CN211822544U - 一种燃油燃气灶的余热利用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃油燃气灶的余热利用装置，属于燃油燃气灶领域，其包括固定连接于燃油燃气灶灶台的膛座和热水箱，所述膛座上表面开设有圆形的灶膛空腔，所述灶膛空腔底部连通有输送燃油燃气和空气的进气管，所述膛座开设有与灶膛空腔连通的排气口，所述排气口连通有尾气管，所述尾气管连通有位于热水箱内的换热器，所述换热器远离尾气管的一端与大气连通。本实用新型具有回收余热的同时确保燃油燃气灶对锅子传递足够的热量效果。

Description

一种燃油燃气灶的余热利用装置

技术领域

本实用新型涉及燃油燃气灶域，更具体地说，它涉及一种燃油燃气灶的余热利用装置。

背景技术

燃油燃气灶是指以液化石油气（液态）、人工煤气、天然气等燃料进行直火加热的厨房用具。燃油燃气灶主要用于加热锅子等厨具，燃油燃气灶工作时会有大量的热量发放至工作环境中，一部分是燃料燃烧后的温度较高的尾气直接排放至工作环境中，还就就是火焰的热辐射。

目前，公开号为CN108061311A的中国实用新型专利申请公开了一种燃气灶余热利用装置，包括安装于燃气灶的余热利用盒，余热利用盒中间开设有用于安装燃气盘的凹孔，余热利用盒侧壁连接有可与热水箱下方通连的进水管，余热利用盒侧边连接有可与热水箱上方通连的出水管。使用时，将余热利用盒安装在燃气灶上，在进水管和出水管与热水箱通连后，即可在使用燃气做饭菜时，自动加热热水箱内的冷水转化成热水供使用。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：一、因为热水箱中的水吸收到燃气灶内的热量，从而导致传递于锅子热量减少，对锅子加热速度变慢；二、水在换热器内循环时，会在换热器内壁产生水垢，因为这部分水垢在换热器内壁不易清理，从而导致容易堵塞，致使余热利用装置坏掉。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种燃油燃气灶的余热利用装置，达到了回收余热的同时确保燃油燃气灶对锅子传递足够的热量和避免换热器内壁结垢的目的。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种燃油燃气灶的余热利用装置，包括固定连接于燃油燃气灶灶台的膛座和热水箱，所述膛座上表面开设有圆形的灶膛空腔，所述灶膛空腔底部连通有输送燃油燃气和空气的进气管，所述膛座开设有与灶膛空腔连通的排气口，所述排气口连通有尾气管，所述尾气管连通有位于热水箱内的换热器，所述换热器远离尾气管的一端与大气连通。

通过采用上述技术方案，燃油燃气和空气在膛座内被点燃，燃烧产生的废气从排气口排出进入尾气管内，最后进入换热器内。因为燃烧产生的废气仍然具有较高的温度，当其经过换热器时会与热水箱内的水进行热交换，从而加热热水箱内的水。因为利用尾气对热水进行加热，并且不是直接燃油燃气燃烧后的热量，相对于背景技术，上述技术方案传递于锅子热量更多，对锅子的加热速度更快。换热器内通过的为蒸汽和二氧化碳，不是水流，所以不易在换热管内壁结垢，从而避免了容易堵塞，提升了余料利用装置的使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述排气口位于灶膛空腔底部或侧壁，所述进气管位于灶膛空腔底部的中间。

通过采用上述技术方案，排气口位于灶膛空腔底部时，锅子放置于膛座上端，将炉膛空腔上端的开口封闭或者减小，从而燃烧后产生的无法从炉膛空腔上端的开口离开的尾气从底部的开口离开炉膛空腔，仅利用无法及时排除炉膛空腔的尾气进行热交换，进一步增加传递于锅子热量。排气口位于灶膛空腔侧壁时，增加了排气口和进气管的距离，减少尾气进入排气口时对进气管进入炉膛空腔的燃油燃气和空气造成干扰，使燃烧时的火焰更加稳定。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述尾气管外包裹有耐热保温材料层，所述耐热保温材料层外壁套设有圆筒状的金属外皮。

通过采用上述技术方案，利用硅酸铝毯对尾气管进行保温，减少尾气的热量散失至空气中，加快了热水箱内水加热速度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述排气口有多个并且呈周向设置。

通过采用上述技术方案，尾气从位于四周的排气口排出，减少尾气在灶膛空腔内的流窜，尾气快速排出灶膛空腔，减少对燃油燃气和空气的干扰。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述尾气管包括与进气管连通的分管以及与换热器连通的合管，所述合管和分管之间通过设置混合管连通，所述混合管呈圆锥形，所述分管和混合管侧壁连通，所述混合管的大径端与合管固定连接。

