CN211803865U - 一种数控立式车床用卡盘锁紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种数控立式车床用卡盘锁紧装置，包括控制件、锁紧件和连接件，所述控制件通过设置的第二插口与连接件一端设置的插头插合连接，所述连接件的另一端通过设置的插头与锁紧件上设置的第三插口插合连接，所述锁紧件两两之间通过螺栓固定连接。本实用新型通过设置控制件、锁紧件和连接件等一系列的结构，使本装置在使用过程中，解决了现有的数控立式车床所使用的卡盘，并不能对需要进行加工的零件进行自动锁紧，需要操作人员手动对卡盘进行锁紧，存在较大的安全隐患，使操作人员的人身安全不能得到保障，以及操作人员手动对卡盘进行锁紧费时费力，使得人力成本上升等问题。

Description

一种数控立式车床用卡盘锁紧装置

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种数控立式车床用卡盘锁紧装置。

背景技术

数控车床是一种加工零件用的数字化自动加工的设备，目前使用较为广泛，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，数控车床根据其外形可分为数控卧式车床和数控立式车床两大类，数控卧式车床具有转速高，加工速度快等优点，数控立式车床在对体型较大的零件进行加工具有良好的承载性能，但是现有的数控立式车床所使用的卡盘，并不能对需要进行加工的零件进行自动锁紧，需要操作人员手动对卡盘进行锁紧，存在较大的安全隐患，使操作人员的人身安全不能得到保障，同时操作人员手动对卡盘进行锁紧费时费力，使得人力成本上升，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种数控立式车床用卡盘锁紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控立式车床用卡盘锁紧装置，包括控制件、锁紧件和连接件，所述控制件通过设置的第二插口与连接件一端设置的插头插合连接，所述连接件的另一端通过设置的插头与锁紧件上设置的第三插口插合连接，所述锁紧件两两之间通过螺栓固定连接。

优选的，所述控制件包括第一插口、第一外壳、控制模块、第二插口和第一连接线，所述第一外壳的正面设置有第二插口，且第二插口与第一外壳固定连接，所述第一外壳的背面设置有第一插口，且第一插口与第一外壳固定连接。

优选的，所述第一外壳的内部设置有控制模块，且控制模块与第一外壳的内壁固定连接，所述控制模块的两侧通过第一连接线分别与第一插口和第二插口电性连接。

优选的，所述锁紧件包括连接杆、连接舌、第二外壳、轴承、电机、第三插口、第二连接线、连接圆柱、锁紧插销、柔性抵接件和连接板，所述第二外壳的两侧固定连接有连接舌，所述连接舌通过转轴与连接杆的一端转动连接，所述连接杆的另一端与连接板固定连接。

优选的，所述第二外壳的背面设置有第三插口，且第三插口与第二外壳固定连接，所述第二外壳的内部设置有电机，且电机与第二外壳的内壁固定连接，所述电机通过第二连接线与第三插口电性连接。

优选的，所述第二外壳的正面固定连接有轴承，所述轴承与连接圆柱固定连接，所述连接圆柱与锁紧插销固定连接，所述连接圆柱上套装有柔性抵接件，且柔性抵接件与第二外壳抵接。

优选的，所述连接件包括插头、护线套和第三连接线，所述第三连接线的两端均电性连接有插头，所述第三连接线的两端均设置有护线套，且第三连接线通过护线套与插头固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置通过设置的控制件与数控车床的控制系统进行连接，从而使操作人员可通过数控车床的控制系统对控制件进行控制，然后通过设置的锁紧件对数控车床的卡盘进行控制，进而使得本装置可让数控车床的卡盘实现自动锁紧，不必操作人员手动对卡盘进行锁紧操作，保障了操作人员的人生安全，大幅度的降低了操作人员出现工伤的几率，同时本装置使卡盘实现自动锁紧还大幅度的降低了操作人员的劳动强度，避免了操作人员出现肌肉酸痛的情况，并且为一人同时操作多台设备提供了良好的条件，并且大幅度的提高了生产效率，降低了人力成本的开支，提高了企业的利润。

