CN211810061U - 电动滑板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动滑板车，包括电动车主体、电源控制模块。电动车主体包括供用户站立的踏板，踏板下侧设有供电源控制模块安装的安装空间。电源控制模块包括外壳、密封安装在外壳内的电源模组、控制器，以及与电源模组、控制器导通连接并外露的插接头，以供插头插接到插接头后，与电动车主体的电机、控制电路连接。电源控制模块整体拆装，利于分开快速检测踏板车的电源控制模块和电动车主体上的电机、控制电路部分，快速检修查出问题点，提升产品的利用率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车，更具体地说，涉及一种电动滑板车。
背景技术
相关技术中的电动滑板车的电源电路模块部分通常是固定于电动滑板车上，当电动车出现故障不能使用时，消费者不知道是什么配件坏了，不懂技术、不懂维修，产品就只能报废或退货处理。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种拆装检修方便的电动滑板车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种电动滑板车，包括电动车主体、电源控制模块；
所述电动车主体包括供用户站立的踏板，所述踏板下侧设有供所述电源控制模块安装的安装空间；
所述电源控制模块包括外壳、密封安装在所述外壳内的电源模组、控制器，以及与所述电源模组、控制器导通连接并外露的插接头，以供插头插接到所述插接头后，与所述电动车主体的电机、控制电路连接。
优选地，所述踏板的下侧并排间隔设有两挡壁，两所述挡壁之间形成所述安装空间。
优选地，所述外壳呈方形筒状，所述电源模组为与所述外壳的内腔外形适配的块状结构。
优选地，所述外壳的两端分别设有端盖，将所述外壳的两端密封。
优选地，所述端盖为软胶材质。
优选地，所述插接头穿设所述端盖，并与所述端盖密封。
优选地，所述端盖包括插入所述外壳内与所述外壳的内壁面密封的密封塞，所述外壳的侧壁上设有安装孔，所述密封塞的侧壁面设有锁孔，以让锁固件穿过所述安装孔与所述锁孔锁合。
优选地，所述电源控制模块还包括充电座，所述充电座穿设所述端盖，并与所述端盖密封；或，所述充电座穿设所述外壳，并与所述外壳密封；或，所述密封塞包括向所述外壳内延伸并贴合所述外壳内壁面的密封头，所述充电座穿设所述外壳和密封头，与所述电源模组电性连接。
优选地，所述电源控制模块还包括信号灯，所述信号灯穿过所述外壳外露，并与所述控制器电性连接，可以所述显示电源控制模块的工作状态。
实施本实用新型的电动滑板车，具有以下有益效果：电源控制模块整体拆装，利于分开快速检测踏板车的电源控制模块和电动车主体上的电机、控制电路部分，快速检修查出问题点，提升产品的利用率。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
图1是本实用新型实施例中的电动滑板车的电动车主体、电源控制模块分解后的结构示意图；
图2是图1中电源控制模块的分解结构示意图。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示，本实用新型一个优选实施例中的电动滑板车包括电动车主体1、电源控制模块2，电动车主体1包括供用户站立的踏板11，踏板11下侧设有供电源控制模块2安装的安装空间12。
结合图1、图2所示，电源控制模块2包括外壳21、密封安装在外壳21内的电源模组22、控制器23，以及与电源模组22、控制器23导通连接并外露的插接头24，以供插头13插接到插接头24后，与电动车主体1的电机、控制电路连接，让电源模组22向外供电，还让用户的控制信号经控制器23向控制电路的各器件发送。
电源控制模块2整体拆装，利于分开检测踏板11车的电源控制模块2和电动车主体1上的电机、控制电路部分，快速检修查出问题点，提升产品的利用率。
进一步地，踏板11的下侧并排间隔设有两挡壁121，两挡壁121之间形成安装空间12。电源控制模块2安装固定在安装空间12内，拆装方便，不影响外观和使用。
本实施例中，外壳21呈方形筒状，电源模组22为与外壳21的内腔外形适配的块状结构。外壳21的两端分别设有端盖25，将外壳21的两端密封。优选地，端盖25为软胶材质，与外壳21的两端紧配实现密封。
通常，插接头24穿设端盖25，并与端盖25密封。为了提升密封性，端盖25包括插入外壳21内与外壳21的内壁面密封的密封塞251，外壳21的侧壁上设有安装孔211，密封塞251的侧壁面设有锁孔252，以让锁固件穿过安装孔211与锁孔252锁合，将端盖25和外壳21锁紧固定。
电源控制模块2还包括充电座26，充电座26穿设端盖25，并与端盖25密封。在其他实施例中，也可为充电座26穿设外壳21，并与外壳21密封，或者，密封塞251包括向外壳21内延伸并贴合外壳21内壁面的密封头253，充电座26穿设外壳21和密封头253，与电源模组22电性连接。
进一步地，电源控制模块2还包括信号灯27，信号灯27穿过外壳21外露，并与控制器23电性连接，可以显示电源控制模块2的工作状态。
可以理解地，上述各技术特征可以任意组合使用而不受限制。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种电动滑板车，其特征在于，包括电动车主体(1)、电源控制模块(2)；
所述电动车主体(1)包括供用户站立的踏板(11)，所述踏板(11)下侧设有供所述电源控制模块(2)安装的安装空间(12)；
所述电源控制模块(2)包括外壳(21)、密封安装在所述外壳(21)内的电源模组(22)、控制器(23)，以及与所述电源模组(22)、控制器(23)导通连接并外露的插接头(24)，以供插头(13)插接到所述插接头(24)后，与所述电动车主体(1)的电机、控制电路连接。
2.根据权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于，所述踏板(11)的下侧并排间隔设有两挡壁(121)，两所述挡壁(121)之间形成所述安装空间(12)。
3.根据权利要求2所述的电动滑板车，其特征在于，所述外壳(21)呈方形筒状，所述电源模组(22)为与所述外壳(21)的内腔外形适配的块状结构。
4.根据权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于，所述外壳(21)的两端分别设有端盖(25)，将所述外壳(21)的两端密封。
5.根据权利要求4所述的电动滑板车，其特征在于，所述端盖(25)为软胶材质。
6.根据权利要求4所述的电动滑板车，其特征在于，所述插接头(24)穿设所述端盖(25)，并与所述端盖(25)密封。
7.根据权利要求4所述的电动滑板车，其特征在于，所述端盖(25)包括插入所述外壳(21)内与所述外壳(21)的内壁面密封的密封塞(251)，所述外壳(21)的侧壁上设有安装孔(211)，所述密封塞(251)的侧壁面设有锁孔(252)，以让锁固件穿过所述安装孔(211)与所述锁孔(252)锁合。
8.根据权利要求7所述的电动滑板车，其特征在于，所述电源控制模块(2)还包括充电座(26)，所述充电座(26)穿设所述端盖(25)，并与所述端盖(25)密封。
9.根据权利要求8所述的电动滑板车，其特征在于，所述密封塞(251)包括向所述外壳(21)内延伸并贴合所述外壳(21)内壁面的密封头(253)，所述充电座(26)穿设所述外壳(21)和密封头(253)，与所述电源模组(22)电性连接。
10.根据权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于，所述电源控制模块(2)还包括信号灯(27)，所述信号灯(27)穿过所述外壳(21)外露，并与所述控制器(23)电性连接，可以显示所述电源控制模块(2)的工作状态。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN211810061U true CN211810061U (zh) | 2020-10-30 |
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Country Status (1)
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2019
- 2019-09-17 CN CN201921549819.8U patent/CN211810061U/zh active Active
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