通过采用上述技术方案，使分管内的尾气在混合管混合，因为混合管呈圆锥形，使尾气管内流速保持一致，避免因为流量面积突然减少而导致烟气压力增加出现尾气回流现象。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述分管靠近混合管的一端与混合管侧壁相切，所述分管靠近混合管一端呈螺旋设置，所述分管靠近混合管一端朝向混合管大径端倾斜。

通过采用上述技术方案，各个分管内的尾气混合时流动方向更加一致，减少因尾气流动方向不一致而导致流体湍流，利于尾气混合。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述换热器包括水平设置的水平向管和竖直设置的竖向管，所述水平向管一端与竖向管连通，另一端穿过热水箱下端并且延伸至热水箱外，所述竖向管远离水平向管的一端穿过热水箱上端并且与大气连通，所述水平向管远离竖向管的一端连通有尾气管。

通过采用上述技术方案，换热器包括水平设置的水平向管和竖直设置的竖向管，利用水平向管增加了换热器的长度，减小了热水箱的高度对换热器长度的影响，增加了换热器的长度，增加了尾气和水进行热交换时间，提高了换热效率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述水平向管为水平设置的直管或曲线管，所述竖向管为竖向设置的直管或曲线管。

通过采用上述技术方案，直管结构简单，成本低，清洗方便。曲线管可以进一步增加了换热器的长度，减小了热水箱的长度对换热器长度的影响，增加了烟气和水进行热交换时间，提高了换热效率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述热水箱上端面开设有开口，所述热水箱上端设置有封闭开口的上盖，所述上盖开设有排气口。

通过采用上述技术方案，利用开口方便对热水箱和换热器进行清洗。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述热水箱上端设置有分散器，所述分散器喇叭状，所述分散器的小径端与换热器连通，所述分散器的大径端朝向上方，所述分散器的大径转动连接有扇叶，所述分散器大径端的侧壁开设有多个通气口。

尾气从换热器进入大气中时仍然具有一定的温度，工作人员操作不慎可能会被尾气探伤，通过采用上述技术方案，尾气上升时推动扇叶转动，扇叶转动会带动口气流通，空气从通气口内进入分散器内，冲散烟气使尾气快速于空气混合，加速了尾气的降温，减少工作人员被尾气烫伤。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

其一，利用尾气对热水进行加热，并且不是直接燃油燃气燃烧后的热量，相对于背景技术，上述技术方案传递于锅子热量更多，对锅子的加热速度更快。

其二，排气口有多个并且呈周向设置，尾气从位于四周的排气口排出，减少尾气在灶膛空腔内的流窜，尾气尽快排出灶膛空腔，减少对燃油燃气和空气的干扰。

其三，尾气管包括与进气管连通的分管以及与换热器连通的合管，合管和分管之间通过设置混合管连通，混合管呈圆锥形，分管和混合管侧侧壁连通，混合管的大径端与合管固定连接，使分管内的尾气在混合管混合，因为混合管呈圆锥形，使尾气管内流速保持一致，避免因为流量面积突然减少而导致烟气压力增加出现尾气回流现象。

其四，换热器包括水平设置的水平向管和竖直设置的竖向管，利用水平向管增加了换热器的长度，减小了热水箱的高度对换热器长度的影响，增加了换热器的长度，增加了烟气和水进行热交换时间，提高了换热效率。

附图说明

图1为实施例1的立体图；

图2为实施例1用于展示尾气管的剖面图；

图3为图2的A部放大图；

图4为实施例1用于展示换热器结构示意图；

图5为实施例1用于展示换热器另一种结构的结构示意图；

图6为实施例2用于展示排气口的结构示意图；

图7为实施例2用于展示混合管的结构示意图；

图8为实施例2用于展示分散器的剖面图。

附图标记：100、膛座；101、灶膛空腔；102、进气管；103、第一排气口；104、尾气管；107、分管；108、合管；109、混合管；110、耐热保温材料层；111、金属外皮；200、燃油燃气灶灶台；300、热水箱；301、换热器；302、进水管；303、出水管；304、开关阀；305、开口；306、上盖；309、水平向管；310、竖向管；311、分散器；312、扇叶；313、通气口；314、散气口；315、第二排气口；316、排污管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：如图1所示，为本实用新型公开的一种燃油燃气灶的余热利用装置，包括固定连接于燃油燃气灶灶台200的膛座100和热水箱300。膛座100呈圆柱状，膛座100上表面同轴开设有圆形的灶膛空腔101。灶膛空腔101底部连通有用于输送燃油燃气和空气的进气管102。膛座100开设有于灶膛空腔101连通的排气口103，排气口103连通有尾气管104（参见图2），尾气管104连通有位于热水箱300内的换热器301，换热器301远离尾气管104的一端与大气连通。燃油燃气和空气通过进气管102进入膛座100内被点燃燃烧产生的废气从排气口103排出进入尾气管104内，最后进入换热器301内，利用尾气对热水箱300内的水进行加热。

