CN211827563U - 一种etc车牌拍照抓取装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种ETC车牌拍照抓取装置，包括安装板，所述安装板右侧中端内部开设有滑动槽，所述滑动槽内部滑动安装有滑动杆，所述滑动杆右侧顶端表面固定安装有滑动板，所述滑动板右侧中端表面固定安装有第一支撑杆，所述滑动板上下两端内部均开设有若干第一固定螺孔。本实用新型由于在安装板内部开设有滑动槽，以及通过滑动杆安装在滑动槽内部，进而可以移动滑动板在安装板表面进行上下移动，改变第一支撑杆和第二支撑杆的高度位置，进而调节存放盒内部安装的抓拍摄像头的高度位置，使抓拍摄像头可以快速的根据不同的路况以及车型调节抓拍位置，保证对相应车牌的抓拍质量，较为实用，适合广泛推广与使用。

Description

一种ETC车牌拍照抓取装置

技术领域

本实用新型适用于公路通行辅助装置领域，特别涉及一种ETC车牌拍照抓取装置。

背景技术

目前，在公知的技术领域，ETC是指不停车收费系统，车辆在通过收费站时，通过车载设备实现车辆识别、信息写入并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金，是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统，能够大大改善道路的通行状况。

但是，现如今使用的车牌抓取装置中仍然存在一些不足之处：1、由于现如今一般都是直接将抓取装置的摄像机安装在一个固定的位置，虽然安装速度较快，但是，对于不同的路况以及车型，无法快速的对相应的摄像头进行位置调节，进而影响抓取效率，导致车辆无法通过相应的通道；2、由于整个抓取装置基本都是安装在露天环境中，进而导致整个装置受到外部环境的影响，导致相应的稳定性不足，影响抓取质量。因此，我们提出一种ETC车牌拍照抓取装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种ETC车牌拍照抓取装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种ETC车牌拍照抓取装置，包括安装板，所述安装板右侧中端内部开设有滑动槽，所述滑动槽内部滑动安装有滑动杆，所述滑动杆右侧顶端表面固定安装有滑动板，所述滑动板右侧中端表面固定安装有第一支撑杆，所述滑动板上下两端内部均开设有若干第一固定螺孔，每个所述第一固定螺孔内侧壁均贯穿活动安装有固定螺栓，所述滑动板上下两端内部均通过固定螺栓与安装板右侧内部相连接；

所述安装板右侧内部等距开设有若干第二固定螺孔，每个所述第一固定螺孔内侧壁的直径均与第二固定螺孔内侧壁的直径相同，每个所述第二固定螺孔内侧壁均开设有内螺纹，每个所述固定螺栓左侧顶端外侧壁均开设有外螺纹，所述外螺纹与内螺纹相适配。

优选的，所述第一支撑杆右侧顶端表面与转轴的一端固定相连接，所述转轴的另一端与第二支撑杆左侧顶端表面固定相连接，所述第二支撑杆右侧顶端表面固定安装有存放盒。

优选的，所述第一支撑杆左右两侧底端均通过活动螺栓活动安装有固定杆，每个所述固定杆顶端内部均等距开设有若干固定口，所述第二支撑杆左右两侧底端表面均固定安装有固定柱。

优选的，每个所述固定口内侧壁的直径均与固定柱外侧壁的直径相同。

优选的，所述安装板、滑动杆、第一支撑杆、第二支撑杆和固定杆均是由不锈钢材质制成。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的ETC车牌拍照抓取装置，由于在安装板内部开设有滑动槽，以及通过滑动杆安装在滑动槽内部，进而可以移动滑动板在安装板表面进行上下移动，改变第一支撑杆和第二支撑杆的高度位置，进而调节存放盒内部安装的抓拍摄像头的高度位置，使抓拍摄像头可以快速的根据不同的路况以及车型调节抓拍位置，保证对相应车牌的抓拍质量，进而保证ETC车道的正常快速通行，并且在滑动板和安装板内部开设有第一固定螺孔和第二固定螺孔，可以在调节完滑动板的高度位置后，将固定螺栓同时穿过第一固定螺孔和第二固定螺孔内部，进而将滑动板的位置固定在安装板表面，保证整个装置的稳定性。

