CN211841701U

CN211841701U - 一种零部件夹持辅助装置

Info

Publication number: CN211841701U
Application number: CN202022178186.3U
Authority: CN
Inventors: 李玉平
Original assignee: Zhucheng City Yumei Auto Parts Co ltd
Current assignee: Zhucheng City Yumei Auto Parts Co ltd
Priority date: 2020-09-29
Filing date: 2020-09-29
Publication date: 2020-11-03
Anticipated expiration: 2030-09-29

Abstract

一种零部件夹持辅助装置，涉及夹持装置技术领域，包括支撑座，支撑座上活动安装有活动球，活动球的周壁上通过伸缩组件固接有安装板，安装板垂直固接有定位板，定位板的一侧还滑动安装有夹紧板，夹紧板与定位板相对的端面上分别并列固接有两个夹持凸起部，处于同侧的两个夹持凸起部的相对侧壁之间朝另一侧的夹持凸起部呈渐扩式设置。本实用新型解决了传统技术中由于夹持装置对零部件夹持方向单一，使得需要操作者调节自身方向用以对零部件进行加工，不便于施力，降低了操作者的加工便携性；以及受限于零部件的形状及体积不同，使得现有的夹持装置易受到工作平台的限制，不便于对该类零件进行夹持固定，使用范围窄的问题。

Description

一种零部件夹持辅助装置

技术领域

本实用新型涉及夹持装置技术领域，具体涉及一种零部件夹持辅助装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继，汽车的质量好坏取决于零部件加工的是否完善与精确，汽车零件加工中，常常需要用到夹持定位装置来进行稳定精确加工，以便加工后的零件更为精准，提升汽车的整车质量。

现在汽车生产的过程中，经常会用到夹持装置，对零部件进行夹持后，操作人员在对其进行一系列加工操作，但是现有的夹持装置在随时使用，也逐渐的暴露出了该技术的不足之处，主要表现在以下几方面：

第一，由于夹持装置对零部件夹持方向单一，使得需要操作者调节自身方向用以对零部件进行加工，不便于施力，降低了操作者的加工便携性。

第二，受限于零部件的形状及体积不同，使得现有的夹持装置易受到工作平台的限制，不便于对该类零件进行夹持固定，使用范围窄。

由上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种零部件夹持辅助装置，用以解决传统技术中由于夹持装置对零部件夹持方向单一，使得需要操作者调节自身方向用以对零部件进行加工，不便于施力，降低了操作者的加工便携性；以及受限于零部件的形状及体积不同，使得现有的夹持装置易受到工作平台的限制，不便于对该类零件进行夹持固定，使用范围窄的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案。

一种零部件夹持辅助装置，包括支撑座，所述支撑座上活动安装有活动球，所述活动球的周壁上通过伸缩组件固接有安装板，所述安装板垂直固接有定位板，所述定位板的一侧还滑动安装有夹紧板，所述夹紧板与所述定位板相对的端面上分别并列固接有两个夹持凸起部，处于同侧的两个所述夹持凸起部的相对侧壁之间朝另一侧的所述夹持凸起部呈渐扩式设置。

作为一种优化的方案，所述安装板上还固接有与所述定位板并列设置的连接板，所述定位板与所述连接板之间转动安装有螺杆，所述螺杆的一端穿过所述连接板并固接有转把，所述夹紧板螺纹连接于所述螺杆上。

