CN211778769U - 一种用于故障监测的两级展开式圆柱齿轮减速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于故障监测的两级展开式圆柱齿轮减速器，包括传动轴和上连接杆，所述传动轴右端与下连接杆固定连接，且传动轴左端与输入齿轮的杆体固定连接，同时输入齿轮通过轴承安装在箱体内部，输入齿轮上侧安装有中间齿轮，且中间齿轮的杆体上固定连接有传动齿轮，同时传动齿轮上侧安装有输出齿轮；所述上连接杆的右侧通过轴承穿过箱体的侧壁与输出齿轮固定连接，且箱体右上侧安装有液位传感器，箱体右下侧安装有振动传感器。该用于故障监测的两级展开式圆柱齿轮减速器，通过液位传感器、温度传感器和振动传感器，可对箱体的温度、振幅和润滑油液位的三组参数进行检测工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速箱故障检测技术领域，具体为一种用于故障监测的两级展开式圆柱齿轮减速器。
背景技术
减速箱主要用于原动件与工作机之间的减速传动；因拉丝机工作年限长，减速箱也随着使用年限的增长，故障率不断升高，常规的减速箱检测方式是通过人工听，听减速箱的振动声音；这种检测方式，当能比较明显的听到减速箱的异常声音时，减速箱实际损坏已经很严重；原有的检查方法比较落后，不能及时的发现减速箱故障，导致减速箱故障不能及时的处理，恶性循坏，严重的只能报废，增加设备成本，市场上售卖的传感器包括振动传感器、液位传感器和温度传感器，振动传感器、液位传感器和温度传感器，用于检测被检测对象的各种工作状态，并将检测数据传送至服务器，实现实时监控，便于观察被检测对象的内部工作状态，因此为配合市场上的需求，一种使用传感器对减速箱内部工作状态进行检测的产品应运而生。
为了解决目前市场上所存在的缺点，急需改善减速箱检测装置的技术。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题在于克服背景技术中提到的缺陷，提供一种用于故障监测的两级展开式圆柱齿轮减速器。所述液位传感器、温度传感器和振动传感器具有通过液位传感器、温度传感器和振动传感器，可对箱体的温度、振幅和润滑油液位的三组参数进行检测工作的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于故障监测的两级展开式圆柱齿轮减速器，包括传动轴和上连接杆，所述传动轴右端与下连接杆固定连接，且传动轴左端与输入齿轮的杆体固定连接，同时输入齿轮通过轴承安装在箱体内部，输入齿轮上侧安装有中间齿轮，且中间齿轮的杆体上固定连接有传动齿轮，同时传动齿轮上侧安装有输出齿轮；
所述上连接杆的右侧通过轴承穿过箱体的侧壁与输出齿轮固定连接，且箱体右上侧安装有液位传感器，箱体右下侧安装有振动传感器，且振动传感器与液位传感器之间固定连接有温度传感器，箱体底部固定连接有底座。
优选的，所述下连接杆的右端通过联轴器与电机的转子固定连接，且下连接杆、传动轴和输入齿轮为同心圆结构。
优选的，所述输入齿轮与中间齿轮的尺寸相适配，且输入齿轮与中间齿轮相啮合。
优选的，所述中间齿轮与传动齿轮同轴设置，且传动齿轮与输出齿轮的尺寸相适配，同时传动齿轮与输出齿轮相啮合。
优选的，所述中间齿轮的直径大于输入齿轮的直径，且输入齿轮的直径大于传动齿轮的直径，同时输出齿轮的直径大于中间齿轮的直径。
优选的，所述输出齿轮通过其左端的上连接杆、联轴器与工作机的传动杆固定连接。
优选的，所述箱体上开设有凹槽，且凹槽的尺寸大于输入齿轮的厚度，同时箱体的侧壁上开设有安装槽，输入齿轮、中间齿轮和输出齿轮的杆体端部设置在安装槽内部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.通过液位传感器、温度传感器和振动传感器，可对箱体的温度、振幅和润滑油液位的三组参数进行检测工作；
2.电机的转子通过联轴器和一系列的传动的齿轮，带动工作机进行工作，结构简单，便于实现。
附图说明
图1为本实用新型结构正视示意图；
图2为本实用新型结构三维图；
图3为本实用新型结构侧视图。
图中标号：1、下连接杆；2、传动轴；3、轴承；4、输入齿轮；5、凹槽；6、中间齿轮；7、传动齿轮；8、安装槽；9、输出齿轮；10、上连接杆；11、液位传感器；12、温度传感器；13、振动传感器；14、箱体；15、联轴器；16、工作机；17、电机；18、底座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于故障监测的两级展开式圆柱齿轮减速器，包括传动轴2和上连接杆10，传动轴2右端与下连接杆1固定连接，且传动轴2左端与输入齿轮4的杆体固定连接，同时输入齿轮4通过轴承3安装在箱体14内部，下连接杆1的右端通过联轴器15与电机17的转子固定连接，且下连接杆1、传动轴2和输入齿轮4为同心圆结构；输入齿轮4上侧安装有中间齿轮6，且中间齿轮6的杆体上固定连接有传动齿轮7，同时传动齿轮7上侧安装有输出齿轮9；输入齿轮4与中间齿轮6的尺寸相适配，且输入齿轮4与中间齿轮6相啮合；中间齿轮6与传动齿轮7同轴设置，且传动齿轮7与输出齿轮9的尺寸相适配，同时传动齿轮7与输出齿轮9相啮合；中间齿轮6的直径大于输入齿轮4的直径，且输入齿轮4的直径大于传动齿轮7的直径，同时输出齿轮9的直径大于中间齿轮6的直径；输出齿轮9通过其左端的上连接杆10、联轴器15与工作机16的传动杆固定连接；上连接杆10的右侧通过轴承3穿过箱体14的侧壁与输出齿轮9固定连接，且箱体14右上侧安装有液位传感器11，箱体14右下侧安装有振动传感器13，且振动传感器13与液位传感器11之间固定连接有温度传感器12，箱体14底部固定连接有底座18；箱体14上开设有凹槽5，且凹槽5的尺寸大于输入齿轮4的厚度，同时箱体14的侧壁上开设有安装槽8，输入齿轮4、中间齿轮6和输出齿轮9的杆体端部设置在安装槽8内部；