2.本实用新型的ETC车牌拍照抓取装置，由于通过转轴将第一支撑杆和第二支撑杆相连接，进而可以通过转轴的转动，调节两个支撑杆之间的倾斜角度，进而便于调节存放盒的倾斜角度，使存放盒内部的摄像机可以保证抓拍的质量进而保证ETC的正常通行。

3.本实用新型的ETC车牌拍照抓取装置，由于在第一支撑杆表面安装有固定杆，并且在固定杆内部开设有固定口，以及相应的在第二支撑杆表面安装有固定柱，可以在调节完第一支撑杆和第二支撑杆之间的倾斜角度后，将固定柱放入相应位置的固定口中，进而保证两个支撑杆之间的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型ETC车牌拍照抓取装置的整体正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型ETC车牌拍照抓取装置的整体俯视剖面结构示意图。

附图标记：安装板1、滑动槽2、滑动杆3、滑动板4、第一固定螺孔5、固定螺栓6、第二固定螺孔7、内螺纹8、外螺纹9、第一支撑杆10、转轴11、第二支撑杆12、存放盒13、活动螺栓14、固定杆15、固定口16、固定柱17。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-2所示，一种ETC车牌拍照抓取装置，包括安装板1，所述安装板1右侧中端内部开设有滑动槽2，所述滑动槽2内部滑动安装有滑动杆3，所述滑动杆3右侧顶端表面固定安装有滑动板4，所述滑动板4右侧中端表面固定安装有第一支撑杆10，所述滑动板4上下两端内部均开设有若干第一固定螺孔5，每个所述第一固定螺孔5内侧壁均贯穿活动安装有固定螺栓6，所述滑动板4上下两端内部均通过固定螺栓6与安装板1右侧内部相连接；

所述安装板1右侧内部等距开设有若干第二固定螺孔7，每个所述第一固定螺孔5内侧壁的直径均与第二固定螺孔7内侧壁的直径相同，每个所述第二固定螺孔7内侧壁均开设有内螺纹8，每个所述固定螺栓6左侧顶端外侧壁均开设有外螺纹9，所述外螺纹9与内螺纹8相适配。

本实施例中如图1和图2所示，由于在安装板1内部开设有滑动槽2，以及通过滑动杆3安装在滑动槽2内部，进而可以移动滑动板4在安装板1表面进行上下移动，改变第一支撑杆10和第二支撑杆12的高度位置，进而调节存放盒13内部安装的抓拍摄像头的高度位置，使抓拍摄像头可以快速的根据不同的路况以及车型调节抓拍位置，保证对相应车牌的抓拍质量，进而保证ETC车道的正常快速通行，并且在滑动板4和安装板1内部分别开设有第一固定螺孔5和第二固定螺孔7，可以在调节完滑动板4的高度位置后，将固定螺栓6同时穿过第一固定螺孔5和第二固定螺孔7内部，进而将滑动板4的位置固定在安装板1表面，保证整个装置的稳定性。

其中，所述第一支撑杆10右侧顶端表面与转轴11的一端固定相连接，所述转轴11的另一端与第二支撑杆12左侧顶端表面固定相连接，所述第二支撑杆12右侧顶端表面固定安装有存放盒13。

本实施例中如图1所示，由于通过转轴11将第一支撑杆10和第二支撑杆12相连接，进而可以通过转轴11的转动，调节两个支撑杆之间的倾斜角度，进而便于调节存放盒13的倾斜角度，使存放盒13内部的摄像机可以保证抓拍的质量进而保证ETC的正常通行。

其中，所述第一支撑杆10左右两侧底端均通过活动螺栓14活动安装有固定杆15，每个所述固定杆15顶端内部均等距开设有若干固定口16，所述第二支撑杆12左右两侧底端表面均固定安装有固定柱17。

本实施例中如图1和图2所示，由于在第一支撑杆10表面安装有固定杆14，并且在固定杆15内部开设有固定口16，以及相应的在第二支撑杆12表面安装有固定柱17，可以在调节完第一支撑杆10和第二支撑杆12之间的倾斜角度后，将固定柱17放入相应位置的固定口16中，进而保证两个支撑杆之间的稳定性。

