第四滑槽的内部设有两个第三弹簧，框体1的顶部内壁上开设有两个第五滑槽，第五滑槽的内部滑动连接有第五滑块，第五滑块的底部铰接有第三撑杆17，第三撑杆17的底端铰接于固定板16上。

本实施例中，首先，将衬垫加工的部分模具放置于横板6的支块上，将两个第四滑块向两边分开，利用第三弹簧与第二固定块的夹紧将另一部分的模具给夹紧固定，启动双轴电机2正转，从而使得第一螺杆3进行旋转，第一螺杆3的旋转带动活动环4与主动锥齿轮9进行运动，活动环4的外圈顶部铰接有第一撑杆5，第一撑杆5的顶端铰接有横板6，从而使得活动环4随着第一螺杆3的旋转而向中间移动，从而拉伸第一弹簧，带动横板6上移，从而使得第二弹簧与第二撑杆8的组合带动第一固定块7向中间移动，从而将模具夹紧，将制造衬垫的材料放置到模具中，而主动锥齿轮9与从动锥齿轮10之间啮合传动，从动锥齿轮10的旋转带动转轴11进行转动，转轴11的旋转带动主动皮带轮12进行旋转，主动皮带轮12通过皮带使得从动皮带轮13进行转动，从动皮带轮13的旋转使得螺纹管14进行运动，螺纹管14的运动使得第二螺杆15进行转动，第二螺杆15的底端焊接有固定板16，固定板16的两侧铰接有第三撑杆17，从而使得第二螺杆15随着螺纹管14的左端而下移，从而使得其对横板6上模具进行压制，双轴电机2反转使得固定板16上移，从而将压制好的衬垫取出。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车净化器用衬垫成型模具，包括框体(1)，其特征在于，所述框体(1)的底部内壁上固定连接有双轴电机(2)，所述双轴电机(2)的两侧输出端安装有第一螺杆(3)，所述第一螺杆(3)上螺纹套接有活动环(4)，所述活动环(4)的外圈顶部铰接有第一撑杆(5)，所述第一撑杆(5)的顶端铰接有横板(6)，所述横板(6)上滑动连接有两个第一固定块(7)，所述第一固定块(7)上铰接有第二撑杆(8)，左侧所述第一螺杆(3)的左端安装有主动锥齿轮(9)，所述主动锥齿轮(9)的上方设有从动锥齿轮(10)，且主动锥齿轮(9)与从动锥齿轮(10)之间啮合传动，所述从动锥齿轮(10)的顶部通过螺栓连接有转轴(11)，所述转轴(11)的顶端安装有主动皮带轮(12)，所述主动皮带轮(12)的右侧设有从动皮带轮(13)，所述从动皮带轮(13)的下方通过螺栓连接有螺纹管(14)，所述螺纹管(14)的内部螺纹连接有第二螺杆(15)，所述第二螺杆(15)的底端固定连接有固定板(16)，所述固定板(16)的两侧铰接有第三撑杆(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车净化器用衬垫成型模具，其特征在于，所述框体(1)的底部内壁上通过螺栓连接有双轴电机(2)，所述第一螺杆(3)上套接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端焊接于活动环(4)上，所述第一弹簧的另一端焊接于框体(1)的两侧内壁上，右侧所述第一螺杆(3)的右端安装有第一轴承，所述第一轴承的右侧固定连接于框体(1)的右侧内壁上，所述框体(1)的左侧壳壁上开设有第一槽孔，所述第一槽孔中安装有第二轴承，所述第一螺杆(3)与第二轴承之间通过螺栓连接，左侧所述第一螺杆(3)的左端穿过第一槽孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车净化器用衬垫成型模具，其特征在于，所述框体(1)的左侧外壁上固定连接有第三轴承，所述转轴(11)与第三轴承之间通过螺栓连接，所述主动皮带轮(12)与从动皮带轮(13)之间连接有皮带，所述框体(1)的顶部壳壁上开设有第二槽孔，所述第二槽孔中安装有第四轴承，所述螺纹管(14)与第四轴承之间通过螺栓连接，所述螺纹管(14)的底端穿过第二槽孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车净化器用衬垫成型模具，其特征在于，所述框体(1)的两侧壳壁上开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，两个所述第一滑块相靠近的一侧焊接于横板(6)上，所述横板(6)上开设有两个第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的顶部固定连接有第一固定块(7)，所述横板(6)顶部的中间焊接有支块。

5.根据权利要求1所述的一种汽车净化器用衬垫成型模具，其特征在于，所述框体(1)的两侧内壁上焊接有支板，所述支板上开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内部滑动连接有第三滑块，所述第三滑块上铰接有第二撑杆(8)，所述第三滑槽的内部设有第二弹簧，所述固定板(16)上开设有第四滑槽，所述第四滑槽的内部滑动连接有两个第四滑块，带动第四滑块的底部固定连接有第二固定块，所述第四滑槽的内部设有两个第三弹簧，所述框体(1)的顶部内壁上开设有两个第五滑槽，所述第五滑槽的内部滑动连接有第五滑块，所述第五滑块的底部铰接有第三撑杆(17)，所述第三撑杆(17)的底端铰接于固定板(16)上。

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