CN211840565U - 一种离合器底盘销轴自动电阻铆接焊机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种离合器底盘销轴自动电阻铆接焊机，包括机体、气动电阻点焊头、焊接夹具和检测装置，所述机体表面的两侧皆安装有气源处理元件，所述气源处理元件一侧机体的表面安装有配电箱，所述机体的内部安装有焊接电源，所述机体的顶部设置有工作台，所述工作台的两端皆安装有气动电阻点焊头，所述气动电阻点焊头的设置有气缸座，所述气缸座的内部安装有焊接气缸，所述气缸座的一端安装有导向装置，所述焊接气缸的输出端安装有电极组件，所述气动电阻点焊头中间的工作台表面安装有焊接夹具；本实用新型设计方式安全，具有生产效率高，铆接质量好，焊接精度高的特点。

Description

一种离合器底盘销轴自动电阻铆接焊机

技术领域

本实用新型涉及焊接技术领域，具体为一种离合器底盘销轴自动电阻铆接焊机。

背景技术

在机械加工过程中经常会遇到既要焊接又要铆接接的加工工艺。离合器底盘铸件和销轴的装配，要求离合器底盘和销轴铆接，铆接的接头处要求比较强，并且需要承受较大的拉力。或是用人工在通用点焊机上手动铆接一个销轴，然后再铆接另一个销轴，人工铆接焊完整个产品。

传统的焊接方式基本是用CO2气体保护焊接的方式，这种焊接方法在整个焊接过程不够稳定，焊接精度和焊接质量低，污染比较重，操作工人的劳动强度大，生产效益低，还有CO2气体和焊丝等耗材的损耗成本；人工焊接方法在整个焊接过程不够稳定，焊接质量和焊接精度低，人工移动的焊点位置不好控制，对操作工人的技术要求高，同时操作工人的劳动强度大，生产效率低。传统的焊接工艺远达不到离合器底盘和销轴装配的焊接质量，生产效率及自动化要求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种离合器底盘销轴自动电阻铆接焊机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种离合器底盘销轴自动电阻铆接焊机，包括机体、气动电阻点焊头、焊接夹具和检测装置，所述机体表面的两侧皆安装有气源处理元件，所述气源处理元件一侧机体的表面安装有配电箱，所述机体的内部安装有焊接电源，所述机体的顶部设置有工作台，所述工作台的两端皆安装有气动电阻点焊头，所述气动电阻点焊头的设置有气缸座，所述气缸座的内部安装有焊接气缸，所述气缸座的一端安装有导向装置，所述焊接气缸的输出端安装有电极组件，所述气动电阻点焊头中间的工作台表面安装有焊接夹具，所述焊接夹具的底部安装有伺服转台，所述伺服转台的顶部设置有定位机构，所述伺服转台顶部的定位机构一侧安装有防呆装置，所述焊接夹具一侧的工作台表面安装有检测装置，所述焊接夹具另一侧的工作台表面安装有控制面板。

进一步，所述气动电阻点焊头通过导线与焊接电源电性连接，且焊接电源、气源处理元件、焊接夹具、控制面板皆通过导线与配电箱电性连接。

进一步，所述机体的表面设置有检修门。

进一步，所述配电箱的表面设置有电源指示灯。

进一步，所述焊接气缸通过管道与气源处理元件气动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型可实现对离合器底盘与销轴自动电阻铆接，可以在一台机器上同时完成焊接和铆接多个销轴，焊接质量高，焊点位置精度准确。采用一次装夹自动旋转电阻铆接，解决了传统焊接中人工焊接定位复杂，移动翻转的问题。可节省人力操作，提高焊接效率。

