CN211840981U - 一种具有导轨防卡死效果的切削用数控车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有导轨防卡死效果的切削用数控车床，包括基箱，所述基箱的顶部固定连接有机架，所述机架的顶部固定安装有切削机构，所述基箱的顶部设置有承载机构，所述承载机构包括两个导轨。该一种具有导轨防卡死效果的切削用数控车床，通过承载台、第一电机、进料口、导轨、第一螺纹杆、第一单向刮刀、第一滑杆、第一传动板、滑块与第二单向刮刀的配合使用，通过第二单向刮刀将导轨内部的散落的废屑刮起清理，避免了废屑在导轨的内部积累堆积导致导轨内部发生堵塞，防止了导轨卡死的情况出现，保证了数控车床运行的稳定性，同时，从导轨内部清理出的废屑会通过进料口进入基箱的内部进行收集。

Description

一种具有导轨防卡死效果的切削用数控车床

技术领域

本实用新型涉及一种数控车床，具体是一种具有导轨防卡死效果的切削用数控车床。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。

在对工件进行切削时，需要带动工件进行移动，其滑动的组件包括导轨。但是，目前市面上传统的切削用数控车床，其在使用时，切削时产生的部分废屑会落入导轨的内部，造成导轨内部堵塞卡死。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有导轨防卡死效果的切削用数控车床，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有导轨防卡死效果的切削用数控车床，包括基箱，所述基箱的顶部固定连接有机架，所述机架的顶部固定安装有切削机构，所述基箱的顶部设置有承载机构，所述承载机构包括两个导轨，所述基箱通过导轨滑动连接有与其相适配的滑块，所述滑块的顶部固定连接有承载台，所述承载台的底部且位于两侧滑块之间固定安装有第一传动板，所述第一传动板正面的两侧分别穿插设置有第一螺纹杆与第一滑杆，所述第一螺纹杆的一端固定连接有第一电机，所述第一传动板的底部固定安装有两个第一单向刮刀，所述滑块的前面和后面均固定安装有第二单向刮刀，所述基箱的顶部贯穿开设有两个进料口，所述基箱的一侧贯穿开设有窗口。

作为本实用新型进一步的方案：所述机架的背面且位于第一电机的两侧均固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外壁套设有第二传动板，所述第二传动板通过其上设置的滑孔滑动连接有与其相适配的第二滑杆，所述第二传动板的底部固定安装有双向刮刀。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二传动板正面的一侧贯穿开设有与第二螺纹杆相适配的螺纹孔，且第二传动板通过螺纹孔与第二螺纹杆传动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述基箱内部的一侧固定安装有输送装置，所述基箱的底部固定安装有两个集料箱，且两个集料箱分别位于两个进料口的正下方，所述集料箱的出料端固定连接有排料管。

作为本实用新型再进一步的方案：所述基箱的正面滑动设置有防护窗。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一传动板正面的两侧分别贯穿开设有螺纹孔与滑孔，所述第一传动板通过螺纹孔与第一螺纹杆传动连接，且螺纹孔与第一螺纹杆相适配，所述第一传动板通过滑孔与第一滑杆滑动连接，且第一滑杆与滑孔相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用通过承载台、第一电机、进料口、导轨、第一螺纹杆、第一单向刮刀、第一滑杆、第一传动板、滑块与第二单向刮刀的配合使用，通过第二单向刮刀将导轨内部的散落的废屑刮起清理，避免了废屑在导轨的内部积累堆积导致导轨内部发生堵塞，防止了导轨卡死的情况出现，保证了数控车床运行的稳定性，同时，从导轨内部清理出的废屑会通过进料口进入基箱的内部进行收集，防止废屑在基箱的顶部累积，也便于对废屑进行清理收集，且两个第一单向刮刀的设置，第一单向刮刀随第一传动板进行移动，第一单向刮刀也可对散落在基箱顶部的废屑推向进料口，提高了在基箱顶部对废屑清理的面积。

2、本实用通过第二电机、第二传动板、双向刮刀、第二螺纹杆与第二滑杆的配合使用，从而使双向刮刀在基箱的顶部进行前后往复的移动，将散落在承载台两侧的废屑进行清理，在进一步的提高了对废屑的清理的面积，可全面对散落在基箱顶部的废屑进行全部清理，清理效果佳。