附图说明

图1为本实用新型外观示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型控制件的结构示意图。

图4为本实用新型锁紧件的结构示意图。

图5为本实用新型连接件的结构示意图。

图中附图标记为：1、控制件；2、锁紧件；3、连接件；4、第一插口；5、第一外壳；6、控制模块；7、第二插口；8、第一连接线；9、连接杆；10、连接舌；11、第二外壳；12、轴承；13、电机；14、第三插口；15、第二连接线；16、连接圆柱；17、锁紧插销；18、柔性抵接件；19、连接板；20、插头；21、护线套；22、第三连接线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，本实用新型提供的一种实施例；一种数控立式车床用卡盘锁紧装置，包括控制件1、锁紧件2和连接件3，控制件1通过设置的第二插口7与连接件3一端设置的插头20插合连接，且连接件3通过插头20与控制件1上设置的第二插口7电性连接，使控制件1可通过第二插口7向连接件3中的插头20输送控制指令，连接件3的另一端通过设置的插头20与锁紧件2上设置的第三插口14插合连接，且连接件3通过插头20与锁紧件2上设置的第三插口14电性连接，使连接件3可将控制件1输送过来的控制指令通过插头20输送给锁紧件2，锁紧件2两两之间通过设置的连接板19相互抵接，连接板19两两之间通过螺栓固定安装，使锁紧件2两两之间连接固定在一起，锁紧件2通过设置的锁紧插销17与卡盘插合连接，使锁紧件2可通过锁紧插销17对卡盘进行控制锁紧。

进一步，控制件1包括第一插口4、第一外壳5、控制模块6、第二插口7和第一连接线8等部件，第一外壳5的正面设置有第二插口7，第二插口7是控制件1的信号输出部件，第二插口7与第一外壳5固定安装，进而使第二插口7在使用时不会出现松动，从而使第二插口7具备良好的稳定性，延长了控制件1的使用寿命，第一外壳5的背面设置有第一插口4，第一插口4是控制件1的信号接收部件，第一插口4与第一外壳5固定安装，进而使第一插口4在使用时不会出现松动，从而使第一插口4具备良好的稳定性，延长了控制件1的使用寿命。

进一步，第一外壳5的内部设置有控制模块6，控制模块6可通过本装置中设置的一系列结构对锁紧件2中的电机13进行控制，控制模块6与第一外壳5的内壁固定安装，进而使控制模块6在使用时不会出现松动，从而使控制模块6具备良好的稳定性，延长了控制件1的使用寿命，控制模块6的两侧通过第一连接线8分别与第一插口4和第二插口7电性连接，第一插口4通过外部设置的连接线与数控车床的控制系统电性连接，进而使数控车床可对控制件1中的控制模块6进行控制，控制模块6通过第二插口7等结构对锁紧件2中的电机13进行控制。

进一步，锁紧件2包括连接杆9、连接舌10、第二外壳11、轴承12、电机13、第三插口14、第二连接线15、连接圆柱16、锁紧插销17、柔性抵接件18和连接板19等部件，第二外壳11的两侧固定安装有连接舌10，第二外壳11是锁紧件2的外部壳体，连接舌10通过转轴与连接杆9的一端转动连接，进而使连接杆9的角度可进行调整，连接杆9的另一端与连接板19固定安装，连接板19上设置有连接孔，便于螺栓穿过。

进一步，第二外壳11的背面设置有第三插口14，第三插口14是锁紧件2的信号接收部件，第三插口14与第二外壳11固定安装，进而使第三插口14在使用时不会出现松动，从而使第三插口14具备良好的稳定性，延长了锁紧件2的使用寿命，第二外壳11的内部设置有电机13，电机13在控制模块6的控制下进行转动，从而通过电机13带动锁紧插销17进行转动，电机13与第二外壳11的内壁固定安装，进而使电机13在使用时不会出现松动，从而使电机13具备良好的稳定性，延长了锁紧件2的使用寿命，电机13通过第二连接线15与第三插口14电性连接，进而使电机13可在第二连接线15和第三插口14等部件的作用下被控制模块6控制。

进一步，第二外壳11的正面固定安装有轴承12，轴承12便于连接圆柱16进行转动，轴承12与连接圆柱16的外壁固定安装，连接圆柱16的一端与电机13的输出轴固定安装，进而使电机13可带动连接圆柱16转动，连接圆柱16的另一端与锁紧插销17固定安装，进而使连接圆柱16可带动锁紧插销17进行转动，锁紧插销17可在电机13的带动下对卡盘进行锁紧，连接圆柱16上套装有柔性抵接件18，柔性抵接件18与卡盘的接触面为弧形，柔性抵接件18的背面与第二外壳11抵接，使得柔性抵接件18可使锁紧件2可以更好的与卡盘贴合抵接。