其中，每个所述固定口16内侧壁的直径均与固定柱17外侧壁的直径相同。

本实施例中如图1所示，便于将固定柱17放入相应的固定口16内部，进而保证两个支撑杆的稳定性。

其中，所述安装板1、滑动杆3、第一支撑杆10、第二支撑杆12和固定杆15均是由不锈钢材质制成。

本实施例中如图1和图2所示，不锈钢具有良好的耐生锈特性，可以避免零部件在长时间的雨水冲刷下生锈受损。

需要说明的是，本实用新型为一种ETC车牌拍照抓取装置，包括安装板1、滑动槽2、滑动杆3、滑动板4、第一固定螺孔5、固定螺栓6、第二固定螺孔7、内螺纹8、外螺纹9、第一支撑杆10、转轴11、第二支撑杆12、存放盒13、活动螺栓14、固定杆15、固定口16、固定柱17，部件均为通用标准件或者本邻域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，将安装板1放置在所需使用的位置，推动滑动板4，调节第一支撑杆10和第二支撑杆12的之间的倾斜角度，保证存放盒13内部的抓拍摄像头可以对路面的车辆进行及时的抓拍处理，再将固定柱17放入相应的固定口16内部，将固定螺栓6放入相应的第一固定螺孔5内部，相较于传统的公路通行辅助装置，本装置由于在安装板1内部开设有滑动槽2，以及通过滑动杆3安装在滑动槽2内部，进而可以移动滑动板4在安装板1表面进行上下移动，改变第一支撑杆10和第二支撑杆12的高度位置，进而调节存放盒13内部安装的抓拍摄像头的高度位置，使抓拍摄像头可以快速的根据不同的路况以及车型调节抓拍位置，保证对相应车牌的抓拍质量，进而保证ETC车道的正常快速通行，并且在滑动板4和安装板1内部分别开设有第一固定螺孔5和第二固定螺孔7，可以在调节完滑动板4的高度位置后，将固定螺栓6同时穿过第一固定螺孔5和第二固定螺孔7内部，进而将滑动板4的位置固定在安装板1表面，保证整个装置的稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种ETC车牌拍照抓取装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)右侧中端内部开设有滑动槽(2)，所述滑动槽(2)内部滑动安装有滑动杆(3)，所述滑动杆(3)右侧顶端表面固定安装有滑动板(4)，所述滑动板(4)右侧中端表面固定安装有第一支撑杆(10)，所述滑动板(4)上下两端内部均开设有若干第一固定螺孔(5)，每个所述第一固定螺孔(5)内侧壁均贯穿活动安装有固定螺栓(6)，所述滑动板(4)上下两端内部均通过固定螺栓(6)与安装板(1)右侧内部相连接；

所述安装板(1)右侧内部等距开设有若干第二固定螺孔(7)，每个所述第一固定螺孔(5)内侧壁的直径均与第二固定螺孔(7)内侧壁的直径相同，每个所述第二固定螺孔(7)内侧壁均开设有内螺纹(8)，每个所述固定螺栓(6)左侧顶端外侧壁均开设有外螺纹(9)，所述外螺纹(9)与内螺纹(8)相适配。

2.根据权利要求1所述的ETC车牌拍照抓取装置，其特征在于：所述第一支撑杆(10)右侧顶端表面与转轴(11)的一端固定相连接，所述转轴(11)的另一端与第二支撑杆(12)左侧顶端表面固定相连接，所述第二支撑杆(12)右侧顶端表面固定安装有存放盒(13)。

3.根据权利要求2所述的ETC车牌拍照抓取装置，其特征在于：所述第一支撑杆(10)左右两侧底端均通过活动螺栓(14)活动安装有固定杆(15)，每个所述固定杆(15)顶端内部均等距开设有若干固定口(16)，所述第二支撑杆(12)左右两侧底端表面均固定安装有固定柱(17)。

4.根据权利要求3所述的ETC车牌拍照抓取装置，其特征在于：每个所述固定口(16)内侧壁的直径均与固定柱(17)外侧壁的直径相同。

5.根据权利要求3所述的ETC车牌拍照抓取装置，其特征在于：所述安装板(1)、滑动杆(3)、第一支撑杆(10)、第二支撑杆(12)和固定杆(15)均是由不锈钢材质制成。

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