作为一种优化的方案，所述伸缩组件包括固接于所述活动球上的矩形管，所述矩形管滑动插装有滑动杆，所述滑动杆处于外侧的端部固接于所述安装板上。

作为一种优化的方案，所述矩形管上螺纹连接于止动旋钮，所述止动旋钮的末端与所述滑动杆相抵。

作为一种优化的方案，所述滑动杆的周壁沿其延伸方向并列开设有若干个止动槽，所述止动旋钮的末端与所述止动槽相抵。

作为一种优化的方案，所述支撑座包括两个对接而成的环体，两个所述环体的内壁与所述活动球的周壁相匹配，并将所述活动球约束于两个所述环体之间。

作为一种优化的方案，两个所述环体的外壁上还分别相对固接于固定板，两个所述固定板之间通过紧固螺栓固定。

作为一种优化的方案，两个所述环体的处于下方的周壁上还分别固接有支撑板，所述支撑板上开设有固定孔，所述固定孔内插装有螺栓。

作为一种优化的方案，所述活动球上的周壁上还固接有调节握把，所述调节握把与所述矩形管分居于所述活动球的两侧。

作为一种优化的方案，所述活动球的周壁上还均布有定位槽，其中一个所述环体的外壁上固接有与插装于所述定位槽内的定位组件。

作为一种优化的方案，所述定位组件包括固接于所述环体外壁上的套筒，所述套筒内滑动设有定位柱，所述定位柱的一端穿过所述环体与所述定位槽相抵，所述套筒的另一端封口设置，所述套筒的周壁上沿轴向设有滑动孔，所述定位柱的周壁上固接有把手，所述把手滑动设置于所述滑动孔内，所述套筒的周壁上还沿径向开设有用以固定把手的定位孔，所述定位孔与所述滑动孔相连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

其中通过活动球实现该装置可以活动摆动，实现根据不同的零件选择合适的角度，便于操作者对其进行加工，只需要调节夹持后零部件的朝向即可，操作者无需调节其自身方向，便于施力，且提高了操作者加工的便捷性；其中通过伸缩组件的伸缩，实现加长对支撑部件的支撑长度，可有效的防止因支撑平台的限制，导致不便于对零部件进行夹持的现象发生；提高了工作效率的同时，降低了劳动力的输出；结构简单，工作稳定；操作控制简便，易于大规模制造与安装，应用范围广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型定位组件的结构示意图；

图中：1-活动球；2-安装板；3-定位板；4-夹紧板；5-夹持凸起部；6-螺杆；7-转把；8-连接板；9-矩形管；10-滑动杆；11-止动旋钮；12-止动槽；13-环体；14-支撑板；15-固定板；16-握把；17-定位槽；18-套筒；19-定位柱；20-把手；21-压缩弹簧；22-定位孔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1和图2所示，零部件夹持辅助装置，包括支撑座，支撑座上活动安装有活动球1，活动球1的周壁上通过伸缩组件固接有安装板2，安装板2垂直固接有定位板3，定位板3的一侧还滑动安装有夹紧板4，夹紧板4与定位板3相对的端面上分别并列固接有两个夹持凸起部5，处于同侧的两个夹持凸起部5的相对侧壁之间朝另一侧的夹持凸起部5呈渐扩式设置。

其中通过两个夹持凸起部5相对侧壁呈渐扩式设置，是为了实现不仅便于对板状零部件进行夹持，更便于对管状零部件及不规则形状零部件进行夹持限位。

安装板2上还固接有与定位板3并列设置的连接板8，定位板3与连接板8之间转动安装有螺杆6，螺杆6的一端穿过连接板8并固接有转把7，夹紧板螺纹连接于螺杆6上。

通过转动转板实现驱动夹紧板移动，调节夹紧板与定位板3之间的间距，实现对零部件进行夹持。

伸缩组件包括固接于活动球1上的矩形管9，矩形管9滑动插装有滑动杆10，滑动杆10处于外侧的端部固接于安装板2上。

矩形管9上螺纹连接于止动旋钮11，止动旋钮11的末端与滑动杆10相抵。

滑动杆10的周壁沿其延伸方向并列开设有若干个止动槽12，止动旋钮11的末端与止动槽12相抵。

支撑座包括两个对接而成的环体13，两个环体13的内壁与活动球1的周壁相匹配，并将活动球1约束于两个环体13之间，利用两个环体13的弧形内壁实现将活动球1固定住，使其不会掉落。

两个环体13的外壁上还分别相对固接于固定板15，两个固定板15之间通过紧固螺栓固定。

两个环体13的处于下方的周壁上还分别固接有支撑板14，支撑板14上开设有固定孔，固定孔内插装有螺栓，通过螺栓便于将该装置固定于支撑平台上进行使用。

活动球1上的周壁上还固接有调节握把16，调节握把16与矩形管9分居于活动球1的两侧，调节活动球1的摆动方向。

活动球1的周壁上还均布有定位槽17，其中一个环体13的外壁上固接有与插装于定位槽17内的定位组件。

定位组件包括固接于环体13外壁上的套筒18，套筒18内滑动设有定位柱19，定位柱19的一端穿过环体13与定位槽17相抵，套筒18的另一端封口设置，套筒18的周壁上沿轴向设有滑动孔，定位柱19的周壁上固接有把手20，把手20滑动设置于滑动孔内，套筒18的周壁上还沿径向开设有用以固定把手20的定位孔22，定位孔22与滑动孔相连通。

