CN211820654U - 一种齿轮变速箱输出轴密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种齿轮变速箱输出轴密封装置，包括输出轴本体，所述输出轴本体的表面固定连接有压板，所述压板的一侧设置有螺纹杆，所述螺纹杆的表面设置有固定板，所述固定板的顶部固定连接有筒体，所述筒体的一侧固定连接有竖板，所述竖板的顶部固定连接有覆盖板，所述筒体的顶部与底部分别固定连接有第一腔体与第二腔体。本实用新型所述的一种齿轮变速箱输出轴密封装置，设有压板与垃圾盒，注液阀，并能防止内外套之间的间隙进入杂质，从而实现更好的防尘效果，提高了齿轮变速箱输出轴的使用寿命，还可以提高齿轮变速箱输出轴的密封性，并且在需要更换密封部件，更换方便，使用效果好，带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及技术领域，具体为一种齿轮变速箱输出轴密封装置。
背景技术
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT 是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
现有的齿轮变速箱输出轴没有密封的效果，不能弥补内外套之间的间隙易进入杂质，使得齿轮变速箱的防尘效果不好。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种齿轮变速箱输出轴密封装置，具备防止内外套之间的间隙进入杂质，从而实现更好的防尘效果等优点，解决了内外套之间的间隙易进入杂质，使得齿轮变速箱的防尘效果不好的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮变速箱输出轴密封装置，包括输出轴本体，所述输出轴本体的表面固定连接有压板，所述压板的一侧设置有螺纹杆，所述螺纹杆的表面设置有固定板，所述固定板的顶部固定连接有筒体，所述筒体的一侧固定连接有竖板，所述竖板的顶部固定连接有覆盖板，所述筒体的顶部与底部分别固定连接有第一腔体与第二腔体，所述覆盖板的顶部固定连接有注液阀，所述注液阀的顶部设置有开口。
优选的，所述筒体的表面固定连接有连接板，所述连接板的底部与输出轴本体的表面接触。
优选的，所述竖板的一侧设置有丝杆，所述丝杆的表面设置有箱体，所述箱体的一侧与输出轴本体的表面贯穿。
优选的，所述竖板的一侧与丝杆表面螺纹连接，所述丝杆的表面与箱体的一侧螺纹连接。
优选的，所述压板的一侧与螺纹杆的表面螺纹连接，所述螺纹杆的表面与固定板的一侧螺纹连接。
优选的，所述输出轴本体的表面设置有第一变速轮，所述输出轴本体的表面且位于第一变速轮的右侧设置有第二变速轮，所述输出轴本体的表面且位于第二变速轮的右侧设置有第三变速轮，所述输出轴本体的表面且位于第三变速轮的右侧设置有第四变速轮。
优选的，所述第一变速轮的直径小于第二变速轮的直径，所述第二变速轮的直径小于第三变速轮的直径，所述第三变速轮的直径小于第四变速轮的直径。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种齿轮变速箱输出轴密封装置，具备以下有益效果：
1、该齿轮变速箱输出轴密封装置，通过压板的一侧设置有螺纹杆，螺纹杆的表面设置有固定板，固定板的顶部固定连接有筒体，筒体的一侧固定连接有竖板，竖板的顶部固定连接有覆盖板，防止内外套之间的间隙进入杂质，从而实现更好的防尘效果，提高了齿轮变速箱输出轴的使用寿命。
2、该齿轮变速箱输出轴密封装置，通过筒体的顶部与底部分别固定连接有第一腔体与第二腔体，覆盖板的顶部固定连接有注液阀，注液阀的顶部设置有开口，输出轴转动时防止密封部件磨损严重，提高了齿轮变速箱输出轴的密封性，并且在需要更换密封部件，更换方便，结构简单，使用效果好。
附图说明
图1为本实用新型结构的立体图；
图2为本实用新型结构示意图；
图3为图2中A处的局部放大图。
图中：1、输出轴本体；2、压板；3、螺纹杆；4、固定板；5、筒体；6、竖板；7、覆盖板；8、第一腔体；9、注液阀；10、开口；11、连接板；12、第二腔体；13、丝杆；14、箱体；15、第一变速轮；16、第二变速轮；17、第三变速轮；18、第四变速轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种齿轮变速箱输出轴密封装置，包括输出轴本体1，输出轴本体1的表面固定连接有压板2，压板2的一侧设置有螺纹杆3，螺纹杆 3的表面设置有固定板4，固定板4的顶部固定连接有筒体5，筒体5的表面设置有滤芯弹簧，筒体5的一侧固定连接有竖板6，竖板6的顶部固定连接有覆盖板7，筒体5的顶部与底部分别固定连接有第一腔体8与第二腔体12，覆盖板7的顶部固定连接有注液阀9，注液阀9的顶部设置有开口10。