如图1-2所示：输入齿轮4、中间齿轮6、传动齿轮7和输出齿轮9在箱体14内部进行啮合传动工作，箱体14的侧壁上分别安装有液位传感器11、温度传感器12和振动传感器13，液位传感器11对箱体14内部的润滑油液位进行检测，温度传感器12对箱体14内部的工作温度进行检测，振动传感器13对箱体14的振动幅度进行检测，上述实施例中，液位传感器11、温度传感器12和振动传感器13均为本领域技术人员常用元件，属于本领域成熟的技术，在上述实施例中仅对液位传感器11、温度传感器12和振动传感器13进行使用，未对其功能和结构进行改变，且液位传感器11、温度传感器12和振动传感器13均通过电路连接有与其相配套的控制开关，其控制电路连接关系在本实施例中也未对其进行改变；
如图1所示：电机17的转子通过联轴器和下连接杆1带动传动轴2转动，中间齿轮6与传动齿轮7同轴设置，传动齿轮7带动与之啮合的输出齿轮9进行转动，输出齿轮9通过上连接杆10带动工作机16进行工作；
如图1-2所示：工作机16上也安装有振动传感器13，其中振动传感器13用于检测工作机16的振动状态，振动传感器13用于检测箱体14的振动状态，液位传感器11用于检测箱体14内部油液的高度，温度传感器12用于检测轴的温度，同时温度传感器12用于检测轴承3的温度。
在使用该用于故障监测的两级展开式圆柱齿轮减速器时，打开电机17的外接开关，电机17的转子通过联轴器和下连接杆1带动传动轴2转动，传动轴2通过输入齿轮4带动中间齿轮6进行转动，中间齿轮6与传动齿轮7同轴设置，传动齿轮7带动与之啮合的输出齿轮9进行转动，输出齿轮9通过上连接杆10带动工作机16进行工作；这就是该用于故障监测的两级展开式圆柱齿轮减速器工作的整个过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种用于故障监测的两级展开式圆柱齿轮减速器，包括传动轴(2)和上连接杆(10)，其特征在于：所述传动轴(2)右端与下连接杆(1)固定连接，且传动轴(2)左端与输入齿轮(4)的杆体固定连接，同时输入齿轮(4)通过轴承(3)安装在箱体(14)内部，输入齿轮(4)上侧安装有中间齿轮(6)，且中间齿轮(6)的杆体上固定连接有传动齿轮(7)，同时传动齿轮(7)上侧安装有输出齿轮(9)；
所述上连接杆(10)的右侧通过轴承(3)穿过箱体(14)的侧壁与输出齿轮(9)固定连接，且箱体(14)右上侧安装有液位传感器(11)，箱体(14)右下侧安装有振动传感器(13)，且振动传感器(13)与液位传感器(11)之间固定连接有温度传感器(12)，箱体(14)底部固定连接有底座(18)。
2.根据权利要求1所述的一种用于故障监测的两级展开式圆柱齿轮减速器，其特征在于：所述下连接杆(1)的右端通过联轴器(15)与电机(17)的转子固定连接，且下连接杆(1)、传动轴(2)和输入齿轮(4)为同心圆结构。
3.根据权利要求1所述的一种用于故障监测的两级展开式圆柱齿轮减速器，其特征在于：所述输入齿轮(4)与中间齿轮(6)的尺寸相适配，且输入齿轮(4)与中间齿轮(6)相啮合。
4.根据权利要求1所述的一种用于故障监测的两级展开式圆柱齿轮减速器，其特征在于：所述中间齿轮(6)与传动齿轮(7)同轴设置，且传动齿轮(7)与输出齿轮(9)的尺寸相适配，同时传动齿轮(7)与输出齿轮(9)相啮合。
5.根据权利要求1所述的一种用于故障监测的两级展开式圆柱齿轮减速器，其特征在于：所述中间齿轮(6)的直径大于输入齿轮(4)的直径，且输入齿轮(4)的直径大于传动齿轮(7)的直径，同时输出齿轮(9)的直径大于中间齿轮(6)的直径。
6.根据权利要求1所述的一种用于故障监测的两级展开式圆柱齿轮减速器，其特征在于：所述输出齿轮(9)通过其左端的上连接杆(10)、联轴器(15)与工作机(16)的传动杆固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于故障监测的两级展开式圆柱齿轮减速器，其特征在于：所述箱体(14)上开设有凹槽(5)，且凹槽(5)的尺寸大于输入齿轮(4)的厚度，同时箱体(14)的侧壁上开设有安装槽(8)，输入齿轮(4)、中间齿轮(6)和输出齿轮(9)的杆体端部设置在安装槽(8)内部。
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| CN114112377A (zh) * | 2021-11-29 | 2022-03-01 | 安徽科技学院 | 一种方便切换齿轮并进行模拟自润滑的振动特性测试装置 |
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| CN114112377B (zh) * | 2021-11-29 | 2023-10-13 | 安徽科技学院 | 一种方便切换齿轮并进行模拟自润滑的振动特性测试装置 |
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