CN211778759U - 一种用于升降的蜗轮蜗杆减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于升降的蜗轮蜗杆减速机，包括外壳体，外壳体内的一端设有连接套一，连接套一内活动设有蜗杆，外壳体的另一端设有通孔，蜗杆贯穿通孔，蜗杆上位于通孔的两侧均设有防尘密封环，蜗杆上设有传动齿一，蜗杆位于外壳体内对称设有限位轴承套，限位轴承套外圈与外壳体内壁顶部连接有固定杆，外壳体下方设有支撑底座，支撑底座上设有蜗轮，蜗轮上设有与传动齿一相匹配的传动齿二，蜗轮的一侧设有驱动电机，支撑底座内设有空腔，空腔内对称设有散热马达，散热马达的输出端设有转轴，转轴上设有散热扇，有益效果：这样的装置结构简单，安装方便，散热效果好，可以提高其使用寿命，且保证其平稳工作。

Description

一种用于升降的蜗轮蜗杆减速机

技术领域

本实用新型涉及蜗轮蜗杆减速机技术领域，具体来说，涉及一种用于升降的蜗轮蜗杆减速机。

背景技术

减速机是常用的机械产品传动部件，它广泛应用到各种机器设备中。减速机一般为齿轮传动，它传动效率高，可传递较大的功率机器减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，减速机能把电机的转速通过机械传动装置以一定的减速比给减下来，根据力学定律，减速机的输出力矩就会相应的增大。机械设计中常使用小力矩但高速旋转的电机，配合减速机来实现低速高力矩的输出效果。

但是现有的蜗轮蜗杆减速机，在使用时，容易产生震动，会影响其工作，且长时间的震动，会造成不必要的磨损，且长时间使用，容易产生大量的热量，也会影响其工作。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种用于升降的蜗轮蜗杆减速机，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于升降的蜗轮蜗杆减速机，包括外壳体，所述外壳体内的一端设有连接套一，所述连接套一内活动设有蜗杆，所述外壳体的另一端设有通孔，所述蜗杆贯穿所述通孔，所述蜗杆上位于所述通孔的两侧均设有防尘密封环，所述蜗杆上设有传动齿一，所述蜗杆位于所述外壳体内对称设有限位轴承套，所述限位轴承套外圈与所述外壳体内壁顶部连接有固定杆，所述外壳体下方设有支撑底座，所述支撑底座上设有蜗轮，所述蜗轮上设有与所述传动齿一相匹配的传动齿二，所述蜗轮的一侧设有驱动电机，所述支撑底座内设有空腔，所述空腔内对称设有散热马达，所述散热马达的输出端设有转轴，所述转轴上设有散热扇。

进一步的，所述支撑底座下方设有安装底板，所述安装底板的两侧均对称设有安装块。

进一步的，所述外壳体上可拆卸设有密封盖，所述密封盖上设有散热孔。

进一步的，所述蜗杆位于所述外壳体外的一侧可拆卸设有连接套二。

本实用新型提供了一种用于升降的蜗轮蜗杆减速机，有益效果如下：

(1)、通过在蜗杆上设有传动齿一，蜗杆位于外壳体内对称设有限位轴承套，限位轴承套外圈与外壳体内壁顶部连接有固定杆，外壳体下方设有支撑底座，支撑底座上设有蜗轮，蜗轮上设有与传动齿一相匹配的传动齿二，蜗轮的一侧设有驱动电机，支撑底座内设有空腔，空腔内对称设有散热马达，散热马达的输出端设有转轴，转轴上设有散热扇，在长时间使用时，启动散热马达，使其带动散热扇旋转，由底部向上对其进行散热，最后由散热孔排出，同时，在使用过程中，限位轴承套会对蜗杆的平稳运行起到良好的作用，这样的装置结构简单，安装方便，散热效果好，可以提高其使用寿命，且保证其平稳工作。

(2)、在支撑底座下方设有安装底板，所述安装底板的两侧均对称设有安装块，在使用时，便于其安装固定。

(3)、在外壳体上可拆卸设有密封盖，所述密封盖上设有散热孔，密封盖便于拆卸，可以用于维修，散热孔提高其散热效果。

(4)、在蜗杆位于所述外壳体外的一侧可拆卸设有连接套二，便于其安装连接。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种用于升降的蜗轮蜗杆减速机的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种用于升降的蜗轮蜗杆减速机中支撑底座的结构示意图。

