CN211817817U - 一种雨棚维修平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑辅助作业装置技术领域，具体地是一种用于加油、加气站的整体升降式雨棚维修平台。所述维修平台由数个单元平台按行列对齐排布连接而成；所述单元平台设置有四个提升组件，单元平台的俯视图呈矩形状，每个提升组件设置在单元平台所呈矩形的顶点上，所述主梁设置在矩形的边框处，并且主梁的两端分别与对应的提升组件连接；在单元平台一组平行的主梁之间设置有数个所述檩条，檩条垂直于主梁并且檩条两端分别与对应的主梁连接；相邻的单元平台共点及共边处共用一个提升组件和主梁。本实用新型方便了现场组装，解决了传统平台搭设作业繁琐的问题，并节省工期，降低施工成本；避免高空作业，降低平台搭设的安全风险。

Description

一种雨棚维修平台

技术领域

本实用新型涉及建筑辅助作业装置技术领域，具体地是一种用于加油、加气站的整体升降式雨棚维修平台。

背景技术

对于加油站或者加气站雨棚大面积或者整体维修改造，因属于高空作业，所以需要搭建维修作业平台。传统的作业平台采用搭设满堂红脚手架进行施工，搭设这种满堂红脚手架搭式的作业平台搭建过程繁琐，工期长，成本高，搭设完成的脚手架是固定的无法移动，使用不灵活，并且作业平台搭设过程存在一定的安全隐患。

综上所诉目前我们需要要一种维修平台解决传统作业平台搭设繁琐，工期较长，成本高，使用不灵活并且对施工人员存在安全隐患的问题。

实用新型内容

为了解决上述传统作业平台存在的问题，本实用新型提供了一种可整体升降的现场组装的雨棚维修平台。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种雨棚维修平台，包括提升组件、主梁、檩条和平台板，所述维修平台由数个单元平台按行、列对齐排布并相互连接而成；

所述单元平台设置有四个提升组件，单元平台的俯视图呈矩形状，每个提升组件设置在单元平台所呈矩形的顶点上，所述主梁设置在矩形的边线处，并且主梁的两端分别与对应的提升组件连接；

在单元平台一组平行的主梁之间设置有数个所述檩条，檩条垂直于所述该组主梁并且檩条两端分别与对应的主梁相连接；

相邻的单元平台共点及共边处分别共用一个提升组件和主梁；所述平台板铺设在檩条上方；在提升组件的作用下主梁、檩条以及平台板实现上升和下降。

与传统的脚手架搭建的平台相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的维修平台中提升组件和主梁以及主梁和檩条均为可拆连接，方便了现场组装，解决了传统平台搭设作业繁琐的问题，并节省工期，降低施工成本；因提升组件的设置使得作业平台的搭设基本是在地面完成，避免高空作业，降低平台搭设的安全风险；模块化的单元平台降低了维修平台的制作及维护成本。

对于本实用新型还可以做以下进一步改进，改进方案如下：

进一步，所述提升组件设置有底座、立柱、滑座、提升机、提升机安装座、安全锁、工作绳、安全绳和定滑轮；所述底座的下面安装有多个地脚轮，底座上面设置有连接套，所述连接套位于底座的中心处；并且连接套与所述立柱的下端固定连接；立柱上设置有滑座，并且所述滑座与立柱滑动连接；在靠近滑座的下端设置有提升机安装座，所述提升机安装在提升机安装座上，滑座上设置有安全锁安装座，所述安全锁安装座上固定有安全锁；在立柱的顶端设置有定滑轮；靠近滑座上端设置有用于固定主梁的主梁连接座；定滑轮的滑轮座上设置有第一连接部，所述第一连接部与所述安全绳的一端连接；安全绳与安全锁连接，并且安全绳的另一端为自由端并且该自由端穿过安全锁延伸至底座上面；所述工作绳的一端连接在滑座上，工作绳从定滑轮上方绕过并与滑轮槽连接；工作绳与提升机连接并在提升机的作用下处于拉紧状态；工作绳的自由端穿过提升机并延伸至底座上面。