3、本实用通过排料管、集料箱、窗口与输送装置的配合使用，简化了对基箱内部废屑的清理的流程，也大大的降低了工作难度与工作强度，便于对从基箱顶部清理的废屑进行集中收集清理，便于后续的回收再利用，且省时省力，工作效率高。

附图说明

图1为一种具有导轨防卡死效果的切削用数控车床的结构示意图。

图2为一种具有导轨防卡死效果的切削用数控车床中基箱(不含机架)的局部俯视图。

图3为一种具有导轨防卡死效果的切削用数控车床中基箱(不含机架)的局部剖视图。

图4为一种具有导轨防卡死效果的切削用数控车床中滑块的侧视图。

图中：基箱1、承载机构2、机架3、切削机构4、承载台5、第一电机6、第二电机7、第二传动板8、双向刮刀9、第二螺纹杆10、第二滑杆11、进料口12、导轨13、第一螺纹杆14、第一单向刮刀15、第一滑杆16、排料管17、集料箱18、第一传动板19、滑块20、窗口21、输送装置22、第二单向刮刀23。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种具有导轨防卡死效果的切削用数控车床，包括基箱1，基箱1的顶部固定连接有机架3，且机架3上设置有工作腔，机架3的顶部固定安装有切削机构4，切削机构4包括直线电机、电动伸缩杆、伺服电机与切削刀，直线电机带动电动伸缩杆进行横向移动，电动伸缩杆带动伺服电机进行竖向移动，伺服电机与切削刀对工件进行切削工作，基箱1的顶部设置有承载机构2，且承载机构2位于工作腔的内部，承载机构2包括两个导轨13，且导轨13的底部与基箱1的顶部固定连接，基箱1通过导轨13滑动连接有与其相适配的滑块20，滑块20的顶部固定连接有承载台5，且承载台5的顶部安装有工件夹具，承载台5的底部且位于两侧滑块20之间固定安装有第一传动板19，第一传动板19正面的两侧分别穿插设置有第一螺纹杆14与第一滑杆16，且第一螺纹杆14的一端贯穿机架3并延伸至机架3的背面，第一滑杆16的一端与机架3固定连接，第一滑杆16的另一端固定连接有圆形块，第一螺纹杆14的一端固定连接有第一电机6，且第一电机6与机架3的背面固定连接，第一传动板19的底部固定安装有两个第一单向刮刀15，且第一单向刮刀15的底部与基箱1的顶部相接触，滑块20的前面和后面均固定安装有第二单向刮刀23，且第二单向刮刀23的底部与导轨13的内壁相接触，基箱1的顶部贯穿开设有两个进料口12，且承载台5位于两个进料口12之间，基箱1的一侧贯穿开设有窗口21，机架3的背面且位于第一电机6的两侧均固定安装有第二电机7，第二电机7的输出端固定连接有第二螺纹杆10，且第二螺纹杆10的一端贯穿机架3的背面并延伸至工作腔的内部，第二螺纹杆10的外壁套设有第二传动板8，第二传动板8通过其上设置的滑孔滑动连接有与其相适配的第二滑杆11，且第二滑杆11的一端与机架3的内壁固定连接，第二滑杆11的另一端固定连接有圆形块，第二传动板8的底部固定安装有双向刮刀9，且双向刮刀9的底部有基箱1的顶部相接触，第二传动板8正面的一侧贯穿开设有与第二螺纹杆10相适配的螺纹孔，且第二传动板8通过螺纹孔与第二螺纹杆10传动连接，基箱1内部的一侧固定安装有输送装置22，且输送装置22的一侧通过窗口21延伸至基箱1外，输送装置22为带式输送机，基箱1的底部固定安装有两个集料箱18，且两个集料箱18分别位于两个进料口12的正下方，集料箱18的出料端固定连接有排料管17，且排料管17的出料端位于输送装置22的正上方，基箱1的正面滑动设置有防护窗，第一传动板19正面的两侧分别贯穿开设有螺纹孔与滑孔，第一传动板19通过螺纹孔与第一螺纹杆14传动连接，且螺纹孔与第一螺纹杆14相适配，第一传动板19通过滑孔与第一滑杆16滑动连接，且第一滑杆16与滑孔相适配。