套筒内还设有压缩弹簧21，压缩弹簧的两端分别与所述封口和所述定位柱的端部相抵。

利用压缩弹簧21实现驱动定位柱19主动插装于定位槽17内对活动球1进行限位。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims

1.一种零部件夹持辅助装置，其特征在于：包括支撑座，所述支撑座上活动安装有活动球（1），所述活动球（1）的周壁上通过伸缩组件固接有安装板（2），所述安装板（2）垂直固接有定位板（3），所述定位板（3）的一侧还滑动安装有夹紧板（4），所述夹紧板（4）与所述定位板（3）相对的端面上分别并列固接有两个夹持凸起部（5），处于同侧的两个所述夹持凸起部（5）的相对侧壁之间朝另一侧的所述夹持凸起部（5）呈渐扩式设置。

2.根据权利要求1所述的一种零部件夹持辅助装置，其特征在于：所述安装板（2）上还固接有与所述定位板（3）并列设置的连接板（8），所述定位板（3）与所述连接板（8）之间转动安装有螺杆（6），所述螺杆（6）的一端穿过所述连接板（8）并固接有转把（7），所述夹紧板螺纹连接于所述螺杆（6）上。

3.根据权利要求1所述的一种零部件夹持辅助装置，其特征在于：所述伸缩组件包括固接于所述活动球（1）上的矩形管（9），所述矩形管（9）滑动插装有滑动杆（10），所述滑动杆（10）处于外侧的端部固接于所述安装板（2）上。

4.根据权利要求3所述的一种零部件夹持辅助装置，其特征在于：所述矩形管（9）上螺纹连接于止动旋钮（11），所述滑动杆（10）的周壁沿其延伸方向并列开设有若干个止动槽（12），所述止动旋钮（11）的末端与所述止动槽（12）相抵。

5.根据权利要求4所述的一种零部件夹持辅助装置，其特征在于：所述支撑座包括两个对接而成的环体（13），两个所述环体（13）的内壁与所述活动球（1）的周壁相匹配，并将所述活动球（1）约束于两个所述环体（13）之间。

6.根据权利要求5所述的一种零部件夹持辅助装置，其特征在于：两个所述环体（13）的外壁上还分别相对固接于固定板（15），两个所述固定板（15）之间通过紧固螺栓固定。

7.根据权利要求6所述的一种零部件夹持辅助装置，其特征在于：两个所述环体（13）的处于下方的周壁上还分别固接有支撑板（14），所述支撑板（14）上开设有固定孔，所述固定孔内插装有螺栓。

8.根据权利要求3所述的一种零部件夹持辅助装置，其特征在于：所述活动球（1）上的周壁上还固接有调节握把（16），所述调节握把（16）与所述矩形管（9）分居于所述活动球（1）的两侧。

9.根据权利要求5所述的一种零部件夹持辅助装置，其特征在于：所述活动球（1）的周壁上还均布有定位槽（17），其中一个所述环体（13）的外壁上固接有与插装于所述定位槽（17）内的定位组件。

10.根据权利要求9所述的一种零部件夹持辅助装置，其特征在于：所述定位组件包括固接于所述环体（13）外壁上的套筒（18），所述套筒（18）内滑动设有定位柱（19），所述定位柱（19）的一端穿过所述环体（13）与所述定位槽（17）相抵，所述套筒（18）的另一端封口设置，所述套筒（18）的周壁上沿轴向设有滑动孔，所述定位柱（19）的周壁上固接有把手（20），所述把手（20）滑动设置于所述滑动孔内，所述套筒（18）的周壁上还沿径向开设有用以固定把手（20）的定位孔（22），所述定位孔（22）与所述滑动孔相连通。