进一步，所述檩条与主梁连接处设置有檩条连接座，所述檩条连接座固定在主梁上，檩条固定在檩条连接座上。

进一步，连接在同一提升组件上且相互垂直的两主梁之间设置有斜拉梁；所述斜拉梁两端分别与斜拉梁连接座固定连接，所述斜拉梁连接座分别固定在相应的主梁上。

进一步，在外围单元平台中的非共用主梁上设置有多个护栏安装座；所述护栏安装座上安装有护栏，多个护栏沿外围的非共用主梁依次相接排布将平台包围起来。

进一步，所述檩条连接座以及斜拉梁连接座和护栏安装座，均设置有U型卡，且U型卡的开口宽度与其所要卡接处的尺寸相匹配；在檩条连接座U型卡左右两侧板外部对称设置有檩条连接部，斜拉梁连接座U型卡左右两侧板外部对称设置有斜拉梁连接部，在护栏安装座U型卡一侧板外部设置有护栏连接部。

进一步，在所述檩条连接座、斜拉梁连接座和护栏安装座的U型卡左右两侧板上分别在靠近开口端设有对称的贯通孔。

进一步，在提升组件的立柱顶端连接有保险链，所述保险链的一端固定连接在立柱顶端定滑轮的滑轮座上，保险链另一端为自由端；保险链上连接有可拆卸的保险锁扣，并且保险锁扣用于与滑座连接。

进一步，所述立柱采用的是100*100*4mm规格的方形钢管制作，主梁采用的是120*80*4mm的矩形钢管制作，檩条采用40*40*4mm的方形钢管制作，所述斜拉梁采用80*60*4mm的矩形钢管。

进一步，所述滑座以及底座上的连接套分别采用120*120*6mm规格的钢管制作；所述滑座套接在立柱上，并且在提升机和工作绳的作用下滑座能够沿立柱做上升和下降运动。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1是本实用新型中单元平台的结构示意图。

图2是本实用新型中单元平台的俯视图。

图3是本实用新型中提升组件的结构示意图。

图4是本实用新型中提升组件的俯视图。

图5是本实用新型实施例的俯视图。

图6是对应图5中A处的局部放大图。

图7是对应图5中B处的局部放大图。

图8是本实用新型实施例的主视图。

图9是对应图8中C处的局部放大图。

图10是本实用新型实施例中檩条连接座的立体图。

图11是本实用新型实施例中主梁连接座的立体图。

图12是本实用新型实施例中斜拉梁连接座的主视图。

图13是与图12对应的斜拉梁连接座的俯视图。

图14是本实用新型实施例中斜支撑安装座的立体图。

图15是本实用新型实施例中护栏安装座的立体图。

图中：提升组件1；底座101；立柱102；滑座103；提升机104；提升机安装座105；安全锁106；定滑轮107；地脚轮108；连接套109；安全锁安装座110；第一连接部111；主梁2；檩条3；平台板4；主梁连接座5；檩条连接座6；斜拉梁7；斜拉梁连接座8；斜支撑9；斜支撑安装座10；护栏安装座11；护栏12；保险链13；保险锁扣14；调节檩条15；旋转楼梯16。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通的技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

本实用新型所提供的雨棚维修平台主要由提升组件1、主梁2、檩条3和平台板4等组成。

所述维修平台由数个单元平台按行、列对齐排布相互连接而成，各个单元平台按照多行多列的形式相连接；维修平台的俯视图呈大矩形状。

如图1～2所示，单元平台设置有四个提升组件1，单元平台的俯视图呈矩形状，数个单元平台所呈矩形按照规划的行列排布的组合体即为维修平台俯视图所呈的大矩形。每个提升组件1设置在单元平台所呈矩形的顶点上，所述主梁2设置在矩形的边线处，并且主梁2的两端分别与对应的提升组件1连接。

在单元平台一组平行的主梁2之间设置有数个所述檩条3，檩条3垂直于所述该组主梁2并且檩条3两端分别与对应的主梁2连接。主梁2之间的檩条3按照一定的间距均匀布置。

主梁2与檩条3之间可以焊接方式固定连接或者采用螺栓连接，也可以采用拆接方式进行连接。

相邻的单元平台共点及共边处共用一个提升组件1和主梁2，即设置在共点处的提升组件1为多个单元平台共用，同样地，属于共边处的主梁2为共用主梁2。其中，共用主梁2仅有两个提升单元共用的情况，共用提升组件1可分为两种情况分别是：两个单元平台共用和四个单元平台共用。共用主梁2和提升组件1不仅降低了制作成本，还使得维修平台连接成整体，大大提高了维修平台的稳定性。