本实用新型的工作原理是：

使用时，将工件夹具安装到承载台5的顶部，然后通过夹具将工件进行夹紧，夹紧完成后通过切削机构4对工件进行相应加工，与其同时，第一电机6带动第一螺纹杆14进行旋转，在第一螺纹杆14与第一传动板19的传动作用下，可使工件进行前后的往复移动，滑块20在移动的同时带动第二单向刮刀23在导轨13内部进行移动，从而通过第二单向刮刀23将导轨13内部的散落的废屑刮起清理，避免了废屑在导轨13的内部积累堆积导致导轨13内部发生堵塞，防止了导轨13卡死的情况出现，保证了数控车床运行的稳定性，同时，从导轨13内部清理出的废屑会通过进料口12进入基箱1的内部进行收集，防止废屑在基箱1的顶部累积，也便于对废屑进行清理收集，且两个第一单向刮刀15的设置，第一单向刮刀15随第一传动板19进行移动，第一单向刮刀15也可对散落在基箱1顶部的废屑推向进料口12，提高了在基箱1顶部对废屑清理的面积，在切削工作进行的同时，第二电机7带动第二螺纹杆10进行旋转，在第二传动板8与第二螺纹杆10的传动作用下，可使第二传动板8进行往复的前后移动，从而使双向刮刀9在基箱1的顶部进行前后往复的移动，将散落在承载台5两侧的废屑进行清理，在进一步的提高了对废屑的清理的面积，可全面对散落在基箱1顶部的废屑进行全部清理，清理效果佳，废屑通过进料口12会进入集料箱18的内部，通过排料管17的引导最后落到输送装置22的输送带上，输送装置22启动可将废屑从基箱1的内部运出，简化了对基箱1内部废屑的清理的流程，也大大的降低了工作难度与工作强度，便于对从基箱1顶部清理的废屑进行集中收集清理，便于后续的回收再利用，且省时省力，工作效率高。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有导轨防卡死效果的切削用数控车床，包括基箱(1)，其特征在于：所述基箱(1)的顶部固定连接有机架(3)，所述机架(3)的顶部固定安装有切削机构(4)，所述基箱(1)的顶部设置有承载机构(2)，所述承载机构(2)包括两个导轨(13)，所述基箱(1)通过导轨(13)滑动连接有与其相适配的滑块(20)，所述滑块(20)的顶部固定连接有承载台(5)，所述承载台(5)的底部且位于两侧滑块(20)之间固定安装有第一传动板(19)，所述第一传动板(19)正面的两侧分别穿插设置有第一螺纹杆(14)与第一滑杆(16)，所述第一螺纹杆(14)的一端固定连接有第一电机(6)，所述第一传动板(19)的底部固定安装有两个第一单向刮刀(15)，所述滑块(20)的前面和后面均固定安装有第二单向刮刀(23)，所述基箱(1)的顶部贯穿开设有两个进料口(12)，所述基箱(1)的一侧贯穿开设有窗口(21)。

2.根据权利要求1所述的一种具有导轨防卡死效果的切削用数控车床，其特征在于：所述机架(3)的背面且位于第一电机(6)的两侧均固定安装有第二电机(7)，所述第二电机(7)的输出端固定连接有第二螺纹杆(10)，所述第二螺纹杆(10)的外壁套设有第二传动板(8)，所述第二传动板(8)通过其上设置的滑孔滑动连接有与其相适配的第二滑杆(11)，所述第二传动板(8)的底部固定安装有双向刮刀(9)。

3.根据权利要求2所述的一种具有导轨防卡死效果的切削用数控车床，其特征在于：所述第二传动板(8)正面的一侧贯穿开设有与第二螺纹杆(10)相适配的螺纹孔，且第二传动板(8)通过螺纹孔与第二螺纹杆(10)传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有导轨防卡死效果的切削用数控车床，其特征在于：所述基箱(1)内部的一侧固定安装有输送装置(22)，所述基箱(1)的底部固定安装有两个集料箱(18)，且两个集料箱(18)分别位于两个进料口(12)的正下方，所述集料箱(18)的出料端固定连接有排料管(17)。

5.根据权利要求1所述的一种具有导轨防卡死效果的切削用数控车床，其特征在于：所述基箱(1)的正面滑动设置有防护窗。

6.根据权利要求1所述的一种具有导轨防卡死效果的切削用数控车床，其特征在于：所述第一传动板(19)正面的两侧分别贯穿开设有螺纹孔与滑孔，所述第一传动板(19)通过螺纹孔与第一螺纹杆(14)传动连接，且螺纹孔与第一螺纹杆(14)相适配，所述第一传动板(19)通过滑孔与第一滑杆(16)滑动连接，且第一滑杆(16)与滑孔相适配。

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