CN211777429U - 一种土仓渣土密实程度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种土仓渣土密实程度检测装置，包括盾体，盾体的土仓内设有旋转的渣土接触单元，渣土接触单元与驱动单元连接，驱动单元上设有转速检测单元和扭矩检测单元。本实用新型的有益效果：通过驱动单元带动渣土接触单元旋转，再通过检测单元采集到扭矩与转速信息，进而可在计算机上得出渣土密实程度的关系曲线，此曲线通过处理可反映出土仓渣土密实程度，为土仓智能化检测提供数据支持，从而保证盾构设备快速、高效、安全的施工。
Description
技术领域
本实用新型涉及土仓渣土检测技术领域，特别是指一种土仓渣土密实程度检测装置。
背景技术
盾构机作为一种较先进的隧道施工机械，已广泛用于铁路隧道、地铁隧道的修建，是隧道工程建设的利器。其中土压平衡式盾构机由于地质适应性强、结构简单、施工较简单等优点被广泛应用。
在土压平衡式盾构及掘进过程中，通过盾体土仓中渣土的压力来平衡开挖面的压力。土仓的压力是由渣土的堆积形成的，如果渣土堆积较少，开挖面的压力大于土仓压力，开挖面就可能坍塌导致地面下沉，如果渣土堆积过多，开挖面的压力小于土仓压力，开挖面的结构会在压力下向掘进方向挤压，造成地表隆起，同时土仓内的渣土会被压实导致渣土难以排送。因此能否准确的检测土仓内渣土的密实程度直接影响盾构的正常施工，而现有检测设备并不能准确的检测土仓内渣土的密实度。
实用新型内容
本实用新型提出一种土仓渣土密实程度检测装置，解决了无法准确的检测土仓内渣土的密实程度的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种土仓渣土密实程度检测装置，包括盾体，所述盾体的土仓内设有旋转的渣土接触单元，渣土接触单元与驱动单元连接，驱动单元上设有转速检测单元和扭矩检测单元。
所述的渣土接触单元和驱动单元设在驱动箱体内，转速检测单元设在驱动箱体上，驱动箱体固定在盾体上。
所述的盾体内设有前盾隔板，驱动箱体穿过前盾隔板并固定在前盾隔板上。
所述的前盾隔板上固定有套筒，驱动箱体与套筒连接。
所述的前盾隔板与套筒焊接连接。
所述的驱动箱体通过螺栓与套筒连接。
所述的渣土接触单元包括旋转轴和接触棒，旋转轴与驱动单元连接，接触棒设在旋转轴上。
所述的接触棒径向布置在旋转轴上。
所述的旋转轴与接触棒焊接连接。
所述的渣土接触单元位于土仓的顶部。
所述的驱动单元为液压马达，扭矩检测单元为液压检测单元。
本实用新型的实现的功能或目的：
准确检测土仓内的渣土密实度，稳定土仓与开挖面的压力。
本实用新型的有益效果：通过驱动单元带动渣土接触单元旋转，再通过检测单元采集到扭矩与转速信息，进而可在计算机上得出渣土密实程度的关系曲线，此曲线通过处理可反映出土仓渣土密实程度，为土仓智能化检测提供数据支持，从而保证盾构设备快速、高效、安全的施工。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型结构安装图。
图中：1-渣土接触单元，2-前盾隔板，3-驱动箱体，4-转速检测单元，5-驱动单元，6-盾体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1和2所示，一种土仓渣土密实程度检测装置，包括渣土接触单元1、前盾隔板2、驱动箱体3、转速检测单元4、扭矩检测单元、驱动单元5和盾体6。
盾体6为掘进设备的壳体，对外承载水土压力，对内为各部件的安装基础。盾体6的前端设有前盾隔板2，前盾隔板将掘进面与盾体内设备隔开，使得前盾隔板2的前端形成土仓，土仓用于渣土的临时堆放，刀盘挖掘下的渣土堆积在土仓内，并逐渐被渣土转运单元输送走。
前盾隔板2的顶部焊接有套筒，驱动箱体3穿设在套筒内，并通过螺栓固定在套筒上，实现驱动箱体在前盾隔板上的安装固定。驱动箱体3内设有渣土接触单元1和驱动单元5。渣土接触单元1伸入土仓内，与渣土直接进行接触。驱动单元3位于前盾隔板的后部，并与渣土接触单元1连接，能够驱动渣土接触单元旋转。