所述平台板4铺设在檩条3上方；在提升组件1的作用下主梁2、檩条3以及平台板4实现升降动作。在所有提升组件1的共同作用下，维修平台实现了上升、下降以及悬停等操作。

为了进一步地提高维修平台的稳定性，在本实用新型采用以下优选结构。

作为优选结构，如图3～4所示，所述提升组件1设置有底座101、立柱102、滑座103、提升机104、提升机安装座105、安全锁106和定滑轮107，并且还包括两根钢丝绳，其中一根作为工作绳与提升机104连接，另一根作为安全绳与安全锁106相连。

所述底座101的下面（底座101的下表面）安装有多个地脚轮108，底座101上面（底座101的上表面）设置有连接套109，所述连接套109位于底座101的中心处；并且连接套109与所述立柱102的下端固定连接。连接套109和立柱102下端设置有相对应的螺栓孔，连接套109螺栓孔的外侧固定有与其同轴的螺母，螺母上连接有螺栓，连接套109与立柱102通过螺栓旋入螺母中并依次穿过连接套109上以及立柱102底端的螺栓孔。底座101与立柱102的这种可拆卸的连接方式方便了维修平台组装及拆卸，以及装车和运输。

立柱102上设置有滑座103，并且所述滑座103与立柱102滑动连接，即在其他外力作用下滑座103可沿立柱102作上下运动。在靠近滑座103的下端设置有提升机安装座105，所述提升机104安装在提升机104安装座上，滑座103上设置有安全锁安装座110，所述安全锁安装座110上固定有安全锁106；在立柱102的顶端设置有定滑轮107。

靠近滑座103上端设置有用于固定主梁2的主梁连接座5；定滑轮107的滑轮座上设置有第一连接部111，所述第一连接部111与所述安全绳的一端连接；安全绳与安全锁106连接，安全绳的另一端为自由端并且该自由端穿过安全锁106延伸至底座101上面。

所述工作绳的一端连接在滑座103上，工作绳从定滑轮107上方绕过并与滑轮槽连接，工作绳与提升机104连接并在提升机104的作用下处于拉紧状态；工作绳的自由端穿过提升机104并延伸至底座101上面。

在实际使用和制作过程中，安全绳和工作绳都要留出足够的余量，并将安全绳和工作绳余出的部分分别整理好，确保二者不要缠绕在一起，以免影响使用。

作为优选结构，所述檩条3与主梁2连接处设置有檩条连接座6，所述檩条连接座6固定在主梁2上，檩条3固定在檩条连接座6上；主梁2与檩条连接座6，以及檩条连接座6与檩条3之间均为可拆卸的连接方式进行固定。例如檩条连接座6与主梁2之间使用螺钉固定连接或者卡接，在檩条连接座6与檩条3之间采用螺栓、螺钉或者套接等。可拆卸的连接方式主要是方便维修平台的组装以运输，同时也提高了维修平台的模块化程度及各部件的重复利用率。

作为优选结构，连接在同一提升组件1上且相互垂直的两主梁2之间设置有斜拉梁7；所述斜拉梁7两端分别与斜拉梁连接座8固定连接，所述斜拉梁连接座8分别固定在相应的主梁2上；在滑座103与主梁2之间设置有斜支撑9。该斜支撑9的一端与斜拉梁连接座8连接；所述斜支撑9的另一端与斜支撑安装座10连接，所述斜支撑安装座10固定连接在滑座103下端的侧面上。

设置斜拉梁7和斜支撑9的作用主要是提高单元平台的稳定性，从而实现提高维修平台整体的稳定性。

作为优选结构，在外围单元平台中的非共用主梁2上（即维修平台外围的主梁2上）设置有多个护栏安装座11，所述护栏安装座11上固定连接有护栏12，多个护栏12沿外围的非共用主梁2依次相接排布将平台包围起来。设置护栏12的作用是以防在使用该维修平台时发生人或物掉落的意外情况。

作为优选结构，所述檩条连接座6以及斜拉梁连接座8和护栏安装座11，均设置有U型卡，U型卡的开口宽度与其所要卡接处的尺寸相匹配。例如，檩条连接座6的U型卡与主梁2连接，故其开口宽度与主梁2相匹配；斜拉梁连接座8以及护栏12连接座的U型卡也都是与主梁2连接，故其开口宽度与主梁2相匹配。

