CN211803258U - 一种压管机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及压管机构技术领域，具体涉及一种压管机构。一种压管机构，包括压槽机构、压扁机构以及压槽，所述压槽内两侧均设置有压槽面板支撑块，所述压槽面板支撑块上设置有压槽底支板，所述压槽机构设置在所述压槽底支板左侧，所述压扁机构设置在压槽底支板右侧，且所述压扁机构设置在压槽机构下方。本实用新型有益之处是：结构简单，压合的弯管力度可调，压合形状稳定。

Description

一种压管机构

技术领域

本实用新型涉及压管机构技术领域，具体涉及一种压管机构。

背景技术

现有的弯管压合装置只能对一侧进行压合，在人工操作中还可能使得弯管两侧压合的位置不对称，造成了的大量的损失，消耗了人力物力。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种压管机构，以克服目前现有技术存在的上述不足。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

一种压管机构，包括压槽机构、压扁机构以及压槽，所述压槽内两侧均设置有压槽面板支撑块，所述压槽面板支撑块上设置有压槽底支板，所述压槽机构设置在所述压槽底支板左侧，所述压扁机构设置在压槽底支板右侧，且所述压扁机构设置在压槽机构下方，所述压槽机构包括压槽底板、设置在压槽底板两侧的压槽支撑板、设置在压槽支撑板之间的油缸固定板、设置在油缸固定板上侧的油缸，所述油缸伸缩端连接有联轴器，所述联轴器连接有上成型块，所述压扁机构包括设置在压槽底支板上用来固定的固定底座、设置在固定底座两端的油缸固定座、设置在固定底座上的下成型块，贴合在下成型块左端的靠板以及抵住下成型块前后两侧的冲头导向块，所油缸固定座上安装有冲头油缸，所述冲头油缸伸缩端安装有接头，所述接头连接有成型冲头，所述成型冲头设置在冲头导向块中。

进一步的，所述油缸旁设置有导杆，且所述导杆还连接着上成型块。

进一步的，所述下成型块前后两侧的成型冲头对称设置。

进一步的，所述下成型块右端设置有限位圆块。

进一步的，所述上成型块与所述联轴器之间设置有推拉垫块，且上成型快底部设置有导向销，所述上成型块与所述下成型块上下对称设置，且上成型块与所述下成型块上设置有半圆型凹槽。

本实用新型的有益效果为：本实用新型将弯管放置下成型块中的半圆型凹槽中，通过油缸下压带动上成型块将弯管固定住，在通过下成型块两侧的成型冲头，由冲头油缸推动成型冲头再由冲头导向块自主导向，向弯管进行压合，结构简单，压合的弯管力度可调，压合形状稳定。

附图说明

图1为本实用新型一种压管机构的结构示意图；

图2为本实用新型一种压管机构的侧视图；

图中：1、压槽机构；2、压扁机构；3、压槽；31、压槽面板支撑块；4、压槽底支板；11、压槽底板；12、压槽支撑板；13、油缸固定板；14、油缸；15、联轴器；5、上成型块；21、固定底座；22、油缸固定座；6、下成型块；23、靠板；24、冲头导向块；25、冲头油缸；26、接头；27、成型冲头；141、导杆； 61、限位圆块；151、推拉垫块；51、导向销；52、半圆型凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参考图1至图2，一种压管机构，包括压槽机构1、压扁机构2以及压槽3，所述压槽3内两侧均设置有压槽面板支撑块31，所述压槽面板支撑块31上设置有压槽底支板4，所述压槽机构1设置在所述压槽底支板4左侧，所述压扁机构 2设置在压槽底支板4右侧，且所述压扁机构2设置在压槽机构1下方，所述压槽机构1包括压槽底板11、设置在压槽底板11两侧的压槽支撑板12、设置在压槽支撑板12之间的油缸固定板13、设置在油缸固定板13上侧的油缸14，所述油缸14伸缩端连接有联轴器15，所述联轴器15连接有上成型块5，所述压扁机构2包括设置在压槽底支板4上用来固定的固定底座21、设置在固定底座21两端的油缸固定座22、设置在固定底座21上的下成型块6，贴合在下成型块6左端的靠板23以及抵住下成型块6前后两侧的冲头导向块24，所油缸固定座22 上安装有冲头油缸25，所述冲头油缸25伸缩端安装有接头26，所述接头26连接有成型冲头27，所述成型冲头27设置在冲头导向块24中。

所述油缸14旁设置有导杆141，且所述导杆141还连接着上成型块5。

所述下成型块6前后两侧的成型冲头27对称设置。

所述下成型块6右端设置有限位圆块61。用来限制位移长度。

所述上成型块5与所述联轴器15之间设置有推拉垫块151，且上成型块5 底部设置有导向销51，所述上成型块5与所述下成型块6上下对称设置，且上成型块5与所述下成型块6上设置有半圆型凹槽52。

本实用新型的工作过程：本实用新型将弯管放置下成型块6中的半圆型凹槽 62中，通过油缸14下压带动上成型块5将弯管固定住，在通过下成型块6两侧的成型冲头27，由冲头油缸25推动成型冲头27再由冲头导向块24自主导向，向弯管进行压合，结构简单，压合的弯管力度可调，压合形状稳定。

上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种压管机构，其特征在于：包括压槽机构(1)、压扁机构(2)以及压槽(3)，所述压槽(3)内两侧均设置有压槽面板支撑块(31)，所述压槽面板支撑块(31)上设置有压槽底支板(4)，所述压槽机构(1)设置在所述压槽底支板(4)左侧，所述压扁机构(2)设置在压槽底支板(4)右侧，且所述压扁机构(2)设置在压槽机构(1)下方，所述压槽机构(1)包括压槽底板(11)、设置在压槽底板(11)两侧的压槽支撑板(12)、设置在压槽支撑板(12)之间的油缸固定板(13)、设置在油缸固定板(13)上侧的油缸(14)，所述油缸(14)伸缩端连接有联轴器(15)，所述联轴器(15)连接有上成型块(5)，所述压扁机构(2)包括设置在压槽底支板(4)上用来固定的固定底座(21)、设置在固定底座(21)两端的油缸固定座(22)、设置在固定底座(21)上的下成型块(6)，贴合在下成型块(6)左端的靠板(23)以及抵住下成型块(6)前后两侧的冲头导向块(24)，所油缸固定座(22)上安装有冲头油缸(25)，所述冲头油缸(25)伸缩端安装有接头(26)，所述接头(26)连接有成型冲头(27)，所述成型冲头(27)设置在冲头导向块(24)中。

2.根据权利要求1所述的一种压管机构，其特征在于：所述油缸(14)旁设置有导杆(141)，且所述导杆(141)还连接着上成型块(5)。

3.根据权利要求1所述的一种压管机构，其特征在于：所述下成型块(6)前后两侧的成型冲头(27)对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种压管机构，其特征在于：所述下成型块(6)右端设置有限位圆块(61)。

5.根据权利要求1所述的一种压管机构，其特征在于：所述上成型块(5)与所述联轴器(15)之间设置有推拉垫块(151)，且上成型块(5)底部设置有导向销(51)，所述上成型块(5)与所述下成型块(6)上下对称设置，且上成型块(5)与所述下成型块(6)上设置有半圆型凹槽(52)。

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