如图1所示，热水箱300水平方向的长度等于燃油燃气灶灶台200的长度。热水箱300的高度为1/2热水箱300的长度。热水箱300的厚度小于换热器301直径的两倍。热水箱300呈竖直设置的扁平状箱体，减小了热水箱300在灶台上的占地面积。热水箱300长度方向的两端分别连接有进水管302和出水管303。进水管302连通于自来水管道，进水管302和出水管303均安装有开关阀304。进水管302靠近热水箱300底部的一端，出水管303靠近热水箱300上端面。热水箱300底部固定连接有与其内部连通的排污管316，排污管316安装有开关阀304。

如图1所示，热水箱300上端面开设有开口305，开口305便于对热水箱300进行清洗。热水箱300上端连接有封闭开口305的上盖306。

如图1所示，尾气从换热器301进入大气中时仍然具有一定的温度，工作人员操作不慎可能会被尾气探伤，为此在热水箱300上端固定连接有分散器311。分散器311下端于换热器301连通，其上端开设有多个长条形的散气口314，所有散气口314的面积之和大于竖向管310内圆的截面积。尾气从分散器311上的多个散气口314进入大气中，使尾气快速于空气混合，加速了尾气的降温，减少工作人员被尾气烫伤。

如图2所示，进气管102为灶膛空腔101底部的中间，排气口103位于灶膛空腔101底部边缘位置，增加了排气口103和进气管102的距离，减少尾气进入排气口103时对进气管102进入炉膛空腔的燃油燃气和空气造成干扰，使燃烧时的火焰更加稳定。

如图2和图3所示，为了减少尾气的热量散失至空气中，尾气管104外包裹有耐热保温材料层110，耐热保温材料层110材质优选硅酸铝毯，耐热保温材料层110外壁套置有金属外皮111，金属外皮111优选铝箔。金属外皮111优选方管状，也可以是圆管状，利用耐热保温材料层110对尾气管104进行保温，减少尾气的热量散失至空气中，加快了热水箱300内水加热速度。

如图4所示，换热器301有两个，每个均换热器301一端与大气连通，另一端连通有尾气管104，尾气管104与灶膛空腔101连通。燃油燃气在灶膛空腔101内燃烧产生的尾气通过尾气管104进入换热器301中，从而尾气对热水箱300中的水进行加热，实现了余热的利用。

如图4所示，换热器301包括水平设置的水平向管309和竖直设置的竖向管310，竖向管310下端于水平向管309一端连通，竖向管310的上端穿过热水箱300上端并且与大气连通。水平向管309远离竖管的一端穿过热水箱300下端，尾气管104固定穿置于水平向管下端，从而两者连通。水平向管309和竖向管310穿过热水箱300的位置分别位于热水箱300上相互远离的夹角处。两个换热器301的竖向管310位于热水箱300长度方向的两端，两个换热器301的水平向管309均位于热水箱300底部的位置。水平向管309和竖向管310均为直管，直管结构简单，成本低，清洗方便。

如图5所示，水平向管309也可以不采用直管而采用水平设置的曲线管，曲线管可以为螺旋管、波浪形管或N字形管等，采用曲线管可以增加换热器301的长度，减小了热水箱300的长度对换热器301长度的影响，增加了烟气和水进行热交换时间，提高了换热效率。竖向管310也可以采用竖直设置的曲线管。

本实施例的具体工作原理：利用尾气对热水箱300内的水进行加热，因为燃烧产生的废气仍然具有较高的温度，当其经过换热器301时会与热水箱300内的水进行热交换，从而加热热水箱300内的水。因为利用尾气对热水进行加热，并且不是直接燃油燃气燃烧后的热量，相对于背景技术，上述技术方案传递于锅子热量更多，对锅子的加热速度更快。换热器301包括水平设置的水平向管309和竖直设置的竖向管310，利用水平向管309增加了换热器301的长度，减小了热水箱300的高度对换热器301长度的影响，增加了换热器301的长度，增加了烟气和水进行热交换时间，提高了换热效率。