在檩条连接座6U型卡左右两侧板外部对称设置有檩条3连接部，斜拉梁连接座8U型卡左右两侧板外部对称设置有斜拉梁7连接部，在护栏安装座11U型卡一侧板外部设置有护栏12连接部。

作为优选结构，在檩条连接座6、斜拉梁连接座8和护栏安装座11的U型卡左右两侧板上分别在靠近开口端设置有对称的贯通孔。所述的贯通孔处设置有螺栓和螺母以使得檩条连接座6、斜拉梁连接座8和护栏安装座11分别紧固在主梁2上。

使用各种连接座（安装座）使得维修平台实现了现场拆卸重组的装配式、整体式的平台结构，同时有利于实现维修平台的快速组装。

作为优选结构，在提升组件1的立柱102顶端连接有保险链13，所述保险链13的一端固定连接在立柱102顶端定滑轮107的滑轮座上，保险链13另一端为自由端；保险链13上连接有可拆卸的保险锁扣14，并且保险锁扣14用于与滑座103连接。滑座103上设置有用于与保险锁扣14连接的吊环或者连接孔等，也可以在与滑座103连接的其他支撑或者安装座（如主梁连接座5或者提升机安装座105等）上焊接有相应的用于连接保险锁扣14的连接部。此处所述的连接部可以是吊环或者是带有孔的板。

设置保险链13为平台的安全使用提供了二次保障（安全锁106和安全绳作为维修平台的一次保障）作用，大大的提高了使用本实用新型作业的安全性。通过调整保险锁扣14在保险链13上的连接位置，使得保险链13在对平台处不同高度时仍能有效的起到保险作用。

作为优选结构，所述立柱102采用的是100*100*4mm规格的方形钢管制作，主梁2采用的是120*80*4mm的矩形钢管制作，檩条3采用40*40*4mm的方形钢管制作，所述斜拉梁7采用80*60*4mm的矩形钢管。

作为优选结构，所述滑座103采用120*120*6mm规格的钢管制作；所述滑座103套接在立柱102上并在提升机104和工作绳的作用下，滑座103能够沿立柱102上升和下降。

在维修平台外侧贴近主梁2处设置有旋转楼梯16，在设置旋转楼梯16处摘掉护栏12。所述旋转楼梯16采用插接的方式制作而成；所述旋转楼梯16的俯视图呈正八边形，并且在该正八边形的图形中心设置一根中心柱，八边形的每个顶点处均设置有一根柱子，每个顶点与中心点的联线将该八边形分成八个全等的三角形；所述旋转楼梯16的楼梯面即为其中的一个三角形，并按照一定的方向，旋转上升。即每一层的楼梯面相对上一层都太高一台阶，并旋转一个三角形，这样便可根据整体平台的高度，搭建相应的旋转楼梯16，在随着旋转楼梯16的上升在楼梯面的外侧设置有防护网，该防护网的俯视图与旋转楼梯16所呈的八边形的边重合。

所述主梁2与主梁连接座5、檩条3与檩条连接座6、斜拉梁7与斜拉梁连接座8以及斜支撑9与斜支撑连接座10之间都是采用螺栓螺母进行固定连接的。

本实用新型所提供的雨棚维修平台与传统的作业平台相比，有如下特点。

1. 维修平台的搭建采用装配式施工，运输方便，现场安拆方便快捷有助于缩短工期，节约成本。

2.维修平台底部设有地脚轮108可以整体横向移动，高度方向上在提升组件1的作用下能够进行度升降，使用灵活。

3.维修平台在地面搭设，搭设完成后提升到需要高度，减少搭设过程的高空作业，降低施工风险。

4.维修平台采用模块化生产，构件质量可以得到保证，平台整体性好，安全度高，提高了平台上作业人员的安全保障。

根据现场雨棚的具体情况（施工面积大小、雨棚的高度以及所需承载能力），来统筹规划平台所需各零部件的数量及规格。下面介绍一个本实用新型的具体实施例。

如图5～9所示，本实施例中维修平台由五行四列排布的20个单元平台连接而成，共有30个提升组件1，其中除四个角（顶点处）处的提升组件1是非共用的，其余均属于共用提升组件1。该维修平台长24米，宽20米。主梁2采用120*80*4mm的矩形钢管制作，横向排列的主梁2（长主梁2）长5860mm,纵向排列的主梁2（短主梁2）3860mm。