图中：

1、外壳体；2、连接套一；3、蜗杆；4、通孔；5、防尘密封环；6、传动齿一；7、限位轴承套；8、固定杆；9、支撑底座；10、蜗轮；11、驱动电机；12、空腔；13、散热马达；14、转轴；15、散热扇；16、传动齿二； 17、安装底板；18、安装块；19、密封盖；20、散热孔；21、连接套二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做出进一步的描述：

实施例一：

请参阅图1-2，根据本实用新型实施例的一种用于升降的蜗轮蜗杆减速机，包括外壳体1，所述外壳体1内的一端设有连接套一2，所述连接套一 2内活动设有蜗杆3，所述外壳体1的另一端设有通孔4，所述蜗杆3贯穿所述通孔4，所述蜗杆3上位于所述通孔4的两侧均设有防尘密封环5，所述蜗杆3上设有传动齿一6，所述蜗杆3位于所述外壳体1内对称设有限位轴承套7，所述限位轴承套7外圈与所述外壳体1内壁顶部连接有固定杆8，所述外壳体1下方设有支撑底座9，所述支撑底座9上设有蜗轮10，所述蜗轮10上设有与所述传动齿一6相匹配的传动齿二16，所述蜗轮10 的一侧设有驱动电机11，所述支撑底座9内设有空腔12，所述空腔12内对称设有散热马达13，所述散热马达13的输出端设有转轴14，所述转轴 14上设有散热扇15。

通过本实用新型的上述方案，通过在蜗杆3上设有传动齿一6，所述蜗杆3位于所述外壳体1内对称设有限位轴承套7，所述限位轴承套7外圈与所述外壳体1内壁顶部连接有固定杆8，所述外壳体1下方设有支撑底座9，所述支撑底座9上设有蜗轮10，所述蜗轮10上设有与所述传动齿一 6相匹配的传动齿二16，所述蜗轮10的一侧设有驱动电机11，所述支撑底座9内设有空腔12，所述空腔12内对称设有散热马达13，所述散热马达13的输出端设有转轴14，所述转轴14上设有散热扇15，在长时间使用时，启动散热马达13，使其带动散热扇15旋转，由底部向上对其进行散热，最后由散热孔20排出，同时，在使用过程中，限位轴承套7会对蜗杆 3的平稳运行起到良好的作用，这样的装置结构简单，安装方便，散热效果好，可以提高其使用寿命，且保证其平稳工作。

实施例二：

如图1-2所示，在支撑底座9下方设有安装底板17，所述安装底板17 的两侧均对称设有安装块18，在使用时，便于其安装固定；在外壳体1上可拆卸设有密封盖19，所述密封盖19上设有散热孔20，密封盖19便于拆卸，可以用于维修，散热孔20提高其散热效果；在蜗杆3位于所述外壳体 1外的一侧可拆卸设有连接套二21，便于其安装连接。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，在长时间使用时，启动散热马达13，使其带动散热扇 15旋转，由底部向上对其进行散热，最后由散热孔20排出，同时，在使用过程中，限位轴承套7会对蜗杆3的平稳运行起到良好的作用，这样的装置结构简单，安装方便，散热效果好，可以提高其使用寿命，且保证其平稳工作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种用于升降的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，包括外壳体(1)，所述外壳体(1)内的一端设有连接套一(2)，所述连接套一(2)内活动设有蜗杆(3)，所述外壳体(1)的另一端设有通孔(4)，所述蜗杆(3)贯穿所述通孔(4)，所述蜗杆(3)上位于所述通孔(4)的两侧均设有防尘密封环(5)，所述蜗杆(3)上设有传动齿一(6)，所述蜗杆(3)位于所述外壳体(1)内对称设有限位轴承套(7)，所述限位轴承套(7)外圈与所述外壳体(1)内壁顶部连接有固定杆(8)，所述外壳体(1)下方设有支撑底座(9)，所述支撑底座(9)上设有蜗轮(10)，所述蜗轮(10)上设有与所述传动齿一(6)相匹配的传动齿二(16)，所述蜗轮(10)的一侧设有驱动电机(11)，所述支撑底座(9)内设有空腔(12)，所述空腔(12)内对称设有散热马达(13)，所述散热马达(13)的输出端设有转轴(14)，所述转轴(14)上设有散热扇(15)。

2.根据权利要求1所述的一种用于升降的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，所述支撑底座(9)下方设有安装底板(17)，所述安装底板(17)的两侧均对称设有安装块(18)。

3.根据权利要求1所述的一种用于升降的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，所述外壳体(1)上可拆卸设有密封盖(19)，所述密封盖(19)上设有散热孔(20)。

4.根据权利要求1所述的一种用于升降的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于，所述蜗杆(3)位于所述外壳体(1)外的一侧可拆卸设有连接套二(21)。

Images