进一步，连接件3包括插头20、护线套21和第三连接线22等部件，第三连接线22的两端均电性连接有插头20，进而使控制件1可通过连接件3向锁紧件2输送指令，从而控制锁紧件2进行运行，第三连接线22的两端均设置有护线套21，护线套21可有效的保护第三连接线22，避免第三连接线22发生断裂，延长了连接件3的使用寿命，且第三连接线22通过护线套21与插头20固定安装，通过护线套21还可使第三连接线22与插头20之间的连接更为牢固。

工作原理：使用时通过连接件3将控制件1中的第一插口4与数控车床的控制系统电性连接，然后将锁紧件2中的锁紧插销17插入数控车床的卡盘的钥匙孔中，然后将锁紧件2中的柔性抵接件18与数控车床的卡盘外壁抵接，然后将锁紧件2两两之间的连接板19相互贴合连接，并通过外界的螺栓连接固定，然后使用人员即可通过数控车床的控制系统对控制件1输送指令，控制件1通过第一插口4将数控车床控制系统的指令通过第一连接线8输送给控制模块6，由控制模块6通过第一连接线8将指令通过第二插口7输送给连接件3，连接件3中的插头20将指令通过第三连接线22输送给控制件1中的第三插口14，第三插口14通过第二连接线15将指令输送给电机13，然后电机13通过连接圆柱16带动锁紧插销17进行转动，通过锁紧插销17对卡盘进行锁紧。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种数控立式车床用卡盘锁紧装置，包括控制件(1)、锁紧件(2)和连接件(3)，其特征在于：所述控制件(1)通过设置的第二插口(7)与连接件(3)一端设置的插头(20)插合连接，所述连接件(3)的另一端通过设置的插头(20)与锁紧件(2)上设置的第三插口(14)插合连接，所述锁紧件(2)两两之间通过螺栓固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种数控立式车床用卡盘锁紧装置，其特征在于：所述控制件(1)包括第一插口(4)、第一外壳(5)、控制模块(6)、第二插口(7)和第一连接线(8)，所述第一外壳(5)的正面设置有第二插口(7)，且第二插口(7)与第一外壳(5)固定连接，所述第一外壳(5)的背面设置有第一插口(4)，且第一插口(4)与第一外壳(5)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种数控立式车床用卡盘锁紧装置，其特征在于：所述第一外壳(5)的内部设置有控制模块(6)，且控制模块(6)与第一外壳(5)的内壁固定连接，所述控制模块(6)的两侧通过第一连接线(8)分别与第一插口(4)和第二插口(7)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种数控立式车床用卡盘锁紧装置，其特征在于：所述锁紧件(2)包括连接杆(9)、连接舌(10)、第二外壳(11)、轴承(12)、电机(13)、第三插口(14)、第二连接线(15)、连接圆柱(16)、锁紧插销(17)、柔性抵接件(18)和连接板(19)，所述第二外壳(11)的两侧固定连接有连接舌(10)，所述连接舌(10)通过转轴与连接杆(9)的一端转动连接，所述连接杆(9)的另一端与连接板(19)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种数控立式车床用卡盘锁紧装置，其特征在于：所述第二外壳(11)的背面设置有第三插口(14)，且第三插口(14)与第二外壳(11)固定连接，所述第二外壳(11)的内部设置有电机(13)，且电机(13)与第二外壳(11)的内壁固定连接，所述电机(13)通过第二连接线(15)与第三插口(14)电性连接。

6.根据权利要求4所述的一种数控立式车床用卡盘锁紧装置，其特征在于：所述第二外壳(11)的正面固定连接有轴承(12)，所述轴承(12)与连接圆柱(16)固定连接，所述连接圆柱(16)与锁紧插销(17)固定连接，所述连接圆柱(16)上套装有柔性抵接件(18)，且柔性抵接件(18)与第二外壳(11)抵接。

7.根据权利要求1所述的一种数控立式车床用卡盘锁紧装置，其特征在于：所述连接件(3)包括插头(20)、护线套(21)和第三连接线(22)，所述第三连接线(22)的两端均电性连接有插头(20)，所述第三连接线(22)的两端均设置有护线套(21)，且第三连接线(22)通过护线套(21)与插头(20)固定连接。

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