檩条3平行于主梁2设置，为了增加檩条3的刚度，制作时在长主梁2中间位置增加一根短主梁2；檩条3设置在相邻短主梁2之间；檩条3采用40*40*4mm的方形钢管制作，檩条3长2900mm。本实施例中覆盖在檩条3上的平台板4优选竹胶板，根据情况也可以选择铝合金板、密孔板等。

如图6所示，为了避让加油站雨棚立柱，调大在相应位置处两檩条3的间距。为了补充此处的大间距（1140mm），本实施例中加入了调节檩条15（比正常与主梁2连接的檩条3短，其长度根据调大后的间距确定），多个调节檩条15均布在两大间距檩条3之间，本实施例中调节檩条15的长度为1000mm。

如图3所示，靠近顶端的立柱102的每个侧面焊接有一个主梁连接座5，每个主梁连接座5在对应的侧面上焊接的位置和相同，朝向相同（均按逆时针或者顺时针方向排布）。

檩条连接座6的U型卡开口间距为82mm,与对应主梁2的窄面宽度(80mm)对应,檩条连接座6U型卡开口端的贯通孔与U型卡底部内侧的边距大于主梁2宽面的宽度（120mm）；檩条连接座6通过U型卡连接（卡接）在主梁2上后，使用M14的螺栓和螺母将檩条连接座6紧固在主梁2上。

如图10所示，檩条连接座6上对称设置的檩条3连接部用角钢制作。檩条3连接部通过螺栓、螺母与檩条3固定连接。本实施例中所有的用于连接螺栓和螺母的贯通孔均为Φ16mm的孔，所有的螺栓为M14全螺纹的螺栓。

本实施例中增加的短主梁2通过如图11所示的部件与两端的长主梁2连接，该部件是在与檩条连接座6同样的U型卡上焊接有对称设置的主梁连接座5。

如图12～15所示，斜拉梁连接座8、护栏安装座11以同样的方式固定连接在主梁2上（这些件的U型卡开口间距都为82mm）。斜拉梁连接座8上对称设置的斜拉梁连接部采用角钢制作，且左右两侧斜拉梁连接部之间成90度交角。护栏安装座11上的护栏连接部是一段方管，该方管内腔正好能够插接两个护栏12支腿，如图7和图9所示。斜拉梁7设置在檩条3的下方，檩条3与主梁2上面对齐。

组装本实施例提供的作业平台的步骤如下。

1. 首先组装好提升组件1（包括接好每个提升组件1的安全绳及工作绳），用主梁2将各个提升组件1安装规划的排布方式连接好。

2. 将提升组件1中的提升机104与电源及相应的控制柜接好，分别调试每个提升组件1，并使得工作绳和安全绳处于拉紧状态，同时滑座103处于初始位置（滑座103的底端与连接套109的顶端相接）。

3. 然后接好斜支撑9，安装斜拉梁7，将檩条3（包括为避让立柱102而设置调节檩条15）按照规划布局与主梁2固定好，紧固所有螺栓螺母，然后在搭建好的平台上铺设竹胶板。

4. 装好护栏安装座11，安装防护栏12，安装完毕，紧固所有护栏安装座11的螺栓和螺母。

5. 组装旋转楼梯16，将旋转楼梯16放置在平台预留进出口处。

6. 完毕后，启动提升机104将平台提升至要求的高度；通过旋转楼梯16进入平台，并将每个提升组件1上的保险链13（本实施例中的保险链13采用倒链）与滑座103连接好（调整锁扣与保险链13的连接位置，将有效长度调整至保险链13拉紧或者接近拉紧的状态）。

平台组装完成，可以进行维修雨棚作业。檩条3具体的间距根据情况而定，本实施例中檩条3之间间隔以240mm为标准，组装时檩条3距偏差不得超过50mm。

平台的拆卸和组装为逆向过程，不在此赘述。

以上借助具体实施例对本实用新型做了进一步描述，但是应该理解的是，这里具体的描述，不应理解为对本实用新型的实质和范围的限定，本领域内的普通技术人员在阅读本说明书后对上述实施例做出的各种修改，都属于本实用新型所保护的范围。

