CN212026392U - 一种复杂地质条件下成品污水管施工挖填装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种复杂地质条件下成品污水管施工挖填装置，包括车架和位于所述车架顶端的驾驶室，所述车架的底端设有若干均匀分布的车轮，所述车架的一侧设有挖斗，所述挖斗通过连接支架与所述车架相连接，所述连接支架与所述车架的连接处设有转轴，所述车架靠近所述连接支架的顶端一侧设有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端设有与所述连接支架相连接的连杆，所述连杆通过滚轴与所述连接支架相连接。有益效果：机械化作业，通过破碎机构将地面打松挖坑，再由挖斗将土壤挖开，将管道布置进挖开的槽中，机械化作业，使搅拌轴可以再横梁上左右移动，便于调整挖坑位置，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体来说，涉及一种复杂地质条件下成品污水管施工挖填装置。
背景技术
在室外排水工程施工项目中，污水管道施工是其中一项非常重要的施工内容，是保证每个家庭、每个单位正常运行秩序的关键。长期以来，在进行污水管道施工时，大都是采用污水管链接砌筑的检查井的方式进行施工，这种施工方法要占据较大的施工场地，且施工工序较多，工期较长。
污水管道施工前需要对地面进行开挖然后对管道进行布置，在复杂地质条件下，特别是土壤特别硬的情况，很难开挖，进而影响工期。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种复杂地质条件下成品污水管施工挖填装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：
一种复杂地质条件下成品污水管施工挖填装置，包括车架和位于所述车架顶端的驾驶室，所述车架的底端设有若干均匀分布的车轮，所述车架的一侧设有挖斗，所述挖斗通过连接支架与所述车架相连接，所述连接支架与所述车架的连接处设有转轴，所述车架靠近所述连接支架的顶端一侧设有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端设有与所述连接支架相连接的连杆，所述连杆通过滚轴与所述连接支架相连接，所述连接支架与所述挖斗的连接处设有角度传感器，所述车架的顶端且位于所述驾驶室的一侧设有凹槽，所述凹槽内设有破碎机构。
作为优选的，所述破碎机构包括位于所述凹槽内顶端对称设有液压气缸，所述液压气缸的顶端均设有横梁，所述横梁的底端设有驱动电机，所述驱动电机的输出端设有搅拌轴，且所述搅拌轴的底端设有钻头
作为优选的，所述横梁内设有横向设置的丝杆，所述丝杆上设有与其相匹配的滑动块，所述丝杆的一侧与位于所述横梁内壁一侧的旋转电机相连接。
作为优选的，所述滑动块的底端延伸延伸至所述横梁的下方与所述驱动电机相连接，且所述横梁的底端开设有与所述滑动块相匹配的滑槽。
作为优选的，所述驾驶室内设有与所述角度传感器、所述伸缩气缸和所述液压气缸相电性连接的控制器。
作为优选的，所述驾驶室内设有与所述控制器相电性连接的LED显示器，且所述LED显示器上设有遥控按键。
作为优选的，所述车轮连接有驱动源，且所述车架远离所述挖斗的一侧设有距离感应器。
本实用新型的有益效果为：机械化作业，通过破碎机构将地面打松挖坑，再由挖斗将土壤挖开，将管道布置进挖开的槽中，机械化作业，使搅拌轴可以再横梁上左右移动，便于调整挖坑位置，提高了工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种复杂地质条件下成品污水管施工挖填装置的结构示意图；
图2是根据本实用新型实施例的一种复杂地质条件下成品污水管施工挖填装置中破碎机构的结构示意图。
图中：
1、车架；2、驾驶室；3、车轮；4、挖斗；5、连接支架；6、转轴；7、伸缩气缸；8、连杆；9、滚轴；10、角度传感器；11、凹槽；12、破碎机构；13、液压气缸；14、横梁；15、驱动电机；16、搅拌轴；17、钻头；18、丝杆；19、滑动块；20、旋转电机；21、控制器。
具体实施方式
为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本实用新型的实施例，提供了一种复杂地质条件下成品污水管施工挖填装置。
实施例一；
如图1-2所示，根据本实用新型实施例的复杂地质条件下成品污水管施工挖填装置，包括车架1和位于所述车架1顶端的驾驶室2，所述车架1的底端设有若干均匀分布的车轮3，所述车架1的一侧设有挖斗4，所述挖斗4通过连接支架5与所述车架1相连接，所述连接支架5与所述车架1的连接处设有转轴6，所述车架1靠近所述连接支架5的顶端一侧设有伸缩气缸7，所述伸缩气缸7的输出端设有与所述连接支架5相连接的连杆8，所述连杆8通过滚轴9与所述连接支架5相连接，所述连接支架5与所述挖斗4的连接处设有角度传感器10，所述车架1的顶端且位于所述驾驶室2的一侧设有凹槽11，所述凹槽11内设有破碎机构12。
