CN211395450U - 一种高速公路雾灯指示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于高速公路专用设备技术领域，尤其为一种高速公路雾灯指示装置，包括灯壳，所述灯壳的表面安装有灯体，所述灯体的底部固定连接有转杆，所述转杆的底部通过轴承转动连接有固定盒，所述固定盒的内壁通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆的端部贯穿至固定盒的外部固定连接有摇把。本实用新型通过设置的摇把进行摇动的时候带动丝杆进行转动，从而使得第一螺纹筒和第二螺纹筒进行相向移动，从而使得卡块插入到卡槽内，使得夹持板对护栏板进行固定，从而避免了需要在道路上架设灯杆，然后在灯杆上安装雾灯，安装时间较长，容易因安装不及时导致无法第一时间对行驶车辆进行指引，同时在拆卸后搬运也较为麻烦。

Description

一种高速公路雾灯指示装置

技术领域

本实用新型涉及高速公路专用设备技术领域，具体涉及一种高速公路雾灯指示装置。

背景技术

在高速公路的两侧都会有加装防护栏，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失，同时也会在高速公路的路边加装有雾灯指示装置，用于在天气能见度不好确定情况时，及时提示驾驶员道路情况，减少意外的发生。

但是现有的雾灯指示装置还存在以下不足：

1、需要在道路上架设灯杆，然后在灯杆上安装雾灯，安装时间较长，容易因安装不及时导致无法第一时间对行驶车辆进行指引，同时在拆卸后搬运也较为麻烦；

2、不便根据道路的情况对装置进行调节，导致部分道路行驶车辆无法第一时间看到雾灯的指示。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种高速公路雾灯指示装置，以解决在道路上架设灯杆，然后在灯杆上安装雾灯，安装时间较长、不便根据道路的情况对装置进行调节的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高速公路雾灯指示装置，包括灯壳，所述灯壳的表面安装有灯体，所述灯体的底部固定连接有转杆，所述转杆的底部通过轴承转动连接有固定盒，所述固定盒的内壁通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆的端部贯穿至固定盒的外部固定连接有摇把，所述丝杆的表面螺纹连接有第一螺纹筒和第二螺纹筒，所述第一螺纹筒和第二螺纹筒的底部固定连接有夹持板，所述夹持板贯穿至固定盒的底部，所述固定盒的底部设置有护栏板，所述护栏板的侧边开设有卡块，所述夹持板的侧边固定连接有卡槽，所述卡槽与卡块的内壁滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定盒的顶部固定连接有限位板，所述限位板的侧边固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的侧边固定连接有拉板，所述拉板的侧边固定连接有插杆，所述限位弹簧套接在插杆的表面，所述插杆与限位板和转杆贯穿连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转杆的表面固定连接有转盘，所述灯壳的顶部固定连接有挡雨板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述灯壳的表面开设有通风孔，所述通风孔的内壁固定连接有防尘网。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定盒的底部开设有滑槽，所述夹持板与滑槽的内壁滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一螺纹筒和第二螺纹筒的螺纹反向相反。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供的一种高速公路雾灯指示装置，具备以下有益效果：

1、该高速公路雾灯指示装置，通过设置的摇把进行摇动的时候带动丝杆进行转动，从而使得第一螺纹筒和第二螺纹筒进行相向移动，从而使得卡块插入到卡槽内，使得夹持板对护栏板进行固定，从而避免了需要在道路上架设灯杆，然后在灯杆上安装雾灯，安装时间较长，容易因安装不及时导致无法第一时间对行驶车辆进行指引，同时在拆卸后搬运也较为麻烦。

2、该高速公路雾灯指示装置，通过设置的转杆使得可以带动装置进行转动，从而调节指示方向，使得指示效果更好，避免了因方向不对导致部分道路行驶车辆无法第一时间看到雾灯的指示，通过限位板、限位弹簧、拉板和插杆之间的配合对转杆起到固定的作用。

附图说明

图1为本实用新型整体外形结构示意图；

图2为本实用新型的固定盒和护栏板连接结构示意图；

图3为本实用新型插杆和转杆连接结构示意图。

图中：1、灯壳；2、灯体；3、转杆；4、固定盒；5、丝杆；6、摇把；7、第一螺纹筒；8、第二螺纹筒；9、夹持板；10、护栏板；11、卡块；12、卡槽；13、滑槽；14、限位板；15、限位弹簧；16、拉板；17、插杆；18、转盘；19、通风孔；20、防尘网；21、挡雨板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供的高速公路雾灯指示装置，包括灯壳1，灯壳1的表面安装有灯体2，灯体2的底部固定连接有转杆3，转杆3的底部通过轴承转动连接有固定盒4，固定盒4的内壁通过轴承转动连接有丝杆5，丝杆5的端部贯穿至固定盒4的外部固定连接有摇把6，丝杆5的表面螺纹连接有第一螺纹筒7和第二螺纹筒8，第一螺纹筒7和第二螺纹筒8的底部固定连接有夹持板9，夹持板9贯穿至固定盒4的底部，固定盒4的底部设置有护栏板10，护栏板10的侧边开设有卡块11，夹持板9的侧边固定连接有卡槽12，卡槽12与卡块11的内壁滑动连接。

本实施方案中，通过将固定盒4放置到护栏板10的顶部，然后转动摇把6带动丝杆5机械能转动，从而带动第一螺纹筒7和第二螺纹筒8进行移动，从而使得夹持板9对护栏板10的侧边进行夹持，同时通过设置的卡槽12插入到卡块11内，对护栏板10和固定盒4进行固定，从而使得装置安装起来轻松便捷，通过设置的转杆3便于对装置的指示位置进行调节，以便于根据各个路段的不同进程进行调节。