Claims (10)

1.一种雨棚维修平台，其特征在于：包括提升组件、主梁、檩条和平台板，所述维修平台由数个单元平台按行、列对齐排布并相互连接而成；

所述单元平台设置有四个提升组件，单元平台的俯视图呈矩形状，每个提升组件设置在单元平台所呈矩形的顶点上，所述主梁设置在矩形的边线处，并且主梁的两端分别与对应的提升组件连接；

在单元平台一组平行的主梁之间设置有数个所述檩条，檩条垂直于所述该组主梁并且檩条两端分别与对应的主梁相连接；

相邻的单元平台共点及共边处分别共用一个提升组件和主梁；所述平台板铺设在檩条上方；在提升组件的作用下主梁、檩条以及平台板实现上升和下降。

2.根据权利要求1所述的雨棚维修平台，其特征在于：所述提升组件设置有底座、立柱、滑座、提升机、提升机安装座、安全锁、工作绳、安全绳和定滑轮；

所述底座的下面安装有多个地脚轮，底座上面设置有连接套，所述连接套位于底座的中心处；并且连接套与所述立柱的下端固定连接；

立柱上设置有滑座，并且所述滑座与立柱滑动连接；在靠近滑座的下端设置有提升机安装座，所述提升机安装在提升机安装座上，滑座上设置有安全锁安装座，所述安全锁安装座上固定有安全锁；在立柱的顶端设置有定滑轮；靠近滑座上端设置有用于固定主梁的主梁连接座；

定滑轮的滑轮座上设置有第一连接部，所述第一连接部与所述安全绳的一端连接；安全绳与安全锁连接，并且安全绳的另一端为自由端并且该自由端穿过安全锁延伸至底座上面；

所述工作绳的一端连接在滑座上，工作绳从定滑轮上方绕过并与滑轮槽连接；工作绳与提升机连接并在提升机的作用下处于拉紧状态；工作绳的自由端穿过提升机并延伸至底座上面。

3.根据权利要求2所述的雨棚维修平台，其特征在于：所述檩条与主梁连接处设置有檩条连接座，所述檩条连接座固定在主梁上，檩条固定在檩条连接座上。

4.根据权利要求3所述的雨棚维修平台，其特征在于：连接在同一提升组件上且相互垂直的两主梁之间设置有斜拉梁；所述斜拉梁两端分别与斜拉梁连接座固定连接，所述斜拉梁连接座分别固定在相应的主梁上。

5.根据权利要求4所述的雨棚维修平台，其特征在于：在外围单元平台中的非共用主梁上设置有多个护栏安装座；所述护栏安装座上安装有护栏，多个护栏沿外围的非共用主梁依次相接排布将平台包围起来。

6.根据权利要求5所述的雨棚维修平台，其特征在于：所述檩条连接座以及斜拉梁连接座和护栏安装座，均设置有U型卡，且U型卡的开口宽度与其所要卡接处的尺寸相匹配；在檩条连接座U型卡左右两侧板外部对称设置有檩条连接部，斜拉梁连接座U型卡左右两侧板外部对称设置有斜拉梁连接部，在护栏安装座U型卡一侧板外部设置有护栏连接部。

7.根据权利要求6所述的雨棚维修平台，其特征在于：在所述檩条连接座、斜拉梁连接座和护栏安装座的U型卡左右两侧板上分别在靠近开口端设有对称的贯通孔。

8.根据权利要求7所述的雨棚维修平台，其特征在于：在提升组件的立柱顶端连接有保险链，所述保险链的一端固定连接在立柱顶端定滑轮的滑轮座上，保险链另一端为自由端；保险链上连接有可拆卸的保险锁扣，并且保险锁扣用于与滑座连接。

9.根据权利要求8所述的雨棚维修平台，其特征在于：所述立柱采用的是100*100*4mm规格的方形钢管制作，主梁采用的是120*80*4mm的矩形钢管制作，檩条采用40*40*4mm的方形钢管制作，所述斜拉梁采用80*60*4mm的矩形钢管。

10.根据权利要求9所述的雨棚维修平台，其特征在于：所述滑座以及底座上的连接套分别采用120*120*6mm规格的钢管制作；所述滑座套接在立柱上，并且在提升机和工作绳的作用下滑座能够沿立柱做上升和下降运动。

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