渣土接触单元1包括旋转轴和接触棒，旋转轴与驱动单元5连接，接触棒径向焊接在旋转轴上，直接与渣土发生接触。检测时，驱动单元驱动旋转轴，旋转轴带着接触棒一同发生旋转。
转速检测单元4设在驱动箱体3上，用于检测驱动单元5的转速。扭矩检测单元设在驱动单元5上，用于检测驱动单元5的扭矩。当驱动单元5为液压马达时，扭矩检测单元为液压检测单元。
通过检测单元得到转速数据和扭矩数据，然后计算机进行分析处理，可得到扭矩—转速曲线。当控制转速一定时，通过扭矩的变化可直接得出渣土密实程度的变化情况。此密实程度数据可用于反应土仓渣土压实程度的检测，及对土仓压力传感器工作状态间接检测，为土仓智能化检测提供数据支持。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种土仓渣土密实程度检测装置，包括盾体（6），其特征在于：所述盾体（6）的土仓内设有旋转的渣土接触单元（1），渣土接触单元（1）与驱动单元（5）连接，驱动单元（5）上设有转速检测单元（4）和扭矩检测单元。
2.根据权利要求1所述的土仓渣土密实程度检测装置，其特征在于：所述的渣土接触单元（1）和驱动单元（5）设在驱动箱体（3）内，转速检测单元（4）设在驱动箱体（3）上，驱动箱体（3）固定在盾体（6）上。
3.根据权利要求2所述的土仓渣土密实程度检测装置，其特征在于：所述的盾体（6）内设有前盾隔板（2），驱动箱体（3）穿过前盾隔板（2）并固定在前盾隔板（2）上。
4.根据权利要求3所述的土仓渣土密实程度检测装置，其特征在于：所述的前盾隔板（2）上固定有套筒，驱动箱体（3）与套筒连接。
5.根据权利要求4所述的土仓渣土密实程度检测装置，其特征在于：所述的前盾隔板（2）与套筒焊接连接。
6.根据权利要求4或5所述的土仓渣土密实程度检测装置，其特征在于：所述的驱动箱体（3）通过螺栓与套筒连接。
7.根据权利要求1~4任一所述的土仓渣土密实程度检测装置，其特征在于：所述的渣土接触单元（1）包括旋转轴和接触棒，旋转轴与驱动单元（5）连接，接触棒设在旋转轴上。
8.根据权利要求7所述的土仓渣土密实程度检测装置，其特征在于：所述的接触棒径向布置在旋转轴上。
9.根据权利要求1~4任一所述的土仓渣土密实程度检测装置，其特征在于：所述的渣土接触单元（1）位于土仓的顶部。
10.根据权利要求1~4任一所述的土仓渣土密实程度检测装置，其特征在于：所述的驱动单元（5）为液压马达，扭矩检测单元为液压检测单元。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020439238.5U CN211777429U (zh) | 2020-03-31 | 2020-03-31 | 一种土仓渣土密实程度检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020439238.5U CN211777429U (zh) | 2020-03-31 | 2020-03-31 | 一种土仓渣土密实程度检测装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211777429U true CN211777429U (zh) | 2020-10-27 |
Family
ID=72927999
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020439238.5U Active CN211777429U (zh) | 2020-03-31 | 2020-03-31 | 一种土仓渣土密实程度检测装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211777429U (zh) |
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2020
- 2020-03-31 CN CN202020439238.5U patent/CN211777429U/zh active Active
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