具体的，固定盒4的顶部固定连接有限位板14，限位板14的侧边固定连接有限位弹簧15，限位弹簧15的侧边固定连接有拉板16，拉板16的侧边固定连接有插杆17，限位弹簧15套接在插杆17的表面，插杆17与限位板14和转杆3贯穿连接。

本实施例中，通过拉动拉板16带动插杆17从转杆3的侧边移出，从而方便对转杆3的转动，然后在拉板16的回弹力下使得插杆17贯穿转杆3和限位板14，从而对转杆3起到固定限位的作用。

具体的，转杆3的表面固定连接有转盘18，灯壳1的顶部固定连接有挡雨板21。

本实施例中，通过设置的转盘18使得在对转杆3进行转动的时候可以通过转动转盘18带动转杆3进行转动，使得转动起来更加方便，通过设置的挡雨板21起到挡雨的作用。

具体的，灯壳1的表面开设有通风孔19，通风孔19的内壁固定连接有防尘网20。

本实施例中，通过设置的防尘网20对通风孔19起到防尘的作用，避免灰尘进入到装置内。

具体的，固定盒4的底部开设有滑槽13，夹持板9与滑槽13的内壁滑动连接。

本实施例中，通过设置的滑槽13便于在转动丝杆5的时候夹持板9可以跟着第一螺纹筒7和第二螺纹筒8一起进行移动，同时也对第二螺纹筒8和第一螺纹筒7起到限位的作用。

具体的，第一螺纹筒7和第二螺纹筒8的螺纹反向相反。

本实施例中，通过设置的第一螺纹筒7和第二螺纹筒8的螺纹方向相反，使得在进行移动的时候其运动方向相对，以便于对装置的拆卸和安装。

本实用新型的工作流程为：在对装置进行安装的时候，通过将固定盒4放置到护栏板10的顶部，然后转动摇把6带动丝杆5机械能转动，从而带动第一螺纹筒7和第二螺纹筒8进行移动，从而使得夹持板9对护栏板10的侧边进行夹持，同时通过设置的卡槽12插入到卡块11内，对护栏板10和固定盒4进行固定，从而使得装置安装起来轻松便捷，通过设置的转杆3便于对装置的指示位置进行调节，以便于根据各个路段的不同进程进行调节，在对转杆3转动的时候，通过拉动拉板16带动插杆17从转杆3的侧边移出，从而方便对转杆3的转动，然后在拉板16的回弹力下使得插杆17贯穿转杆3和限位板14，从而对转杆3起到固定限位的作用，通过设置的转盘18使得在对转杆3进行转动的时候可以通过转动转盘18带动转杆3进行转动，使得转动起来更加方便，通过设置的挡雨板21起到挡雨的作用，通过设置的通风孔19通风的作用，避免了在长时间工作下内部热量散发不掉导致装置损失，通过设置的防尘网20对通风孔19起到防尘的作用，避免灰尘进入到装置内，通过设置的第一螺纹筒7和第二螺纹筒8的螺纹方向相反，使得在进行移动的时候其运动方向相对，以便于对装置的拆卸和安装。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高速公路雾灯指示装置，包括灯壳(1)，其特征在于：所述灯壳(1)的表面安装有灯体(2)，所述灯体(2)的底部固定连接有转杆(3)，所述转杆(3)的底部通过轴承转动连接有固定盒(4)，所述固定盒(4)的内壁通过轴承转动连接有丝杆(5)，所述丝杆(5)的端部贯穿至固定盒(4)的外部固定连接有摇把(6)，所述丝杆(5)的表面螺纹连接有第一螺纹筒(7)和第二螺纹筒(8)，所述第一螺纹筒(7)和第二螺纹筒(8)的底部固定连接有夹持板(9)，所述夹持板(9)贯穿至固定盒(4)的底部，所述固定盒(4)的底部设置有护栏板(10)，所述护栏板(10)的侧边开设有卡块(11)，所述夹持板(9)的侧边固定连接有卡槽(12)，所述卡槽(12)与卡块(11)的内壁滑动连接。

2.根据权利要求1所述的高速公路雾灯指示装置，其特征在于：所述固定盒(4)的顶部固定连接有限位板(14)，所述限位板(14)的侧边固定连接有限位弹簧(15)，所述限位弹簧(15)的侧边固定连接有拉板(16)，所述拉板(16)的侧边固定连接有插杆(17)，所述限位弹簧(15)套接在插杆(17)的表面，所述插杆(17)与限位板(14)和转杆(3)贯穿连接。

3.根据权利要求1所述的高速公路雾灯指示装置，其特征在于：所述转杆(3)的表面固定连接有转盘(18)，所述灯壳(1)的顶部固定连接有挡雨板(21)。

4.根据权利要求1所述的高速公路雾灯指示装置，其特征在于：所述灯壳(1)的表面开设有通风孔(19)，所述通风孔(19)的内壁固定连接有防尘网(20)。

5.根据权利要求1所述的高速公路雾灯指示装置，其特征在于：所述固定盒(4)的底部开设有滑槽(13)，所述夹持板(9)与滑槽(13)的内壁滑动连接。

6.根据权利要求1所述的高速公路雾灯指示装置，其特征在于：所述第一螺纹筒(7)和第二螺纹筒(8)的螺纹反向相反。

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