进一步的，筒体5的表面固定连接有连接板11，连接板11的底部与输出轴本体1的表面接触，防止内外套之间的间隙进入杂质，从而实现更好的防尘效果，提高了齿轮变速箱输出轴的使用寿命。
进一步的，所述竖板6的一侧设置有丝杆13，所述丝杆13的表面设置有箱体14，所述箱体14的一侧与输出轴本体1的表面贯穿，便于对输出轴本体进行保护。
进一步的，所述竖板6的一侧与丝杆13表面螺纹连接，所述丝杆13的表面与箱体14的一侧螺纹连接，便于对设备进行拆卸。
进一步的，所述压板2的一侧与螺纹杆3的表面螺纹连接，所述螺纹杆3 的表面与固定板4的一侧螺纹连接，方便对设备进行更换以及维修。
进一步的，所述输出轴本体1的表面设置有第一变速轮15，所述输出轴本体1的表面且位于第一变速轮15的右侧设置有第二变速轮16，所述输出轴本体1的表面且位于第二变速轮16的右侧设置有第三变速轮17，所述输出轴本体1的表面且位于第三变速轮17的右侧设置有第四变速轮18。
进一步的，所述第一变速轮15的直径小于第二变速轮16的直径，所述第二变速轮16的直径小于第三变速轮17的直径，所述第三变速轮17的直径小于第四变速轮18的直径。
工作原理：将压力泵或高压油枪的输出端与开口10连接，输入液体的压力使阀芯下移与阀套脱离，液体流动的路径为：阀芯与阀套之间的间隙→径向通孔→轴向盲孔→通孔→腔体，液体注入结束后，阀芯弹簧的弹力使阀芯再次与阀座密封接触，阻止液体反流，采用注液阀可根据需要向腔体中注入液体，保持腔体的压力，保持密封套与输出轴的密封接触，当需要进行拆卸时，只需要将螺纹杆3与丝杆13拧开，对零部件进行拆卸即可。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种齿轮变速箱输出轴密封装置，包括输出轴本体(1)，其特征在于：所述输出轴本体(1)的表面固定连接有压板(2)，所述压板(2)的一侧设置有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的表面设置有固定板(4)，所述固定板(4)的顶部固定连接有筒体(5)，所述筒体(5)的一侧固定连接有竖板(6)，所述竖板(6)的顶部固定连接有覆盖板(7)，所述筒体(5)的顶部与底部分别固定连接有第一腔体(8)与第二腔体(12)，所述覆盖板(7)的顶部固定连接有注液阀(9)，所述注液阀(9)的顶部设置有开口(10)。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮变速箱输出轴密封装置，其特征在于：所述筒体(5)的表面固定连接有连接板(11)，所述连接板(11)的底部与输出轴本体(1)的表面接触。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮变速箱输出轴密封装置，其特征在于：所述竖板(6)的一侧设置有丝杆(13)，所述丝杆(13)的表面设置有箱体(14)，所述箱体(14)的一侧与输出轴本体(1)的表面贯穿。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮变速箱输出轴密封装置，其特征在于：所述竖板(6)的一侧与丝杆(13)表面螺纹连接，所述丝杆(13)的表面与箱体(14)的一侧螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种齿轮变速箱输出轴密封装置，其特征在于：所述压板(2)的一侧与螺纹杆(3)的表面螺纹连接，所述螺纹杆(3)的表面与固定板(4)的一侧螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种齿轮变速箱输出轴密封装置，其特征在于：所述输出轴本体(1)的表面设置有第一变速轮(15)，所述输出轴本体(1)的表面且位于第一变速轮(15)的右侧设置有第二变速轮(16)，所述输出轴本体(1)的表面且位于第二变速轮(16)的右侧设置有第三变速轮(17)，所述输出轴本体(1)的表面且位于第三变速轮(17)的右侧设置有第四变速轮(18)。
7.根据权利要求6所述的一种齿轮变速箱输出轴密封装置，其特征在于：所述第一变速轮(15)的直径小于第二变速轮(16)的直径，所述第二变速轮(16)的直径小于第三变速轮(17)的直径，所述第三变速轮(17)的直径小于第四变速轮(18)的直径。
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2019
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