实施例2：如图6所示，本实用新型公开的一种燃油燃气灶的余热利用装置，与实施例1不同之处在于：排气口103开设于灶膛空腔101侧壁靠上的一端，排气口103有多个并且呈周向设置。尾气从位于四周的排气口103排出，减少尾气在灶膛空腔101内的流窜，使得尾气尽快排出灶膛空腔101，减少对燃油燃气和空气的干扰。

如图7所示，尾气管104包括与进气管102连通的分管107以及与换热器301连通的合管108，合管108和分管107之间通过设置混合管109连通。混合管109呈圆锥形，分管107和混合管109侧壁连通，并且分管107沿着混合管109轴向均匀排布。混合管109的大径端与合管108固定连接。分管107内的尾气在混合管109混合，因为混合管109呈圆锥形，使尾气管104内流速保持一致，避免因为流量面积突然减少而导致烟气压力增加出现尾气回流现象。

如图7所示，为了使尾气更加顺利的混合，分管107靠近混合管109一端呈螺旋设置，分管107靠近混合管109的一端与混合管109侧壁相切，分管107靠近混合管109一端朝向混合管109大径端倾斜。使得各个分管107内的尾气混合时流动方向更加一致，减少因尾气流动方向不一致而导致流体湍流，使尾气更加顺利的混合。

与实施例1不同之处还在于：分散器311的结构不同，具体结构如下：

分散器311喇叭状，分散器311的小径端与换热器301固定并且连通。分散器311的大径端朝向上方。分散器311的大径转动连接有扇叶312，分散器311大径端的侧壁开设有多个通气口313。尾气上升时推动扇叶312转动，扇叶312转动会带动口气流通，空气从通气口内进入分散器311内，冲散烟气使尾气快速于空气混合，加速了尾气的降温，减少工作人员被尾气烫伤。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种燃油燃气灶的余热利用装置，包括固定连接于燃油燃气灶灶台（200）的膛座（100）和热水箱（300），所述膛座（100）上表面开设有圆形的灶膛空腔（101），所述灶膛空腔（101）底部连通有输送燃油燃气和空气的进气管（102），其特征在于：所述膛座（100）至少开设有一个与灶膛空腔（101）连通的第一排气口（103），所述第一排气口（103）连通有尾气管（104），所述尾气管（104）连通有位于热水箱（300）内的换热器（301），所述换热器（301）远离尾气管（104）的一端与大气连通。

2.根据权利要求1所述的一种燃油燃气灶的余热利用装置，其特征在于：所述第一排气口（103）位于灶膛空腔（101）底部或侧壁，所述进气管（102）位于灶膛空腔（101）底部的中间。

3.根据权利要求1所述的一种燃油燃气灶的余热利用装置，其特征在于：所述尾气管（104）外包裹有耐热保温材料层（110），所述耐热保温材料层（110）外壁套设有圆筒状或方管状的金属外皮（111）。

4.根据权利要求1所述的一种燃油燃气灶的余热利用装置，其特征在于：所述第一排气口（103）有多个并且沿着灶膛空腔（101）底部或者侧壁呈周向设置。

5.根据权利要求1所述的一种燃油燃气灶的余热利用装置，其特征在于：所述换热器（301）包括水平设置的水平向管（309）和竖直设置的竖向管（310），所述水平向管（309）一端与竖向管（310）连通，另一端穿过热水箱（300）下端并且延伸至热水箱（300）外，所述竖向管（310）远离水平向管（309）的一端穿过热水箱（300）上端并且与大气连通，所述水平向管（309）远离竖向管（310）的一端连通有尾气管（104）。

6.根据权利要求5所述的一种燃油燃气灶的余热利用装置，其特征在于：所述水平向管为水平设置的直管或曲线管，所述竖向管（310）为竖向设置的直管或曲线管。

7.根据权利要求1所述的一种燃油燃气灶的余热利用装置，其特征在于：所述热水箱（300）上端面开设有开口（305），所述热水箱（300）上端设置有封闭开口（305）的上盖（306），所述上盖（306）开设有至少一个第二排气口（315）。

8.根据权利要求1所述的一种燃油燃气灶的余热利用装置，其特征在于：所述热水箱（300）上端设置有分散器（311），所述分散器（311）喇叭状，所述分散器（311）的小径端与换热器（301）连通，所述分散器（311）的大径端朝向上方或者侧向或者下方，所述分散器（311）的大径转动连接有扇叶（312），所述分散器（311）大径端的侧壁开设有多个通气口（313）。

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