附图说明

图1为本实用新型整体结构主视图；

图2为本实用新型整体结构仰视图；

图3为本实用新型中气动电阻点焊头示意图；

图4为本实用新型中焊接夹具示意图。

图中：1、机体；101、工作台；102、焊接电源；103、导线；2、气源处理元件；3、气动电阻点焊头；301、气缸座；302、焊接气缸；303、导向装置；304、电极组件；4、焊接夹具；401、伺服转台；402、定位机构；403、防呆装置；5、控制面板；6、配电箱；7、检测装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种离合器底盘销轴自动电阻铆接焊机，包括机体1、气动电阻点焊头3、焊接夹具4和检测装置7，机体1表面的两侧皆安装有气源处理元件2，气源处理元件2一侧机体1的表面安装有配电箱6，机体1的内部安装有焊接电源102，机体1的顶部设置有工作台101，工作台101的两端皆安装有气动电阻点焊头3，气动电阻点焊头3的设置有气缸座301，气缸座301的内部安装有焊接气缸302，气缸座301的一端安装有导向装置303，焊接气缸302的输出端安装有电极组件304，气动电阻点焊头3中间的工作台101表面安装有焊接夹具4，焊接夹具4的底部安装有伺服转台401，伺服转台401的顶部设置有定位机构402，伺服转台401顶部的定位机构402一侧安装有防呆装置403，焊接夹具4一侧的工作台101表面安装有检测装置7，焊接夹具4另一侧的工作台101表面安装有控制面板5。

进一步，气动电阻点焊头3通过导线103与焊接电源102电性连接，且焊接电源102、气源处理元件2、焊接夹具4、控制面板5皆通过导线103与配电箱6电性连接。

进一步，机体1的表面设置有检修门。

进一步，配电箱6的表面设置有电源指示灯。

进一步，焊接气缸302通过管道与气源处理元件2气动连接。

工作原理：首先人工把离合器底盘与销轴放置焊接夹具4上，定位好。此时伺服转台401转动，带动待焊产品移动到焊点位置，此时两气动点焊头3开始对产品进行电阻铆接，铆接时两焊接气缸302同时工作，对电极组件304施加一定的压力，同时放电，形成铆接凸包。电阻铆接完后，通过旋转到另一销轴位置，依次焊完产品上的所有销轴的铆接。焊接夹具4复位，人工取下焊好后的产品。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种离合器底盘销轴自动电阻铆接焊机，包括机体（1）、气动电阻点焊头（3）、焊接夹具（4）和检测装置（7），其特征在于：所述机体（1）表面的两侧皆安装有气源处理元件（2），所述气源处理元件（2）一侧机体（1）的表面安装有配电箱（6），所述机体（1）的内部安装有焊接电源（102），所述机体（1）的顶部设置有工作台（101），所述工作台（101）的两端皆安装有气动电阻点焊头（3），所述气动电阻点焊头（3）的设置有气缸座（301），所述气缸座（301）的内部安装有焊接气缸（302），所述气缸座（301）的一端安装有导向装置（303），所述焊接气缸（302）的输出端安装有电极组件（304），所述气动电阻点焊头（3）中间的工作台（101）表面安装有焊接夹具（4），所述焊接夹具（4）的底部安装有伺服转台（401），所述伺服转台（401）的顶部设置有定位机构（402），所述伺服转台（401）顶部的定位机构（402）一侧安装有防呆装置（403），所述焊接夹具（4）一侧的工作台（101）表面安装有检测装置（7），所述焊接夹具（4）另一侧的工作台（101）表面安装有控制面板（5）。

2.根据权利要求1所述的一种离合器底盘销轴自动电阻铆接焊机，其特征在于：所述气动电阻点焊头（3）通过导线（103）与焊接电源（102）电性连接，且焊接电源（102）、气源处理元件（2）、焊接夹具（4）、控制面板（5）皆通过导线（103）与配电箱（6）电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种离合器底盘销轴自动电阻铆接焊机，其特征在于：所述机体（1）的表面设置有检修门。

4.根据权利要求1所述的一种离合器底盘销轴自动电阻铆接焊机，其特征在于：所述配电箱（6）的表面设置有电源指示灯。

5.根据权利要求1所述的一种离合器底盘销轴自动电阻铆接焊机，其特征在于：所述焊接气缸（302）通过管道与气源处理元件（2）气动连接。

Images