实施例二；
如图1-2所示，所述破碎机构12包括位于所述凹槽11内顶端对称设有液压气缸13，所述液压气缸13的顶端均设有横梁14，所述横梁14的底端设有驱动电机15，所述驱动电机15的输出端设有搅拌轴16，且所述搅拌轴16的底端设有钻头17，所述横梁14内设有横向设置的丝杆18，所述丝杆18上设有与其相匹配的滑动块19，所述丝杆18的一侧与位于所述横梁14内壁一侧的旋转电机20相连接，所述滑动块19的底端延伸延伸至所述横梁14的下方与所述驱动电机15相连接，且所述横梁14的底端开设有与所述滑动块19相匹配的滑槽。从上述的设计不难看出，液压气缸13与横梁14的配合设计，液压气缸13的运作能控制横梁14的高度，实现对横梁14高度进行调节。
如图1-2所示，所述驾驶室2内设有与所述角度传感器10、所述伸缩气缸7和所述液压气缸13相电性连接的控制器21，所述驾驶室2内设有与所述控制器21相电性连接的LED显示器，且所述LED显示器上设有遥控按键，所述车轮3连接有驱动源，且所述车架1远离所述挖斗4的一侧设有距离感应器。从上述的设计不难看出，距离感应器的设计，能够为车架1在倒车过程中提供距离检测，避免发明碰撞。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
在实际应用时，将本装置开至需要挖填的地点，液压气缸13通过横梁14来调整搅拌轴16的挖坑深度，进而适应不同土壤层的挖坑，挖坑完成后，由挖斗4对松散的土壤进行开挖，然后将管道放置在凹槽内，再由挖斗4将土壤进行填盖。
综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，机械化作业，通过破碎机构12将地面打松挖坑，再由挖斗4将土壤挖开，将管道布置进挖开的槽中，机械化作业，使搅拌轴16可以再横梁14上左右移动，便于调整挖坑位置，提高了工作效率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种复杂地质条件下成品污水管施工挖填装置，其特征在于，包括车架(1)和位于所述车架(1)顶端的驾驶室(2)，所述车架(1)的底端设有若干均匀分布的车轮(3)，所述车架(1)的一侧设有挖斗(4)，所述挖斗(4)通过连接支架(5)与所述车架(1)相连接，所述连接支架(5)与所述车架(1)的连接处设有转轴(6)，所述车架(1)靠近所述连接支架(5)的顶端一侧设有伸缩气缸(7)，所述伸缩气缸(7)的输出端设有与所述连接支架(5)相连接的连杆(8)，所述连杆(8)通过滚轴(9)与所述连接支架(5)相连接，所述连接支架(5)与所述挖斗(4)的连接处设有角度传感器(10)，所述车架(1)的顶端且位于所述驾驶室(2)的一侧设有凹槽(11)，所述凹槽(11)内设有破碎机构(12)。
2.根据权利要求1所述的一种复杂地质条件下成品污水管施工挖填装置，其特征在于，所述破碎机构(12)包括位于所述凹槽(11)内顶端对称设有液压气缸(13)，所述液压气缸(13)的顶端均设有横梁(14)，所述横梁(14)的底端设有驱动电机(15)，所述驱动电机(15)的输出端设有搅拌轴(16)，且所述搅拌轴(16)的底端设有钻头(17)。
3.根据权利要求2所述的一种复杂地质条件下成品污水管施工挖填装置，其特征在于，所述横梁(14)内设有横向设置的丝杆(18)，所述丝杆(18)上设有与其相匹配的滑动块(19)，所述丝杆(18)的一侧与位于所述横梁(14)内壁一侧的旋转电机(20)相连接。
4.根据权利要求3所述的一种复杂地质条件下成品污水管施工挖填装置，其特征在于，所述滑动块(19)的底端延伸延伸至所述横梁(14)的下方与所述驱动电机(15)相连接，且所述横梁(14)的底端开设有与所述滑动块(19)相匹配的滑槽。
5.根据权利要求4所述的一种复杂地质条件下成品污水管施工挖填装置，其特征在于，所述驾驶室(2)内设有与所述角度传感器(10)、所述伸缩气缸(7)和所述液压气缸(13)相电性连接的控制器(21)。
6.根据权利要求5所述的一种复杂地质条件下成品污水管施工挖填装置，其特征在于，所述驾驶室(2)内设有与所述控制器(21)相电性连接的LED显示器，且所述LED显示器上设有遥控按键。
7.根据权利要求1所述的一种复杂地质条件下成品污水管施工挖填装置，其特征在于，所述车轮(3)连接有驱动源，且所述车架(1)远离所述挖斗(4)的一侧设有距离感应器。
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